Замена тормозных колодок на ауди а4 в9
Замена тормозных колодок Audi A4 V (B9) в автомастерских города Москва
30 компании по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (замена колодок audi a4 v (b9)) в Москве
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Добрый у вас можно занижать приору?
Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .
Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.
Свежие вопросы автомастерским (замена колодок audi a4 v (b9)) в Москве
Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65
Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана
Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо
Необходимо ЗАМЕНИТЬ ВАКУУМНЫЙ НАСОС НА ПАТФИНДЕРЕ Р51. ЦЕНА?
Замена тормозных колодок Ауди А4 V (B9) в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
народ у кого есть мануал по замене задних тормозных колодок плиз киньте в личку . Решил сэкономить ну и гайки давненько не крутил хотел поменять сам ну и провозился с 1 колесом 3 часа. стал давить на поршень монтажкой он стоит , я и забыл что стояночный тормоз электро. давил-давил и решил кнопку стояночного зачем то нажать ну и нажал голову повернул поршень уперся в тормозной диск т.к колодки я уже достал . маленько пое. ся -достал .итог поршень вылез полностью!! Взял плоски и обратно стал закручивать эту всю х. ню обратно -возникла другая проблемка затолкав поршень пыльник не захотел вставать в пазы . ну с 5 раза вставления поршня все получилось . ИТОГ-завоздушил всю систему -поменял колодки только на 1 колесе весь бл. ь в тормозухе и заканчивал крутить гайки при телефонном фонарике))))))) НУ И НА. Я НАДО БЫЛО ЛЕЗТЬ . ВСЕ РАВНО В СЕРВИЗ ЩА ЕХАТЬ. ))))
Вы здесь: Главная Фото отчеты ауди с4 Замена передних колодок ауди с4.
Меню сайта:
Последние публикации
Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 3)
В первой и второй частях мы снимали обшивку потолка, сегодня же мы займемся самой перетяжкой.
Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 2)
Продолжим снятие обшивки потолка. В первой части мы сняли обшивку люка и накладки передних стоек. Сегодня мы все-таки снимем потолок.
Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 1)
В уже не молодых автомобилях, не редко можно столкнуться с проблемой провисания потолка. Происходит это, как правило, по двум причинам:
Замена передних колодок ауди с4.
На автомобиле audi c4 используется система контроля износа передних тормозных колодок. Если у вас на панели загорелся значок износа тормозных колодок, то самое время заменить их.
Поддомкрачиваем автомобиль и снимаем колесо.
Рис 1 – Снимаем колесо.
Вытаскиваем заглушку с верхнего и нижнего направляющего пальца суппорта и отсоединяем электрический разъем системы контроля износа тормозных колодок.
Рис 2 – Заглушки направляющих пальцев.
Рис 3 – Заглушка.
Берем торцевой шестигранник и выворачиваем направляющие пальцы.
Рис 4 – Верхняя направляющая пальца.
Рис 5 – Выворачиваем направляющие пальцев.
Рис 6 – Вывернутая направляющая.
Поддев отверткой пружину, снимаем ее с суппорта.
Рис 7 – Снимаем пружину.
Рис 8 – Снятая пружина.
Теперь суппорт ничего не держит, и мы снимаем его.
Рис 9 – Снимаем суппорт.
Для того, что бы снять внутреннюю тормозную колодку нам необходимо вынуть разъем из держателя. Для этого берем отвертку и поворачиваем разъем против часовой стрелки за торчащий шпенек. Повернув разъем, вытаскиваем его из держателя. Его конструкцию можете посмотреть на новой тормозной колодке.
Рис 10 – Вытаскиваем разъем из держателя.
После того, как мы сняли старые тормозные колодки, прежде чем на их место установить новые, нам нужно вернуть тормозной поршень на исходную позицию. Для этого можно использовать большую струбцину или что-нибудь придумать свое. Мне как раз подошел самодельный съемник для компрессора кондиционера. Он представляет собой простую пластину с приваренной гайкой и болтом.
Рис 11 - Съемник для компрессора кондиционера.
Подложив старую колодку и что-нибудь еще, возвращаем поршень на место.
Рис 12 – Возвращаем поршень на место.
Зачищаем посадочные места колодок. Берем новую внутреннюю тормозную колодку, ту, что с проводом сигнализатора износа и устанавливаем ее. Не забываем вставить разъем в держатель.
Рис 13 – Устанавливаем внутреннюю тормозную колодку.
Устанавливаем вторую, внешнюю колодку и ставим суппорт на место.
Рис 14 – Устанавливаем внешнюю тормозную колодку.
Заворачиваем верхний и нижний направляющие пальцы, закрыв их заглушками. Ставим на место пружину. Надеваем разъем износа колодок.
Вы здесь: Главная Фото отчеты ауди с4 Замена передних колодок ауди с4.
Меню сайта:
Последние публикации
Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 3)
В первой и второй частях мы снимали обшивку потолка, сегодня же мы займемся самой перетяжкой.
Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 2)
Продолжим снятие обшивки потолка. В первой части мы сняли обшивку люка и накладки передних стоек. Сегодня мы все-таки снимем потолок.
Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 1)
В уже не молодых автомобилях, не редко можно столкнуться с проблемой провисания потолка. Происходит это, как правило, по двум причинам:
Замена передних колодок ауди с4.
На автомобиле audi c4 используется система контроля износа передних тормозных колодок. Если у вас на панели загорелся значок износа тормозных колодок, то самое время заменить их.
Поддомкрачиваем автомобиль и снимаем колесо.
Рис 1 – Снимаем колесо.
Вытаскиваем заглушку с верхнего и нижнего направляющего пальца суппорта и отсоединяем электрический разъем системы контроля износа тормозных колодок.
Рис 2 – Заглушки направляющих пальцев.
Рис 3 – Заглушка.
Берем торцевой шестигранник и выворачиваем направляющие пальцы.
Рис 4 – Верхняя направляющая пальца.
Рис 5 – Выворачиваем направляющие пальцев.
Рис 6 – Вывернутая направляющая.
Поддев отверткой пружину, снимаем ее с суппорта.
Рис 7 – Снимаем пружину.
Рис 8 – Снятая пружина.
Теперь суппорт ничего не держит, и мы снимаем его.
Рис 9 – Снимаем суппорт.
Для того, что бы снять внутреннюю тормозную колодку нам необходимо вынуть разъем из держателя. Для этого берем отвертку и поворачиваем разъем против часовой стрелки за торчащий шпенек. Повернув разъем, вытаскиваем его из держателя. Его конструкцию можете посмотреть на новой тормозной колодке.
Рис 10 – Вытаскиваем разъем из держателя.
После того, как мы сняли старые тормозные колодки, прежде чем на их место установить новые, нам нужно вернуть тормозной поршень на исходную позицию. Для этого можно использовать большую струбцину или что-нибудь придумать свое. Мне как раз подошел самодельный съемник для компрессора кондиционера. Он представляет собой простую пластину с приваренной гайкой и болтом.
Рис 11 - Съемник для компрессора кондиционера.
Подложив старую колодку и что-нибудь еще, возвращаем поршень на место.
Рис 12 – Возвращаем поршень на место.
Зачищаем посадочные места колодок. Берем новую внутреннюю тормозную колодку, ту, что с проводом сигнализатора износа и устанавливаем ее. Не забываем вставить разъем в держатель.
Рис 13 – Устанавливаем внутреннюю тормозную колодку.
Устанавливаем вторую, внешнюю колодку и ставим суппорт на место.
Рис 14 – Устанавливаем внешнюю тормозную колодку.
Заворачиваем верхний и нижний направляющие пальцы, закрыв их заглушками. Ставим на место пружину. Надеваем разъем износа колодок.
Читайте также: