Замена салонного фильтра мерседес 220
У меня такая ж тачела 1.6е. в последнее время начала глохнуть на прогретую когда по трассе едешь, бросаешь газ и включ нейтралку инжектор с опозданием начинает регулировать обороты, может заглохнуть, но не всегда.в основном с больших оборотов.свечи поменял, не то. Думаю форсунки прочистить а там посмотрим
Я не понимаю нах на дрег в пейбеке такою высокую высоту на машину если в реальной жизни машина хоть даже если её занизыть ана со ровно будит становиться на дыбы
Пипец, двигатель ушатан. У соседа по гаражу и без салонного фильтра на mercedes куча чем руки занять )
Авто хороший, но уже очень устаревший.Их живых вообще еденицы. А за живой экземпляр отдать не меньше 300 надо.
друг, расскажи про стикеры и номера вин у европейцев американцев и наших. на что обращать внимание при покупке бу в юридическом плане?
спасибо дружище. Я уже 3 месяца езжу без подсветки,потому что не нашел как поменять эти лампочки)Завтра заменю)
Благодарю за совет проверю тоже трубки, ото тоже плавает оборот и жрать кажется стал. Периодические трудности с салонным фильтром подзадолбали )))
У меня машине еще года нет, но в салоне как то пылью пахнет. Скажите, это салонный фильтр пора менять или дело в чем то другом?
дружище спасибо. а на 8ми ступке всё так же? Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по салонному фильтру )
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Подскажите, один или несколько фильтров воздуха для салона имеются в w220 s500 99г? Если фильтр всего 1, то что происходит при включении/выключении режима очистки воздуха на климат контроле?
Известная личность
Здравствуйте. Фильтров всего три, салонный (пылевой) за бордачком(перчаточным ящиком)и два угольных под торпедо справа.
Владислав Евгеньевич
Активный пользователь
Хорошо, тогда не три, а четыре? какие фильтры менять, если попахивает в салоне чужими выхлопами с улицы и не очень греет печка?
Что происходит, когда на климате нажимаешь кнопу доп. очистки воздуха?
serg230858
Известная личность
serg230858
Известная личность
Лустенберг
Великий мудрец
Здравствуйте. Фильтров всего три, салонный (пылевой) за бордачком(перчаточным ящиком)и два угольных под торпедо справа.
Ничто так не заставляет быть предельно внимательным на дороге как едущий спереди "Мерседес".Но есть два исключения:если рядом следуют "Майбах" или танк "Т-90".
serg230858
Известная личность
Лустенберг
Великий мудрец
Ничто так не заставляет быть предельно внимательным на дороге как едущий спереди "Мерседес".Но есть два исключения:если рядом следуют "Майбах" или танк "Т-90".
Владислав Евгеньевич
Активный пользователь
1) хорошо, так что происходит при включении/выключении режима очистки воздуха на климат контроле?
2) В чём искать проблему, если печка только минут через 30 езды начинает греть более-менее горячо, и на холостых дует еле-тёплым, а если погазовать, то начинает нормально дуть, если газ отпустить, снова холодом веет.
England1990
Известная личность
1) хорошо, так что происходит при включении/выключении режима очистки воздуха на климат контроле?
2) В чём искать проблему, если печка только минут через 30 езды начинает греть более-менее горячо, и на холостых дует еле-тёплым, а если погазовать, то начинает нормально дуть, если газ отпустить, снова холодом веет.
У меня тож самое было почти.
Мне клапана печки поменяли и всё заработало.
Фильтры я не менял.
Кстати, по чём стоит их заменить? Все 4 в салоне.
У коллеги с работы на S и без салонного фильтра много чего навернулось, Может ли троит двигатель из за масло в воздухане?
Проверь на всякий случай ручные заслонки на дефлекторах салона, вдруг закрыты. PS. К собственному удивлению выяснил, что закрытие-открытие центрального дефлектора осуществляется только левым регулятором, правый регулятор, под ароматизатором, оказался декоративным.)
Мне приятель сказал с салонным фильтром на мерсе до сих пор все в ажуре, Благодарю за видео урок. Все сделал сам.
Для ВСЕХ И ОСОБЕННО У КОГО НЕТ КОНДЕРА В КОМПЛЕКТАЦИИ. Не слушайте эту ерунду!!) На всем чем я ездил. вазы.. мерседесы.. маны.. рено. кразы.. камазы.. фольцвагены.. и т.д.. оборудованные кондером или нет. ВСЕ ПРОСТО! В сырую погоду при запотевших стеклах включается обдув, с самым ГЛАВНЫМ условием - открытый забор наружного воздуха! При закрытом притоке снаружи, вы НИКАК не избавитесь от запотевания.. наоборот все станет еще хуже! ЧАСТО НАБЛЮДАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ОБДУВА, ЕЩЕ БОЛЬШЕЕ ЗАПОТЕВАНИЕ связанное с тем, что область впускного воздуховода тоже мокрая или влажная. ЭТО АБСОЛЮТНО НОРМАЛЬНО. НЕ ПАНИКУЙТЕ!! ЧЕРЕЗ БУКВАЛЬНО СЧИТАННЫЕ МИНУТЫ стекла начнут отходить от запотевания! (система вентиляции продулась от избыточной сконденсировавшейся влажности). Что бы ускорить процесс, можно немного приоткрыть стекла. И ФСЕ у вас будет гуд без танцев с бубнами и кондиционером. Просто не спешите сразу ехать на 'сырой' машине. Не было еще случая за собственные 1,5 млн. километров и автомобиля, где бы это оказалось не так! Единственный в жизни случай - поездка на Мерсе. обдув максимум.. все открыто.. просто вхламину стекла.. аж вода по ним течет внутри, хоть дворники ставь.. Думаю -ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ! Через пять минут выяснил, что какое то мудило ручку открытия притока поставил перевернув на 180 градусов. Т.е приток был закрыт, хотя положение ручки показывало - открыто! Переставил ручку - и все встало на свои места!
Многие, очень многие водители двестивторого даже и не догадываются о том, что в их мерсе работает уже — очень грязный салонный фильтр. В некоторых случаях он не менялся со дня выхода авто с конвейера.
Плохо то, что он этот накапливает в себе всякую дрянь вредную для вдыхаемого воздуха и становится из фильтрующего в загрязняющий. В результате частый кашель, регулярные без объяснения причин ОРЗ, плохой обдув запотевших стекол, плохая работа печки.
Фильтр установлен не на всех машинах, а только — в поздних версиях кузова. До 1995 года выпуска их в машине точно нет.
Вообщем — меняем у кого он имеется. Отодвигаем до конца пассажирское кресло и заглядываем под бардачек, и видим следующее.
Крепления крышки под бордачком
Откручиваем болты держащие крышку. Снимаем крышку.
Снятая крышка под бардачком
Крышка и звукопоглощающий паралон будет весь в мелкой пыли, отнесите ее куда ни будь и выбейте из нее пыль, в идеале помойте и просушите.
Внутри торпеды
Заглядываем внутрь торпеды и смотрим — если фильтр в машине имеется то будет картинка как на фото.
Карман фильтра с креплениями защелками
Внутри будет на удивление чище чем на крышке, ложимся поудобнее и начнем снимать защелки белого цвета.
Схема снятия защелок
Отодвигаем защелки и карман освободится.
Снятая крышка кармана
фильтр внутри кармана
В кармане увидим фильтр, он посередке обрамлен губкой, потянем за нее и он вылезет наружу. Мусора будет много!
Использованный салонный фильтр
После того как мусор убран, поставим новый фильтр.
Сравнение двух фильтров
Сравним его размеры со старым и вернем в карман, в той же последовательности!
Пустой карман без фильтра
Вставляем новый фильтр
Вставляем новый фильтр
Карман с новым фильтром
Защелки крышки кармана
Чтобы крышка не болталась после установки, в ней предусмотрен — паз.
Фиксатор на крышке
Вначале вставьте в паз, а потом уже прикрутите болты. Замена закончена. Наслаждаемся чистотой.
Читайте также: