Замена свечей накаливания мерседес
Имелся в виду координатно-фрезерный станок.Всегда предупреждаю клиентов о такой возможности,кстати,если сломается,можно дальше ездить,ломается почти всегда выше резьбы.
На Vito (viano) 639 кузов иногда нагревательный элемент остается в головке , хотя свеча выкручивается без особых усилий.
Было,хозяин три месяца так и ездил,при выезде со двора наконец бахнуло,вылетел конечик четвертой свечки,аж позвонил от счастья,что под домом и не надо башку снимать.
Было,хозяин три месяца так и ездил,при выезде со двора наконец бахнуло,вылетел конечик четвертой свечки,аж позвонил от счастья,что под домом и не надо башку снимать.
как её выбило ? она же на резьбе?
фильму видел . столько инструмента купить без штанов останешься))
как её выбило ? она же на резьбе?
Когда выкручивая обломаешь тогда уже не на резьбе
– Держать свечу накаливания специальным зажимом или плоскогубцами.
– Электрическая цепь питания свечи накаливания должна иметь плавкий предохранитель.
– После проверки свеча накаливания должна охлаждаться в течение нескольких минут.
Видео про "Свечи накаливания" для Mercedes-Benz W124
Замена свечей накаливания на Мерс W124 2.5D W124 свечи накала . Замена свечи накаливания Mercedes W210 replacement of glow plug
06.01.2015
Шаг 1
Настоятельно рекомендуется использовать свечи накаливания производства оригинального поставщика Bosch.
Известно, что некоторые марки свечей накаливания выходят из строя преждевременно; другие, как было известно, распадаются внутри предварительной камеры, что приводит к гораздо большей работе по их удалению.
При использовании Bosch полезно иметь в виду, что на рынке существуют мошеннические репродукции. Ищите правильную маркировку подлинности. Будьте осторожны, где вы покупаете их, и посмотрите, в какой стране они сделаны.
Если вы хотите быть уверенным, Bosch предлагает способ проверить код на пакете по их базе данных кода.
Есть и другие бренды, которые можно использовать вместо этого, но обязательно сделайте свое исследование.
Шаг 2
Чтобы сделать эту работу намного проще, рассмотрите возможность удаления жестких линий инжектора. Это облегчает получение правильных инструментов на свечах накаливания для удаления. Для руководства по этому вопросу,
Шаг 3
Начните с удаления небольшой гайки, которая крепит провод к верхней части каждой свечи накаливания. Используйте 8 мм гаечный ключ.
Шаг 4
Теперь вы сможете отсоединить провод от конца каждой вилки.
Не то чтобы концы проводов были корродированы или загрязнены, или и то, и другое.
Протрите их магазинным полотенцем, а затем потрите их наждачной бумагой с мелким зерном, стальной ватой или наждачной тканью, чтобы удалить коррозию. Вы должны в конечном итоге с блестящим металлом. Это поможет снизить сопротивление и улучшить работу системы.
Шаг 5
Теперь ослабьте и снимите каждую из пяти свечей накаливания с помощью гаечного ключа на 12 мм.
Пройдите путь вперед-назад, зная, что вы экономите самое трудное для последнего; Трудно достать свечу накаливания на цилиндре № 5, расположенную дальше всего в задней части двигателя. Потерпи.
Шаг 6
После снятия вы можете проверить и проверить свечу накаливания, чтобы убедиться, что она неисправна.
Шаг 7
Пока свечи накаливания выключены, пришло время пересмотреть отверстия в предварительных камерах.
Развертывание их удаляет избыток углерода, что улучшит работу новых свечей накаливания и поможет предотвратить преждевременный выход из строя.
Рекомендуется использовать расширитель, созданный для этой работы; он вкручивается прямо в отверстие свечи накаливания и делает эту работу быстрой и легкой.
Шаг 8
Для заполнения цилиндров начните с нанесения на лезвия развертки какого-либо масла, такого как жидкость для автоматических трансмиссий или трансмиссионное масло. Это поможет расширителю подобрать и вытянуть излишки углерода.
Теперь аккуратно протолкните расширитель в цилиндр, поворачивая его. Проденьте его рукой как можно дальше до отверстия в камере. Затем используйте гаечный ключ на 12 мм, чтобы продолжить резьбу. Вы почувствуете, как сопротивление приходит и уходит, когда оно вырабатывает углерод.
Вставьте расширитель, пока он не перестанет поворачиваться к головке, затем отведите его назад. Очистите его между цилиндрами с помощью средства для очистки тормозов.
Шаг 9
Шаг 10
Проверьте каждую новую свечу накаливания перед ее установкой. Ничто не может быть хуже, чем пытаться установить свечу накаливания № 5 за корпусом масляного фильтра только для того, чтобы обнаружить, что она неисправна из коробки.
Шаг 11
Установите новые свечи накаливания после завершения развертывания.
Шаг 12
Как и в любом проекте на вашем W123, иногда все идет не так, как планировалось. На этом автомобиле два из свечей накала были закруглены предыдущим владельцем или механиком.
Затем они сдались и оставили эти старые вилки там. Как и ожидалось, одна из двух закругленных вилок была плохой.
Запуск дизельного двигателя автомобиля Мерседес ВИТО 638 в мороз
На автомобиле Мерседес ВИТО 638 реализовано устройство предпускового подогрева запуска холодного двигателя с помощью свечей накала. Это необходимо для повышения температуры возгорания топлива.
При включении зажигания свечи накала нагреваются током в 30 А до определенной температуры. Это происходит в течение 10-30 секунд, в зависимости от температуры окружающего воздуха. Понятно, что если на улице мороз, то свечи прогреваются дольше – это 20-30 с.
Время прогрева свечей накала регулирует реле времени. На нем установлен датчик измерения температуры воздуха.
На панели приборов в кабине автомобиля Мерседес ВИТО есть контрольная лампа работы свечей накала. При включении зажигания эта контрольная лампа загорается.
При достаточном нагреве свечей накала контрольная лампа должна погаснуть. Тогда двигатель автомобиля Мерседес ВИТО 638 можно запускать.
Некоторые водители для улучшения запуска двигателя в мороз устанавливают на автомобиле устройства для подогрева масла в картере двигателя, а также устройства предварительного подогрева охлаждающей жидкости.
Возможные неисправности
При включении зажигания на панели приборов не зажигается контрольная лампа свечей накала, и холодный двигатель не заводится. Тогда вероятней всего вышла из строя одна из свечей накала.
Также может выйти из строя реле времени предпускового подогрева, может оборвать провод, идущий на свечу накала.
Если же контрольная лампа на панели приборов свечей накала не зажглась, но холодный двигатель запускается хорошо, то возможно перегорела сама лампа. Нужно её проверить и заменить.
Проверка реле времени
В первую очередь нужно проверить идет ли ток на свечи накала от реле. Это сделать довольно просто. Нужно подсоединить контрольную лампу (щуп) к массе. Разъединить штекер, идущий от реле времени. Включить зажигание и проверить вторым концом щупа контакты реле. На них должен быть плюс.
Как выявить неисправную свечу накала
Реле исправно? Тогда ищем, какая свеча накала вышла из строя.
Один конец контрольной лампы (щупа) теперь нужно подсоединить к плюсовой клемме реле (красный провод). Другим концом щупа нужно проверить гнезда в разъеме большого штекера. В гнездах указаны номера свечей.
В том гнезде, где контрольная лампа не горит, свеча вышла из строя.
Как заменить свечи накала
Прогреваем двигатель, чтобы легче было выкрутить свечи.
Необходимо снять впускной коллектор и его патрубки, чтобы иметь доступ для замены свечей. Снимаем наконечники со свечей.
Затем наносим на гнездо свечи антикоррозийную жидкость WD-40 и ждем 20-25 минут. Некоторые водители смачивают место установки свечи жидкостью WD-40 за неделю до замены свечи.
Чтобы выкрутить свечу нужен накидной, удлиненный ключ на 10 с трещоткой. Первая свеча находится ближе к ремню.
Выкручиваем свечи. Если свеча не идет, то не нужно прилагать больших усилий, иначе она может обломаться. Пробуйте крутить на четверть оборота вперед-назад, вновь смочить место вкручивания свечи жидкостью WD-40, пока свеча не начнет выкручиваться. Желательно, чтобы двигатель не успел остыть.
На новых свечах смазываем резьбу и корпус свечи ниже резьбы медной смазкой. Желательно применять смазку фирмы Мерседес Бенс.
Перед тем, как вкручивать свечу, посчитайте количество витков резьбы, чтобы понять, на сколько оборотов рассчитана её резьба, так как при вкручивании важно не перетянуть свечу. Вкручиваем строго по резьбе! Закручиваем до упора, а затем нужно подтянуть ещё на 30-40 градусов. Не сильно! Важно – не перетянуть!
Надеваем колпачки на свечи. Устанавливаем на место все остальные детали автомобиля. Запускаем двигатель и проверяем его работу.
Читайте также: