Замена тормозных дисков мерседес w245

Обновлено: 10.05.2025

Все по теме Замена задних тормозных дисков Mercedes B

Рено сандеро степ вей 2012 год, пробег 110 т, пора менять тормозные барабаны, сегодня узнавал оригинал 17тр(один)пипец. м ашина с абс. Очень дорого, что делать? Подскажите.

Приветствую, автомобиль Toyota Avensis 2003 г.в. в кузове T250. Какую смазку для направляющих лучше взять? Кроме этой оригинальной за 1500

Привет Я вижу что ты очень хорошо знаешь w210 e220 cdi У меня проблема абортое больше 1000 не набирает Машина что можно проверить?

Такая же фигня была поначалу с рычагами подвески. Они тоже космос стоили по 10-15 тыс. потом появились в наличии и подешевели. Сейчас уже и аналоги есть, хотя можно тоже и от первого Логана поставить

Всегда, при замене колодок, или просто если лезу в сторону суппорта, разбираю, мою, промазываю) ИБО НЕФИГ как говорится! Лишний раз промыть и промазать там - никогда не помешает)

спасибо вам! у меня тоже Хонда вот только вчера так же заклинило и не знал что делать за ремонт просят 1800 сом с рублями также будет. Так хоть могу завести и поехать. хорошие видео получилось!

Скрежет происходит из-за того,что забивается канавка на колодке.Каждые 15-20 тысяч разбираю все стороны,очищаю,см азываю(смазка номер один'Слип код'американская в пакетиках) хватает одного на все стороны.Мажу помимо направляющих еще и между пластинами немного.А вообще колодок мне хватило передних по 40 тысяч,задние сменил после 70 тысяч.Тормозные диски ровные. ТО не прохожу.Делаю все сам.Удачи.

А на видео вроде колодки старые со звуковым сигналом стояли к верху? А навые вы поставили звуковым к низу? А как правильно. Или без разницы.

На дэу матиз выдавливает антифриз из под крышки, крышка новая и антифриз новый залил, в чем может быть проблема?

Я смотрю Рони из Австралии. Путешествия, обзоры и советы по 4х4 Еще OFF-ROAD TURKIYE - самые жесткие ленд роверисты из Турции aKJUSQ

Привет мастеру,єсть вопрос,на девятке в заднем колесе появился люфт,ето хана подшипнику,или его надо подтянуть,подши пнику новий даже месяц неоткатал толком,заране спасибо

Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами

Замена передних и задних тормозных дисков и колодок на 312D ⇐ Sprinter W901-W905. Тормозная система

Модераторы: ka750, Эдисон

Всем привет!
Вот решил выложить фотоотчёт по замене тормозных дисков и колодок на своём 312том спринтере)
Был приобретён комплект дисков брембо и колодки феродо! всё это удовольствие обошлось в 9.5 килорублей!
Для замены пердних тормозных дисков и колодок вам понадобится домкрат, балонный ключ, набор ключей типа "звёздочка", ударная отвёртка, 2-3 часа свободного времени и небольшой матерный запас т.к некоторые болты прикипают очень сильно

Сегодня я успел сделать только передние тормозилки, а фотоотчёт по замене задних выложу позже, думаю через недельку!

Сначала фото самих запчастей, потом процес

Вот собственно и ценник) . А вот сами запчасти Передние колодки Ferodo fvr1038 Колодки и датчики идут комплектом.
Я этого не знал и заказал датчики отдельно, но они не понадобились) Скобы суппортов Передние тормозные диски BREMBO 09.9618.14 В коробке два диска + два болта крепления и инструкция по замене Болты крепления под ключ "звёздочка" Инструкция на русском Тормозной диск Домкратим машину, снимаем колесо и видим вот такую картину маслом ))) . Ржавый, сработанный, старый тормозной диск. Снимаем пружину суппорта, вынимаем заглушки направляющих болтов и ключём звёздочкой (размер не помню) откручиваем 2 болта крепленя суппорта. Снимаем суппорт, вынимаем колодки, датчики износа. Откручиваем скобу суппорта. я открутил только верхний болт и отодвинул назад скобу чтоб можно было снять диск. откручиваем болт крепления диска и снимаем торм.диск. Ставим новый диск, закручиваем новый болт. ставим на место и закручиваем скобу суппорта. Ставим внешнюю колодку в скобу суппорта. Во вторую колодку ставим датчик износа и устанавливаем её на суппорт креплениями в тормозной поршень! поршень нужно отвезти до конца, чтоб колодки могли одеться на диск свободно. собираем всё в обратном порядке. Прикрутили суппорт, поставили на место заглушки болтов, ставим другой штекер датчика износа в суппорт. Ставим пружину суппорта. Ставим на место колесо, с пассажирской стороны всё закончили ;) Опять домкратим машину, снимаем колесо. опять картина маслом ))) Снимаем заглушки болтов супорота, откручиваем болты. Снимаем суппорт, колодки, датчики износа. . Вот тут то мне и пригодился матерный запас, болт крепления скобы суппорта не хотел просто так сдаваться. . И всё таки я его сделал;) но тут опять возникла проблема, прикипел намертво болт крепления тормозного диска. решение было простым, ударная отвёртка и крестовая насадка ))). . Вот так. Ставим и прикручиваем на место скобу и новый тормозной диск. Ставим наружную тормозную колодку. Ставим датчик износа, колодку креплением в поршень и устанавливаем супорт с колодками. Прикрутили суппорт, поставили заглушки болтов, пружину супорта, датчик износа и. Поставили на место колесо )))
ну вот пока на этом всё. процес замены задних колодок и дисков выложу в другой раз :)

Пожалуй, каждый владелец Мерседеса знает, что такие регламентные работы как замена тормозных дисков на Мерседес, необходимо выполнять периодически по мере их износа. Данный комплекс мероприятий подразумевает осуществление ряда процедур, включающих фиксацию авто на подъемнике, снятие колес, разбор тормозных суппортов, правильную установку новых запчастей и сборку всего этого в обратной последовательности.

Все виды регламентных работ у нас проводятся лучшими специалистами с большим практическим опытом. Они работают быстро и слаженно в четком соответствии с существующими стандартами и рекомендациями завода-изготовителя транспортного средства. Если говорить о расценках на замену тормозных дисков на Мерседес, то у нас данный показатель является оптимально приемлемым для каждого клиента. Чтобы лично в этом убедиться, вам достаточно просто детальнее ознакомиться с этим разделом каталога.

Мы знаем и любим свое дело, поэтому сегодня плановый и срочный ремонт своих авто нам доверяет большое количество клиентов. Наши специалисты ценят личное время клиента и выполняют полный комплекс необходимых мероприятий предельно быстро (в большинстве случаев всего за один визит).

Мы работаем быстро и только на качественный результат;
Наши специалисты уделяют должное внимание каждой мелочи;
На все виды выполненных работ мы предоставляем гарантию;
Мы имеем в своем распоряжении самое передовое оборудование, поэтому справляемся с заказами любой сложности в самые сжатые сроки;
Стоимость любого вида работ по ремонту и обслуживанию авто у нас является приемлемой для каждого клиента;
С нашей помощью вы можете без лишних финансовых и временных затрат вернуть автомобилю комфорт и безопасность эксплуатации.

Для того, чтобы замена тормозных дисков на Мерседес была выполнена быстро и качественно, просто посетите наш Техцентр или свяжитесь с нашими экспертами по телефону для записи на визит в подходящее для себя время.

Стоимость замены тормозных дисков Мерседес:

Кузов	Модификация	Стоимость замены на одной оси, руб.	Стоимость ориг. дисков, руб.		Стоим. неориг. дисков, руб
Кузов	Модификация	Стоимость замены на одной оси, руб.	передние 2шт	задние 2шт	передние 2шт	задние 2шт
A class	W169	180	1800	7 578	6 645	6 000	4 220
A class	W176	180	1800	9 136	5 732	8 400	4 540
B class	W245	180	1800	7 578	6 645	6 000	4 220
B class	W246	180	1800	9 136	5 732	8 400	4 540
CLA class	W117	200	1800	9 136	5 732	8 400	4 540
С class	W204	200	1800	8 168	4 817	8 700	6 340
С class	W205	200	1800	27 541	13 435	28 667	11 460
E class	W211	280	1800	12 824	6 457	10 200	6 140
	W212	200	1800	11 100	6 457	13 340	6 140
	W213	200	1800	15 450	19 257	16 246	15 277
CLS class	С219	350 бенз	1800	11 518	5 445	11 040	7 480
CLS class	С218	350 бенз	1800	28 865	5 445	12 740	7 480
S class	W140	500	1800	20 196	17 333	10 380	8 280
	W220	500	1800	15 668	18 106	15 240	8 960
	W221	500	1800	11 100	9 424	12 500	9 540
	W222	500	1800	109 307	39 185	-	-
CL class	С215	500	1800	21 124	18 106	12 220	8 960
CL class	С216	500	1800	11 100	9 424	11 880	9 540
SL class	R230	500	1800	20 404	11 522	19 480	7 482
GLA class	X156	200	1800	8 598	6 090	9 590	5 370
GLK class	X204	Дизель	1800	11 518	5 445	11 460	7 870
GLC class	X253	250	1800	33 930	19 257	27 266	14 254
M/ML/GLE class	W164	Дизель	1800	12 739	11 269	14 540	9 760
M/ML/GLE class	W166	Дизель	1800	30 452	25 750	11 260	8 260
GL/GLS class	X164	Дизель	1800	12 739	11 269	14 540	9 760
GL/GLS class	X166	Дизель	1800	30 452	25 750	11 260	8 260
GLE COUPE class	W292	400	1800	39 409	32 020	16 442	9 900
G class	W463	G 500	1800	47 390	8 084	14 580	7 660
R class	W251	Дизель	1800	12 739	11 269	14 540	9 760
VITO	W639	Дизель	1800	6 664	6 664	7 500	5 520
VIANO	W639	Дизель	1800	6 664	6 664	7 500	5 520
V class	W447	Дизель	1800	9 472	8 209	8 706	6 154
Smart	W451	Бензин	1800	5 862	8 790	5 460	5 670

*1. Все указанные цены актуальны на 07.07.21, приведены на примере одной из комплектаций и могут отличатся в любую сторону для остальных комплектаций. Точный подбор запасных частей на Ваш Мерседес осуществляется исключительно по VIN номеру автомобиля. Для получения актуальной информации позвоните нам, мы с удовольствием предоставим Вам эти данные.

*2. Стоимость приведена на замену тормозных дисков автомашин не оборудованных электронным стояночным тормозом.

*3. Не забывайте про наши акции, которые могут существенно снизить стоимость обслуживания (ссылка).

Заказать услугу Задать вопрос

Оформите заявку на услугу, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Получите скидку на техобслуживание и ремонт

Мы предлагаем накопительную скидку всем новым клиентам

10% cкидка на первый заказ
5% cкидка на запчасти
Бесплатная диагностика ходовой при ТО

Стоимость замены тормозных дисков и колодок Mercedes

Наименование	Цена
Замена тормозных колодок передних	от 900 руб.
Замена тормозных колодок задних	от 900 руб.
Замена тормозных колодок стояночного тормоза	от 2000 руб.
Замена тормозных дисков (передних, задних) с заменой тормозных колодок	от 2300 руб.

Почему важна своевременная замена дисков?

Ответ на этот вопрос очевиден: в целях безопасности эксплуатации автомобиля. Любые проблемы с тормозами влияют на управляемость транспортным средством. Это опасно и для самого водителя, и для других участников дорожного движения. Нужно вовремя реагировать на тревожные симптомы – например, на ухудшение торможения. Замена дисков и колодок включает в себя грамотный подбор комплекта для каждой модели. Несоответствие компонентов заметно влияет на эффективность торможения. Использовать неподходящие элементы в погоне за экономией – значит подвергать себя опасности. Мы настоятельно рекомендуем устанавливать оригиналы или очень качественные аналоги.

Когда выполняется замена тормозных колодок?

На современных моделях Мерседес установлены датчики износа тормозных колодок. Интегрированная система активного обслуживания Assyst информирует водителя о наступлении срока очередного ТО. Программа использует алгоритмы и датчики для отслеживания степени износа разных узлов, в том числе и тормозных колодок. Однако полагаться только на эту систему не следует – лучше пройти ТО в автосервисе. Износ дисков определяется измерением их остаточной ширины, уменьшение которой не должно выходить за допустимые пределы. Новые диски Мерседес имеют толщину 25-36 мм (спереди) и 9-26 мм (сзади). Не допускается их истирание более чем на 3 мм.

Средний интервал замены передних тормозных колодок – через 20-30 тысяч км. Задние служат вдвое дольше – 40-60 тысяч. Замена тормозных дисков выполняется гораздо реже. Например, передние диски способны прослужить до 70-80 тысяч км, а задние – до 110-120 тысяч. На скорость износа колодок и дисков влияют различные факторы. При частых коротких или длительных торможениях они нагревается и интенсивнее стираются. Установка неоригинальных деталей также негативно влияет на рабочий ресурс. Металл с жестких и твердых дисков стирается быстрее. Имеют значение даже климатические условия эксплуатации. В холодном и влажном климате замена колодок требуется чаще.

Когда требуется срочная замена цепи?

Как уже было сказано, на необходимость замены колодок указывает электронная система, а диски проверяются на степень истончения. Но каждый автовладелец сможет самостоятельно заметить признаки износа и вовремя обратиться в сервис:

Заметное увеличение тормозного пути.
Падение эффективности торможения.
Увод автомобиля в сторону при торможении.
Слишком мягкая или жесткая педаль.
Увеличение свободного хода педали.
Неуправляемые заносы при движении.
Неполное растормаживание колес.
Появление посторонних звуков (скрип, лязг).

Как выполняется замена дисков и колодок?

Наши мастера выполняют полный спектр сервисных работ по замене тормозных колодок и дисков Мерседес. Автомобиль устанавливается на подъемник, после чего снимаются колеса и суппорты. Проводится визуальный осмотр и оценка степени износа всех элементов: колодок, дисков и суппорта. Поломки или заклинивания суппорта также становятся причиной неисправности системы. Замена тормозных дисков и колодок выполняется только в паре – и на передней, и на задней оси. Это снижает риск их неравномерного износа, что влияет на безопасность движения. После установки нового комплекта выполняется прокачка гидравлического привода. Требуется также замена тормозной жидкости, очистка и смазка элементов. После всех работ тщательно проверяется функционирование тормозов.

Краткая информация

Тормозные диски работают в паре с колодками. При нажатии на педаль тормоза колодки прижимаются к диску с обеих сторон, обеспечивая торможение и остановку автомобиля. В процессе этого возникает сильный нагрев и механическое трение металлических элементов, что и вызывает износ. Ресурс элементов тормозной системы может сильно отличаться у моделей Мерседес разных классов. Большое значение имеют условия их эксплуатации. Пробег автомобиля, стиль вождения, регулярность прохождения ТО и множество других факторов влияют на работу тормозов. Чем интенсивнее эксплуатируется транспортное средство, тем внимательнее нужно относиться к состоянию колодок и дисков.

Читайте также: