Замена распылителей дизельных форсунок мерседес

Обновлено: 11.05.2025

Как отрегулировать давление впрыска простых дизельных форсунок 1.9 TDI AGR alli.pub/63j3t4 распылители покупал .

недавно как то приехал в гости, посидел, вышел завел тачку а она как то стала изредко подтрясываться при это извергала .

Рабочий телефон : 79281071542 время работы с 10.00 до 19.00ч выходной воскресенье место дислокации г. Волгодонск.

В качестве эксперимента устанавливаю самые дешёвые распылители. Это видео не призыв к действию, сначала нужно .

Заказал китайские распылители для дизельных двигателей, установил, наслаждаюсь. Видео строго не судите, как мог) .

МИНСК по будням 375 296012308 с 10.00 до 20.00. Инструкция по замене распылителя в двух пружинной форсунке .

Купил распылители по номеру, поставил и удивился разнице. На индекс перед каталожным номером не обратил внимания .

Ремонт форсунок и насосов A6C4, T4, A100. Диагностика, настройка топливной аппаратуры. Москва. Отправка и .

По сам будем ставить вот эти шаги ну а сейчас давайте форсунки 1 грамм посмотрим где тут у нас так это уже 15 трудно .

Golf 2 1.9TDI замена форсунок 028 130 201g (1z) на 028 130 201t (afn) Автор: id52397493 Канал Telegram: .

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Топ авторов темы

FSIN 11 постов

W164 9 постов

Vadim108 11 постов

продпит 35 постов

Популярные посты

@Valentinych если будет возможность у вашего мастера взять в одну руку рулевой наконечник, от 163го, лимфердер, а в другую руку оригинал (хотя в оригинале идет тот же лимфердер) и он не поймёт в чем р

piter

Я бы не рисковал с Бошем. Вы уверены, что они корректно пропишутся? К тому же медные копеечные колечки Бош под форсунки имеют другую структуру, в скорости сминаются, начинают сечь и выходят из стр

Denis_E280

столкнулся с тем, что не ремонтируют их до сих пор, капризные эти форсы. нет ремкомплектов. их "мондят" - чистят распылители, ставят б/у распылители, на стендах тестируют - если худо бедно уклады

все зч есть в еситронике
входящая проверка на стенде была?
к данной ошибке, распылитель не имеет никакого отношения, то что визуально по вашему проблем нет, ни о чем не говорит.

Я думаю вам не стоит вообще ,что либо делать.Во первых вы сломали штифты не потому ,что распылитель прикипел,это у вас нет опыта и оборудования для разборки данной форсунки,второе ,пропуски возникают не только по распылителю.Когда вы сломали штифты,они должны были повредить привалочную плоскость ,поэтому с таким дефектом обычно корпус в утиль.Проверка на стенде обязательна.В догонку скажу,что новый распылитель в комплекте стоит от 120-150$ Б/у форсунка 150.

Подскажите, какой фирмы взять,ездил на дизель-сервис-форсунки льют.Мастер посоветовал взять распылители фирмы DES, я на экзисте таких не нашел.

_________________

mercedes 200D,1988 г.в.

__________________________
Автомобиль: W124 200D 88 г.в.
VIN 1241201A812990

Лучше конечно Бош . но учитывая что Бош счас делается в Бразилии и Индии и качество его мягко говоря не очень - можно и Монарх,по соотноошению цена/качество. Севен - не советовал, большой процент всяких возникающих проблем. B)
Дез - хез, его знает. не пробовали.

DEZ то-же нормальные распылители. У меня в 2000г. был бус 207 с 616 мотором и я менял распылители, этот бус до сих пор ездит с ними.

__________________________
Автомобиль: W126 380SE М116 АКПП 1983г.
Откуда: Минск

Meyle 014 425 0120, чуть больше 11$. Качественная упаковка, четкие номера, сделано в Германии. Дизелист сказал что давно таких не видел. Настроились на рабочее давление и пылят отлично. Сколько проходят? х.е.з.

ЗЫ. изменений в работе двигателя не заметил, хотя старые все лили и не держали давление.

__________________________
Автомобиль: W123 240TD белый, W123 240TD желтый, W123 240TD звездно-серебристый, W123 200D звездно-серебристый, W123 2.4D 684 Taigabeige на запчасти..
Откуда: Новополоцк-Полоцк

Заезжал на Некрасова,посоветовали т.н. ДРЕЗДЕН (оно и DES и еще как-то) с оранжевыми колпачками. MONARK у них тоже есть,а вот BOSCH китайский сказали не очень.Возьму,наверное, эти,что с оранжевыми колпачками.

_________________

mercedes 200D,1988 г.в.

__________________________
Автомобиль: W124 200D 88 г.в.
VIN 1241201A812990

ЗЫ. изменений в работе двигателя не заметил, хотя старые все лили и не держали давление.

Давление у меня форсунки держат нормальное,вот только льют,хотя на работе двигателя это не ощутимо.Единственное, что с утра после заводки слегка подтраивает,пока не прогреется. Но как сказали на станции,это из-за сгоревшей свечи накала во втором цилиндре!

_________________

mercedes 200D,1988 г.в.

__________________________
Автомобиль: W124 200D 88 г.в.
VIN 1241201A812990

По чём у них диагностика?Во что вылилась замена распылителей?Какие распылители всё таки взял и по чём?

_________________

- Запомни одну вещь, сынок.
Если ты откажешься от своей мечты, то ты превратишься в овощ.
- Да? Какой овощ?
- Хмм. Не знаю. В капусту.
Мэрилин Б. Монро

__________________________
Автомобиль: w124 2.0карб.(102)>w124 2.5D(602)>w210 2.0CDI(611)>w124 2.2 г/б(111)LONG :)>w220 3.2CDI (613)баржа цвета баклажан
Откуда: Минск, р-он Каменная Горка.
136-ноль9-45 vel.

По чём у них диагностика?Во что вылилась замена распылителей?Какие распылители всё таки взял и по чём?

Диагностика форсунок около 80 рублей (это съем,проверка на стенде и установка с заменой шайб).А замена распылителей стоит у них около 130 рублей.Я еще не менял.

_________________

mercedes 200D,1988 г.в.

__________________________
Автомобиль: W124 200D 88 г.в.
VIN 1241201A812990

__________________________
Автомобиль: Mercedes

Единственное, что с утра после заводки слегка подтраивает,пока не прогреется. Но как сказали на станции,это из-за сгоревшей свечи накала во втором цилиндре!

Та-же беда-подтраивал и специфически(по Мерсовски)клацал на холодную по утрам,теперь,практически всегда.Поехал на "Дизель ЦЕНТ Р"В Колядичах,ул.Бабушкина 76.Почти в самом конце улицы по правой стороне.Там есть отличный(ХОТЬ И МОЛОДОЙ)дизелист по имени Артём,который сам не ровно дышит к своему W-124 2.5 D.
Короче,я приехал и просил снять все форсунки и протестить(28тыщ за каждую).Чел снял одну,сказал что с завода ни кто тут не лазил и форсунка в визуально в идеале,протестил форсунку на стенде-сказал пылит как новая,показал что "ляпает" тот цилиндр с которого снимали форсунку и дальше снимать форсунки нет смысла.Померел угол зажигания. Оказался 17 вместо положенных 15-ти.Поставил 13 сославшись на то,что машина не новая и компрессия уже не 32 как с завода.Машина стала работать процентов на 70 тише.Сказал,что "ляпает",из-за не герметичности цилиндра- или прокладка головы(90%т.к сопливит маслом левый передний край прокладки) и притирать клапана(10%).
Результат посещения-двигатель работает почти как бензиновый+процентов на 10-15 повысилась тяга,расход- 5.6 литра по Брест-Московской на скорости 120км/ч(602 мотор,2.5 D).
Прокладку пока менять не буду,т.к. позовчера обрезало сцепление и вся наличность ушла на запчасти.:pinch:

можно
распылитель стоит 50-60 евросов + работа по замене и снятию
еще существует рмк уплотнений (порядка 30 евросов)если форсунка сопливит.
есть маленький нюанс - если в форсунке пробит нагнетающий клапан то он отдельно как запчасть на сегодняшний день в хорошем производителе(бош. ) не поставляется - тогда лучше менять форсунку в сборе

Читайте также: