Замена сальника редуктора мерседес 190

Обновлено: 10.05.2025

Точно кому-то понадобится, приятелю стало интересно определить, где находится сальник редуктора Мерседес Бенц W201 в машине. Вот нашел, в данном видео-ролике сразу становится понятно где расположен сальник редуктора Мерседес Бенц W201.

Отзывы по теме где находится сальник редуктора Mercedes 190

Ремонт коробки передач Daewoo Lanos в цветных фотографиях можно найти вот здесь po remontu daewoo lanos 2007

Дело было вечером,делать было нечего,жена дала жрать кабанчику, потушили свет, перевернулся самовар, а погода сырая - мокрая вода. А утром встал,зашел в сарай,а там кто-то кур поворовал. КАПЕЦ КАКОЙ-ТО. НИ МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЯ,НИ ГОД ВЫПУСКА НИ,НИ,НИ. НИОЧЕМ БРЕДЯТИНА.

Доброго времени суток. HDX 9.9 2-х тактный неустойчиво работает на холостых и малых оборотах(пытается заглохнуть, иногда глохнет), на глисере таких проблем Мотор после обкатки(как по книжке), свечи новые, карбюратор чистили. Появилась неисправность на последних двух рыбалках после обкатки, при обкатки такого не было. И по максимальной скорости в период обкатки на последнем часу давали максимум ненадолго скорость была 38км.ч. сейчас 32-33км.ч. максимум, быстрее не идет.

Подскажите пожалуйста. При трогании однократный стук звонкий, что это может быть? У меня была такая проблема, на холостых стоял небольшой гул в салоне, на оборотах гул заметно увеличивался и появлялась вибрация. Залез в канаву, оказалось штаны уперались в рулевую тягу.

У меня хендай акцент 2 2005 на холостых работает шум идет нажимаю педаль сцепления на пару см он проподает что может быть новое полностью сцепления комплект подскожи пожалуйста

Долбни, мля. Съездите один раз к нормальному электрику и отрегулируйте на стенде. Из-за таких вот рукожопов потом ночью ездить невозможно. Мечтаю о том времени, когда менты начнут проверять на дорогах регулировку света и наказывать нехилыми штрафами. По Европе ездишь и все путем, только в совок заезжаешь - просто . начинается.

Кпп с50 Карина е.97г.Диференциал шатается вместе с приводами,масло вытекало. Во сколько обойдётся ремонт дифа кпп?

Замена сальника заднего моста на Мерседесе W 123,116,126.

Замена редуктора, фланцев и муфты на Mercedes 190 w201

Замена сальников заднего редуктора Mercedes w210 E270. Ремонт

Мерседес 124 Редуктор Замена Сальника Хвостовика

Как снять привод Мерседес 190 (Mercedes 190) W201 с открученным подрамником

Необходимо поменять сальники редуктора. Понятно, что на спец. сервис не поеду, буду менять у знакомых. Пока с ними не разговаривал, хочу узнать мнение участноков конфы. Требуется ли разбирать редуктор для замены сальников?

Мнения разделились:( У меня в книге подобная. операция не описывается. Может быть у кого есть, чтобы я своим знакомым показал?

Ура! теперь все ясно! Для замены сальников на 124 надо:
-открутить по 6 болтиков и отделить внутренние ШРУСы от "блинов".
-снять "блины". Для этого НУЖНО ОБЯЗАТЕЛЬНО снять заднюю крышку редуктора и выбить стопорные колечки осей "блинов". А для этого придется, увы, снять редуктор совсем. Про масло и речи нет - конечно, сливать.

А вот передний сальник менять самому не рекомендую. Лично я так и не придумал, как затянуть правильно гайку хвостовика, и попал на новый редуктор. А на 60 $ можно масла гипоидного закупиться на всю жизнь.
Для правильной затяжки гайки надо всего лишь поменять на новую раздавливаемую втулку, обеспечивающую преднатяг в подшипнике. А для этого надо вынуть дифференциал. Т.е. разобрать весь редуктор по кусочкам. И еще собрать.
В общем, если из-под хвостовика не льет ручьем - доливай масло раз в полгода, и не трожь птичку.

Разбирать мост придется (+). Конечно хотелось бы знать что за машина.
Точно знаю, что на 116, 123 и 124 для снятия фланцев полуосей (или самих полуосей)придется снять заднюю крышку моста для снятия фиксаторов.
На 124 эта процедура намного гиморнее- проще полностью снять мост и перебрать его в снятом виде (заодно и его сайлентблоки махнуть).
После замены переднего сальника, перед установкой фланца придется заменить втулку, которая деформируется при затяжке.

: Необходимо поменять сальники редуктора. Понятно, что на спец. сервис не поеду, буду менять у знакомых. Пока с ними не разговаривал, хочу узнать мнение участноков конфы. Требуется ли разбирать редуктор для замены сальников?

У меня 123-й и ШРУСы болтами к мосту прикручены. Ну есно не к мосту.
Т.е. в редуктор лезть не надо и масло в редукторе сливать не надо.

Ты уверен? Потому как я сам на 124 еще не делал (на остальных делал), и не стану делать, если нужно разбирать мост.

: не надо.На 116 и 123 надо.
:

Абсолютно-ШРУС прикручивается внешне к "ушам"редуктора --------внутрь вообще ничего не заходит.Я не сальники менял я редуктор ЗМ заднего моста менял(2 раза)(на 190 и на 124))на 201-190 то же самое). А на 123 вот пишут тож.не надо. Но когда я на своем 250 123 это делал я проклял все на свете. Там кстати крышку тоже по моему необязательно сымать (а мож и обязательно-не пмню)---но тогда ступицу надо подразбирвть по ому что у меня шрусы заходили внутрь редктора глубоко.На 124 точно нет.
: :
:

ШРУСы то не проблема поменять.. Речь идет о сальниках. Чтобы их поменять, нужно снять эти самые уши (фланцы), а они крепятся внутри стопорными кольцами.
Я сомневался насчет 124-го, но скорее всего все-таки придется снимать крышку моста, что на 124 сложнее чем на 123 или 116

: к "ушам"редуктора --------внутрь вообще ничего не заходит.Я не сальники менял я редуктор ЗМ заднего моста менял(2 раза)(на 190 и на 124))на 201-190 то же самое). А на 123 вот пишут тож.не надо. Но когда я на своем 250 123 это делал я проклял все на свете. Там кстати крышку тоже по моему необязательно сымать (а мож и обязательно-не пмню)---но тогда ступицу надо подразбирвть по ому что у меня шрусы заходили внутрь редктора глубоко.На 124 точно нет.
: : :
: :
:

А что за техника-то? Трудненько нам догадываться.
Вообще говоря, сальник ведущего вала изнашивается несколько сильнее, т.к. вал вращается раза в 4 быстрее, чем полуоси. Этот сальник живёт под гайкой хвостовика вала, которую следует открутить для замены сабжа. Закручивается эта гайка обратно по специальному алгоритму, который описан в букварях (далеко не всех, правда). Более или менее квалифицированный ремонтник знает, что и как в этом месте. На худой конец процедуру затяжки можно вычитать в книгах по нашемаркам.
Сальники полуосей меняются просто, выковыриваются.
Таким образом, тотальная разборка не требуется.
Описан опыт, приобретённый на собств. тележке. Также могу рекомендовать порыться в архивах, всё это обсуждалось.
AGS

Комментарии к теме Замена сальника заднего моста Mercedes 190

Почему я раньше не нашел этот ролик. Уже заказы Сайлент блоки а мог про шприцевать, кому то надолго помогает. Спасибо

Красавчик мужик! Такую же процедуру сегодня проведу, загудел подшипник задний. Взят уже новый, посмотрим как смазка поможет! Критиков диванных много- мыть, обезжирить, батюшке сносить освятить. Там сальник стоит если что, грязи конкретной там нет. Карданы шприцуем, что - разбираем, моем? А ведь ходят.

Подскажите,может кто сталкивался,а то я всю башку сломал,ВАЗ-21054 при движении на любой передаче и скорости сзади время от времени что-то подхрустывает,поме нял полуоси в сборе(с подшипниками) не помогло,поменял редуктор,такая же хрень,всё новое.Крестовины,под весной и мягкая муфта целые,осталось задний мост поменять,сами рукава,или машину.:)

левый шрус в сборе выдергивал так:взял 2мм мягкую стальную проволоку 2метра,сложил в двое,со стороны коробки 2 раза обмотал за гранатой,как можно ближе к гранате скрутил проволоку,концы вдоль шруса вывел под крыло,примотнул к увесистому балонному торцевому ключу 32 на 30,пару дернул слегка,пока проволока не выровнялась,а потом резко-шрус выскочил как пробка из бутылки.Буду рад если это кому то поможет.Сам часа 2 возле него крутился пока не доду ался.

Недавно столкнулся с подобной проблемой. В сервисе выяснили, что скрипят ни одна из тех 2х запчастей, что посоветовал автор. Скрипели резинки под пружинами стоек. Разобрали почистили там был лед с песком, все прошло, причем скрипели обе стороны. Проехал с неделю скрип появился снова, жду резинки.

Спасибо огромное, все понятно и ясно, а ту отец говорил мол его надо по максимуму зажимать и обязательно нужно два человека, в скором времени сделаю такой же ключ как у вас

в мануалах написано чем, зачем и как. Не все стОит упрощать. На своей машине - дело личное, но вообще редуктора вещь тяжелая, непростая, стОят денег и не всегда под рукой, если вдруг гавкнет. Я кстати на первом экспе примерно так же поступил как ты, теперь новый хозяин имеет шум в передке. Только тогда я ничего этого не знал, а ты и знать не желаешь, но при этом даешь рекомендации

Помогите ребята. Трактор мтз 82.1 когда включаю передний мост то при нагрузке гудит. Посоветуйте что розобрать в чем проблема. Спасибо