Замена разъема акпп мерседес

Обновлено: 10.05.2025

Полезная информация | Типичные неисправности | Ремонт

Коробка передач 722.7 предназначена для использования на заднеприводных автомобилях, так и на переднеприводных и благодаря наличию многочисленных автоматических систем обеспечивает отличную динамику и топливную экономичность. Данная модель автомата отличается повышенной надёжностью и при соблюдении всех сервисных операций способна служить в течение 200 – 300 тысяч километров без выполнения ремонтных работ. Из рекомендованных сервисных работ необходимо проводить регулярную чистку соленоидов. Данная работа выполняется при помощи специальных систем ультразвука, которые позволяют снять накипь и отложения от продуктов масла и отработки внутри коробки передач.

Также следует помнить о необходимости регулярной замены масла акпп вместе с фильтрующими элементами. Данная операция проводится исключительно специалистами сервисных центров. Самостоятельно правильно выполнить смену трансмиссионного масла затруднительно. Также следует помнить о том, что необходимо использовать только те трансмиссионные масла, которые одобрены компанией Мерседес. Автовладельцам необходимо самостоятельно производить осмотр состояния АКПП722.7 на яме или эстакаде. Следует обратить внимание на наличие масляных подтеков, которые могут возникать по причине прохудившихся прокладок. При первых признаках появления подтеков масла необходимо обратиться в сервисный центр и устранить поломку.

Из частых поломок можем выделить разве что выход из строя электроники и управляющего блока коробки передач. В данном случае ремонт заключается в замене управляющей электроники или же передающих кабелей. К слову сказать, что последние достаточно часто выходит из строя. Соленоиды и сам гидроблок при использовании качественного масла и регулярной чистке способны выдержать 300 тысяч километров и более. При выполнении ремонтных работ можем порекомендовать вам использовать специальные ремонтные комплекты, которые позволяют существенным образом упростить выполнение тех или иных сервисных работ.

Подробно,как заменить корпус электрического разъема или сокета на АКПП 722.6 мерседес w203 c class motor 112 In .

Компьютерная диагностика мерседес с помощью star diagnosis в Москве, СВАО: двигатель, акпп, пневмоподвеска-AIRMATIC .

Всем привет! Поменяли разъём АКПП 722.6 на Мерседес W220 S500. Также поменяли сальник селектора АКПП, из-за .

Одноплатный Delphi DS150E из видео ali.pub/301zew Раньше у меня был Двухплатный ali.pub/2xaxih Адаптер .

Если у вас возникли ошибки 722.6 АКПП по датчику числа оборотов, то вам предстоит замена платы АКПП 722.6. Также в .

Очередной "автомат" разобран. На этот раз мы раскидали по деталям АКПП 722.6 от Mercedes. Это крутой и надежный .

Привет всем! Была проблема с работой двигателя в холодное время от поюс 6 до минусовоц темпиратуры. Обороты .

Добрый день. В данном видео постарался передать последовательность и основные нюансы при замене электроплаты.

Компьютерная диагностика мерседес с помощью star diagnosis в Москве, СВАО: двигатель, акпп, пневмоподвеска-AIRMATIC .

коробка пинает, не стабильная работа двигателя, пропадает педаль акселератора и т.д всё это может быть связанно с .

Замена платы на АКПП 722.6, Мерседес W211. Пошаговая замена: - Сливаем масло с АКПП - Снимаем поддон - Снимаем .

Всем привет посетила меня такая вот ситуация как замена масла коробки коробка mercedes решка 7 2 2.6 щупа конечно же .

Компьютерная диагностика мерседес с помощью star diagnosis в Москве, СВАО: двигатель, акпп, пневмоподвеска-AIRMATIC .

На данной странице собран перечень деталей и расходных материалов который может понадобиться при замене масла в АКПП Mercedes серии 722.6 (внизу странице есть видео по данной теме).

Внимание! Проверяйте соответствие номеров деталей по win-коду для своего автомобиля.

Список составлен с учётом всех возможных вариантов (из тех что удалось собрать в сети) исполнения коробки передач. Не стоит слепо закупать по представленному списку. Данный перечень поможет вам определить те моменты на которые вам стоит обратить внимание при визуальном осмотре своей коробки передач, только после визуального осмотра можно будет точно выбрать необходимый набор для АКПП конкретного автомобиля.

A 140 271 00 80 ПРОКЛАДКА АКПП — 10$;
A 140 277 00 95 ФИЛЬТР АКПП 15$. (Существуют наборы MANN под № H182KIT, в которых в комплекте имеется прокладка поддона) ;
A 001 989 68 03 Масло с допуском 236.14, 8 литров — 90$ (Желательно лить оригинал, цена от аналогов не сильно отличается). Объём 8 литров для АКПП имеющих сливное отверстие в гидротрансформаторе. Если отверстия нет, то объём уточняйте на СТО где будете менять масло;
A 203 540 02 53 Втулка разъема электроплаты — 8$ (момент затяжки 2.5 Hм — не точно, из открытых источников);
A 140 271 00 60 Медная шайба заглушки поддона — 1$;
A 000 997 65 32 Сливная заглушка поддона АКПП — 2,5$ (момент затяжки 20 Hm);
A 001 990 11 17 Пробка гидротрансформатора М8 — 2,5$. ( момент затяжки 16 Hm) (смотрите внимательно данный пункт. Пробки бывают двух размеров М8 и М10. А также сливная пробка может отсутствовать, смотреть пояснения к данному пункту);
или
N000000000648 Пробка гидротрансформатора М10 -2$ ( момент затяжки 16 Hm);
N007603010100 уплотнительное кольцо для М10 — 1$;
Нет пробки в гидротрансформаторе АКПП 722.6ХХ начиная с даты выпуска 22.09.1999 года и номера коробки 1772285;
A 140 990 46 01 (6шт) Болт крепления поддона — 7$ — цена за 6 шт. (Момент затяжки болтов 8 Hm.) (6 болтов крепления поддона АКПП удерживающих его клипс. Клипсы / дистанционные втулки под номерами в списке №9 и №10. ) . На АКПП ранних выпусков использовались стальные болты (у меня W140 1996 г.в. — стальные) , которые могут быть в хорошем состоянии, в этом случае болты можно не менять (учитывая небольшие моменты затяжки). На АКПП более поздних выпусков использовались болты из алюминиевого сплава, эти болты желательно заменить. На данный момент в большинстве случаев к продаже предлагаются алюминиевые болты;
A 140 271 00 68, дистанционные втулки (2 шт) — 1.5$. Количество определять при визуальном осмотре. Замена требуется в случае закисания болтов в данных втулках. Выявляется при визуальном осмотре. Как правило закисают с передней стороны поддона АКПП. Закисание связано с близостью расположения сливного отверстия конденсата от испарителя кондиционера.
A 140 271 01 68 дистанционные втулки (1 шт) — 1.5$. Количество определять при визуальном осмотре. Замена требуется в случае закисания болтов в данных втулках. Выявляется при визуальном осмотре. Как правило закисают с передней стороны поддона АКПП. Закисание связано с близостью расположения сливного отверстия конденсата от испарителя кондиционера.
A 000 988 09 52 магнит — 12$. В случае отсутствия магнита в поддоне АКПП.

Номер щупа для АКПП 722.6 — A140589152100

Если требуется замена платы АКПП, её номер A1402701161 — 4000 грн — 155$.

АКПП 722.9 - новейшая семиступенчатая автоматическая коробка передач Мерседес с семью передачами переднего хода и двумя передачами заднего хода. Отличительными особенностями данной АКПП является улучшенное качество переключения, улучшенный комфорт, легкая конструкция, уменьшенный расход топлива.

Данная модификация автоматической коробки передач устанавливается на автомобили Mercedes: S класса (W220, W221) C класса (W203, W204), E класса (W211, W212), ML класса (W163, W164), GL класса (X164) и другие.

Коробка бывает двух модификаций - как для обычных заднеприводных, так и для полноприводных автомобилей Мерседес (автомобили с индексом 4-matic).

Симптомы и неисправности

Перечисленные ниже симптомы, могут говорить о неисправности коробки передач:

Удары при переключении;
Проскальзывание коробки при переключении передач;
Задержки при переключении передач;
Долгое переключение передачи;
Невозможность переключения передач (не переключаются передачи);
Коробка работает только на одной передаче;
Проблема с кулисой;
Не включается передача;
Не работает подрулевой селектор переключения передач ( если неисправен блок ISM, то машина может не завестись).

Диагностика коробки передач Мерседес 722.9

Проводим визуальный осмотр коробки на наличие течи масла (часто встречается течь масла с разъема контактной платы)

Проводим компьютерную диагностику коробки передач и двигателя (неисправный расходомер приводит к ударам/рывкам в АКПП)

Возможные причины неисправностей

Выработка корпуса (под поршнем тормозной ленты или под центробежным клапаном);
Порваны или потеряли эластичность/форму резиновые уплотнители и тефлоновые кольца;
Изношены феродо диски сцепления и опорные металлические диски (диски должны быть ровными, состояние фрикционных накладок влияет на зазоры между стопорным кольцом и пакетом сцепления (опорным диском сцепления)).
Неисправна муфта свободного хода (обгонная муфта) - не держит крутящий момент;
Износ или разрушение шестеренок планетарных механизмов - разбивает опорные шайбы или оси шестеренок;
Сточены тормозные ленты, нарушены зазоры, присутствуют трещины;
Нарушена герметичность поршня пакета фрикционов;
Рассыпаются подшипники, разбивает втулку на первичном валу;
Масляный насос - неисправна втулка;
Проблема с гидроблоком (лопнула пружина переключающего золотника, не переключается один из клапанов, треснул корпус аккумулирующего поршня, износились тефлоновые уплотнения). Также причиной выхода из строя гидроблока может быть грязь (в том числе герметик) которые попадают в масляные каналы (машина не едет или часть передач отсутствует).

Встречается проблема неплотного (негерметичного) соединения частей гидроблока. Со временем возможно разрушение прокладки (пластины) гидроблока, которая находится между корпусом АКПП и гидроблоком.

Причиной неисправности также может быть низкий уровень масла или течь масла из акпп – в таком случае во время движения автомобиля могут наблюдаться удары и рывки, задержки переключения, скольжение АКПП.

По результатам проведенной диагностики проводится соответствующий ремонт:

В случае неисправности гидроблока или платы управления - демонтаж коробки с автомобиля не требуется. Для капитального ремонта акпп или гидротрансформатора - требуется демонтаж коробки с автомобиля.

Для капитального ремонта требуется провести демонтаж коробки передач с последующим разбором и дефектацией. Процесс состоит из:

Демонтажа;
Разборки;
Дефектовки;
Замены запчастей;
Сборки и регулировки;
Монтажа на автомобиль;
Заливки трансмиссионного масла.

Гарантия

После сборки и монтажа коробки на автомобиль, стирания ошибок посредством компьютера, необходимо провести адаптацию АКПП. После адаптации - тестовая поездка и выдача автомобиля заказчику.

Масло

Для девятой серии АКПП используется исключительно оригинальное трансмиссионное масло Мерседес Dextron III, красного цвета.

Ориентировочная стоимость ремонта АКПП 722.9 и АКПП 722.9 4-matic

Стоимость ремонта гидротрансформатора АКПП серии 722.9 (включая демонтаж и монтаж коробки, запчасти и трансмиссионное масло)	от 25 000 рублей
Стоимость капитального ремонта АКПП 722.9 (снятие и установка коробки, запчасти и трансмиссионное масло)	от 80 000 рублей
Стоимость ремонта (замены) электрогидравлического блока управления АКПП серии 722.9	от 45 000 рублей

Фото АКПП 722.9

Эвакуатор до "АвтоКарат"

Эвакуация [в пределах МКАД] автомобиля Мерседес до нашего Техцентра "АвтоКарат"!

Вопросы по телефону:

Адрес и контакты

Мы ждем Вас ежедневно с понедельника по воскресенье c 9:00 до 21:00.

Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:

Ремонт Двигателя Мерседес

В двигателях Mercedes в качестве механизма газораспределения применяться цепь ГРМ, что несомненно надежнее ремня. Обычно ресурс цепи ГРМ составляет - минимум 100 тысяч километров пробега автомобиля.

Ремонт АКПП Мерседес

Наш автосервис проведет качественную диагностику АКПП мерседес, выявит причину неисправности и оперативно устранит поломку. Сроки выполнения ремонтных работ составляют 1-2 рабочих дня.

Ремонт Мостов Мерседес

Наш автотехцентр осуществляет обслуживание и сложный профессиональный ремонт мостов Мерседес. Мы предлагаем не просто качественный ремонт неисправного моста, но и годовую гарантию.

Ремонт Раздаток Мерседес

Наше СТО осуществляет специализированное обслуживание, продажу и ремонт раздаточных коробок (раздаток) Мерседес. Мы производим ремонт раздаток легковых полноприводных и коммерческих автомобилей Мерседес-Бенц

Ремонт Редукторов Мерседес

Наш сервисный центр Мерседес осуществляет профессиональное обслуживание и ремонт ведущих редукторов Мерседеc переднего и заднего мостов

Мойка, Полировка, Химчистка Мерседес

Мало кто задумывается, что некачественная мойка и использование дешевых чистящих средств может нанести вред лакокрасочному покрытию. Мы подошли к данному вопросу комплексно. Нашим техническим центром была проведена экспертиза качества водопроводной воды в специализированной лаборатории и был произведен соответствующий подбор чистящих средств

Читайте также: