Зарядить аккумулятор на мерседес мл
Есть ли среди сообщества люди, которые пробовали подзарядить АКБ, не снимая клеммы, прямо на машине? И возможно ли вообще такое? Просто зимой почти не езжу, а когда раз в неделю приезжаю в гараж подзавести, АКБ уже крутит не очень.
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
Да, забыл уточнить, Мерседес в 211-м кузове. Вроде как даже клемму снимать не рекомендуется!
Можно, для этого есть оригинальное зарядное устройство.
Живу в г. Пенза, ОД нет, вряд ли где здесь найдётся оригинальное З/У. А обычным зарядным устройством никак нельзя немного повысить плотность злектролита (хотя бы на двух-трёх амперах часа 2-3)?
У меня vito 108cdi 2003 года, много раз заряжал АКБ не отсоеденяя его от авто, всё нормально. Само зарядное, обыкновенное простое.
Дело в том, что я где-то читал, что в багажнике 211-х есть электронный блок (кажется, САМ называется) и он может глюкануть от перепадов напряжения. А в Вито блок САМ есть?
Только что прочитал, что если стоит Вебаста, то часто ставится усиленная гелиевая АКБ, а для неё точно нужен специальный подзарядник! Надо в выходные залезть, посмотреть, какая у меня стоит батарея.
Немецкий концерн Mercedes входит в число мировых лидеров. Это надёжные, качественные, безопасные и современные автомобили. Но и их обслуживанием могут заниматься сами автовладельцы, несмотря на статус и стоимость авто.
Одной из процедур, с которой приходится сталкиваться владельцам, выступает покупка и замена аккумуляторной батареи. Да, с завода на Mercedes ставят АКБ высокого уровня. Но они не могут похвастаться бесконечным сроком годности.
У кого-то аккумулятор выходит из строя через 5-6 лет. У других эксплуатационный ресурс не превышает и 2-3 лет. Это зависит от ряда факторов, включая условия эксплуатации и климатические нюансы региона.
Чтобы заменить АКБ, необходимо понимать, какую батарею на Mercedes W164 ставили с завода, изучить её характеристики. Так можно будет рассмотреть подходящие аналоги. У замены аккумулятора в случае с Mercedes W164 есть свои нюансы, что обусловлено не совсем характерным расположением.
Mercedes W164 и X164
Одних автомобилистов интересует вопрос подбора аккумулятора на Mercedes МЛ W164 дизель или бензин, в то время как другие не знают, какой аккумулятор пойдёт на Mercedes GL класса с заводским индексом X164.
Тут ситуация довольно интересная, но не особо сложная.
Первым делом нужно разобраться, что это за автомобили.
- Mercedes W164. Автомобиль Mercedes W164 по классификации немецкого автопроизводителя относится к М-классу. Это второе поколение среднеразмерного кроссовера M-Class. Выпускался автомобиль в период с 2005 до 2011 года.
- Mercedes X164. Это уже представитель GL-Class. Причём версия с индексом X164 является первым поколением. И относится к полноразмерным кроссоверам. Период выпуска приблизительно такой же, как и в предыдущем варианте. Это 2006-2012 год.
Получается, что это два разных автомобиля по классу, габаритным размерам, комплектации и прочим параметрам. Но при этом они и достаточно похожи между собой. Особенно в контексте выбора и замены аккумуляторной батареи.
По факту выходит так, что типоразмер, характеристики и даже расположение АКБ для W164 и X164 от Mercedes, несмотря на разницу в классах, одинаковые. Поэтому замена штатного аккумулятора W164 будет осуществляться точно так же, как и на X164.
Если вы ищете аккумулятор на Mercedes серии GL X164, то вам подойдут те же батареи, которые применяются на W164. И наоборот. Приведённые далее рекомендации и инструкции одинаково подходят владельцам двух этих немецких кроссоверов.
Параметры штатного аккумулятора
Считается, что лучшим выбором при замене расходных элементов, к которым относится и аккумуляторная батарея, является покупка оригинального устройства. Проблема лишь в том, что оригинал для Mercedes W164 стоит достаточно дорого. Вместе с тем существуют и куда более доступные аналоги. Поэтому большинство владельцев немецких кроссоверов отдаёт предпочтение качественных, но менее дорогим альтернативным АКБ.
Но прежде чем что-то выбрать, нужно понять, какой именно аккумулятор изначально устанавливается на тот же Mercedes ML в кузове W164 образца 2008 года, под капотом которого находится дизель или бензиновый силовой агрегат. На самом деле не имеет значения, 2007-2008, либо 2010-2011 год выпуска. ML320 это или другая комплектация.
В случае с Mercedes W164 используется только один вариант заводской аккумуляторной батареи. Здесь АКБ обладает следующими характеристиками:
- европейский тип АКБ со стандартным расположением размерами двух клемм;
- обратная полярность; ;
- ёмкость 90 Ач;
- пусковой ток 900 А;
- габаритные размеры 354х175х190 мм.
То есть нельзя сказать, что заводской аккумулятор у кроссовера Mercedes W164 маленький. Но установочная площадка позволяет применять ещё один типоразмер АКБ. Хотя ассортимент таких батарей и не самый внушительный.
Как вы поняли, для Mercedes GL с индексом X164 характерны те же самые заводские характеристики, если говорить про оригинальный аккумулятор. Тот же размер, ёмкость и пусковой ток.
Характеристики АКБ для замены
Если вы ищете аналог и не хотите тратить деньги на дорогой оригинальный аккумулятор для Mercedes W164, тогда можно выбрать среди более доступных аналогов.
В плане параметров допускается выбор в рамках таких показателей:
-
обратная;
- ёмкость может варьироваться от 85 до 110 Ач;
- пусковой ток в диапазоне от 720 до 970 А;
- АКБ исключительно европейского типа;
- только стандартные утопленные клеммы;
- габариты 353х175х190 мм или 353х175х175 мм.
Большинство батарей из списка всё же имеет стандартный для Mercedes W164 габаритный размер. Но есть и те, которые обладают размерными характеристиками 353х175х175 мм. Их также можно смело и с уверенностью покупать.
А вот любой другой типоразмер уже не подходит, что обусловлено ограничениями установочной площадки под аккумулятор.
Предлагаемый ассортимент
Если потребовалась замена аккумулятора на Mercedes МЛ или ГЛ 164, тогда нужно выбрать подходящий вариант.
Во многом выбор зависит от доступного бюджета.
Стоит привести несколько примеров, от бюджетных до более дорогих, которые подходят по всем параметрам для Mercedes W164. В этот список включены следующие модели АКБ:
Что же касается стоимости, то представленные аккумуляторные батареи, которые можно установить на Mercedes W164, варьируются от 5 до 20 тысяч рублей. Тут уже каждый решает для себя сам, какую именно АКБ выбрать.
Расположение и замена аккумулятора
В большинстве автомобилей, чтобы снять и заменить АКБ, нужно поднять капот, убрать клеммы, прижимную планку или пластину, после чего извлечь батарею. Но прописка АКБ в случае с рассматриваемым немецким кроссовером несколько иная.
Многие интересуются, где же находится аккумулятор в случае с Mercedes W164. Ведь под капотом, где АКБ располагается на большинстве авто, её нет.
Немецкие инженеры решили, что батарея будет находиться в салоне. Причём у предыдущего поколения, то есть Mercedes W163, аккумулятор располагался стандартно под капотом. Но во втором поколении устройство переместилось внутрь машины.
На Mercedes W164, как и на Mercedes ГЛ X164, расположение одинаковое. У них аккумулятор находится под передним пассажирским сиденьем.
Чтобы снять и заменить устройство в этом случае, придётся следовать инструкции:
- отключите зажигание, вытащите ключ из замка;
- откройте переднюю пассажирскую дверь;
- сдвиньте пассажирское переднее кресло максимально вперёд, в сторону лобового стекла;
- снимите пластиковую крышку, которая закрывает доступ к АКБ;
- возможно перед этим также придётся убрать часто напольного покрытия;
- если АКБ меняется впервые, тогда с помощью острого ножа выполните отверстие в ковровом покрытии под размер пластиковой крышки;
- теперь переднее кресло сдвиньте до упора в противоположную сторону, то есть к заднему дивану;
- отогните отрезанный кусок напольного покрытия;
- достаньте пистоны, которые удерживают воздуховод;
- верните кресло в предыдущее положение, сдвинув до упора вперёд;
- снимите воздуховод;
- теперь демонтируйте крышку под воздуховодом;
- снимите тонкий провод с минусовой клеммы;
- с помощью ключа на 10 открутите крепление минусового провода и уберите его в сторону;
- снимите защитный колпачок, который находится на плюсовой клемме;
- открутите крепление провода ключом на 10 и теперь отключите саму клемму;
- аккуратно отключите газоотводную трубку от аккумуляторной батареи;
- с помощью торцевой головки на 13 и удлинителя открутите крепёжные болты прижимной планки, которая находится ближе к полу отсека под АКБ;
- достаньте аккумулятор со своего посадочного места.
Остаётся лишь поставить новую аккумуляторную батарею и подключить её, двигаясь в обратной последовательности приведённой выше инструкции.
Учтите лишь, что при установке сначала нужно подключить плюсовую клемму и только после этого минусовую. Не наоборот. Это важно не перепутать.
На этом замена АКБ на автомобиле Mercedes W164 считается завершённой. Владельцам Mercedes X164 искать отдельную инструкцию по демонтажу и установке не придётся. На этой модели процедура идентичная.
Какой аккумулятор считаете лучшим для Mercedes W164? Кто проводил замену АКБ своими руками? Добавляет ли сложностей нестандартное расположение батареи? Есть ли смысл обращаться в сервис?
Зима, зима. Как не крути, а зиму мы любим. Лыжи, санки, коньки. Деревья, укутанные белым снегом, морозец, покусывающий щёки. А когда в ясный зимний день ещё и солнышко выглянет, так душа просто поёт и настроение лучше некуда. А вот вся машина в целом и аккумулятор в частности зиму недолюбливает. Тяжёлые утренние пуски, пожирающие ресурс двигателя, пожирают ещё и энергию. А если ещё и пробеги при этом короткие то тут беда. И снижается запас этой самой энергии в аккумуляторе со страшной силой.
Вот и я стал замечать, что медленно, но неотвратимо, понижается напряжение в батарее. Вначале 12,2V, потом 12, потом 11,8. Не сразу конечно, но за пару месяцев напряжение подсело. Да и запуск стал более вяловатым, что ли. Нет, запускается сразу и уверенно, но крутит стартёр уже не так бойко. Аккумулятор стоит фирменный Мерседес на 90Ач и ему четвёртый год пошёл. Но короткие пробеги плюс снижение ёмкости на морозе делают своё чёрное дело. Решил подзарядить. Перелопатив кучу противоречивых страшилок по Мерседесу о том, что и снимать нельзя и заряжать на машине нельзя и т.д. И все пугают последствиями выхода из строя мозгов и не только. Но я, пораскинув своими мозгами, решил рискнуть и заряжать прямо на машине, естественно с выключенным зажиганием. Выглядело это примерно вот так:
Простоял он на зарядке всего пять часов - дальше пошёл снег и пришлось процесс прервать. Вначале заряда брал до 5-6 А, а это снимок уже перед завершением. Напряжение поднялось до 12,4. Но уже на следующий день показало 12,2. Думаю повторить заряд и делать это регулярно. Последствий никаких, всё, как я и ожидал, работает, крутится. Всем пока-пока.
С приближением зимы автомобили, как правило, страдают, в большинстве случаев возникают трудности с запуском Mercedes Benz GL Class в начале дня при очень низких температурах. В основном это связано с проблемы с зарядкой аккумулятора вашего Mercedes Benz GL Class . Есть несколько причин, которые могут объяснить, почему ваша батарея больше не заряжается должным образом, и сегодня мы постараемся помочь вам решить эту проблему, которая может помешать вам использовать свой автомобиль. Для этого сначала мы объясним, как работает зарядка автомобильного аккумулятора, затем различные проблемы, связанные с подзарядкой Mercedes Benz GL Class, и, наконец, как зарядить разряженный автомобильный аккумулятор.
Как работает подзарядка аккумулятора Mercedes Benz GL Class?
Прежде чем мы опишем различные сложности с подзарядкой аккумулятора на Mercedes Benz GL Class , мы объясним вам, как работает его система подзарядки, чтобы вы могли понять, с какими проблемами вы сталкиваетесь. Аккумулятор автомобиля работает как аккумулятор телефона, он накапливает энергию для запуска вашего Mercedes Benz GL Class. , включите фары, наслаждайтесь музыкой, опустите электрические стеклоподъемники . Тем не менее, все эти действия потребляют энергию и могут истощить запас энергии, который может накапливать ваша батарея. Чтобы решить эту проблему, инженеры создали компонент под названием генератор , этот компонент будет использовать энергию, вырабатываемую двигателем вашего Mercedes Benz GL Class, для выработки энергии благодаря медной катушке и магниту. Эта энергия будет подзарядить аккумулятор вашего автомобиля . Тем не менее, имейте в виду, что этот процесс может работать просто, когда ваш автомобиль движется, использование электрических элементов вашего автомобиля, когда оно остановлено, уменьшит запас энергии вашего автомобиля. Считается, что Срок службы батареи xxx составляет от 3 до 5 лет.
Проблемы с зарядкой аккумулятора Mercedes Benz GL Class
Теперь мы опишем различные проблемы с зарядкой аккумулятора на Mercedes Benz GL Class вы можете стать жертвой. Если ваша батарея не заряжается из-за того, что в вашей электрической установке обязательно возникла проблема, мы рассмотрим различные случаи.
Проблема с зарядкой аккумулятора на Mercedes Benz GL Class: аккумулятор разряжается независимо от того, заряжаю ли я его с помощью специального зарядного устройства.
В этом первом случае вполне возможно, что ваш генератор мертв Очевидно, что если вы контролируете зарядку аккумулятора с помощью зарядного устройства и запускаете Mercedes Benz GL Class, проблема определенно исходит из вашего генератора переменного тока, который не должен больше генерировать ток.
Проблема с зарядкой аккумулятора на Mercedes Benz GL Class: мой автомобиль отключается и не заводится независимо от того, зарядил ли я аккумулятор.
Если вы перезарядили аккумулятор и вам удалось завести свой Mercedes Benz GL Class, но он отключается во время движения, а затем не запускается, проблема с подзарядкой аккумулятора вашего Mercedes Benz GL Class заключается в том, что ваша батарея больше не держит заряд .
Проблема с зарядкой аккумулятора на Mercedes Benz GL Class: мой аккумулятор разряжен, хотя он новый
.
Если вы только что купили аккумулятор и он разряжается во время вождения, проблема, скорее всего, связана с вашим генератором переменного тока. Он не может исходить от вашего нового аккумулятора, который держит заряд. Вторая возможность заключается в том, что где-то в вашей электрической системе есть заземление.
Как решить проблему зарядки аккумулятора на Mercedes Benz GL Class?
- Неисправный генератор: вы можете попробовать с помощью базовой механики проверить его с помощью манометра, чтобы узнать, вырабатывает ли он мощность. Если этого не произойдет, лучше всего заменить его, в зависимости от вашего двигателя вы заплатите несколько сотен евро. Этот ремонт возможен при наличии доступа к генератору переменного тока.
- Аккумулятор, который больше не держит заряд: в этом случае покупка нового аккумулятора - просто реальное решение. По правде говоря, если вы уже перезаряжали его, но он все еще пустой, потому что его можно заменить, рассчитывайте от 60 до 100 евро в зависимости от вашего двигателя.
- Заземление в электрической цепи: если вы не можете запустить свой Mercedes Benz GL Class, но ваш генератор и аккумулятор в хорошем состоянии, возможно, у вас есть заземление в жгуте проводов и вы теряете энергию, что подтверждается электриком транспортного средства. в таком случае требуется.
Как зарядить разряженный аккумулятор Mercedes Benz GL Class
Наконец, чтобы перезарядить разряженный аккумулятор Mercedes Benz GL Class есть всего несколько решений, использование зарядного устройства является наиболее эффективным решением, вы можете найти некоторые для От 50 до 100 евро у таких поставщиков, как Oscaro. В любом другом случае вы можете использовать кабели, которые просто обеспечат энергию, необходимую для запуска.
Чтобы найти больше советов по Mercedes Benz GL Class, взгляните на Mercedes Benz GL Класс категория.
Читайте также: