1995 bmw 318 нет питания на стартер

Обновлено: 09.01.2025

Вот и прошли полгода владения BMW 325XI (n52b25), однозначно отличный аппарат. Нравится ощущение от этого двигателя, легкий вес с сочетанием управляемости на дороге.
В сравнении с первыми 6-ю месяцами владения X5 (e70), на 325 e90 не знал проблем, мелкие ТО по замене масла, фильтров, чистке дросселя.
Обе машины ночеруют в теплом отапливаемом подземном паркинге, но тут что-то лень было выходить из дома, спускать машину в парковку. Пусть думаю, переночует (на улице ночью -15 где-то было. На следующий день спускаюсь, завожу… а заводится так, будто аккум в ноль, еле-еле прокрутился мотор, схватился, все ОК, работает, греется. Ну думаю, дай заглушу-заведу. После нажатия на кнопку отчетливая тишина.
"Что за хрень…"
Вынимаю ключь, вставляю, завелась, ну прикольно… прокатился, прогрелась, глушу-завожу — все ОК и так несколько раз.
Следующее утро (машина уже ночевала в паркинге), завожу — все классно, еду на работу, за 8км до работы со светофорами и температурой на бортом -12 градусов, мотор прогрелся до 95градусов (смотрел через инженерное меню).
Обед. Съезжу-ка в магазин за шоколадкой… Ключь в щель, палец на кнопку… жух-жух… тихо. Но, я же знаю что делать, вчера такое было… И к своему разочарованию… она уже молчала… был слышен звук топливного насоса сзади, под капотом тишина, на приборке никаких проблем не подает…
Пробовал прикурить от другой тачки — ничего. Перед зимой аккум обслужил, хотя мне сказали и так в полном порядке был, вилкой нагрузочной 10.5 держал.

Шнурка с ноутом под рукой пока нет…
Вечером в сервис. Очень надеюсь, что это стартер ))

Update 14.01.2020

Все оказалось хорошо — стерлись в ноль щетки.
Заменили щетки, проверили на стенде стартер (подшипники, муфту, обмотку) все в полном порядке.
Так же проверили проблемные места — плюсовые провода и минусовой (кузов-движка) все в порядке, без нареканий.
Стало гораздо спокойнее :)
Всем неравнодушным спасибо за подсказки и переживания! :)
Всем ровных дорог и не болеющих авто! :)

Да первое положение, второе загораются лампочки на панели, а когда третье положение ничего вообще не происходит и не щёлкает даже.
Аккумулятор живой, когда у меня был севший почти в ноль когда пробовал заводить вся приборка тухла и что то щелкало, а сейчас ничего.

Добавлено через 3 минуты

Добавлено через 53 секунды
а если не автомат то с пердака заведи её! пусть поработает и пробуй глушить и опять заводить!

Меню пользователя als-by

или стартер клинит

Меню пользователя Olga622

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Olga622

е36 95 года м43
сорри за подьем темы, у меня похожая беда, но пришла неожиданно)

помылся на мойке( завел- выехал-заглушил) не завелась!
при этом тускло горят верхние лампочки аккум и масло, но если снять клему и минут 10 подождать то вставляем и горят ярко первый раз только, начинаем заводить, конкретно 2 пстрика без прокрутки, не заводится дальше лампы( вышеуказанные горят УЖЕ тускло) и пстриков и о заводке ничего вообще не слышно.

завели с толкача, заглушили, опять тоже самое..с толкача завели, приехал домой (км 3) поставил на горку, заглушил, попробовал тоже самое не заводится.

- скотился с горки, завелся, поднялся на горку, постояла минут пять на холостую, заглушил,завелась.
- приехал в гараж, заглушил завелась.
постояла час опять - не заводится..

подкуривали и кидали др акум.. поэтому акум исключаю..

завтра буду смотреть массы
1. где находиться масса на двигатель?
2. смогу ли просто замкнуть стартер или не пробывать.. ( место не очень, бось еще мало до чего дотронусь)
3. читал как проверить провода на стартер ( СТОшеные читалки) включить фары и т.п., и при запуске смотреть меняется ли напряжения( потухливает)
если меняется, то смотреть уже сам стартер
нормальный ли это тест?

Симптомы отсутствия проблем с запуском BMW варьируются от желтого восклицательного знака на приборной панели до щелчка при нажатии кнопки «Старт», или вы можете даже услышать несколько щелчков.

Во многих случаях BMW не заводится, когда холодно, свет и радио работают, но двигатель все еще не запускается. BMW может не начать даже с быстрого старта.

В этом руководстве мы рассмотрим некоторые из наиболее распространенных проблем, которые могут помешать запуску BMW, и возможные способы устранения или устранения этих проблем самостоятельно.

1 симптомы
2 Общие причины
3 Руководство по устранению неполадок
- - 3.0.1 ПРИЗНАКИ ПЛОХОГО АККУМУЛЯТОРА BMW
  - 3.0.2 ВОЗМОЖНОЕ РЕШЕНИЕ
  - 3.0.3 Батарея BMW Trickle Charge
  - - 4.0.1 BMW не перезапустится после того, как закончится топливо
    - 4.0.2 BMW не заводится в холодную погоду
    - 4.0.3 BMW не заводится после аварии
    - 4.0.4 BMW не начнет с прыжковой коробки
    - 4.0.5 BMW заводится, но не заводится
    - 4.0.6 BMW не заводится, просто щелкает
    - 4.1.1 BMW не начнет спрашивать код
    - 4.1.2 BMW не заводится, когда жарко
    - 4.1.3 BMW не заводится, руль заблокирован
    - 4.1.4 BMW не заводится или издает щелчок
    - 4.1.5 BMW не заводится после прогрева
    симптомы
    
    БМВ без стартовых симптомов может отличаться.
    Вот некоторые из наиболее распространенных симптомов, которые могут возникнуть, если ваш BMW не заводится.
    - Нажатие START не запустит двигатель
    - BMW не заводится, все огни погасли
    - Вы вставляете ключ и ничего не происходит
    - Двигатель BMW не переворачивается, издает щелкающий звук
    - Автомобиль не заводится после замены аккумулятора
    - BMW не заводится, показывает восклицательный знак
    - BMW не заводится в холодную погоду
    - EML Light On, BMW отказывается запускаться
    - БМВ мигает, не запускается
    - BMW не заводится, показывает символ ключа на приборной панели
    Общие причины
    
    BMW не может начать по разным причинам.
    - Слабый топливный насос
    - Датчик температуры двигателя/PCM Датчик охлаждающей жидкости
    - Изношенные свечи зажигания
    - Плохая катушка зажигания
    - Неисправный стартер
    - Электрические проблемы
    - Поврежденный ключ
    - Неисправный топливный насос или реле
    Руководство по устранению неполадок
    
    Проверьте аккумулятор
    
    Далее нужно проверить аккумулятор. Если ваш свет или приборная панель не включаются, проблема обычно в батарее.
    
    ПРИЗНАКИ ПЛОХОГО АККУМУЛЯТОРА BMW
    
    Полностью разряженная батарея
    - Нет шума, нет света, нет радио, нет приборной панели, нет щелчка
    Частично разряженная батарея
    - Горит, автомобиль заводится или щелкает, но не хватает мощности для запуска двигателя.
    ВОЗМОЖНОЕ РЕШЕНИЕ
    - Jump Start BMW
    - Зарядка аккумулятора BMW
    Проблема по-прежнему может быть в аккумуляторе, даже если горит свет и работает радио.
    
    Аккумулятор еще должен быть проверен. Батарея может обладать достаточным зарядом для бытовой электроники с низким энергопотреблением, например, лампами и радио, но не заряжать двигатель.
    
    Обычно это проблема с BMW, который имеет аккумулятор старше 7 лет или имеет проблему с паразитным зарядом.
    
    Батарея BMW Trickle Charge
    
    Если через несколько дней те же симптомы возобновятся, есть вероятность, что аккумулятор не держит заряд.
    
    Если аккумулятор новый, проблема может быть из-за паразитного разряда. Срок службы вашей батареи истек, и ее необходимо заменить.
    
    Если вашему аккумулятору более 7 лет, подумайте о том, чтобы заменить его, чтобы не оказаться вдали от дома.
    
    Следуйте этому руководству о том, как самостоятельно заменить аккумулятор BMW и выполнить регистрацию аккумулятора.
    
    Проверьте предохранители/реле
    
    Ваш BMW может не запуститься из-за перегоревшего предохранителя или неисправного реле. Проверка предохранителей на BMW очень проста.
    
    Вы можете удалить предохранитель и осмотреть предохранители. Вы также можете проверить с помощью цифрового мультиметра. Коробки с предохранителями BMW можно найти в одном или нескольких следующих местах:
    - Двигательный отсек
    - Боковая или под приборной панелью
    - Багажник
    Ниже приведен список предохранителей, которые необходимо удалить и проверить.
    
    Всегда проверяйте предохранители BMW, вынув ключ из замка зажигания.
    - Предохранитель стартера/реле
    - Иммобилайзер/Предохранитель безопасности
    - Предохранитель/реле топливного насоса
    - DME/DDE/Предохранитель электроники двигателя
    - Модуль управления выключателем зажигания
    - Аварийная система
    - Главное реле
    - Модуль управления двигателем (ECM)
    - Модуль управления выключателем зажигания
    - Центральный замок
    - Управление двигателем
    Вы также хотите проверить реле, особенно для стартера и топливного насоса. Реле нельзя визуально осмотреть.
    
    Вы можете поменять идентичные повторы или просто заменить их.
    
    Осмотреть клемму безопасности аккумулятора BST
    Ремонтный комплект для терминала BMW Saftey
    
    Терминал безопасности аккумулятора также может помешать запуску BMW.
    
    Он может взорваться, если вы попали в аварию, попали сзади, попали в бордюр или даже во время замены батареи.
    
    Симптомы плохого кабеля BST включают в себя:
    - Фонари BMW, аксессуары, радио работают, но машина не заводится.
    BST расположен на конце положительного кабеля, который подключается к положительному полюсу аккумулятора. У него есть ГАЗ и ЗАЖИГАТЕЛЬ, который взрывается при обнаружении удара.
    
    Если вы попали в аварию, BST отключит стартер и генератор. Вы также получите код неисправности в модуле управления подушками безопасности и включите световой индикатор подушек безопасности.
    
    Чтобы убедиться, что кабель BST неисправен, найдите аккумулятор в багажнике. Вытащите красный кабель из положительного зажима BST/аккумулятора.
    
    Если кабель легко снимается, BST взорвался и должен быть заменен.
    
    Вы можете вручную протолкнуть кабель обратно в BST или найти способ его надежного повторного подключения, который позволит вам завести автомобиль. Обратите внимание, что после этой проблемы индикатор подушки безопасности может остаться включенным, и для его сброса требуется сканер BMW.
    
    Можно купить новый ремонтный кабель BMW BST онлайн и заменить его самостоятельно.
    
    Дилер BMW также продаст вам новый кабель, как правило, по гораздо более высокой цене, чем тот, который вы найдете в Интернете.
    
    Этот ремонт стоит от 500 до 900 долларов в ремонтной мастерской. Вы можете сэкономить сотни долларов, сделав этот ремонт самостоятельно.
    
    Проверьте давление топлива
    Датчик давления топлива
    
    Если ваш BMW проворачивается, но он не заводится, вам нужно проверить давление топлива. Тест очень прост и занимает около 15 минут.
    
    Снимите крышку двигателя и в конце топливопровода вы найдете клапан Шредера .
    
    У большинства BMW будет клапан Шредера, но у некоторых моделей нет.
    
    Подсоедините датчик давления топлива к порту и посмотрите на датчик, когда вы включаете зажигание или пытаетесь завести автомобиль.
    
    Типичное давление топлива BMW: 50-65 фунтов на квадратный дюйм (+/- 3)
    Свечи зажигания/катушки зажигания
    
    Если ваш BMW не заводится или не заводится, то умирает, проверьте свечи зажигания и катушки. Общие признаки проблем свечи зажигания включают, что BMW не запускается, потеря власти, плохая экономия топлива, пропуски зажигания двигателя.
    
    Если вы заменили свечи зажигания, и ваш BMW больше не работает, убедитесь, что все жгуты проводов подключены правильно.
    
    Не меняйте провода между катушками зажигания. Каждый провод катушки зажигания должен быть подключен к той же катушке зажигания, откуда он был удален.
    
    Также осмотрите стартер. Плохой стартер не даст двигателю перевернуться.
    
    Если у вас плохой стартер, вы не услышите никакого ответа от двигателя, когда нажмете кнопку «Пуск» или попытаетесь завести автомобиль.
    
    Читать коды неисправностей BMW
    Foxwell Сканер для BMW
    Если ваш BMW действительно включается, все ваши огни, приборная панель и радио включаются, но автомобиль не заводится, вы можете прочитать коды неисправностей.
    Код ошибки может быть сохранен в одном из других модулей.
    Обычный (Уровень 1) сканер OBD-II не сможет получить конкретные коды неисправностей BMW или получить доступ к другим модулям. Для чтения и очистки кодов BMW из различных модулей вам понадобится сканер OBD2 для BMW.
    С помощью сканера BMW выполните полное сканирование системы или отчет о работоспособности. Хороший сканер позволит вам выполнить автоматическое сканирование всех модулей.
    После завершения сканирования вы получите отчет о кодах неисправностей BMW. Обратите внимание на любой код, который имеет статус НАСТОЯЩЕГО или ТЕКУЩЕГО.
    Это нужно будет решить. Коды, которые отображаются как PAST или HISTORY (в зависимости от сканера), почти всегда могут быть удалены без каких-либо проблем.
    Ключ/Иммобилайзер/Противоугонная
    
    Сигнализация BMW или сам ключ могут быть причиной, по которой ваш автомобиль не заводится.
    
    Попробуйте заблокировать и отпереть автомобиль пару раз, затем попробуйте запустить его.
    
    В некоторых случаях неисправный ключ может разблокировать автомобиль, но все равно не сможет запустить двигатель.
    
    Эта проблема часто возникает, если ключ намокнет или хранится во влажной среде.
    
    Не бросайте свой ключ BMW в воду и не допускайте его намокания от дождя. Это может перестать работать. Вы можете подумать, что ключ в порядке, но на самом деле это не так.
    
    Возьмите запасной ключ BMW и проверьте, запустится ли он.
    
    Устранение неисправностей по признаку
    
    BMW не перезапустится после того, как закончится топливо
    
    Да, любой автомобиль, у которого кончится бензин, перестанет работать, но проблема в том, что после того, как вы добавите бензин, BMW все равно не заведется. Это потому, что у ваших топливопроводов есть воздушные карманы.
    
    BMW не заводится в холодную погоду
    
    В некоторых случаях, BMW может не запуститься при парковке на улице в холодную погоду.Типичные симптомы включают в себя медленный обороты двигателя и его запуск. Обычно вы можете запустить BMW, проворачивая двигатель несколько раз или ожидая, пока он нагреется, что не является идеальным решением.
    
    Первое, что вам нужно проверить, это аккумулятор. Эта проблема может быть связана с батареей, срок службы которой близок к концу. Производительность батареи уменьшается при понижении температуры; поэтому может быть сложнее завести машину, если на улице холодно.
    
    BMW не заводится после аварии
    
    BMW не может перезапуститься после аварии из-за положительной клеммы безопасности аккумулятора BST. BST вызывает отсоединение положительного кабеля аккумуляторной батареи всякий раз, когда автомобиль попадает в аварию или обнаруживается удар. Это также известно как BST, что означает Battery SafeTerminal. Батарея отключается во время аварии, чтобы минимизировать риск возникновения пожара, искр и короткого замыкания во время аварии. Обычно срабатывает при срабатывании подушек безопасности. Он также может срабатывать сам по себе, без необходимости развертывания подушек безопасности.
    
    Вы можете обойти BST, повторно подключив кабель. Рекомендуется заменить кабель как можно скорее.
    
    Код неисправности также будет сохранен в модуле подушки безопасности, и индикатор подушки безопасности останется включенным. После того, как вы отремонтируете или установите новый кабель BMW BST, используйте специальный сканер BMW для сброса индикатора подушки безопасности.
    
    BMW не начнет с прыжковой коробки
    
    BMW может не запуститься, даже если вы подключите перемычку.
    
    Обычно это происходит по двум причинам.
    1. Аккумулятор полностью разряжен или имеет короткое замыкание, которое не позволяет стартеру получить достаточно сока, чтобы перевернуть двигатель.
    2. Слабый контакт или некачественные соединительные кабели.
    Это может быть опасно, если у вашей батареи короткое замыкание. Это может привести к перегреву вашей старой батареи, а в некоторых случаях даже к взрыву.
    
    BMW заводится, но не заводится
    
    Если ваш BMW заводится, но не заводится, проблема часто связана с одним из следующих.
    1. Двигатель не получает топлива
    2. Нет искры на свечах зажигания
    3. Низкая компрессия
    4. Плохой датчик положения коленвала
    5. Вопрос DME
    Вы можете начать с проверки давления топлива. В верхней части двигателя есть отверстие на топливной рампе, куда можно подключить датчик давления топлива. Давление топлива должно быть около 60 фунтов на квадратный дюйм.
    
    Далее вы можете проверить наличие искры с помощью искрового тестера. Для этого потребуется снять крышку двигателя и хотя бы одну из свечей зажигания.
    
    Наконец, вам нужно будет проверить на сжатие.
    
    BMW не заводится, просто щелкает
    
    Эта проблема чаще всего вызвана слабой батареей или взорванным терминалом безопасности батареи. Попробуйте запустить автомобиль или заменить аккумулятор.
    
    BMW не начнет просить код
    
    Если вы замените аккумулятор, оставите свой BMW на длительное время отключенным или замените комбинацию приборов, автомобиль может не начать запрашивать код OBC. При включении зажигания автомобиль попросит код. Чтобы отключить эту функцию, попробуйте следующее:
    1. Отключите аккумулятор на 10 минут.
    2. Далее подключаем аккумулятор.
    3. Включите зажигание одним щелчком мыши. Не включайте приборную панель.
    4. Подожди 10 минут. Таймер также будет отображаться на вашем кластере.
    5. Заведите машину после ожидания 10 минут.
    BMW не начнет спрашивать код
    
    Если вы замените аккумулятор, оставите свой BMW на длительное время отключенным или замените комбинацию приборов, автомобиль может не начать запрашивать код OBC. При включении зажигания автомобиль попросит код. Чтобы отключить эту функцию, попробуйте следующее:
    1. Отключите аккумулятор на 10 минут.
    2. Далее подключаем аккумулятор.
    3. Включите зажигание одним щелчком мыши. Не включайте приборную панель.
    4. Подожди 10 минут. Таймер также будет отображаться на вашем кластере.
    5. Заведите машину после ожидания 10 минут.
    BMW не заводится, когда жарко
    
    BMW может отказаться от старта в теплую погоду, особенно в районах, где летом очень жарко. Если вы будете ждать понижения температуры, BMW начнет без проблем. Аксессуары и другая электроника будут работать как обычно.
    
    Эта проблема может быть вызвана любым из следующих.
    - Проблема с иммобилайзером
    - Плохой датчик положения коленвала
    - Застрял реле
    - Неисправный ключ
    - Плохой стартер
    - Соленоид стартера
    - Датчик температуры охлаждающей жидкости
    - Батарея соединения/земля
    Чтобы избежать этой проблемы, не оставляйте свой BMW прямо под солнцем в жаркие летние дни.Кроме того, если у вас есть эта проблема, попробуйте начать свой BMW. Проверьте стартер. Если стартер в хорошем состоянии, проверьте реле стартера и иммобилайзера.
    
    Затем проверьте соединения на аккумуляторе и заземлении. Из-за высокой температуры сопротивление может увеличиться при плохом соединении, не позволяющем достаточной силе тока к стартеру.
    
    BMW не заводится, руль заблокирован
    
    У более старых BMW есть механический механизм рулевого колеса, который блокирует руль при перемещении клавиш. Чтобы получить ключ для поворота или для запуска автомобиля, вам нужно слегка повернуть руль, а затем повернуть ключ.
    
    Более новые BMW, которые имеют Comfort Access с кнопкой Start/Stop, также могут отказать в запуске, и рулевое колесо остается заблокированным. Вы получите предупреждение о блокировке рулевого управления на комбинации приборов и не сможете завести автомобиль.
    
    Более новые автомобили BMW имеют электронную блокировку рулевого колеса, которая может работать со сбоями. Эта проблема часто возникает из-за низкого напряжения на модуле Electonic Steering Lock (ELV). Если вы сканируете коды неисправностей BMW, вы получите код неисправности в CAS (Car Access System).
    
    В этом случае рулевое колесо вашего BMW не разблокируется, когда ключ вставлен в замок зажигания. Позвоните своему дилеру BMW, чтобы проверить, есть ли обновление TSB или программного обеспечения, которое может решить эту проблему.
    
    Если обновление программного обеспечения не решает вашу проблему, есть большая вероятность, что вам потребуется заменить рулевую колонку.
    
    В качестве временного исправления попробуйте заблокировать и разблокировать свой BMW, а затем завести автомобиль. Это часто разблокирует руль и позволит вам завести автомобиль. Если у вас есть Comfort Access, вставьте ключ в гнездо для ключей или поместите его рядом с рулевой колонкой. Если это не помогло, убедитесь, что батарея полностью заряжена, если она не заряжена, используйте ручное зарядное устройство. Следуйте этим инструкциям по зарядке аккумулятора BMW.
    
    BMW не заводится или издает щелчок
    
    Эта проблема в большинстве случаев вызвана частично разряженным аккумулятором. Зарядка аккумулятора позволит вам завести автомобиль. Другие возможности включают плохой стартер, отсутствие давления топлива или искры и в редких случаях поврежденный двигатель.
    
    BMW не заводится после прогрева
    
    BMW может начать хорошо, когда холодно, но если он прогреется, он откажется начать. Машина заводится хорошо с утра. Вы едете на нем 30 минут или час. Заглушите двигатель. Попробуйте запустить двигатель снова, но теперь он не запустится. Эта проблема может быть вызвана любым из следующих.
    - Рекомендуем
    Рекомендуем почитать на тему Вставил ключ - лампы горят, но стартер не крутит
    - ветеран клуба
    - На форуме с 18 02 2010, 13:42
    - Сообщений 11214
    - Авто: Q7 3.0d
    - Торговая репутация:+10
    - Откуда: Сергиев Посад
    --> Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас Audi Q7 3.0d
    
    Тарик юморист пздц
    - Alpha
    - Подробно
    - гость клуба
    - На форуме с 06 12 2012, 21:27
    - Сообщений 83
    - Авто: e46 320 `02
    - Торговая репутация:
    - Откуда: Moscow
    - fantom
    - Подробно
    - ветеран клуба
    - На форуме с 18 02 2010, 13:42
    - Сообщений 11214
    - Авто: Q7 3.0d
    - Торговая репутация:+10
    - Откуда: Сергиев Посад
    --> Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас Audi Q7 3.0d
    
    Тарик юморист пздц
    - Реклама
    - завсегдатай клуба
    - На форуме с 26 02 2012, 13:26
    - Сообщений 312
    - Торговая репутация:
    - Откуда: Москва
    - Изображения:1
    - fantom
    - Подробно
    - ветеран клуба
    - На форуме с 18 02 2010, 13:42
    - Сообщений 11214
    - Авто: Q7 3.0d
    - Торговая репутация:+10
    - Откуда: Сергиев Посад
    --> Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас Audi Q7 3.0d
    
    Тарик юморист пздц
    - Benjami
    - Подробно
    - гость клуба
    - На форуме с 26 01 2012, 17:28
    - Сообщений 35
    - Авто: 320d
    - Торговая репутация:
    - Откуда: Minsk, Belarus.
    - Рустэм
    - Подробно
    - Татарин клуба
    - На форуме с 01 11 2011, 08:33
    - Сообщений 17073
    - Авто: е46 2002г.было
    - Торговая репутация:+1
    - Откуда: Башкортостан г.Октябрьский
    - Изображения:7
    - xalers
    - Подробно
    - завсегдатай клуба
    - На форуме с 15 05 2013, 09:15
    - Сообщений 489
    - Авто: E46 320D 2000, Tavria based on E34,
    - Торговая репутация:
    - Откуда: Димитровград
    - Изображения:1
    - ДИМОН1973
    - Подробно
    - член клуба
    - На форуме с 19 08 2012, 13:12
    - Сообщений 1060
    - Авто: БМВ 325xi,USA,2003 г.2.5л.м54
    - Торговая репутация:
    - Откуда: Новая Ляля
    - Изображения: 0
    - alvlad
    - Подробно
    - член клуба
    - На форуме с 25 03 2014, 20:51
    - Сообщений 2894
    - Авто: Е46 328i мкпп, тюнинх, '98г.
    - Торговая репутация:
    - Откуда: Ногинск МО
    - Изображения:7
    - Реклама
    - ветеран клуба
    - На форуме с 18 02 2010, 13:42
    - Сообщений 11214
    - Авто: Q7 3.0d
    - Торговая репутация:+10
    - Откуда: Сергиев Посад
    --> Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас Audi Q7 3.0d
    
    Тарик юморист пздц
    - ДИМОН1973
    - Подробно
    - член клуба
    - На форуме с 19 08 2012, 13:12
    - Сообщений 1060
    - Авто: БМВ 325xi,USA,2003 г.2.5л.м54
    - Торговая репутация:
    - Откуда: Новая Ляля
    - Изображения: 0
    - ДИМОН1973
    - Подробно
    - член клуба
    - На форуме с 19 08 2012, 13:12
    - Сообщений 1060
    - Авто: БМВ 325xi,USA,2003 г.2.5л.м54
    - Торговая репутация:
    - Откуда: Новая Ляля
    - Изображения: 0
    - misha125
    - Подробно
    - член клуба
    - На форуме с 06 02 2012, 14:57
    - Сообщений 2003
    - Авто: bmw 318ia n42b20 2002) продан. Мазда 6 gh 2л акпп 2007 г продан )) вольво xc70 2008 3.2
    - Торговая репутация:+1
    - Откуда: г.Москва
    - Изображения:13
    - Dr.Mengele
    - Подробно
    - гость клуба
    - На форуме с 03 02 2014, 17:52
    - Сообщений 41
    - Торговая репутация:
    - misha125
    - Подробно
    - член клуба
    - На форуме с 06 02 2012, 14:57
    - Сообщений 2003
    - Авто: bmw 318ia n42b20 2002) продан. Мазда 6 gh 2л акпп 2007 г продан )) вольво xc70 2008 3.2
    - Торговая репутация:+1
    - Откуда: г.Москва
    - Изображения:13
    Я тогда морочился неделю!))) а потом понял ошибки)) и все гуд
    - Рекомендуем
    Рекомендуем почитать на тему Вставил ключ - лампы горят, но стартер не крутит
    - гость клуба
    - На форуме с 03 02 2014, 17:52
    - Сообщений 41
    - Торговая репутация:
    - Dr.Mengele
    - Подробно
    - гость клуба
    - На форуме с 03 02 2014, 17:52
    - Сообщений 41
    - Торговая репутация:
    - Dr.Mengele
    - Подробно
    - гость клуба
    - На форуме с 03 02 2014, 17:52
    - Сообщений 41
    - Торговая репутация:
    - fantom
    - Подробно
    - ветеран клуба
    - На форуме с 18 02 2010, 13:42
    - Сообщений 11214
    - Авто: Q7 3.0d
    - Торговая репутация:+10
    - Откуда: Сергиев Посад
    --> Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас Audi Q7 3.0d
    
    Тарик юморист пздц
    - Реклама
    - гость клуба
    - На форуме с 03 02 2014, 17:52
    - Сообщений 41
    - Торговая репутация:
    инпой не получается. Ошибками ругается. Я заодно подумываю замки сменить - соответственно, буду менять евс. А вот как его прописать в дме - я не знаю. Наткнулся в поиске на твою старую тему, с таким же вопросом - как решил? Тот парень те в личку мануал какой кинул?
    - fantom
    - Подробно
    - ветеран клуба
    - На форуме с 18 02 2010, 13:42
    - Сообщений 11214
    - Авто: Q7 3.0d
    - Торговая репутация:+10
    - Откуда: Сергиев Посад
    --> Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас Audi Q7 3.0d
    
    Тарик юморист пздц
    - alexx330
    - Подробно
    - гость клуба
    - На форуме с 30 03 2014, 20:40
    - Сообщений 54
    - Авто: bmw e46
    - Торговая репутация:
    - Изображения: 0
    - Dr.Mengele
    - Подробно
    - гость клуба
    - На форуме с 03 02 2014, 17:52
    - Сообщений 41
    - Торговая репутация:
    Да, вроде. Там что-то о м3 и лаунч было сказано.. Точно не помню, да и ссылку даже в истории браузера не отрыл - сток сегодня пересмотрел всего))
    - fantom
    - Подробно
    - ветеран клуба
    - На форуме с 18 02 2010, 13:42
    - Сообщений 11214
    - Авто: Q7 3.0d
    - Торговая репутация:+10
    - Откуда: Сергиев Посад
    --> Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас Audi Q7 3.0d
    
    Тарик юморист пздц
    - Dr.Mengele
    - Подробно
    - гость клуба
    - На форуме с 03 02 2014, 17:52
    - Сообщений 41
    - Торговая репутация:
    Всё правильно: если я заменю ews с чипом, то у меня такая же ситуация будет - поэтому придется синхронизировать мозги и евс.
    - Dr.Mengele
    - Подробно
    - гость клуба
    - На форуме с 03 02 2014, 17:52
    - Сообщений 41
    - Торговая репутация:
    - Redracerrr
    - Подробно
    - Повелитель диванов
    - На форуме с 09 03 2009, 19:12
    - Сообщений 5163
    - Авто: BMW 330 Ci E46 АТ M54b30 (была) MINI Cooper S Countryman ALL4 F60
    - Торговая репутация:
    - Откуда: Москва-Королев
    - iKot
    - Подробно
    - гость клуба
    - На форуме с 19 05 2011, 07:33
    - Сообщений 57
    - Авто: 320i
    - Торговая репутация:
    - Откуда: Одесса
    - DimonMusic
    - Подробно
    - член клуба
    - На форуме с 20 06 2013, 16:40
    - Сообщений 1176
    - Авто: E46Ci m54b22 свап m54b30 мех. + SS
    - Торговая репутация:
    - Откуда: Волгоград
    - iKot
    - Подробно
    - гость клуба
    - На форуме с 19 05 2011, 07:33
    - Сообщений 57
    - Авто: 320i
    - Торговая репутация:
    - Откуда: Одесса
    - iKot
    - Подробно
    - гость клуба
    - На форуме с 19 05 2011, 07:33
    - Сообщений 57
    - Авто: 320i
    - Торговая репутация:
    - Откуда: Одесса
    Ну что ж.. форум молчал, и пришлось самому разгребать. Букв много, понимаю что мало кто дочитает и ваще всем п о х у й, но может кому когда-то поможет…
    
    Нашел желающего взять меня на буксир, и помчались с ветерком Перед этим созвонился с диагностом, тот заверил что он не просто шарит в БМГ, а живет в ней! У самого Е46, которую купил продав хату и с тех пор посвятил всю жизнь этой марке. Приехали. Выкатился колобок, одежда вся из линейки BMW Motorsport, говорит, давай, чинить буду. Подключился, смотрю, тускнеет рожа. Говорит, сигналка неродная всему виной, ща снимать будем. Говорю, стрелка температуры в красную зону на холодном пихле уходит, это ведь явно что-то значит, машина о чем-то сказать пытается.. Говорит, не, это датчик наебнулся, поменяем. Короче, опустим мои маты, вкратце: он все порывался сигналку снять пока механик случайно не заглянул в салон, типа, что тут у вас и увидел что стрелка в красной зоне. Говорит, это мозги, инфа 100%! [censored] им! Колобок пыхтеть начал, но не сдается, сигналка мол, и датчик температуры под замену. Еле уговорили его, принес другой комп, давай эбу двигла опрашивать, а вот ответ [censored]! Тишина! Диагност наконец-то выдает гениальную мысль: мозги сгорели, разбирать надо! Ща посмотрим, что в них не так. Послал я его, в общем… уехал с буксиром, поставил на стоянку до утра.
    С утра приехал, думаю, [censored] делать? Машину за собой таскать не просто. Снял мозги, поехал к реально хорошему и дорогому диагносту, который вчера выходной был т.к. суббота. Тот на столе подключился, вердикт – труп, мозги в помойку! З а е б и с ь! Предлагает: есть такой блок, 150 долл плюс работа столько же. Ну, то, что он дорогой я знал, зато мозги не в жопе расположены. Но все равно ушел я от него т.к. подозревал что и дешевле можно все это оживить. Погнал на разборку, нашел мс42 от англичанки, - 80$. Рассказываю свою проблему, пацаны грят есть хороший диагност, ваще самородок! Свап с 318 на 330 делает за один день, причем сам! Одной рукой овощной движок вынимает, другой 3-х литровый тут же вставляет, потом прошивать начинает! Ну, думаю, раз он такой резвый значит и с моей проблемой справится. Еду к нему, точнее тащу машину к нему, в итоге за 80$ он все настраивает и через два часа я уезжаю. Итого: 160$ вместо 300. Остался только вопрос что вывело мозги из строя, но это уже видимо никогда не узнать!
    
    Люблю е46, но бывает и она "любит" меня.
    - Geoo
    - Подробно
    - член клуба
    - На форуме с 20 02 2014, 11:35
    - Сообщений 2483
    - Авто: теперь пешеход
    - Торговая репутация:+7
    - Откуда: город лежачих полицейских
    - Изображения: 0
    Ну что ж.. форум молчал, и пришлось самому разгребать. Букв много, понимаю что мало кто дочитает и ваще всем п о х у й, но может кому когда-то поможет…
    
    Нашел желающего взять меня на буксир, и помчались с ветерком Перед этим созвонился с диагностом, тот заверил что он не просто шарит в БМГ, а живет в ней! У самого Е46, которую купил продав хату и с тех пор посвятил всю жизнь этой марке. Приехали. Выкатился колобок, одежда вся из линейки BMW Motorsport, говорит, давай, чинить буду. Подключился, смотрю, тускнеет рожа. Говорит, сигналка неродная всему виной, ща снимать будем. Говорю, стрелка температуры в красную зону на холодном пихле уходит, это ведь явно что-то значит, машина о чем-то сказать пытается.. Говорит, не, это датчик наебнулся, поменяем. Короче, опустим мои маты, вкратце: он все порывался сигналку снять пока механик случайно не заглянул в салон, типа, что тут у вас и увидел что стрелка в красной зоне. Говорит, это мозги, инфа 100%! [censored] им! Колобок пыхтеть начал, но не сдается, сигналка мол, и датчик температуры под замену. Еле уговорили его, принес другой комп, давай эбу двигла опрашивать, а вот ответ [censored]! Тишина! Диагност наконец-то выдает гениальную мысль: мозги сгорели, разбирать надо! Ща посмотрим, что в них не так. Послал я его, в общем… уехал с буксиром, поставил на стоянку до утра.
    С утра приехал, думаю, [censored] делать? Машину за собой таскать не просто. Снял мозги, поехал к реально хорошему и дорогому диагносту, который вчера выходной был т.к. суббота. Тот на столе подключился, вердикт – труп, мозги в помойку! З а е б и с ь! Предлагает: есть такой блок, 150 долл плюс работа столько же. Ну, то, что он дорогой я знал, зато мозги не в жопе расположены. Но все равно ушел я от него т.к. подозревал что и дешевле можно все это оживить. Погнал на разборку, нашел мс42 от англичанки, - 80$. Рассказываю свою проблему, пацаны грят есть хороший диагност, ваще самородок! Свап с 318 на 330 делает за один день, причем сам! Одной рукой овощной движок вынимает, другой 3-х литровый тут же вставляет, потом прошивать начинает! Ну, думаю, раз он такой резвый значит и с моей проблемой справится. Еду к нему, точнее тащу машину к нему, в итоге за 80$ он все настраивает и через два часа я уезжаю. Итого: 160$ вместо 300. Остался только вопрос что вывело мозги из строя, но это уже видимо никогда не узнать!
    Просмотр профиля
    хороший знакомый
    
    Просмотр профиля Xolodilnik69 Просмотр профиля
    я здесь прописался
    radiskull Просмотр профиля
    хороший знакомый
    
    Напруга между + под капотом над стартером и корпус стартера есть, но какой контакт не понятно. Может где то окислилось и не тянет ток. Плюс не болтается. Соединение нормальное. Под машиной где что посмотреть? Может там какое соединение плюса есть?
    Тогда почему не клацает втягивающее? Под капотом только шум насоса. Как проверить втягиваюшее? Там 2 повода в гофре.
    Вот тоска печаль. Вчера всё как часы, утром такой облом. Куча планов упали.
    
    EWS можно как нибудь проверить, не подключая стороннего оборудования?
    radiskull Просмотр профиля
    хороший знакомый
    
    Малыш750 Просмотр профиля
    я здесь прописался
    radiskull Просмотр профиля
    хороший знакомый
    
    Да, положение показывает. Пощёлкал все положения. Всё норм, ну по крайней мере по индикации
    
    Главный симптом это влага. У нас несколько дней был дождь, а вчера весь день машина была под дождём
    SWEET GUY Просмотр профиля
    я здесь прописался
    radiskull Просмотр профиля
    хороший знакомый
    
    SergeG Просмотр профиля radiskull Просмотр профиля
    хороший знакомый
    
    SergeG Просмотр профиля
    в двух словах: плюсовой кабель на стартер состоит из трёх частей: аккум - блок предохранителей под передним пассажиром - стартер - генератор
    
    запуском ведает блок ews (он дает разрешение на запуск). Считывается посредством кольцевой антенны код с твоего ключа. Через контактную группу на замке зажигания идет сигнал на стартер.
    Сломаться может любой элемент. Я менял и контактную группу и кольцевую антенну. Проблема нашлась в блоке ews (отошла холодная пайка), а бывает и реле не срабатывается. Блок ews находится пол левым бардачком
    radiskull Просмотр профиля
    хороший знакомый
    
    в двух словах: плюсовой кабель на стартер состоит из трёх частей: аккум - блок предохранителей под передним пассажиром - стартер - генератор
    
    запуском ведает блок ews (он дает разрешение на запуск). Считывается посредством кольцевой антенны код с твоего ключа. Через контактную группу на замке зажигания идет сигнал на стартер.
    Сломаться может любой элемент. Я менял и контактную группу и кольцевую антенну. Проблема нашлась в блоке ews (отошла холодная пайка), а бывает и реле не срабатывается. Блок ews находится пол левым бардачком
    
    Читайте также:

симптомы

Общие причины

Руководство по устранению неполадок

ПРИЗНАКИ ПЛОХОГО АККУМУЛЯТОРА BMW

ВОЗМОЖНОЕ РЕШЕНИЕ

Батарея BMW Trickle Charge

Устранение неисправностей по признаку

BMW не перезапустится после того, как закончится топливо

BMW не заводится в холодную погоду

BMW не заводится после аварии

BMW не начнет с прыжковой коробки

BMW заводится, но не заводится

BMW не заводится, просто щелкает

BMW не начнет просить код

BMW не начнет спрашивать код

BMW не заводится, когда жарко

BMW не заводится, руль заблокирован

BMW не заводится или издает щелчок

BMW не заводится после прогрева

Рекомендуем почитать на тему Вставил ключ - лампы горят, но стартер не крутит

Рекомендуем почитать на тему Вставил ключ - лампы горят, но стартер не крутит