Замена штатной магнитолы фольксваген поло 2020

Обновлено: 11.05.2025

Самые популярные скрытые функции, которые могут быть активированы на Вашем Volkswagen Polo Sedan 2020 2021:

✔ Улучшение качества звучания Composition , Discover Pro, MIB 2.5 по эксклюзивной методике (на выходе более мощное и глубокое звучание)

✔ Меню ESC Off ESC Sport (полное отключение системы курсовой устойчивости)

✔ Электронная блокировка дифференциала XDS

✔ Таймер круга (секундомер)

✔ Air Care фирменная система фильтрации воздуха

✔ Штатная сигнализация (оригинальный охранный комплекс, звуковая и световая сирена при несанкционированном открытии двери)

✔ Комфортный поворотник на 4 или 5 миганий

✔ Звук постановки и снятия с охраны

✔ Задние габариты в режиме ДХО (все секции)

✔ Отключение звука открытой двери при включенном зажигании

✔ Память подогрева сидений

✔ Автоматический подогрев руля

✔ Индикация климата в авторежиме

✔ Спортивное оформление виртуальной приборной панели

✔ Стиль виртуальной приборной панели с анимацией

✔ Работа брелока при заведённом авто

✔ Отключение ДХО через меню

✔ Перемигивание задних фонарей

Весь список скрытых возможностей для Volkswagen Polo Sedan 2020:

1. Разблокировка Mirror В ДВИЖЕНИИ на Composition , Discover Pro для Фольксваген Поло седан New (2020) в Перми, функции просмотра видео VIM (Video In Motion) DVD в движении на радионавигационной системе Discovery Pro MIB2.

2. Эксклюзивное улучшение звучания магнитолы Фольксваген Поло седан (Composition , Discover Pro)

3. Эффект стробоскопов Ближний/Дальний. Эффект стробоскопа через противотуманные фары

4. Активация задних габаритных огней в режиме ДХО (Audi style)

5. Настройка ДХО при включении сигнала поворота (с притуханием (Audi style) в такт)

6. Настройка функции Corner — подсветка поворотов

7. Замена ближнего света на передние ПТФ или ДХО в функции coming/leaving home

9. Звуковое подтверждение открытия/закрытия автомобиля

10. Настройка любых ламп под светодиоды или ксенон

11. Дотирка капель

12. Изменение частоты срабатывания фароомывателя, перенастройка работа омывателя фар — срабатывает только при задержке омытия лобового стекла в 2-3 секунды

15. Управление брелком ключа при включенном зажигании (возможность закрыть заведенную машину)

17. Активация места в баке

19. Тест стрелок

20. Отключение оповещения о не пристегнутом ремне

22. Настройка рулевого управления (более комфортный или спортивный варианты управления)

24. Полное отключение ESC, или ESC Sport через меню магнитолы (2 режима)

27. Отключение дневных ходовых огней при поднятии ручного тормоза или добавление пункта меню

28. Расширенная электронная блокировка дифференциала (XDS)

7000 руб. 5000 руб.

*Дополнительные скрытые опции VW Polo Sedan 2020 2021:

— Разблокировка видео в движении, Mirror в движении (VIM, MIM) VW Polo Sedan 5000 руб. +3000 руб.

— Отдельная настройка по улучшению звучания Composition , Discover , Pro MIB 2,5 VW TERAMONT 7000 руб. 5000 руб.

* При комплексной настройке возможны скидки!

RockChip RK3399 (6 турбо ядер)

— 2 ядра х 1.8 ГГц Cortex-A72

— 4 ядра х 1.4 ГГц Cortex-A53

Parafar PFBOX02: 4 ГБ

Parafar PFBOX02: 32 ГБ

Поддержка роутера с сим картой (опция)

Parafar PFBOX02: Китай

Блок для подключения Яндекс навигации на Фольксваген Поло 2020 и 2021 Android 9 или 11 для VW Polo.

Вы хотите, чтобы в Вашем автомобиле VW Polo (Фольксваген Поло) на штатном мониторе работала навигация с пробками, кино, музыка, доступ в интернет? Блок не вмешивается в работу штатной системы VW Polo (2020-2021), к тому же блок полностью независимо работает от телефона. Это удобно, так как управление происходит со штатного экрана, загрузка приложений, управление и самое важное — это наличие Яндекс навигатора с пробками! Для сенсорного управления с экрана монитора устанавливается Touch Screen адаптер.

Приставка Android

Установка в систему без замены штатной магнитолы

Оптимальные маршруты с учётом пробок, автообновление карт, предупреждение о ремонтных работах, камерах и знаках

на одном экране

Одновременный вывод нескольких изображений на экране монитора

гарантия дилера Технология подразумевает работу

дополнительной приставки Андроид

разъем в разъем Без вмешательства в штатную

Функции Android

Встроенный Wi-Fi модуль*

Фильмы и передачи

Просмотр фильмов с внешнего диска

*Принимает раздачу интернета через

Wi-Fi роутер с сим картой или с помощью интернет раздачи с вашего смартфона

Автоматическое переключение камер

Камеры заднего или кругового обзора — будут автоматически переключаться из режима Андроид в режим камер и наоборот

Заводские настройки магнитолы сохраняются

Можно подключить за дополнительную плату

Вывод изображения с переднего монитора на мониторы пассажиров

Видеорегистратор с функцией вывода изображения на монитор автомобиля

Камера переднего вида или заднего вида

Цифровой ТВ тюнер DVB-T2

Навигация для VW Polo 2020-2021

После установки навигационного блока на базе Андроид у Вас появится множество доступных навигационных программ, которые можно загрузить из Play Market, а именно:

Навител
СитиГид
ПроГород
iGO Primo
Yandex Карты
Yandex Навигатор
и другие…

Интернет

К навигационному блоку можно подключить 4G роутер для использования интернета и загрузки пробок. Доступно подключение от операторов Мегафон, МТС и Билайн. Модуль 4G обеспечивает доступ к скоростному интернету для просмотра в сети телевидения, прослушивания музыки и загрузки карт. Подключение к интернету играет важную роль, поскольку благодаря ему можно узнать актуальную информацию.

Медиаплеер

Встроенный медиаплеер в штатной магнитоле позволяет смотреть фильмы и слушать музыкальные треки с дисков или USB-накопителей. Он поддерживает практически все популярные форматы аудио и видео. К их числу относятся MKV, FLAC, MP3, MPEG4, AVI, MPG2, WMV и многие другие.

Mirror

Адаптер стандарта Mirror даёт возможность подключения любого смартфона на IOS или Android по Wi-Fi или USB к автомобилю. В результате на экране будет отображаться информация с телефона. Mirror показывает любые приложения, которые доступны вашему смартфону.

Видеорегистратор

Вместе с блоком навигации на VW Polo есть возможность дополнительно установить штатный видеорегистратор, который будет управляться через приложение в системе Андроид VW Polo.

BlackVue DR550GW-2CH
BlackVue DR500GW-HD WI
Все модели

Бортовой компьютер

Бортовой компьютер OBD II отображает всю необходимую информацию о состоянии автомобиля и о работе двигателя в данный момент. Это:

Скорость;
Количество оборотов в минуту;
Температура двигателя;
Расход топлива;
Пробег;
И много других важных параметров.

Голосовое управление

Голосовое управление стало доступно теперь и в автомобиле. Благодаря ему можно дать команду составить маршрут, включить музыку или создать напоминание, не отвлекаясь от вождения. Использование голосовой команды доступно прямо в приложении Google, например, чтобы узнать прогноз погоды на определённый день.

OK Google!

Вторая зона

Режим второй зоны подразумевает возможность разделить картинку на экране в режиме Андроид на 2 части. Слева — Яндекс навигатор, справа — телевидение.

Потолочные мониторы
Подголовник с монитором
Монитор на центральный подлокотник

Камера заднего и переднего вида

Функциональные возможность навигационного блока на базе Андроид для нового VW Polo позволяют дополнительно установить камеру заднего вида или фронтальную камеру для удобства парковки.

Штатная заднего вида
Штатная камера переднего
Система кругового обзора Bird View

ОС Android 9.0 или 11.0 (Андроид), игры и приложения как на планшете

Блок навигации работает на операционной системе Android от 9.0 до 11, а это значит, что доступны практически все возможности обычного смартфона. А Play Market помогает использовать устройство по своему усмотрению, так как можно загрузить любые необходимые приложения. На навигаторе доступны:

Интернет телевидение
Онлайн Радио
Skype
Браузер Opera и Google Chrome
BlackVue управление видеорегистратором
Torque Pro бортовой компьютер

Навигация на Android в VW Polo представляет собой мультимедийное оборудование, совместившее в себе множество функций. Устройство произведено с учетом индивидуальных особенностей автомобиля. Конструкция идеально вписывается в общий дизайн салона, не нарушает функциональности штатного оборудования.

Основные функции системы Андроид

Android Volkswagen Polo 2020 и 2021 года включает в себя следующие основные функции:

встроенную 3D навигацию;
возможность создания маршрута с учетом пробок в режиме реального времени;
3G-модем;
подключение парковочных камер (заднего и переднего вида);
в комплекте предоставляется встроенный аналоговый ТВ-тюнер;
предусмотрено чтение различных форматов видео и аудио файлов;
возможна синхронизация со смартфоном на платформах Android, iOS;
функция Hands Free с поддержкой Bluetooth;
предусмотрены отдельные слоты для накопителей USB 2.0 и microSD;
встроенный интернет-браузер;
встроенный усилитель;
возможно совмещение с бортовым компьютером;
допускается вывод изображения на монитор, если он предусмотрен в комплектации автомобиля.

Технические особенности Android на VW Polo

Android Volkswagen Polo 7 совместима с большинством навигационных сервисов, представленных в Play Market. Также предустановлено лицензионное программное обеспечение. Яндекс Навигатор с голосовым помощником позволяет прокладывать маршрут с учетом пробок в режиме реального времени, оповещает водителя о радарах на пути и информирует о других дорожных ситуациях.

При необходимости навигация на Android в Polo 7 настраивается в соответствии с предпочтениями владельца. Устройство размещается в консоли автомобиля, не нарушая общего стиля.

Экран навигатора

Экран устройства Android VW Polo разработан с учетом изменения освещения во время движения. Для производства используется высококачественное стекло, нанесено антибликовое покрытие. Высокая четкость и регулируемый контраст исключает перенапряжение зрения водителя. Быстрый и отзывчивый мультитач эффективно срабатывает даже в холодное время года.

Андроид в Поло 7 отличается насыщенным звучанием благодаря встроенному усилителю. Устройство работает с различными форматами аудио- и видеофайлов, а также взаимодействует с любыми носителями. При необходимости можно прослушивать музыку с других устройств за счет Bluetooth соединения.

Подключение i в Polo 7

Специалисты компании CarEngineering подключают Андроид за счет штатных разъемов. В процессе монтажа не применяются дополнительные приспособления, нарушающие стандартную комплектацию автомобиля. Мастера используют сертифицированные инструменты, при этом руководствуются рекомендациями производителя.

За счет поддержки навигацией VW Polo цифровой шины CAN BUS производится:

своевременное получение данных с климат-контроля;
передача сигнала с парктроников;
получение четкого изображения с камер заднего и переднего вида;
использование клавиш управления на рулевом колесе.

Навигатор

Навигация Фольксваген Поло 2020 года поддерживает различное программное обеспечение:

Яндекс Навигатор;
СитиГид;
Навител;
IGO и многие другие.

Информация о пробках и других изменениях на дороге своевременно выводится на дисплее. При необходимости можно проложить маршрут.

Связь Андроида со смартфоном

Функция Hands free — для тех, кто ценит удобство и безопасность. При соединении смартфона с навигацией на Volkswagen Polo можно легко набирать номера, принимать звонки, при этом не отвлекаться от дороги. Доступно управление с помощью кнопок на мультируле.

Для установки навигации обратитесь к специалистам нашей компании. Производим работы под ключ без нарушения стандартной комплектации и функциональности автомобиля.

Эксперименты с Android auto

Комментарии 39

Приветствую, блин хотел тоже подключить магнитолу чтобы смотреть ютуб и др приложения, но ни как не могу разобраться. По ссылке прохожу говорит не действительна

Нужно зарегистрироваться на сайте и все открывается

Где-то читал про запуск 2Гис и Яндекс карт. Но как это сделать, убейте — не понимаю.

Можете не объяснять, можете просто сказать что это возможно. Дальше сам буду копать.

Да любое приложение которое поддерживается телефоном. Просто экран телефона дублируется на экран ГУ.

Привет! Подскажи свою комплектацию в поло. У меня Рапид, магнитола таже, но вот комплектация Актив, без блютузу и смартлинк, не смогу подключить как ты?

У меня комплектация статус

Спасибо, значит у меня не будет, комплектация не даст подключить

Вроде как бы можно активировать смарт линк через васю. Магнитолы то одинаковые. Но это не точно

Ну буду заниматься этим вопросом, спасибо

Подскажите пожалуйста как сделать правильно чтобы вывести телефон на экран магнитолы.

А как сделать тоже самое но с айфоном ☹️.

Даже не знаю. На форуме 4pda может быть что-то найдете

А как сделать тоже самое но с айфоном ☹️.

Нужно поставить jailbreak . Но не советовал бы. Все работает крайне нестабильно

Нужно зарегистрироваться на этом сайте сначала. Все должно получиться

Вроде сейчас рут обязательно нужен. Мой телефон тоже транслирует видео на тв. А тут не получается

Бурный рост мультимедийных и навигационных сервисов приводит к быстрому моральному устареванию стандартных головных устройств в автомобилях. Как информационно-развлекательные центры, они заметно отстают от смартфонов и планшетов. Поэтому на рынке появляются аппараты нового поколения, которые научились общаться с внешними устройствами и онлайн-службами. ОТКАЗ производителей от CD/DVD-дисководов становится повсеместным. И тому немало причин. Прежде всего, объем информации у лазерных дисков по современным меркам слишком мал в сравнении с картами памяти и USB-флэшками, не говоря уже о внешних HDD-накопи-телях. Вторая причина — необходимость избавиться от громоздких механизмов вращения диска и лазерного считывания информации. Эта система никогда не отличалась надежностью и была чувствительна к тряске, что заставляло снабжать аппарат дополнительными функциями вроде считывания информации в буфер, “про запас , на случаи потери звуковой дорожки при сильной встряске. Теперь все это “железо” заменяют слоты карт памяти и USB-входы с соответствующими компактными микросхемами. Поэтому один из первых признаков современного головного устройства— новые носители информации. И так, совершенствуем мультимедийную систему автомобиля.

Больше форматов

СОПЕРНИЧЕСТВО производителей привело к тому, что пользователям приходится иметь дело с различными типами записи видео и звука. К примеру, привычный всем аудио-формат MP3 все чаще уступает место кодеку FLAC. который позволяет компактно записывать звук без сжатия и потому подходит для качественного архивирования музыки с аналоговых носителей и воспроизведения на аппаратуре высокого класса.

У многих автовладельцев скапливается коллекция музыки в самых разных форматах: MP3 и продвинутого собрата OGG, фирменного майкрософтовского WMA и его «яблочного” конкурента ААС, несжатых WAV и того же FLAC… Схожая ситуация у видеоформатов. Даже отдельно взятый стандарт записи,скажем, известный всем MPEG-4, может иметь разные кодеки сжатия, которые прочтет даже не каждый настольный компьютер без скачивания дополнительных программ. К тому же до сих пор не определились производители видеорегистраторов: одни устройства фиксируют дорожную обстановку в формате MP4, другие в FLV. третьи в 3GP…

Так что от головных устройств сегодня требуется способность воспроизводить максимально большое количество аудио- и видеоформатов. И это важная особенность аппаратов последнего поколения. Критерий выбора устройства прост — чем больше типов файлов оно воспроизводит, тем лучше.

Операционная система — не просто основа

На сегодняшний день практически все головные устройства могут работать только с двумя мобильными операционными системами — “iOS” и “Android”. Продвинутую, но менее популярную платформу “Windows Phone” производители мультимедийных аппаратов пока игнорируют.

Некоторые компании начали выпускать головные устройства на основе открытой системы “Android”, где как достоинство преподносится возможность устанавливать практически любые совместимые аудио- и видеоплееры, различные навигационные программы, приложения для автомобилистов. Однако будьте готовы расплачиваться за это десятками самоактивированных в фоновом режиме и тормозящих систему программ — словом, всеми сюрпризами от несертифицированной сторонней программной продукции, не говоря уже о вирусах.

Одна голова — хорошо, а две — лучше

Двухдиновые аппараты сторонних производителей с расширенными информационно-мультимедийными возможностями стали выгодной альтернативой штатным устройствам, где выбор функций часто зависит от прихоти технологов и маркетологов автопроизводителя.

ОСТАВЛЯЯ операционную систему закрытой, ведущие производители здраво рассудили, что если мы совершенствуем мультимедийную систему автомобиля, то не стоит делать из головного устройства подобие второго смартфона, а эффективнее подключить к нему телефон пользователя со всеми привычными программами и настройками. Автомобильной системе отводится роль внешнего монитора и дистанционного управления мобильным устройством.

По вычислительной мощности и аппаратному оснащению топовые модели смартфонов часто превосходят головные устройства, и потребителю удобнее видеть на экране в автомобиле привычные программы и настройки. Из этой концепции вытекают сразу несколько принципов новой автомобильной мультимедиа.

Теперь можно управлять голосовыми сервисами “Siri” и “Google Now” через интерфейс и микрофон головного устройства.

Поиграем вместе Совершенствуем мультимедийную систему автомобиля

Словом, взаимная интеграция стационарных автомобильных устройств с мобильными внешними на сегодняшний день стала одной из главных тенденций на рынке.

Ndrei Vw запись закреплена

Всем привет! Кто знает возможно ли загрузить в поло 2020-2021 навигационную систему? И вообще какого х? За лям 400 ее нет?

Радмир Радмиров ответил Ndrei

Штатные нави все гавнои смысл от них? Подклю яндекс плюс и радуйся, ну а если денег нет то 2гис бесплатно)

Радмир Радмиров ответил Ndrei

Радмир Радмиров

Там же на писано, при движение нельзя остановись подключи и едь)

Радмир Радмиров

Ndrei, не че не надо запускать автоматически через кабель в машины запуститься андроид авто и там все будет

Waze отличный навигатор, бесплатный, без рекламы в отличие от яндекса. По стране ездили, нигде не плутали. Видно других пользователей на карте, что добавляет интереса. Незнакомые дороги записывает в навигатор. В европе если посмотреть, очень много пользователей ездит.

Давно хотел поменять родную штатную магнитолу, долго выбирал, какую все-таки поставить (на них-то цены не маленькие). Вот выбор пал на магнитолу из Китая (в дальнейшем куплю получше) joom.app.link/AFuPLhHUYcb

Особенности:
1. 7-дюймовый HD радио MP5 плеер с цифровым сенсорным экраном.
2. Android смартфон через зеркало Wi-Fi и USB, Iphone к зеркалу через Wi-Fi.
3. Поддержка Bluetooth громкой связи, Bluetooth музыкальный проигрыватель
4. Интернет Развлечения, встроенный модуль Wi-Fi, поддерживает для подключения WiFi для интернета.
5. Встроенный в модуле GPS, поддержка как онлайн, так и оффлайн навигационное приложение форме Google Play рынок приложений. С wifi подключение Google Maps можно использовать.
6. Автоматическое включение камеры заднего вида, когда транспортное средство смещается в обратном порядке и выводит изображение на экран группы.
7. Пульт с креплением на рулевое колесо, кнопки функции, через него можно управлять функциями, которые вам нужно.
8. Поддержка SD карт памяти до 32 ГБ для воспроизведения музыки на единиц без мониторов и музыки, Фото и видео воспроизведения на единиц с мониторами.
9. FM-радио: Онлайн музыка вы можете передать музыку на автомобиль стерео FM, чтобы насладиться оригинальным звуком стерео автомобиля, с 18 предустановленных станций.

Комплект:
1 х автомобильный мультимедийный плеер
1 x GPS антенна
1 x кадра
1 х Ввод камеры
1 x RCA кабель
1 x Пульт дистанционного управления рулевого колеса
1 x кабель питания
2 x металлический каркас
4 х винтов
1 x Инструкция по эксплуатации
1 x задняя камера

У этого бюджетного седана имеется продвинутая мультимедиасистема. Но есть более важные вещи, которых нашему Поло все же не хватает.

Пересаживаться на седан Polo с одного из самых кассовых кроссоверов года было больно. В прямом смысле. Я так привык к Тигуану, к его высокой посадке и широким дверным проемам, что, первый раз запрыгивая в Polo, приложился головой о боковую стойку. Ну, здравствуй, народный седан!

Прекрасно помню редакционный Polo из первых партий 2010 года. Прошло девять лет, и модель должна была бы безнадежно устареть, однако периодический рестайлинг и постоянные модернизации держат седан в неплохой рыночной форме.

На фоне старой машины нынешний Polo в щедрой комплектации Connect и с допоборудованием (1 094 200 рублей) производит приятное впечатление благодаря нарядной отделке и продвинутой мультимедиасистеме App-Connect.

Volkswagen Polo Connect смотрится нетривиально, и дело не только в серо-голубом цвете Petroleum, но и в черной крыше, черных колесах, а также в мини-спойлере на крышке багажника.

Volkswagen Polo

Приложение Volkswagen Connect позволяет, среди прочего, анализировать стиль вождения и просматривать маршруты поездок.

Жаль, что App-Connect пассивна и только отправляет информацию, но не выполняет команды. В наших условиях бесценными стали бы дистанционный пуск двигателя, прогрев и охлаждение салона. Еще недавно это было прерогативой машин премиум-сегмента, но буквально на днях Hyundai анонсировала систему Auto Link для Креты (и в перспективе для других моделей), которая предложит такой функционал.

Стóит ли машина в комплектации Connect пятидесяти тысяч доплаты относительно стоящей ступенькой ниже Trendline? Судите сами: кроме мультимедийки в Connect входят камера заднего вида, подлокотник для водителя, тонированные задние стёкла, многофункциональный руль и рычаг трансмиссии с кожаной отделкой, нарядная обивка сидений Cusion и декор передней панели Dark illusion. А поскольку редакционный Polo — с топовым 125‑сильным 1.4 TSI и 7-ступенчатым роботом DSG, то у него дисковые задние тормоза, двойная насадка на выхлопную трубу и система стабилизации.

Честно говоря, такой резвости от 125 сил я не ожидал. При желании на Polo можно стартовать с пробуксовкой, возможностей мотора хватает и для обгонов на трассе. А расход топлива не поднимается выше 8 литров на сотню даже в московском трафике.

Связка мотора и DSG вопросов не вызывает, хотя в сервис я всё же обратился — насторожил еле заметный звук в трансмиссии. На СТО успокоили: это, мол, конструктивная особенность, а так всё в норме.

Чуть заметный стук в трансмиссии сервисмены не посчитали проблемой. Диагностика подвески тоже не выявила дефектов. Хороший стук себя проявит!

Заодно я пожаловался на задний левый фонарь. Однажды утром обнаружил подозрительный зазор между ним и крылом. Надавил пальцем — так и есть, шатается. Вскрытие показало, что сломано крепление фонаря к кузову.

На СТО постановили, что это следствие внешнего воздействия, хотя из его следов — лишь микроскол на бампере. Вердикт: случай не гарантийный.

По мнению специалистов одного именитого сервиса, сломанное крепление фонаря — результат внешнего воздействия.

Глобальных претензий к Polo у меня нет — раздражают лишь мелочи. Например, динамик системы ЭРА-ГЛОНАСС, воткнутый в подстаканник. Неужели нет другого места? Есть! Рукастые умельцы переносят его под переднюю панель.

Polo предусматривает открывание багажника с ключа, но, увы, крышка лишь на пару сантиметров выступает из проема. Наши люди не сдаются и идут в магазин запчастей… за пружинами педали газа от КАМАЗа. Полчаса работы, и крышка багажника автоматически отстреливается в верхнее положение.

А самая элегантная штука — тест стрелок после включения зажигания.

Конечно, любое вмешательство в электронику грозит потерей гарантии. Но, признаться, будь это личный Polo, меня бы это не остановило.

Расходы на эксплуатацию и обслуживание (0–6900 км)*

Расходы на содержание 24 326 руб.
Из них на бензин (АИ-95, средний расход 7,8 л/100 км) 24 326 руб.
Стоимость 1 км пробега 3,53 руб.

* Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско.

Читайте также: