Замена свечей мерседес е240
Комментарии • 70
В малых клапанных крышках понятно где отверстие, там кстати под ними и не должно быть масла, только пары туда попадают в норме. А где отверстия в больших крышках? Ну из которых картерные газы попадают под малые и потом отводятся на впуск. Их тоже смотреть надо не забиты ли.
Подскажи что за шланг торчит
Поменяй воздушный фильтр, у меня такой Двигатель и такая же проблема было, колбасит её.
воздухомер проверь если не поможет то и в клапанах может проблема
@***** катушки вообще-то могут по-разному работать даже от разной погоды
@***** может у тебя с этой катушкой трабл ?
а другая из того же цилиндра тоже чёрная ?
проверь подушки двигателя.
после капитального ремтнта мерседеса 210 мотора112 сразу не набирает оборот
Подскажите пожалуйста у меня 3.2 мотор начал троить что может быть
Начни проверять приходит ли питание на катушку, лампочкой можно, средний разьем на фишке + ну и не забываем включить зажигание. Потом проверяем каждую катушку идет искра или нет, ну или провода или катушки это вечная проблема
когда я нажимаю газ при езде машина не набирает оборот
у меня 211 с 2.6 была проблема потряхивания но нашли причину избавился ща как часы!
Константин Д Здравствуйте! Что было?
Ответьте.
Троит двигатель,звук будто воздух сосет, что может быть?
@AJIEIIIKA11 сделал диагностику, свечи ушатались и пару катушек, свечи простые дешёвые были оказывается, или разницы нет?
М112 мотор 2.4 v6 170 cил не понимаю этот мотор у меня был 210 с именно таковым мотором, жрал горючее на 100 км как 3.2 литровый только не ехал, замеряли до 200 км приора уделывала, я с психу сразу его продал, на этот авто самый логичный самый минимум е 320 нужен, 3.2 литровый, в любой момент можно выстрельнуть и приора в зад не будет уператься!
Херню не неси если приора да 200 упералась в зад твоему е 240 му значит у тебя твой мерседес не ехал приора никогда даже рядом с е 240 ехать не сможет 😠
Я ТАЛЫШ Двигатель или инжектор у машины были не в норме,если б они работали как запроектировано на заводе,то при разгоне десятки не смогли б держаться даже за мерсом с автоматом.
Подскажите на всех двигателях 210 кузова не зависимо от объема по 2 свечи на цилиндр?
@Андрей Яковлев 112 113. 119 это 4.2 и 5.0 амг, в них по одной на сколько я помню на цилиндр
Только 112 и 119 мотор, на 111 моторе 4 свечи
Капает масло незнаем от куда?
Когда узнаешь,тогда узнаешь.
На 230 том так же меняются?
Если матор 112, на обьем не сматри там все обинаково
На m112 2.4 и 2.8 и т.д одинаковые свечи .
Естественно,матор то одинаковый
От гура ремен номер какои 2,4 112 матор
Обслуживание геморрой 12 свечей дорого .и масло 7 литров .дорого.
Там не 7 литров а 7.5 входит до середины щупа, если 7 л значить не все слил. Но свечи и катушки тот еще блять геморр, лучше 111
@ккк ястреб так иди и решай какая твоя.
Дохрена достойных и не геморных иномарок. Нахуй таз
Дешовый мерс не мерс.Иди вазьми тазы.И больше на мерс не сматри
зачем подписовать катушки они все одинаковые
Фирма мерседес так не думает
надо было оригинал свечи мерседес а не это говно!
@Just Driving ну у меня птс уже новая потому-что я 7 хозяин, на старе у меня только по акпп там ошибка механическая , которая не влияет на ее работу по сути не как , с дном мне повезло оно как в заводском исполнение но вот с мордой дела были плачевны , но я все уже переварил обработал все гуд)
@Hanterx10 game пороги купил на 210 м 112.921 Е 2.8 2.8 литра и крылья новые, но дно надо варить тоже, 3 хозяин в РФ
ПТС оригинал,
Ни одной ошибки на старе.
Все в оригинале, но кузов надо делать.
@Just Driving w210 у меня M112 . 3.2 . последнее что я с ним делал это переварил пороги , и морду , так серьезных поломок не было в основном мелочевка сыпится
@Hanterx10 game а какой кузов у тебя?
М 112 куда только не ставился
Я владею 210 8 лет, паралельно с 163 463 ,(с140 купе w140)
Я читаю форумы и мануал
Свечи взял денсо на 3.2 м112 никель
@Just Driving я не говорю что драйв первоначальный источник но все же есть владельцы машин которые очень хорошо знают данную марку и владеют ей так же давно , все что я знаю о машине а владею уже больше 2 лет и сделано было в ней уже почти все в доль и поперек я вычерпал с драйв 2
V образные двигателя ни когда не любил и не люблю.Лучше рядная
@Я ТАЛЫШ нет они оба 224 л.с что задний что полный если речь идет о 3.2 , M112 я просто написал 230 )) . О наденжности тут тоже не скажешь оба надежные , кто как следит) НО рядный мотор перегреть легче , ну тоесть не уследить за температурой мало ли радиатор забился или еще что, из за длинной конструкции блока и гбц. У V образного мотора просто конструкция сложнее две головы 2 прокладки и прочее . как- бы так)
@Hanterx10 game читаю ваши комменты, и улыбнуло извините наилюбезнейший что проник в вашу беседу, рядный мотор говорят надёжнее и т.д и т.п звук у в образной 6 конечно солидное и красивее, на этот авто 210 Мерседес самый минимум подходящий мотор это 3.2 литровый, задний привод 220 лошадей а полный привод 224 лошадей по-моему!
@Hanterx10 game блок чугунный у рядки,нагревается дольше но если перегреть риск плохих последствий выше
ну рядный у меня был 2.0 , 1G-FE BEAMS , 160 л.с , щас у меня V6 , M112 , 3.2 , 230 л.с , разница в динамике конечно , да я и на 3.0 шестерке рядной катался на 2 джее атмосферном и в расходе двушка жрала город около 10-12 литров этот жрет город 14-16 , по мне так на V самое главное ЗВУК лучше он солиднее и басистее и тяга с низов , во всем остальном не знаю так и не определишь) дороже и сложнее обслуживать V мотор) ну и + V мотора он компактнее и меньше места занимает , и охлаждение на нем лучше так как блок и ГБЦ короче. рядную шестерку перегреть как делать нефиг и головы завернет.
Функции свечей системы зажигания Мерседес Бенс Е-Класс W211
Обычная свеча системы зажигания это такое устройство для запуска мотора. А функционирует она таким способом, формирует электрическую искру в смеси из бензина и воздуха внутри цилиндра двигателя. Искра воспламеняет горючее.
Перед тем как приступать к замене свечей зажигания, рекомендуется ознакомиться с памяткой по эксплуатации вашего автомобиля Мерседес Бенс Е-Класс W211. Надо разузнать в руководстве срок замены свечей. Но практика говорит, о том что обычно свечи зажигания в движке автомобиля Mercedes-Benz E-Класс меняют после 40 000 километров.
Приступая к установке новых свечей зажигания убедитесь, температуру движка, она не должна быть высокой - сами свечи могут быть очень горячими! Сами свечи имеют свойство довольно долго остывать.
Замена свечей зажигания зажигания в автомобиле Mercedes-Benz E-Класс W211
Некоторые механики советуют перед началом работ откинуть массу в целях вашей безопасности. Вначале отсоединяем высоковольтные провода зажигания, а потом используя свечной ключ, начинаем выкручивать свечи зажигания. Остановим свое внимание в этой части статьи поподробнее. Дело в том что в подкопотное пространство может проникнуть пыль и грязь, и когда мы открутим свечи, эта пыль и грязь способна проникнуть вовнутрь мотора. Многие владельцы автомобилей относятся к этому нюансу халатно, и полагают что если уж в двигатель проникнет небольшое количество песчинок, то не будет ничего страшного. Но те, которые так мыслят легкомысленно так относятся к своему автомобилю.
Постоянно меняя свечи системы зажигания, не прибегая к подготовительной чистки грязи, во внутрь двигателя начнут попадать песок и пыль. Если не соблюдать правила замены свечей, то можно будет обнаружить царапины изнутри цилиндров, а еще неприятные эффекты - спад компрессии в цилиндрах, увеличенный расход горючего. Далее мы опишем что же сделать в данном случае.
Для того чтобы не появилось таких проблем, их следует предупреждать заранее. Сначала, компрессором продуваем пыль и песок, непосредственно до замены свечей. Следует отметить что перед закручиванием новых свечей, необходимо тщательным образом зачистить сами колодцы свечей зажигания.
Нужно быть предельно осмотрительным при установке новых свечей - весьма важно не сорвать резьбу в колодцах. Для этой цели лучше всего сгодится самый обыкновенный свечник со вставленным бородком. Дабы крепко закрутить свечи, нельзя пользоваться удлинителями. На ГБЦ при малой перетяжке слабая стенка колодца сломается. В результате придется покупать ГБЦ.
Как часто надо менять свечи зажигания у автомобиля Mercedes-Benz E-Класс W211?
На время функционирования автосвечей оказывает воздействие горючее, низкокачественное горючее образует сильный нагар на свечах. Период использования свеч зажигания для Мерседес Бенс Е-Класс W211 обычно составит от 17 тысяч до 37 тыс км. Когда то приходилось очищать свечи зажишания, но ныне, благодаря использованию новых сплавов с благородными металлами - эта операция не нужна.
Свеча зажигания или как ее иначе называют "свеча накала" является важным элементом в инсправной работе мотора. Это неотъемлемый компонент двигателя внутреннего сгорания благодаря которому происходит воспламенение топливно-воздушной смеси. И без него работа двигателя невозможно, как минимум бензинового.
В процессе эксплуатации автомобиля и работы двигателя идет износ составных частей счечи зажинагия - и чем больше пробег тем сильнее будет зависить качество работы двигателя от их состояния.
Свечи зажигания являются смеными компонентоми. И в зависимости от того, в каких условиях работает свеча накала будет различаться ее максимальный ресурс.
Когда необходимо менять свечи зажигания / накала
Ресурс свечей обычно составляет 60 000 километров и если руководствоваться регламентом ТО мерседес, то производить их замену следует каждое 4-ое ТО.
Главный фактор влияющий на ресурс свечи зажигания - качество топлива. Некачественный бензин приводит к нестабильной работе двигателя и к износу (сгоранию) электрода.
Неисправность или износ может проявляться в виде:
- пропуски зажигания и троение мотора
- повышение расхода топлива
- тяжелого запуска двигателя
- снижения мощности и ухудшении тяги
Следует учитывать, что на высоко форсированных моторах (битурбо и AMG), где снимаемая с литра объема мощность существенно выше, восприимчивость к качеству бензина и к воспламеняемости бензина выше, последствия плохой искры могут быть куда серьезнее и печальнее. Поэтому на автомобилях AMG используются свои специальные свечи и рекомендуется заливать бензин не ниже 98 октана (супер).
Также не стоит недооценивать роль свечей накала в общем состоянии автомобиля. Старые свечи накала могут стать причиной серьезной потомки мотора. Детонация которая может приосходит из за несвоевременной
Велика роль свечей накала и в общем состоянии двигателя. Сратые свечи, которые прошли больше положенного им срока, могут приводить к детонации внутри камеры сгорания и неправильному искрообразованию. Детонация опасна для мотора, может приводить к прогоранию поршней и образованию задиров на рабочих поверхностях цилиндров.
Подскажите на всех двигателях 210 кузова не зависимо от объема по 2 свечи на цилиндр?
Витя _Мирный
На 230 том так же меняются?
Абдурахман Гамзатов
На m112 2.4 и 2.8 и т.д одинаковые свечи .
ккк ястреб
Обслуживание геморрой 12 свечей дорого .и масло 7 литров .дорого.
ккк ястреб
Ебанутся нахуй 12 свечей.и 7 литров масла охренеть больше мерс не хочеться.
Рыбалка 500
Ответьте.
Троит двигатель,звук будто воздух сосет, что может быть?
Искать Надо
Подскажи что за шланг торчит
Я ТАЛЫШ
М112 мотор 2.4 v6 170 cил не понимаю этот мотор у меня был 210 с именно таковым мотором, жрал горючее на 100 км как 3.2 литровый только не ехал, замеряли до 200 км приора уделывала, я с психу сразу его продал, на этот авто самый логичный самый минимум е 320 нужен, 3.2 литровый, в любой момент можно выстрельнуть и приора в зад не будет уператься!
Markus Markus
Подскажите пожалуйста у меня 3.2 мотор начал троить что может быть
Влад Зайцев
Надо было вместе с проводами менять. А так смысла особого нет. И что в итоге было? ДМРВ?
Hanterx10 game
надо было оригинал свечи мерседес а не это говно!
Чора Татаркулов КЧР 09
Капает масло незнаем от куда?
V образные двигателя ни когда не любил и не люблю.Лучше рядная
Игорь Igor
В малых клапанных крышках понятно где отверстие, там кстати под ними и не должно быть масла, только пары туда попадают в норме. А где отверстия в больших крышках? Ну из которых картерные газы попадают под малые и потом отводятся на впуск. Их тоже смотреть надо не забиты ли.
Читайте также: