Замена тормозных трубок на ауди а4
13.0 Тормоза
Тормоза Когда что-то начинает катиться, то часто очень трудно остановить это движение. Но не так дело обстоит с Audi A4: его энергию движения – в пределах физических возможностей – очень легко обуздать благодаря великолепным параметрам тормозной системы.
13.1 Самостоятельная работа над тормозной системой
Самостоятельная работа над тормозной системой В таком важном оборудовании, как тормозная система, никакой контроль не может быть избыточным! И если вы следите за порядком в этой области, то выполняете работы по техническому обслуживанию лучше, чем те, кто приезжает со своим автомобилем на техни.
13.2 Так работает тормозная система
Так работает тормозная система Когда вы нажимаете на тормозную педаль, то связанный с педалью толкатель вдавливает два расположенных друг за другом поршня в главный тормозной цилиндр (в двигательном отсеке). Поршни вытесняют заключенную там тормозную жидкость. Образующееся таким образом в тор.
13.3 Проверка тормозов
Проверка тормозов Постоянный контроль ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Вначале проверьте полное торможение на скорости пешехода. По следам отпечатков резины на дороге, в том числе при наличии ABS, вы увидите, одинаково ли держат тормоза. Проведите ту же проверку ручного тормоза. Для проведен.
13.5 Проверка уровня тормозной жидкости
Проверка уровня тормозной жидкости Постоянный контроль ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ В Audi A4 слишком низкий уровень тормозной жидкости показывает также контрольная лампочка на приборной доске, но тем не менее вы не должны отказываться от визуального контроля: Откройте капот и протрите бач.
13.6 Проверка тормозной системы на герметичность и наличие повреждений
Проверка тормозной системы на герметичность и наличие повреждений При проведении проверки днище автомобиля должно быть сухим для того, чтобы можно было увидеть негерметичные участки. Тормозная жидкость растекается также под грязью. Темные от сырости места могут быть признаками нарушения гермети.
13.7 Замена тормозной жидкости
Замена тормозной жидкости Тормозную жидкость нужно менять не только из-за упомянутой выше опасности образования пузырьков пара, но и из-за опасности развития коррозии в тормозных цилиндрах и трубках из-за воды, впитанной тормозной жидкостью. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Если возможно, отсо.
13.8 Дисковые тормоза
Дисковые тормоза Вместе с каждый колесом свободно вращается в потоке воздуха стальной диск. Так называемые суппорты седлообразно охватывают диски. При нажатии на педаль тормоза поршни прижимают тормозные накладки к дискам – происходит торможение. Дисковые тормоза постоянно охлаждаются встречным.
13.10 Проверка состояния тормозных дисков
Проверка состояния тормозных дисков Если передние колеса снимаются для проведения проверки тормозных накладок, то одновременно проверяется и состояние тормозных дисков. На дисках не должно быть глубоких бороздок (из-за грязи или слишком сильно стертых колодок). Бороздки глубоко врезаются в новы.
13.11 Замена накладок дисковых тормозов
Замена накладок дисковых тормозов Всегда нужно менять одновременно обе накладки слева и справа. Используйте накладки только с АВЕ (Всеобщее разрешение на эксплуатацию). Если изготовителем тормоза является Lucas, то при замене накладок используются два новых самоконтрящихся болта. Они чаще всего.
13.12 Задние дисковые тормоза
Задние дисковые тормоза Так же, как на передней оси, дисковые тормоза задней оси являются так называемыми тормозами с кулачковыми суппортами. В дополнение к гидравлическому приводу ножного тормоза дисковые тормоза задних колес можно приводить в действие также тросами ручного тормоза. Посредство.
13.13 Измерение накладок задних дисковых тормозов
Измерение накладок задних дисковых тормозов Измерение толщины накладки на тормозах задних колес: 1 – материал накладки; 2 – несущая пластина из металла. Контроль износа накладок на задних дисковых тормозах осуществляется также как, на передних. Здесь действует такая же предельно допустим.
13.14 Ручной тормоз
Ручной тормоз При включении ручного тормоза сзади за рычаг вытягивается своего рода коромысло – балансир. Здесь также подвешены тормозные тросы, которые идут назад к тормозным суппортам. Смысл выравнивающего коромысла заключается в максимально равномерном распределении силы на оба задних колеса.
13.15 Проверка холостого хода рычага ручного тормоза
Проверка холостого хода рычага ручного тормоза Трос ручного тормоза на корпусе заднего тормозного суппорта Тормоз ручного тормоза в модели quattro 1 – упор; 2 – рычаг управления (рычаг ручного тормоза); 3 – ниппель троса ручного тормоза; 4 – пружинный зажим; 5 – оболочка троса ручного тор.
13.16 Главный тормозной цилиндр
Главный тормозной цилиндр Регулировка ручного тормоза Детали регулировочного элемента А – точная регулировка; В – грубая регулировка; С – регулировочная гайка; D – фиксирующий хомут. Регулировочный механизм (1) с фиксирующим хомутом (2) находится в оболочках тросов ручного торм.
13.17 Тормозной усилитель
Тормозной усилитель Вспомогательное усилие обеспечивается за счет пониженного давления во впускном коллекторе. Тормозной усилитель связан с впускным коллектором шлангом. При торможении разница между атмосферным давлением и пониженным давлением во впускном коллекторе смещает большую эластичную м.
13.18 Проверка тормозного усилителя
Проверка тормозного усилителя Область вокруг тормозного усилителя с двигателем 1,6 л: 1 – бачок с тормозной жидкостью; 2 – тормозной усилитель; 3 – вакуумная трубка от впускного коллектора; 4 – эжектор для усиления пониженного давления Такой же вид, как на фотографии вверху, но с ше.
13.19 Работы над гидравликой тормозной системы
Работы над гидравликой тормозной системы ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Тормозная жидкость ядовита. Поэтому ни прикасайтесь к ней ртом или открытыми ранами. Тормозная жидкость разъедает автомобильный лак. Поэтому не кладите на лакировку тряпки, пропитанные тормозной жидкостью, или инструмент.
13.20 Прокачка тормозной системы
Прокачка тормозной системы Тормозная система должна прокачиваться после ремонта гидравлического привода, если воздух попадает в тормозные цилиндры и в тормозные трубки. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Заполните расширительный бачок свежей тормозной жидкостью и во время прокачки постоянно след.
13.22 ABS и EDS
ABS и EDS На рисунке показана основная конструкция системы антиблокировки в Audi A4. ABS не может создать чудо торможения, как это часто предполагается; тормозной путь становится существенно короче не при всех условиях. В большей степени ABS помогает сохранить управляемость автомобилем п.
13.24 Функция отдельных узлов
Функция отдельных узлов Гидравлический модуль Гидравлический модуль (1) системы антиблокировки размещается впереди слева в двигательном отсеке. Он связан центральным разъемом (2) с блоком управления под задним сиденьем. Он находится впереди слева в двигательном отсеке: модуль встроен меж.
13.25 Электронная система распределения тормозного усилия (EBV)
Электронная система распределения тормозного усилия (EBV) Audi A4 обходится без традиционного регулятора тормозного усилия для задних колес. Вместо механического или гидравлического управления давлением используется гидравлический модуль ABS для электронного распределения тормозного усилия (Ele.
13.26 Нарушения в работе системы ABS
Нарушения в работе системы ABS При включении зажигания вспыхивает контрольная лампочка ABS на приборной доске. Она должна погаснуть, когда двигатель заработает, или самое позднее при скорости, превысившей 6 км/ч. Если бортовое напряжение падает ниже 10 В, то контрольная лампочка также загораетс.
13.27 Электронная блокировка дифференциала (EDS)
Электронная блокировка дифференциала (EDS) Электронная блокировка дифференциала (Elektronische Differential-Sperre) не работает в главной передаче посредством механического перемыкания дифференциала или с помощью поверхностей трения, так как это осложняет рулевое управление и движение на поворо.
Ясно спасибо. И все же подскажите какой способ промывки лучше то есть чем мыть.? Мне саветуют лимонной кислотой. Это эффективно поможет ли?
спасибо очень понятно показано помог больше бы таких роликов смотря этот ролик я понял в чем причина провала моих тормозов ) Лучше что-то конкретное по тормозной трубке на аудюхе порекомендовал бы Ж))
не пойму, в салоне почему столько пыли и грязи, как будто без дверей ездил он.) Мне друг сказал на a4 allroad с тормозной трубкой пока проблем еще не было :)
SatelitEST круто,а видео с ЖИВОЙ машиной есть? или как и у комментов выше мобильник без видеокамеры? У приятеля с тормозной трубкой на a4 allroad пока проблем не было )))
Спасибо что так подробно рассказывается, да и видеоряд такой понятный. И отдельное спасибо если Вы клиентам делаете так же аккуратно как показываете на видео, потому как многократно встречался с крайне неакуратными работника сервисов, которые как будто специально окрутили - бросили, ногой в сторону пнули и т.п. Успехов Вам в Вашем деле
Это не ремонт, это антиремонт! Поршня полировать категорически нельзя. Покрытие никелированное 0,03 твердость 47 HRC! Поршня даже полировать нельзя, только замена! Через пару месяцев в цилиндрах колом встанут! И скобу и суппорт нужно от грязи и ржавчины очистить.
Про тормозную трубку можно говорить бесконечно. Диаметр штуцера 8 мм, диаметр обратного клапана 7 мм. Может кому пригодится.
у меня 21013. езжу без волшебника уже лет 10. зимой как то гнал по трассе 130. мороз,ветер.. трасса местами с наносами снега. жена с дочкой сзади,подруга дочки спереди. мои позасыпали сзади,два часа езды,а подруга сидела ни живая ни мёртвая). когда приехали домой.она только и сказала,что такой езды себе не представляла раньше. есть вещи,которые надо всегда держать на контроле-развал резина и тормоза. я не знаю кто как,но за тормозами я слежу сам,развал проверяю раз в полгода,а резина у меня всесезонка.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
На автомобиле применяют четыре тормозных шланга: два (задние) для соединения трубопроводов на балке задней подвески и два (передние) для соединения трубопроводов с рабочими цилиндрами передних тормозных механизмов.
Для отворачивания гаек трубок применяйте специальные ключи, так как гайки сильно затянуты и обычно корродированы, вследствие чего при пользовании обычными ключами грани гаек сминаются.
1. Для снятия переднего шланга отверните гайку крепления трубки, удерживая верхний наконечник шланга от проворачивания…
Для предотвращения полного вытекания жидкости из гидропривода сразу же заглушите отверстие трубки любым доступным способом. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха.
4. Выверните болт-штуцер крепления нижнего наконечника шланга к рабочему цилиндру переднего тормозного механизма…
8. Задние тормозные шланги имеют наконечники, аналогичные верхнему наконечнику переднего шланга. Замените эти шланги, используя те же приемы и инструменты, что и для передних.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
скажите может у кого было мерс 190 обьем 2 начал температура подниматся за 100 -120 и начал на горячую не заводитсья как будто стартер ге работает и акум садится. У приятеля с тормозной трубкой на a4 до сих пор без проблем )))
Посмотрел Ваше видео, и сделал также. У меня Меган 3, 2014 года, пробег 240 тис. на родном сцеплении. На педали стоит такая же приблуда. Снял её и кинул под пружину два гровера. Смазал все литолом и поставил на место. Педаль стала значительно мягче, и возврат нормальный. Спасибо автору за совет! Просто, дёшево, и эффективно!
Ничего интересного и нового. Только сплошные маты. Фу.. Трудности с тормозной трубкой совсем достали ))
Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по тормозной трубке на Audi Ж)) У меня было. Свечи поменял- как рукой сняло. А вообще- легкая,но постоянная вибрация на чефе неизлечима, это нормально для машин с этим мотором
не подскажите, есть смысл ставить китайскую цепь с Али, пришла вместе с фазиком или копить на оригинал? Выглядит не плохо, но есть сомнение, все-таки Китай.
здравствуйте Сергей. у меня vw Sharan 1,8turbo 2001 года выпуска. у меня такой вопрос что бы заменить грм ремень придется двигатель снимать или снять правое крыло? ведь у меня движок стоит не как у ауди по прямой, а поперек. по возможности снимите ролик замена грм для vw Sharan
Что я посмотрел. Как минимум не сказали что жидкость гура проверяеться только на выставленых прямо колесах это главное! Плюс где прокачка тормозов.
У моего друга с тормозной трубкой на ауди до сих пор проблем не было Ж)) Мля ребята, неужели таз под антифриз поставить нельзя?(
вы конченные кретины с таким ремонтом цилиндра, в тупую отрабатываете бабки за рекламу посредственной тормозухи позорите 'за рулём' конкретно
Мне друг сказал на AUDI с тормозной трубкой до сих пор проблем не было Ж)) самый лучший видос за год.
Периодические проблемы с тормозной трубкой уже достали ;) Добрый день,а уменя нет крепления для фиксации скобы,трубки висят в воздухе. как быть?
парни тот колхоз ваш с жатием фазорегулятора шедевр украинских мыслей) но есть же специальный ключ для этого.можете зайти ко мне и посмотреть. на днях выложу видео!! как то надо все таки быть по аккуратнее.не спешить.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: