Замена шланга гура ауди а4 б5
Перестал работать ГУР на Audi A4 B6,обнаружил разрыв шланга высокого давления.Заказал на сайте аналог,вот ссылка: .
Ремонт гур на пассате, замена шланга высокого давления, по времени примерно 4 часа. Febi 06162 Жидкость ГУР Jp .
Способ ремонта шлангов высокого давления ГУР, замена завальцовки. Одни из методов ремонта ( устранение течи, .
Замена насоса ГУР на пассате. Снятие приводных ремней. Парни я сегодня офигел. думал кондратий хватит, поставил .
Так a6 c5 audi 2000 по документам 2000 год два и четыре мотора в общем вот заслонка и и оригинальный номер родная .
Что внутри шланга высокого давления для гидроусилителя руля. и. шланг как выяснилось не гниет, не разлагается, и не .
Первое видео такого плана. Рассказываю о замене шланга гидроусилителя, прокачке гура и замене пыльника рулевой .
Замена гидро усилителя на VW passat b5 Audi A4 b5 A6 c5 2.5 Tdi V6. Установка Гур от Ваз Приора Нива Шевролет Ваз .
С процессом прокачки столкнется каждый, кто ремонтирует систему ГУР и сливает масло. Как прокачать систему без .
Подробное видео по замене напорного шланга печки. В этом видео есть много полезного. Обзор, сравнение, номера .
G002000 кто видел эту надпись на своём бачке ГУР, и в раздумьях, какое масло лить, и как проводить замену жидкости ГУР .
Всем привет. Новый автовлог. Посвящен долгожданному ремонту шланга ГУР, замене ступичного подшипника, опорного и .
Приветствую! Подскажите пожалуйста размеры шлангов которые идут к бачку гур.
Обнаружил течь, видимо хомутом передавило, думаю заменить оба шланга, состояние уже похоже не очень у них.
Наверно в магазинах гидравлики есть более крепкие шланги, кто на какие менял?
mr-Lex
Приветствую! Подскажите пожалуйста размеры шлангов которые идут к бачку гур.
Обнаружил течь, видимо хомутом передавило, думаю заменить оба шланга, состояние уже похоже не очень у них.
Наверно в магазинах гидравлики есть более крепкие шланги, кто на какие менял?
Уже не помню, на 10 вроде. в любом автомагазине на метраж. я брал gates, но на вид он ничуть не лучше наших. только не торопись выбрасывать старый, в том, который от бачка идет на радиатор стоят 2 дроссельных шайбы
Как правильно прокачать систему ГУР после ремонта рейки
- Перед установкой отремонтированной рейки на ваш автомобиль, убедитесь, что на рейке установленыпыльники рулевой рейки, в их целостности и герметичности. Обратите внимание на хомуты. Категорически запрещается устанавливать пыльники на хомуты червячного типа и на пластиковые стяжки.
- Установку рейки производите аккуратно, обращайте внимание на трубки ГУР, которые можно повредить или замять при установке.
- Если вы привезли нам рейку без тяг, обязательно обратите внимание при установке тяг на место, стояли ли между тягами и валом рулевой рейки проставки, шайбы, кольца, ограничивающие ход рулевого вала. Подобная конструкция часто встречается на автомобилях Renault.
- После установки рейки, проверки всех шлангов, штуцеров, трубок, можно приступить к заливке масла.
- Используется только та жидкость, которую рекомендует завод-изготовитель.
- Для облегчения работ автомобиль должен находиться на подъемнике с вывешенными колесами.
- Залейте в бачок жидкость до максимума.
- Сделайте оборот руля влево до упора, затем вправо до упора. Делайте обороты с левого крайнего положения до правого крайнего положения 3-5 раз. В крайних положениях удерживайте руль по 3-5 секунд. Сильно не давите, вращайте руль не спеша без прерываний. Верните руль в центральное положение.
- Пока человек, сидящий за рулем, повторяет процедуру прокачки, напарник должен следить за уровнем жидкости в бачке, сообщать о наличии пузырей в бачке, пены. Есть пузыри и пена – все в порядке, выходит воздух. Уровень жидкость не должен падать до минимальной отметки.
- Проверьте уровень жидкости, если нужно, долейте до максимума.
- Вновь повторите шаг 8.
- Верните руль в центральное положение, проверьте уровень жидкости, долейте до максимума.
- Включите двигатель и сразу же заглушите. Двигатель должен работать не более 1 секунды.
- Повторите шаг 8.
- Оставьте автомобиль постоять 10 минут.
- Повторите шаг 8.
- Повторите шаг 13.
- Повторяйте шаги 8 и 13 с интервалом в 10 минут до тех пор, пока в бачке перестанут появляться пузырьки воздуха и пена. Обычно хватает 2-3 повторов.
- Убедившись, что на незаведенном двигателе при вращении руля отсутствует воздух, заведите автомобиль. Сделайте оборот влево до упора и вправо до упора. Верните руль в центральное положение.
- Заглушите двигатель. Проверьте уровень жидкости и наличие пузырей/пены. Если пузыри/пена присутствуют, оставьте автомобиль постоять 5 минут.
- Повторите шаги 7-18. Если пузырей и пены нет, идем дальше.
- Дайте автомобилю постоять 3 минуты.
- Заведите двигатель.
- Медленно и аккуратно вращайте руль до крайнего левого положения. В крайнем положении не задерживайте. Затем вправо до упора. Опять влево до упора. Опять вправо до упора. Поставьте в центральное положение. Заглушите автомобиль.
- Опустите автомобиль на колеса.
- Заведите автомобиль на колесах и прокрутите руль влево до упора и вправо до упора.
- Если все в порядке и усилитель работает, руль вращается, остается последний шаг
- Нажмите газ, дайте 3000-4000 оборотов. Держите обороты 3-4 секунды. Рулем не вращайте. Отпустите газ, дождитесь, пока обороты встанут на холостой ход, и прокрутите руль влево до упора и вправо до упора. В крайних положениях не задерживайте. Верните в центральное положение, заглушите двигатель.
Если в процессе ремонтных работ разгерметизируются шланги ГУРа, перед запуском двигателя необходимо будет осуществить прокачку. Дело в том, что воздух обязательно проникнет в систему через брешь. Он в виде пузырьков будет циркулировать по всей системе, тем самым вызывая эффект кавитации. Именно из-за него вы слышите тот самый скрежет из-под капота.
Главная задача прокачки – изгнать воздух из системы. Достигается данный эффект без нагрузки. Его удаётся достичь только за счёт того, что передняя часть корпуса поднята.
Очень важно при прокачке ГУРа обращать внимание на количество пузырьков в резервуаре. По нему вы сможете понять, когда можно прекращать процедуру. Процесс может занимать длительное время, если вы в точности не последуете описанному выше алгоритму.
При неправильных действиях прокачка ГУРа занимает порядка трёх часов. Мало того, даже после прокачки могут наблюдаться определённые эффекты при езде: вибрация на руле, посторонние звуки, даже полное отключение усилителя. Обычно посторонние звуки исчезают через 1-2 дня, при условии, что другие конструкционные элементы ГУРа не повреждены.
Отдельное внимание при прокачке стоит уделить шлангу низкого давления. Дело в том, что из-за высоких нагрузок этот элемент изнашивается в первую очередь. Как результат нарушается герметичность и ГУРу нужно прокачка.
Вам также может понравиться
Откуда берется стук в рулевой рейке?
Из Франции. Цена за запчасть, указанную в объявлении. Комплектность и состояние уточняйте по телефону, назвав артикул интересуемо.
26 00 р.
Шланг гидроусилителя к Audi A4, 1998 г.
Из Франции. Цена за запчасть, указанную в объявлении. Комплектность и состояние уточняйте по телефону, назвав артикул интересуемо.
66 00 р.
Шланг гидроусилителя к Audi A4, 2000 г.
Из Франции. Цена за запчасть, указанную в объявлении. Комплектность и состояние уточняйте по телефону, назвав артикул интересуемо.
26 00 р.
Шланг гидроусилителя к Audi A4 B5, 1999 г.
26 00 р.
Шланг гидроусилителя низкого давления к Audi A4 B5, 2000 г.
26 00 р.
Шланг гидроусилителя низкого давления к Audi A4, 2008 г.
41 00 р.
Советы
Автодайджест
Кладбище новых BMW, автопилот-спаситель и отказ от Logan
Шланг гидроусилителя низкого давления к Audi A4, 2007 г.
41 00 р.
Шланг гидроусилителя низкого давления к Audi A4, 2000 г.
27 00 р.
Шланг гидроусилителя к Audi A4, 2000 г.
14 00 р.
Шланг гидроусилителя к Audi A4 B7, 2007 г.
40 00 р.
Шланг гидроусилителя к Audi A4, 2003 г.
65 00 р.
Шланг гидроусилителя к Audi A4, 2002 г.
65 00 р.
Шланг гидроусилителя к Audi A4 B6 (S4,RS4), 2005 г.
78 00 р.
Шланг гидроусилителя высокого давления к Audi A4 B5 (S4,RS4), 1998 г.
25 00 р.
Шланг гидроусилителя высокого давления к Audi A4 B6, 2003 г.
162 00 р.
По умолчанию объявления независимо от даты подачи показываются в следующем порядке: В наличии с ценой => В наличии без цены => Под заказ с ценой => Под заказ без цены
У вас есть запчасти на продажу?
Разместите объявление на Bamper.by. Это проще, чем вы думаете!
Статистика цен загружается.
Разброс цен
Статистика цен загружается.
Цена средняя:
Цена min:
Цена max:
Предложений всего:
Количество продавцов:
Предложений с ценой:
Предложений без цены:
Особенности покупки под заказ
При покупке запчастей под заказ между ожиданием и реальностью может быть существенная разница - как в состоянии запчасти, так и в сроках исполнения заказа. Рекомендуем все договоренности оформлять документально. Обращайте внимание на репутацию продавца. Перед покупкой ознакомьтесь с отзывами.
Особенности покупки у частных лиц
Обращаем ваше внимание на то, что при покупке запчастей у частных лиц возможность обмена, возврата и гарантийные обязательства, как правило, отсутствуют. Будьте внимательны и уточняйте необходимую информацию перед совершением сделки.
ОТЗЫВЫ О ПРОДАВЦАХ
Отзыв на: ИП Филипсон С.И.
Заказывал контактную группу на Фиат. Отличная цена, даже с учётом доставки в Минск, и состояние детали. Оперативно отпра.
Отзыв на: ИП Ермолович Ю.В.
Купил двигатель с навесным на Киа Спортейдж 1, TD (дизель). В объявлении указано из Европы, по факту пришёл после ремонт.
Отзыв на: БигШрот Столин
Заказывал капот к VW Polo и фару переднюю. Проконсультировали и все подобрали. Ребята работают четко и профессионально.
Отзыв на: Авторазборка НП-Авто
Заказывал распредвалы (впускной и выпускной, арт.31151) к Мазда СХ5 2.2 дизель. Все оперативно отправили прямо на СТО, г.
Читайте также: