Замена штатной акустики мерседес w205
Замена базовой системы Audio20 на расширенную мультимедийную систему Comand позволяет получить встроенную навигационную систему с актуальными картами России и Европы.
Система Comand обеспечивает более качественный звук, а экран большего диаметра и разрешения позволяет просматриваться видео и реализовываться доп услуги (ТВ тюнер, зеркалирование, carplay).
Такие базовые и незаменимые функции как громкая связь и прослушивание музыкальных треков с внешних носителей (SD и USB) уже в базе доступны для систем COMAND.
Дооснащение штатной камерой заднего вида
Камера заднего вида упростит процесс парковки и сделает его существенно безопаснее. Качественная оптика будет служить верным спутником в любое время суток и в любую погоду.
Благодаря чувствительному сенсору даже в темную дождливую погоду камера поможет без труда осуществить парковку.
Дополнительная опциональная ручка с защитной шторкой от грязи сохранит в чистоте камеру заднего вида в любых условиях будь то дождь или снег.
Обновление карт штатной навигации
Производитель, пока мультимедийная я система устанавливается на конвеере, производит обновление навигационных карт. В зависимости от рынка сбыта и страны, обновление карты происходит один-два раза в год.
Наиболее востребованными являются навигационные карты с дорогами Европы и России. В зависимости от версии системы Comand, мультимедиа может загружать в себя одну карту России или Европы (на выбор) или включать в себе обе карты.
В настоящий момент обновить навигацию можно оригинальными картами России и Европы 2015 и 2016 годов выпуска.
Разблокировка видео в движении
В целях безопасности дорожного движения функции просмотра видео (картинки) с системы команд изначально заблокирована. А это значит что даже при установке ТВ тюнера система будет блокировать видео сигнал при начале движения авто.
Для Comand Online 4.5 разблокировка осуществляется методом дооснащения специальным блочком, который эмулирует состояние стоящего автомобиля тем самым обходя условия блокировки экрана.
Для Comand Online 5 уже доступен метод снятие блокировки программным путем, т.е. для разблокировки видео в движении на автомобилях W205, W222, X253, C292, W447, W213 требуется лишь внести кодировочные правки в работу системы!
Установка и активация дополнительного оборудования
Установка Apple CarPlay
Новейшая технология интеграции устройств фирмы Apple с автомобилями Мерседес! Это и управление телефоном с экрана системы Comand, голосовое управление и система Siri.
А самое важное это наличие навигационной системы Google MAP - поддержка прокладки маршрутов, ведение до объекта и пробки!
Apple предлагает все более и более новые функции которые будут доступны и на экране мультимедийной системы, что безусловно упростить процесс управления и повысить комфорт.
Зеркалирование с Apple и Android
Не все автомобили поддерживают технологию CarPlay, но функцию зеркалирования можно реализовать и без ее поддержки, на Comand NTG 4.5.
Удобство функции зеркалирования заключается в выводе любой информации с телефона или планшета на экран мультимедийной системы.
Развлекательная функция позволяет не только просматривать видео или интернет, она делает возможным в реальном времени выводить информацию о пробках с навигационных программ Яндекс.Навигатор / Яндекс.Карты и Google MAP.
Оснащение штатным ТВ Тюнером
Автомобиль — это не только средство передвижения, это и развлекательный комплекс и даже бизнес инструмент.
Необходимо чем-то занять пассажиров? ТВ тюнер - реальное решение. Благодаря цифровому формату просматривать телеканалы стало проще. Более 30-ти телеканалов доступны для просмотра в Москве и Московской области, а использование 4-х антенн позволяет наслаждаться телевидением даже на скорости 100-120 км/ч.
Дополнительно функция разблокировки видео в движении обеспечивает показ картинки при движении автомобиля, в обход базовой блокировки экрана при достижении скорости в 5 км/ч.
Установка дистанционного автозапуска с GSM модулем
Теплый автомобиль в холодное время года и охлажденный кондиционером салон в летний период - это не роскошь, это лишь вопрос установки комплекса дистанционного автозапуска.
Автозапуск мерседес совершенно безопасен и прошел , он не только не снижает безопасность автомобиля но и благодаря встроенным системам (иммобилайзер и пароль для доступа) улучшает ее.
Автозапуск не требует наличия ключа в салоне и может дополнительно оснащен системой GSM которая позволит удаленно с помощью CMC команды или специального ПО заводить автомобиль и отслеживать его статус и местоположение (по GPS).
Улучшение звука или замена акустики на Hi-END
Установка динамика центрального канала
Порой качества звука не хватает, но присутствует желание его улучшить, сделать сочнее и желательно без существенных денежных затрат.
В таком случае дооснащение Мерседес динамиком центрального канала будет самым лучшим вариантом и бюджетным вариантом.
Благодаря установке центрального динамика, переднее звуковая панорама становится шире и объемнее, а общее звучание становится более глубоким и насыщенным.
Установка системы Harman Kardon
Серьезным улучшением качества звучания музыки в автомобиле можно добиться путем замены головной системы на Comand и установки штатной заводской акустической системы уровня премиум.
В зависимости от кузова автомобиля в качестве системы Hi-END производитель Мерседес комплектует авто системой Hardman Kardon или Bang&Olufsen.
В процессе инсталляции системы производится замена не только акустических динамиков, производится установка дополнительного усилителя и штатного сабвуфера.
Расширение функционала автомобиля за счет изменения заводских кодировок
Перенастройка режима работы парктроников
Парктроники начинают сигнализировать о приближении препятствия сразу, а не только в режиме "красной зоны". Такая с виду простая настройка упрощает процесс ориентации при движении задним ходом.
Гибкая настройка позволяет изменить режим работу переднего и заднего парктроника, изменить уровень громкости и даже тональность.
Парктроник будет информировать о препятствии уже за 1 метр, а не на расстоянии 20 см как это было раньше!
Изменение режима работы ходовых огней
Красивейшая оптика Мерседес может быть еще эффектнее благодаря включению скрытого режима габаритных огней и изменению яркости свечения ходовых огней DRL.
На автомобилях с отдельными нижними ходовыми огнями присутствует техническая возможность активации одновременной работы и ходовых огней и габаритов. Благодаря такой связке оптика особенно в пасмурную погоду смотрится еще эффектнее.
Дополнительная активация возможна на автомобилях Мерседес W204, W212, W218, X204, X166, W166.
Перекодирование режима ECO СТАРТ/СТОП
Система ECA START/STOP вполне имеет место быть – она направлена на экономию и экологичность. Но вся прелесть и неудобство этой технологии в том, что функция не запоминает установки. После каждого запуска двигателя функция ЭКО активируется снова и для ее выключения требуется снова ее выключать.
Мы умеем перепрограммировать режим работы функции ECO – либо принудительным выключением или функцией запоминания последнего выбранного режима.
Такая реализация улучшает удобство использования автомобиля не отнимая время и улучшая эксплуатационные свойства.
Обновление програмного обеспечения
Вы часто обновляете ПО вашего телефона (Apple OS или Android) или компьютера (Apple MAC OS или Windows)? Наверное вы не задаетесь вопросом зачем этой нужно и смело нажимаете кнопку - обновить.
Автомобильное ПО тоже требует обновления - оно убирает различные недочеты (да, и такое бывает), оптимизирует алгоритмы, улучшает работу агрегатов автомобиля.
Особое внимание производители уделяют обновлению ПО первостепенных агрегатов авто - двигателя и коробки передач. Новое ПО может настолько изменить повадки автомобиля, улучшая связку коробка-двигатель, что в некоторых случаях автомобиль можно не узнать!
Заводское увеличение мощности Мерседес и улучшение отклика педали
Оригинальное заводское повышение мощности
Часто производитель предлагает один и тот же мотор, но с различным уровнем форсирования. В большинстве случаев разницу в мощности можно компенсировать путем перепрошивки блока двигателя оригинальной прошивкой от машины с большей мощностью.
Оригинальный заводской чип тюнинг (перепрошивка ПО) отличается абсолютной безопасностью и использованием только оригинальной прошивкой. Кроме того такой вариант форсирования совершенно невидим для дилеров и безопасен для мотора.
Для поднятия мощности используется метод прошивки двигателя оригинальным диагностическим оборудованием, т.е. без вскрытия блока двигателя! Кроме того, в любой момент можно откатить прошивку обратно!
Активация Perfomance Pack (AMG S) для автомобилей AMG
Автомобили AMG в последнее время начали отличаться степенью форсирования. Вероятно обращали внимание на приставки S (AMG S) и указания Performance Pack.
Эти пакеты мощности можно активировать программным путем, тем самым увеличить мощность автомобиля не прибегая к услугам не оригинального тюнинга (со вскрытием блока двигателя и потерей гарантии).
Увеличение мощности активацией пакета Perfomance Pack дает ощутимый результат в совокупности с безопасностью для мотора и сохранением гарантии.
Отключение ограничения скорости
Большинство автомобилей Мерседес и мерседес AMG по правилам завода изготовителя оснащаются электронным ошейником – ограничителем скорости на отметке 250 км/ч..
Мы без особого труда снимаем эти ограничения, штатными заводскими кодировками, не вскрывая блок двигателя и не вмешиваясь в электрику авто. Все кодировки осуществляются только лишь оригинальным диагностическим оборудованием.
После внесенных кодировок автомобиль спокойно преодолевает электронный ограничитель в 250 км/ч.
Кодировка спортивной педали газа
Автомобили мерседес отличаются своей фирменной плавностью хода и умеренной отзывчивостью на педаль газа.
Для активных водителей мы предлагаем изменить кодировку педали газа на спортивную, что позволит автомобилю более остро реагировать на педаль газа и улучшит взаимосвязь между коробкой акпп и двигателем.
Настойка является базовой, изначально заложенной в возможности автомобиля. В данном случае при желании настройки педали всегда можно вернуть обратно.
Вариант 1: Базовый. Замена фронтальной акустики
Этот вариант предусматривает установку комплекта высококачественных динамиков в передней части салона, в штатные места. Комплект состоит НЧ динамиков 16 см, СЧ динамиков 8 см, ВЧ динамиков 25 мм с алюминиевым куполом. Динамики имеют большую перегрузочную способность и могут работать от более мощного усилителя. Установочные габариты соответствуют заводским местам.
| Наименование | Цена |
|---|---|
| Установка 3-х полосного комплекта акустики Focal | от 35 000 руб. |
| Установка 3-х полосного комплекта акустики Focal и 4-х канального согласующего усилителя мощности | от 60 000 руб. |
Вариант 2: Hi-Fi
Этот вариант отличается от "Базового" установкой тыловой акустики и обязательной установкой многоканального усилителя на всю акустику. Динамики имеют большую перегрузочную способность и хорошо работают от более мощного усилителя. Установочные габариты соответствуют заводским местам.
Вариант 3: Top Hi-Fi
Этот вариант включает в себя следующие компоненты:
Звучание становится собранным, ВЧ диапазон тщательно проработан благодаря шелковым динамикам, общий уровень громкости становиться достаточным для комфортного прослушивания даже на высокой скорости. Процессор, с помощью временных задержек и эквалайзера, позволяет индивидуально настроить аудиосистему и избежать "отставания" сабвуфера.
Система состоит из компонентных акустических систем IS MBZ 100, коаксиальных акустических систем IС MBZ 100 и пары сабвуферов I SUB MBZ 2.
Акустические системы подключаются к усилителю IMPULSE 4.320. Не совместим с оригинальными усилителями Mercedes (Option Advances, Burmester). Комплект IS MBZ 100 устанавливается в передней части автомобиля только тогда, когда есть места для высокочастотных динамиков (стойки или двери). Если в вашем автомобиле нет штатного места для высокочастотного динамика, обратитесь в отдел запчастей MERCEDES для приобретения необходимых оригинальных монтажных аксессуаров.
IS MBZ 100
IC MBZ 100
I SUB MBZ 2
Есть мерседес в 205м кузове. Штатный бурмистр оставляет желать лучшего. Есть желание построить приличную аудиосистему.
Вся загвоздка в снятии сигнала с родного ГУ.
В авто присутствует шина MOST 150, с которой Триома еще не вытаскивает Spidf.
Как быть? Откуда взять сигнал?
- По высоким уровням
- Выпаять линейки с усилителя
- Транслировать на Airport
Может кто подскажет как поступить?
Привет.
Есть мерседес в 205м кузове. Штатный бурмистр оставляет желать лучшего. Есть желание построить приличную аудиосистему.
Вся загвоздка в снятии сигнала с родного ГУ.
В авто присутствует шина MOST 150, с которой Триома еще не вытаскивает Spidf.
Как быть? Откуда взять сигнал?
- По высоким уровням
- Выпаять линейки с усилителя
- Транслировать на Airport
-.
Может кто подскажет как поступить?
Спасибо.
Видится мне, что г.у. меньшее из зол, так что начать стоило бы с акустики и усилков. Хотя бы по "высокому", а там посмотреть.
Видится мне, что г.у. меньшее из зол, так что начать стоило бы с акустики и усилков. Хотя бы по "высокому", а там посмотреть.
Это понятно. Замена фронтальной акустики, процессор, усилитель, шви . все это будет.
Только сначала нужен качественный сигнал..
Это понятно. Замена фронтальной акустики, процессор, усилитель, шви . все это будет.
Только сначала нужен качественный сигнал..
Или в конце. Когда будет понятно, насколько качественный он нужен.
Есть вариант сделать музыкальную систему "поверх" штатной.
К примеру: г.у. пионер прс -99 , разделяется тушка от мордочки и ставится на шлейфе.Штатная голова заводится через аукс.
Можно под штатную голову подкатить процессор, подключать через преобразователь, сейчас можно найти приличного качества. Проц (типа аудисон бит 1) может выполнить деэквализацию, т.е. восстановить частотку, которую искривит штатка.
Последние мерседесы С-ка и GLC кошмар для инстала. Куда планируете переносить мидбас из под ног где они установлены?
По штатной голове я бы пока подцепил по высокому и подождал пока ТРИОМА или Mobridge сделают прошивку под 150. Можно поездить пока и с альтернативным источником.
Или в конце. Когда будет понятно, насколько качественный он нужен.
Есть вариант сделать музыкальную систему "поверх" штатной.
К примеру: г.у. пионер прс -99 , разделяется тушка от мордочки и ставится на шлейфе.Штатная голова заводится через аукс.
Можно под штатную голову подкатить процессор, подключать через преобразователь, сейчас можно найти приличного качества. Проц (типа аудисон бит 1) может выполнить деэквализацию, т.е. восстановить частотку, которую искривит штатка.
Много раз делал "расчлененку". Но тут непрокатит. Слишком много завязано на ГУ. Да и громкость регулировать прийдется отдельно. Переключать в аукс при заднем ходе, при звонках и тд будет неудобно.
Скорее буду склонятся к бит 1, в надежде что триома когда нибудь вытащит оптику.
MERCEDES GLC COUPE, Замена акустики, Улучшение качества звука, Сабвуфер
- ВИДЕОСИСТЕМЫ:
- СТУДИЯ
- MERCEDES GLC COUPE, Замена акустики, Улучшение качества звука, Сабвуфер
Место установки анатомического корпуса саба согласовали в левую нишу багажника, благо, объем ее довольно приличный.
И работа закипела…
Как видно на фото, корпус саба FOCAL вышел максимально эстетичным, совсем не ущемляющим объем багажника. Весь функционал подполья багажного отделения полностью сохранен. Фальшьпанель саба Клиент попросил обтянуть алькантарой.
Читайте также: