Запотевание фары опель астра

Обновлено: 13.05.2025

Итак, если в машине потеют стекла, зачастую это происходит зимой, во время дождя или тумана, то есть в условиях повышенной влажности. Естественно, видимость в таких условиях и так обычно плохая, а если к этому добавить, что в придачу потеет лобовое стекло, задние и боковые стекла, значительно возрастают риски ДТП. Но бывает так, что причиной запотевших стекол становится не только погода, а неисправность системы вениляции салона, или попадания воды внутрь автомобиля. В этом случае нужно обращаться за квалифицированной помощью с целью поиска и устранения неисправности.

В профилактических целях проведение работ по антибактериальной обработке системы кониционирования с заменой салонного фильтра
Проведение длительной тестовой поездки для возможно повторного воспроизведения неисправности и при необходимости продолжение диагностики

Эксплуатация автомобиля Опель Opel Astra H GTC (2005 - 2010) не рекомендуется

При проявлении симптома запотевание стекол эксплуатация автомобиля не рекомендуется.

Здравствуйте. У меня проблема такая- потеет одна фара, не знаю что делать. Может кто знает как решить удачно эту проблему. Заранее спасибо.

проверь на герметичность.

svn221079:
Здравствуйте. У меня проблема такая- потеет одна фара, не знаю что делать. Может кто знает как решить удачно эту проблему. Заранее спасибо.

В фаре есть трещина, причем в том месте, где может спокойно в нее затекать вода в малых дозах (т.е. явно не снизу). Надо снимать и внимательно изучать фару на предмет таких трещин. Хотя в большинстве случаев трещина находится в месте стыка стекла и корпуса, ее обычно невозможно там увидеть, так что первое, что надо сделать - это промазать герметиком место стыка по периметру. На одной машине это помогло, на другой - нет. Пришлось снимать еще раз, и внимательно изучать каждый сантиметр корпуса - в итоге на самом корпусе нашел еле заметную трещину несколько сантиметров в длину - замазал герметиком и все прошло.

Фара негерметична, в ней есть даже вентиляция. Потеет от того, что внутрь затекает вода. Вот ей этот путь и надо перекрыть.

вот собссно чё - как тута было -27, после этого стала потеть, и замерзать левая фара, вчера сушил. вроде как высушил (снимал лампочки, и туда феном дул, стало сухо) проехал километров 5 - запетела слегка, а сегодня даже хуже чем было. ТО в феврале, бампер снять не могу (чтобы фару снять) - саморезы закисли насмерть - ломаются, на улице холедно Чё делать то?

_________________
Opel Zafira A (Edition) 1.8 (16V), Х18ХЕ1 МКПП,кондей, 2000г.(2007 РФ) темно сине-фиолетовая (звать "Цафочка")
прошу сильно не ругаться - первая личная авто.

_________________
. Спасибо за внимание. Удачи на дорогах. Андрей.

. а ни че не делать. ну проверь плотность прилегания резиновой заглушки,где лампочки меняют..( или что там на А-шке. ) ..у многих потеют..тема есть. Если уж совсем..ну очень мешает-поменяй всю блок фару.(..а только - оно тебе надо? ) .. Как говорится - "..на скорость не влияет. "

_________________
Стаффордширский ZafiRыЧ "B" серебристый 1.8 МТ Enjoy + +

. Из любой депрессии есть целых три выхода - Домодедово,Шереметьево,Внуково.

Перед тем как заехать на ТО всё-равно стоишь наверняка в очереди!!
Вот пока стоишь включи ближний свет и дальний и фары отогреются.

_________________
>>

3 Ноября второй День Рождения моей Зафочки.

да вот в том то и дело, даже при езде с включенным светом с 8 до24 не отпотевает, так как запотевание в левом нижнем углу и в справа напротив поворотника, поворотник полностью скрыт наледью, а там перегородочка фиг там отогреется

да все могет быть, но чтобы снять фару (что по уму то и надо сделать), надо снять бампер, не получатся - саморезы не откручиваются, ломаются, потом высверливать, в общем гемор, хотца дождаться тепла.
Сейчас, в нашей деревне -2, и незаметно что с фарой чё то не так, а как мороз так заледеневает сильно

Там с обратной стороны вентиляционные трубочки, ты посмотри их, сними, может забились или еще чего. По идее наоборот внутренний воздух фары должен нормально сообщаться с наружным, тогда и не будет запотевания.

вот с этого места по подробней - как хоть примерно выглядят, и что значит "Там с обратной стороны", я там морду везде сова, куда влезла , ничего такого не помню

Прямо по краям на уровне отверстий под лампы есть пластиковые трубочки, на них в свою очередь одеваются резиновые загнутые - это и есть вентиляция. Если не ошибаюсь, когда фара на машине их не видно, разве только одну.

Правая фара, два светлых прямоугольничка и есть отверстия вентиляции

_________________
ЗАФИРА А OPC Line Y20DTH рамки, светлячок,св-связь

Моя Родина-Россия, мой дом-Украина

Ошибаешься. Я имел ввиду совсем другое - именно как я написал, резиновые трубки. Они есть и на Астровских фарах, и на Зафировских, и на Депо, и на Валео, и на Хелла - я на всем их видел. На депо они несколько отличаются по виду, на оригиналах Г- образно загнуты вниз, а на Депо П-образно обратно к фаре загнуты.

_________________
ЗАФИРА А OPC Line Y20DTH рамки, светлячок,св-связь

Моя Родина-Россия, мой дом-Украина

На депо они несколько отличаются по виду, на оригиналах Г- образно загнуты вниз, а на Депо П-образно обратно к фаре загнуты.

Специально для BigVik , заглушка снята

_________________
ЗАФИРА А OPC Line Y20DTH рамки, светлячок,св-связь

Моя Родина-Россия, мой дом-Украина

Ну вот и если эти отверстия плотно закрыты фара может потеть.
mmm681
Смотри внимательно. Или такие заглушки,
или Г-образные резиновые отводы.

_________________
>>

3 Ноября второй День Рождения моей Зафочки.

Тогда я не прав, скорее всего Зафировская фара вентилируется так, а Астровская через трубочки. На моей фотке тоже Зафировская фара, там я свою фару фотографировал. У меня просто в гараже и Астровские фары еще лежат, и Зафировские, и про трубки я отчетливо помню, а вот на какой фаре видимо забыл.

_________________
ЗАФИРА А OPC Line Y20DTH рамки, светлячок,св-связь

Моя Родина-Россия, мой дом-Украина

вот как эти заглушки снимаются, точнее та которая ближе к "центру машины, дальнему свету" т.к. не снимая фару, могу тока эту видеть, та которая за поворотником недоступна. Сеня пробовал "подковырнуть" ее, чё то не поддается - сминается пластик самой заглушки и "окантовка" черная вокруг, может кака хитрость есть?

Кто сейчас на конференции

Однако тут надо оговориться, что поскольку услугу по ремонту фар в обычных СТО заказывают довольно редко, квалифицированного специалиста там, как правило, не найти. Поэтому обращаться стоит только в специализированные мастерские.

Одним словом, если сломались или пришли, как вам кажется, в негодность, фары вашего автомобиля, не спешите их выбрасывать — ремонт фар дешевле новых. Это самый дешевый путь решения проблем с осветительными приборами автомобиля, особенно с учетом поиска, доставки и покупки новых.

Читайте также: