Замена стеклоподъемника ауди а6 с5 цена

Обновлено: 13.05.2025

Актуатор турбины 1
Балансировочный вал 7
Блок двигателя (картер) 5
Вискомуфта (термомуфта) 18
Генератор 22
Головка блока цилиндров (ГБЦ) 4
Двигатель (ДВС) 17
Двигатель (ДВС) под разборку 2
Заслонка дроссельная 24
Катушка зажигания 29
Клапан ЕГР 26
Клапан управления турбиной 4
Кожух ремня ГРМ 1
Коленвал 3
Коллектор впускной 15
Коллектор выпускной 27
Компрессор кондиционера 28
Корпус масляного фильтра 10
Корпус топливного фильтра 1
Крышка двигателя задняя 2
Крышка клапанная (ГБЦ) 3
Накладка декоративная (на ДВС) 4
Насос вакуумный 13
Насос водяной (помпа) 1
Насос гидроусилителя руля (ГУР) 19
Насос масляный 2
Натяжитель (ремня цепи) 2
Поддон двигателя 2
Подушка крепления двигателя 1
Радиатор системы ЕГР 6
Рампа топливная 7
Теплообменник 26
Термостат (корпус термостата) 1
ТНВД бензин 1
ТНВД дизель 12
Турбина 16
Форсунка бензиновая электрическая 4
Форсунка дизельная механическая 34
Форсунка дизельная электрическая 25
Шкив водяного насоса (помпы) 1
Шкив коленвала 20

Амортизатор капота 7
Амортизатор крышки (двери) багажника 13
Бампер задний 11
Бампер передний 6
Бленда 12
Дверь задняя левая 13
Дверь задняя правая 10
Дверь передняя левая 4
Дверь передняя правая 8
Дождевик 11
Замок двери задней левой 16
Замок двери задней правой 11
Замок двери передней левой 1
Замок двери передней правой 14
Замок капота 14
Замок крышки (двери) багажника 24
Защита КПП 1
Зеркало боковое левое 17
Зеркало боковое правое 12
Капот 15
Кронштейн (крепление) крыла левый 1
Кронштейн (крепление) переднего бампера левый 2
Кронштейн (крепление) радиатора 1
Крыло переднее левое 4
Крыло переднее правое 1
Крышка (дверь) багажника 14
Крышка (пробка) топливного бака 4
Люк 1
Лючок бензобака 12
Накладка декоративная (молдинг) задней левой двери 27
Накладка декоративная (молдинг) задней правой двери 19
Накладка декоративная (молдинг) крышки (двери) багажника 1
Накладка декоративная (молдинг) лобового стекла 2
Накладка декоративная (молдинг) передней левой двери 12
Накладка декоративная (молдинг) передней правой двери 14
Накладка декоративная на порог правая 1
Накладка порога (внутренняя) 1
Панель передняя (телевизор) 10
Передняя часть (ноускат) в сборе 7
Петля двери задней левой 2
Петля двери задней правой 2
Петля двери передней левой 3
Петля двери передней правой 6
Петля капота левая 5
Петля капота правая 4
Подкрылок (защита крыла) передний левый 2
Подкрылок (защита крыла) передний правый 3
Рейлинги 3
Решетка (заглушка) в бампер правая 2
Решетка (заглушка) в бампер центральная 3
Решетка радиатора 3
Ручка двери наружная задняя левая 16
Ручка двери наружная задняя правая 13
Ручка двери наружная передняя левая 13
Ручка двери наружная передняя правая 17
Трапеция стеклоочистителей (дворников) 10
Усилитель бампера задний 2
Усилитель бампера передний 1
Юбка бампера задняя (губа) 3

Бардачок (вещевой ящик) 9
Блок кнопок 1
Дефлектор обдува салона 5
Динамик 3
Замок зажигания 14
Зеркало заднего вида салонное 1
Кнопка (джойстик) зеркал 1
Кнопка аварийки 3
Кнопка антипробуксовочной системы 6
Кнопка корректора фар 2
Кнопка обогрева сидений 2
Кнопка стеклоподъемника 34
Кнопка центрального замка 1
Кожух рулевой колонки 9
Козырек солнцезащитный 5
Колонка рулевая 4
Консоль салона (кулисная часть) 1
Магнитола 2
Накладка декоративная на кулису 2
Накладка декоративная на торпедо 2
Обшивка (карта) двери задней левой 12
Обшивка (карта) двери задней правой 11
Обшивка (карта) двери передней левой 5
Обшивка (карта) двери передней правой 7
Панель приборная (щиток приборов) 14
Педаль газа 2
Педальный узел 4
Пепельница передняя 2
Переключатель печки 10
Переключатель поворотов и дворников (стрекоза) 15
Переключатель света 9
Плафон салона (фонарь) 5
Подлокотник 2
Подстаканник 5
Подушка безопасности боковая (шторка) 4
Подушка безопасности в рулевое колесо 1
Подушка безопасности пассажирская (в торпедо) 4
Рамка под магнитолу 2
Ремень безопасности передний левый 3
Ремень безопасности передний правый 6
Руль 13
Ручка двери внутренняя задняя левая 12
Ручка двери внутренняя задняя правая 10
Ручка двери внутренняя передняя левая 4
Ручка двери внутренняя передняя правая 8
Ручка крышки багажника 22
Ручка открывания капота 2
Сабвуфер 9
Стеклоподъемник электрический двери задней левой 19
Стеклоподъемник электрический двери задней правой 18
Стеклоподъемник электрический двери передней левой 8
Стеклоподъемник электрический двери передней правой 10
Торпедо (панель передняя) 1
Трос открывания капота 1
Ченджер компакт дисков 3
Шлейф руля 7
Шторка (полка) багажника 2

Антенна 1
Бачок гидроусилителя руля (ГУР) 2
Бачок омывателя 8
Бачок расширительный 8
Диск колесный литой 3
Диск колесный штампованный 3
Домкрат 5
Знак аварийной остановки 13
Ключ баллонный 9
Корпус воздушного фильтра 7
Крышка масляного фильтра 11
Крюк буксировочный 7
Парктроник (датчик парковки) 12
Патрубок воздушного фильтра 3
Патрубок интеркулера 7
Поводок стеклоочистителя заднего 9
Поводок стеклоочистителя передний левый 2
Поводок стеклоочистителя передний правый 3
Фаркоп (прицепное устройство) 3
Шина 16

Повторитель поворота левый 3
Подсветка номера 2
Фара передняя левая 4
Фара передняя правая 4
Фара противотуманная левая (птф) 2
Фара противотуманная правая (птф) 2
Фонарь задний левый 13
Фонарь задний правый 12

Амортизатор подвески задний левый 4
Амортизатор подвески задний правый 3
Амортизатор подвески передний правый 1
Балка передняя (подрамник) 2
Балка радиатора 9
Кардан рулевой 6
Компрессор подвески (насос) 1
Опора переднего амортизатора верхняя 1
Подшипник ступичный передний 2
Пружина подвески задняя 11
Рейка рулевая 15
Рычаг задний левый 3
Рычаг задний правый 3
Рычаг передний левый 30
Рычаг передний правый 38
Стабилизатор подвески передний (поперечной устойчивости) 1
Стойка амортизатора переднего левого 13
Стойка амортизатора переднего правого 14
Ступица (кулак цапфа) задняя левая 2
Ступица (кулак цапфа) задняя правая 2
Ступица (кулак цапфа) передняя левая 10
Ступица (кулак цапфа) передняя правая 9

Интеркулер (радиатор интеркулера) 3
Кронштейн кондиционера 1
Крыльчатка вентилятора (лопасти) 9
Патрубок охлаждения 3
Радиатор гидроусилителя 12
Радиатор кондиционера 8
Радиатор основной 3
Трубка кондиционера 1

Диск тормозной задний 1
Диск тормозной передний 4
Модуль (блок) АБС 15
Суппорт задний левый 8
Суппорт задний правый 13
Суппорт передний левый 9
Суппорт передний правый 11
Усилитель тормозов вакуумный 12
Цилиндр тормозной главный 3

Венец зубчатый маховика 9
Кардан 2
КПП 5ст (механическая коробка) 7
КПП 6ст (механическая коробка) 3
КПП автомат (автоматическая коробка) 4
КПП вариатор (автоматическая коробка) 2
Кронштейн кпп (лапа крепления) 1
Кулиса КПП 11
Маховик (демпфер сцепления) 13
Полуось задняя левая (приводной вал шрус) 2
Полуось задняя правая (приводной вал шрус) 2
Полуось передняя левая (приводной вал шрус) 8
Полуось передняя правая (приводной вал шрус) 7
Прокладка КПП (пластина) 1
Трос КПП (кулисы кпп) 1

Блок комфорта 9
Блок предохранителей 4
Блок реле 1
Блок управления АБС 1
Блок управления АКПП 2
Блок управления двигателем 30
Блок управления парктрониками 1
Блок управления подушками безопасности 1
Блок управления светом 1
Блок управления стеклоподъемниками 19
Вентилятор радиатора кондиционера 7
Гудок (сигнал клаксон) 6
Датчик коленвала 4
Датчик распредвала 15
Датчик уровня масла 16
Датчик уровня топлива 2
Двигатель стеклоочистителя задний (моторчик дворников) 8
Клапан воздушный 3
Моторчик (двигатель) печки 11
Моторчик (насос) омывателя 3
Моторчик стеклоподъемника 9
Насос топливный 10
Плата заднего фонаря правого 1
Проводка (жгут проводов) 1
Расходомер воздуха (ДМРВ) 13
Резистор (сопротивление) печки 14
Реле 3
Реле бензонасоса 2
Реле свечей накала 1
Стартер 16
Усилитель акустической системы 1
Электропривод (сервопривод) 2

Встречался ли вам 3-литровый атмосферный V6 для автомобилей Audi A4, A6 и A8 ? Этот мотор основан на вполне надёжных атмосферных V6, но имеет тонкостенный легкосплавный блок цилиндров и 4 фазовращателя. Уж слишком много фанатов марки Audi он заставил столкнуться с заменой блока. Почему так происходило? Читайте наш обзор!

Полезности

Лучше один раз увидеть

Законы и ПДД

Запчасть не подошла

Стеклоподъемник электрический передний левый к Audi A6, 1994 г.

104 00 р.

Стеклоподъемник электрический передний правый к Audi A6, 1994 г.

39 00 р.

Стеклоподъемник передний правый к Audi A6, 1994 г.

26 00 р.

Стеклоподъемник электрический передний правый к Audi A6, 1996 г.

78 00 р.

Стеклоподъемник электрический передний левый к Audi A6, 1996 г.

130 00 р.

Стеклоподъемник задний левый к Audi A6, 1994 г.

26 00 р.

Стеклоподъемник задний правый к Audi A6, 1994 г.

26 00 р.

Стеклоподъемник передний правый к Audi A6 C5, 2003 г.

оригинал, Европа, внешнее состояние как на фото, продаётся только в сборе, если телефон недоступен, звоните в Viber или WhatsApp

100 00 р.

Стеклоподъемник передний левый к Audi A6 C5, 2003 г.

оригинал, Европа, внешнее состояние как на фото, цена со стеклом, если телефон недоступен, звоните в Viber или WhatsApp

100 00 р.

По умолчанию объявления независимо от даты подачи показываются в следующем порядке: В наличии с ценой => В наличии без цены => Под заказ с ценой => Под заказ без цены

У вас есть запчасти на продажу?

Разместите объявление на Bamper.by. Это проще, чем вы думаете!

Статистика цен загружается.

Разброс цен

Статистика цен загружается.

Цена средняя:
Цена min:
Цена max:

Предложений всего:
Количество продавцов:
Предложений с ценой:
Предложений без цены:

Особенности покупки под заказ

При покупке запчастей под заказ между ожиданием и реальностью может быть существенная разница - как в состоянии запчасти, так и в сроках исполнения заказа. Рекомендуем все договоренности оформлять документально. Обращайте внимание на репутацию продавца. Перед покупкой ознакомьтесь с отзывами.

Особенности покупки у частных лиц

Обращаем ваше внимание на то, что при покупке запчастей у частных лиц возможность обмена, возврата и гарантийные обязательства, как правило, отсутствуют. Будьте внимательны и уточняйте необходимую информацию перед совершением сделки.

ОТЗЫВЫ О ПРОДАВЦАХ

Отзыв на: ИП Филипсон С.И.
Заказывал контактную группу на Фиат. Отличная цена, даже с учётом доставки в Минск, и состояние детали. Оперативно отпра.

Отзыв на: ИП Ермолович Ю.В.
Купил двигатель с навесным на Киа Спортейдж 1, TD (дизель). В объявлении указано из Европы, по факту пришёл после ремонт.

Отзыв на: БигШрот Столин
Заказывал капот к VW Polo и фару переднюю. Проконсультировали и все подобрали. Ребята работают четко и профессионально.

Отзыв на: Авторазборка НП-Авто
Заказывал распредвалы (впускной и выпускной, арт.31151) к Мазда СХ5 2.2 дизель. Все оперативно отправили прямо на СТО, г.

Отчет по замене тросика стеклоподъемника

В общем случилась неприятность, что-то в передней двери треснуло и стекло отказалось подниматься и опускаться. Быстрая дефектовка выявила обрыв тросика. Надо чинить. Вариантов 2: покупать новый механизм, менять тросик.

Новый механизм стоит порядка 5,5тр за оригинал и от 1,5тр за заменители. Отклики разные. Бюджет для замены тросика порядка 300 рублей. Я решил менять тросик.

Как работает передний стеклоподъемник.

Ближе к краям двери расположены 2 рельсы. По ним ездят две колодки (по одной на каждую рельсу), к которым крепится с одной стороны стекло (через спец. переходник), а с другой стороны тросик. Тросик цельный, расположен в двери восьмеркой, и имеет длину 3-3,5 метра. На тросике расположены 2 неподвижных крепления для колодок, на каждом конце тросика так же расположены два фиксатора, удерживающие его в вращающейся шайбе. Вращение шайбы вызывает наматывание на нее одного из концов тросика и сопровождается синхронным смещением колодок по рельсам. В результате стекло поднимается или опускается в зависимости от направления вращения шайбы.

Что нужно для замены тросика.

Металлический трос диаметром 1,5 миллиметра длинной 4,5 метра (это с запасом).
Алюминивые зажимы 1мм - 2 шт и 2мм - 4 штуки, возможно можно заменить клемами для сращивания бытовой электропроводки
Бокорезы
Пара длинных отверток шлицом и одна крестом
Одна отвертка крестом с тонким стержнем или шило
Литол
Маркер или карандаш для нанесения отметок на металл
Напильник

Разборка двери

Выкручиваем пару саморезов по краям обшивки
Снимаем кнопки стеклоподъемника: в дырку снизу вонзаем тонкую отвертку в дырку снизу и отжимаем зажим на панели кнопок
Снимаем карту двери, отключив провода и тягу ручки двери
Маркером или еще как-то отмечаем положение болтов и клиньев рамы стекла
Отключаем проводку от рамы стекла и зеркала
Выкручиваем мотор стеклоподъемника и снимаем его
Выкручиваем болты рамы стекла, снимаем раму и кладем ее на стол
Выкручиваем два самореза крестовой отверткой из колодок на рамах стеклоподъемников, вытаскиваем стекло.

Замена тросика

Запоминаем как лежал тросик, расположение рубашек и всей фигни
Снимаем кожух шайбы, крепится он одним маленьким болтом со стороны ближней к двери.
Снимаем тросик. Колодки снимаются вращательным движением вокруг рельсы.
-->

После этого наблюдаем хреново натянутый тросик, опыты с собранной дверью (в смысле на машине с установленным моторчиком) показывают, что стекло в верхнем положении может быть отжато вниз. Эпик фэил Что бы этого не было надо было хорошо натянуть трос.

Как натянуть трос

Натягивать трос необходимо во время выполнения пункта 11. Для этого необходимо снять пружины с рубашек со стороны корпуса шайбы. Рубашки при этом всовываются в корпус до упора. Далее необходимо зафиксировать положение шайбы с помощью моторчика стеклоподъемника, например, натянуть трос и только после этого его обрезать. Я при этом дополнительно снимал тросик с одного из роликов (ближайшего к зеркалу), но тут уже можно обрезать лишку Далее на тросик ставится фиксатор и механизм собирается. Если тросик снимался с ролика, то на место он может быть установлен с помощью двух шлицевых отверток. В только что собранном состоянии пружины подходящие к корпусу шайбы должны быть в полностью сжатом состоянии а тросик должен быть натянут как струна. После установки на место (включая мотор и кнопки) и пары проходов стекла вверх-вниз, одна пружинка остается сжатой, а вторая слегка расслабленой - так и должно быть

Какие ставить фиксаторы

Оригинально используются следующие фиксаторы:
На концах тросика, для крепления к шайбе
-->

По середине тросика для фиксации колодок (обычный цилиндрик, черное это скорей всего силиконовый герметик):
-->

Взамен них я использовал обычные зажимы на 1 и 2 мм, купленные в том же магазине что и трос:
-->

Однако как показала практика со стороны шайбы зажима на 1мм мало, он может вылететь из шайбы. По этому я сначала надел зажим на 1мм, а на него зажим на 2 мм, обработав первый предварительно напильником.

Есть вариант использовать вместо зажима на 2мм клему для бытовой электропроводки (спасибо клубню за идею, но не помню кто ее подал). Говорят хорошо подходят самые маленькие, на 3 ампера. Возможно ее придется обточить чтобы она влезла в колодку, но зато вы можете не так серьезно относится к пункту 4 и отрегулировать полоение колодок по месту
-->

Вот об них речь:
-->

Настигла меня небольшая неприятность - приказал долго жить стеклоподъемник передней двери Audi A6 4B C5. До того, как стекло перестало опускаться и подниматься, что то внутри двери издало несильный треск.

Делать нечего, нужно было разбирать дверь и чинить стеклоподъемник: либо менять весь механизм целиком, либо заменить лишь тросик.

Новый механизм стоил не мало, да и заменители приемлемого качества также своей ценой не особо радовали. Поэтому, решил поменять тросик, т.к. это был самый бюджетный вариант, хоть и нужно было повозиться.

1. Принцип работы стеклоподъемника передней двери

Итак, как же устроен передний стеклоподъемник Audi A6 4B C5? Две колодки ездят по двум вертикальным рельсам, которые расположены ближе к краям двери. К колодкам с одной стороны крепится тросик, а с другой через специальный переходник - стекло. Длина тросика 3-3,5 метра, он цельный и в двери расположен в форме восьмерки.

На тросике есть два крепления для колодок и на каждом из его концов также имеются 2 фиксатора, которые держат тросик во вращающейся шайбе.

Когда шайба вращается, то это приводит к тому, что один из концов тросика наматывается на нее и тогда, колодки соединенные с тросиком начинают синхронно двигаться по вертикальным рельсам. Что в свою очередь, в зависимости от того в какую сторону вращается шайба, приводит к подъему или опусканию стекла.

2. Материалы и инструменты необходимые для замены тросика

Металлический трос длинной 4,5 метра (уже с запасом) и диаметром 1,5 мм;
2 алюминиевых зажима на 1 мм и 4 зажима на 2 мм;
Бокорезы;
Одна длинная крестовая отвертка и парочка шлицевых;
Шило или одна тонкая крестовая отвертка;
Напильник;
Маркер, чтобы делать отметки на металле;
Литол.

3. Разборка передней двери Audi A6 4B C5

Берем и по краям обшивки двери выворачиваем парочку саморезов;
С помощью тонкой отвертки или шила, снимаем кнопки стеклоподъемника. Для этого, вставив тонкую отвертку в дырку снизу, отжимаем зажим на панели кнопок;
Отключаем провода, а также ручку двери и демонтируем карту двери;
Положение болтов и клиньев рамы стекла, отмечаем с помощью маркера;
Теперь, берем и отсоединяем проводку от рамы стекла и зеркала;
Откручиваем моторчик стеклоподъемника и демонтируем его;
У рамы стекла откручиваем болты, после чего снимаем раму и располагаем ее на столе;

4. Замена тросика стеклоподъемника передней двери

Осматриваем механизм и запоминаем положение тросика в нем, а также расположение рубашек и всего остального;
Откручиваем один маленький болт с ближней к двери стороны и демонтируем кожух шайбы;
Теперь, берем и снимаем тросик. Вращательным движением вокруг рельсы демонтируем колодки;
Тросик освобождаем от всего, что на нем стоит. Шайбу и ее кожух, а также рубашки - чистим;
Берем новый тросик и оставив с каждого края приблизительно по 1,5 метра, ставим по центру фиксаторы для колодок (можно использовать зажим на 2 мм). Обязательно между фиксаторами ставим рубашку тросика. Расстояние между колодками нужно выверять очень точно, иначе при сборке стекло в раме будет стоять косо;

5. Натяжка тросика стеклоподъемника

Чтобы натянуть тросик стеклоподъемника, нужно со стороны корпуса шайбы снять пружины с рубашек и всунуть рубашки до упора в корпус. Затем, фиксируем с помощью моторчика стеклоподъемника положение шайбы, натягиваем тросик и только потом режем его. Я к примеру снял тросик еще и с одного ближнего к зеркалу ролика, но таким образом можно обрезать больше, чем требуется.

Следующим шагом, фиксатор устанавливается на тросик и можно собирать механизм. Если тросик в процессе был снят с ролика, то обратно его можно поставить используя две шлицевые отвертки.

После сборки механизма, пружины (которые подходят к корпусу шайбы) должны быть полностью сжаты, а сам тросик иметь предельное натяжение и походить на струну.

Установив на прежнее место весь механизм, а также моторчик и кнопки, можно пару раз опустить и поднять стекло для проверки. Одна из пружин должна быть сжатой, а вторая быть в легком расслабленном состоянии.

6. Фиксаторы для тросика стеклоподъемника

Фото слева - это фиксатор для крепления к шайбе на концах тросика, а фото справа - фиксатор по центру тросика для фиксации колодок. Выглядит как обычный цилиндрик, а черный цвет - это всего лишь герметик из силикона.

Лично я, в процессе замены тросика, использовал зажимы на 1 и 2 мм, которые мне удалось приобрести в том же самом магазине, что и трос.

Однако, выяснилось, что зажима на 1 мм со стороны шайбы мало, т.к. появляется вероятность его вылета из шайбы. Чтобы этого избежать, пришлось обточить зажим на 1 мм напильником и на него посадить еще один зажим на 2 мм.

Также, вместо зажима на 2 мм, вполне можно использовать клемму для электропроводки, т.к. самая маленькая на 3 ампера подходит очень хорошо и ее нужно будет лишь слегка подточить, чтобы она вошла в колодку.

При таком варианте, можно 4-ый пункт в порядке действий при замене тросика стеклоподъемника передней двери игнорировать и положение колодок отрегулировать по месту.

Справочно: Сервисный комплект тросов стеклоподъемника, служит для ремонта стеклоподъемников автомобилей, восстановления работоспособности заклинивших стеклоподъемников, ремонта оборванных и расплетенных тросов стеклоподъемников, замены изношенных тросов, а так же сгнивших тросов стеклоподъемников. Предназначен для передачи тяговой силы от электромотора стеклоподъёмника (ролика стеклоподъемника) к направляющим держателям стеклоподъёмника (кареткам стеклоподъемника). Со всех сторон опрессован металлическими фиксаторами с усилием более 7 тонн. В зависимости от марки и модели автомобиля тросики стеклоподъемников изготовлены, как в оплетках (рубашках) тросов, так и без оплеток, с пластиковыми фиксаторами на концах тросиков, так и без них. В состав комплекта входят металлические тросы стеклоподъемников (в оплетках или без оплеток) и металлические пружины. Отремонтировать стеклоподъемник очень легко, следуя инструкциям по установке ремкомплектов стеклоподъемников, расположенным на нашем сайте.

Характеристики

Видеоинструкции

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

Читайте также: