Замена прокладки клапанной крышки bmw e39
Решил я, пока на улице тепло, заменить прокладку клапанной крышки, т.к. моя начала по углам немного потеть.
Для этого нам понадобиться:
1.5-2 часа времени( если совсем не торопиться, а делать все аккуратно, с перекурами)
Головка на 10 и на 8 + Ключ на 10 и на 8 в виде трубочки, если головки не высокие.
Немного герметика.
Ну и сама прокладка со свечными колодцами.
1. Снимаем правый корпус воздушного фильтра, вместе с фильтром и воздуховодом.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
2. Снимаем заглушки на декоративных накладках двигателя , откручиваем и снимаем их, предварительно сняв крышку масляной горловины. Потом вернуть её на место, чтобы пыль не летела в мотор.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
3.Далее отводим металлические скобы на куташках зажигания. И вытаскиваем разъемы (они легко выходят)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
4. Для удобства -снимем всю эту электрическою косу с платиком, предварительно открутив массовый проводок ключом на 8 и круглый разъем около мозгов.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
5.Далее берем ключ на 10 и начинаем неспеша откручивать катушки зажигания. И вытаскиваем их.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
6.Далее откручиваем винты, отмеченные красным
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
7.После этого аккутатно, чтобы старая прокладка не посыпалась, снимаем крышку. У меня прокладка была просто деревянная-ломалась в руках
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Радуемся, что двигатель в прекрасном состоянии. Честно-думал там все в полном Г****
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
8.Далее отдаем крышку помощнику(в моем случае жене), чтобы вытащить куски старой прокладки и протереть все.(Идеально конечно промыть под давлением, но у меня мойки рядом нет)
Сами в это время чистим мотор от следов старого герметика, если он был, да и просто протираеммотор по краям.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
9.Вставляем новую прокладку в крышку и свечные отверстия в крышке. Мажем герметик на углах мотора и аккуратно ставим крышку на место, прикручивая гайки от центра. и собираем в обратном порядке.
P.s. в идеале надо иметь динаметрический ключ, чтобы соблюзти момент затяжки, но если нет, то тянуть до усёру не надо.
После всего этого-заводим мотор и ждем минут 10-курим, глушим и наблюдаем-не появились ли следы подтеков, если нету-то
Замена Прокладки Клапанной Крышки Бмв Е39 М57
Одной из проблем этой машины была прокладка крышки клапана, которую мне пришлось заменить.
И так, начнем. Как я уже сообщал, я приобрел необходимые вещи для работы:
— прокладка виктор реинз- 1400 р
— Эластичные болты из 15 штук (унаследованные от друга, у которого также есть BMW)
— ящик для инструментов (уже)
— Анаэробный герметик 400p (опционально) может быть достаточным для обычных 999.
Удалите левый канал, это будет мешать. Мы удаляем то, что остается для нашего клиента с крышками клапанов (я уже сделал это на фото :)).
Для удобства я полностью отключил провода и выдернул планку.
Затем откручиваем болты модулей с головкой 10. Там их от 12 до 2.7. Мы удаляем модули и добавляем к нашему клиенту, что остается фен шуй ^^.
Это где сюрпризы начинаются для меня. Во 2-м и 3-м цилиндрах в свече пара капель масла. Не критично, однако, это тревожный символ, мы не говорим о утечке масла из клапана в паук: D (я просто решил сменить прокладку).
Затем мы начинаем откручивать 15 болтов, расположенных по периметру крышки, 4, где они расположены возле модулей. Мы их снимаем (у меня разбросано 4 болта ластика, но я поменяю это для нашего клиента, потому что масло нефигия протекает, не попадая в него))).
Жесткое решение в обслуживании . Замена прокладки BMW E60 крышка клапана. M57 Изменение времени
Всем привет! Добавьте меня в ВК Расскажите своим друзьям об этой ситуации.
Замена прокладки крышка клапана Бмв е60. сборочный крышка клапана. BMW E60 525 / 530d
Это видео показывает сборку крышка клапана bmw е60 525д.
Мы откручиваем крышку (я просто ушел, некоторые снимаем с усилием) и снимаем ее.
Смотрим на красоту мотора 🙂
Как вы видете прокладка полностью закончил выполнять свою функцию.
Однако в результате одного из ударов сажи и осадка (за пробег 325 тысяч), нож. Клапан не треснут, не поврежден. Они переживали за машину, как видно из демпфера. Я также удалил это, чтобы проверить это.
Очистите крышку клапана. Я чистил его простым моторным чистящим маслом.
Мы радуемся и собираем то, что нам осталось сделать с нашим клиентом, надевая новые болты на резинку, вставляя прокладки и смазывая их, а двигатель. герметиком. Я взял анаэробный герметик из приорового клапана.
Смажьте узкий, осторожный слой.
(О, и я почти забыл заранее продать перед нанесением герметика, что нужно сделать нашему клиенту, чтобы хорошо очистить и обезжирить).
Прикрепите крышку, см. Да прокладка Они идеальны везде. Затягиваем болты (предварительно смазав их, потому что у меня паранойя: D)
И мы начинаем их подтягивать. Я затянул крест поворотным ключом, чтобы не тянуть. Однако есть и ручной вариант. Не обманывайтесь, пока вас не обманут кепка может взломать
Мы помещаем модули в область, затягиваем болты и закрепляем планку с проводами назад.
Не ждите, пока мой герметик высохнет. Потому что он замерзает при температуре и давлении масла. Вот почему мы начинаем и наслаждаемся результатом :). Масло не просто течет, все чисто :).
За период выполненных работ я обнаружил, что картер газопровода требует замены и фильтра салона. (Изменить в следующий раз)
Прокладка клапанной крышки
Основное как раз правильно — прокладка свечных колодцев. Но раз уж меняешь, то почему бы не поменять сразу и под болтами?
До чего владелец довел? А вы думали что двигатель вечный? Нормально всё отработал и в капиталку. А вот голову лучше новую ставить и забыть про все.
Купил новый дастер с Ф4Р и автоматом в 12 г. На конец 18 г. пробег 180 тыс. Лью 92 и раз в месяц 95 + от лукойл, тьфу, тьфу но мотор до сих пор шепчет, причем часто люблю стартонуть со сфетофора. Так что не пугайте своими страшилками
Здравствуйте, у меня двигатель z14xep потемнел антифриз, вроде на этом двигателе система немного другая или нет?
Здравствуйте помогите меня установить метка на Isuzu 2008 год евро-3 вроде бы можно по Ватсапу общаться с вами Алик спасибо
у меня на сандеро 1,6 16кл обороты не гуляют, а зависают на 2 тыс. после резкого разгона как на горячем так и на холодном. мыл РХХ не помогло. Значит тоже прокладку менять или что-то еще может быть?
Илья там две металические половинки на шпильке. Я не откручивал потому что потом же надо менять прокладку а на схеме этой прокладки нет. Можно ли найти каталожный номер этой прокладки или кольца. А вообше то я хотел промыть топливную систему не снимая рампы винсом возможно ли это? подскажите.
руки бы отрубить за такое количество герметика, еще раз такие вот горе мастера доказывают то что я никогда не поеду на своей машине на сто
КОРОЧЕ ТАКАЯ ЖЕ . БЫЛА НАТЯЖИТЕЛЬ ГРЕМЕЛ,ПРИЧИНА ПРОСТАЯ. ДОСТАЛ ОСМОТРЕЛ И ПОНЯЛ ЧТО ПОДЗАБИЛАСЬ СЕТКА В МАСЛОКАНАЛЕ. ПРОМЫЛ ПРОДУЛ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО СТАЛ. ДАВЛЕНИЯ НЕ ХВАТАЛО ПРОСТО НЕ ПОКУПАЛ Я НОВЫЙ.
Самый вечный пыльник шруса ставится на автозаводе и рассчитан на 8 лет эксплуатации автомобиля, после чего автомобиль, как предполагают конструкторы, закладывающие запас прочности в ту или иную деталь, будет утилизирован. Но, если автомобиль эксплуатируется далее, то конструкторы все же предполагали, что автомобиль будет эксплуатироваться в их стране, и выпускают фирменные запчасти для их страны. В нашу нигерийскую страну 3-го мира никто не собирается поставлять оригинальные запчасти оптом из благополучных стран, а китайского гавна навалом. А, как априори, китаеское гавно не может быть вечным. Так что, автор, не стоит из гавна делать конфету. Бесполезное времяпровождение
До чего владелец довел? А вы думали что двигатель вечный? Нормально всё отработал и в капиталку. А вот голову лучше новую ставить и забыть про все.
Купил новый дастер с Ф4Р и автоматом в 12 г. На конец 18 г. пробег 180 тыс. Лью 92 и раз в месяц 95 + от лукойл, тьфу, тьфу но мотор до сих пор шепчет, причем часто люблю стартонуть со сфетофора. Так что не пугайте своими страшилками
Здравствуйте, у меня двигатель z14xep потемнел антифриз, вроде на этом двигателе система немного другая или нет?
Здравствуйте помогите меня установить метка на Isuzu 2008 год евро-3 вроде бы можно по Ватсапу общаться с вами Алик спасибо
у меня на сандеро 1,6 16кл обороты не гуляют, а зависают на 2 тыс. после резкого разгона как на горячем так и на холодном. мыл РХХ не помогло. Значит тоже прокладку менять или что-то еще может быть?
Илья там две металические половинки на шпильке. Я не откручивал потому что потом же надо менять прокладку а на схеме этой прокладки нет. Можно ли найти каталожный номер этой прокладки или кольца. А вообше то я хотел промыть топливную систему не снимая рампы винсом возможно ли это? подскажите.
руки бы отрубить за такое количество герметика, еще раз такие вот горе мастера доказывают то что я никогда не поеду на своей машине на сто
КОРОЧЕ ТАКАЯ ЖЕ . БЫЛА НАТЯЖИТЕЛЬ ГРЕМЕЛ,ПРИЧИНА ПРОСТАЯ. ДОСТАЛ ОСМОТРЕЛ И ПОНЯЛ ЧТО ПОДЗАБИЛАСЬ СЕТКА В МАСЛОКАНАЛЕ. ПРОМЫЛ ПРОДУЛ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО СТАЛ. ДАВЛЕНИЯ НЕ ХВАТАЛО ПРОСТО НЕ ПОКУПАЛ Я НОВЫЙ.
Самый вечный пыльник шруса ставится на автозаводе и рассчитан на 8 лет эксплуатации автомобиля, после чего автомобиль, как предполагают конструкторы, закладывающие запас прочности в ту или иную деталь, будет утилизирован. Но, если автомобиль эксплуатируется далее, то конструкторы все же предполагали, что автомобиль будет эксплуатироваться в их стране, и выпускают фирменные запчасти для их страны. В нашу нигерийскую страну 3-го мира никто не собирается поставлять оригинальные запчасти оптом из благополучных стран, а китайского гавна навалом. А, как априори, китаеское гавно не может быть вечным. Так что, автор, не стоит из гавна делать конфету. Бесполезное времяпровождение
Открывая капот, вы вдруг заметили течь масла по периметру? Значит, пора делать замену клапанной крышки БМВ Е39. Клапанная крышка закрывает ГБЦ, предохраняя блок цилиндров от попадания туда грязи и влаги, а остальные узлы – от брызг масла, летящих в процессе работы поршней, клапанов и т.д. Крышка клапанов с маслоналивной головкой герметично привинчивается к корпусу блока цилиндров. Для герметичности важно состояние прокладки.
Стоит заметить, что такую работу, в идеале желательно производить не только когда она протекла. Всякий раз, когда вы откручиваете ее для ремонта, нелишне это будет сделать. Здесь важна точность прилегания, а замятые части не смогут встать безупречно на свое место
Стоимость:
| Вид работы: | Цена |
|---|---|
| Снятие / установка | от 600 руб. |
| Замена со с/у коллектора | от 2500 руб. |
Адреса автосервисов в Санкт-Петербурге:
Замену прокладки клапанной крышки BMW E39 необходимо делать при истечении срока эксплуатации, рекомендованном производителем. Прокладка изготовлена из специальной термостойкой резины, она должна выдерживать и давление, и реакцию с маслом, и высокие температуры. Резина со временем теряет эластичность, покрывается трещинами, в этом случае также нужно ее поменять. Иногда производителями не предусмотрен выпуск отдельно прокладки масляной крышки, тогда ее можно приобрести в комплекте. Чаще такое бывает, когда крышка изготовлена не из металла, а из пластика.
Своевременная замена, поможет содержать ваш двигатель в чистоте, другие прокладки и сальники убережет от преждевременного износа.
При отсутствии должного опыта на стоит производить замену самостоятельно. Здесь важно усилие затяжки специальным динамометрическим ключом и последовательность затяжки болтов. Неправильная замена - грозит перекосом. Кроме того, она не устранит течь. Настоятельно рекомендуем вам обратиться в этом случае к нашим специалистам сервисов Санкт-Петербурга.
Важно также качество новых запчастей. Чтобы быть уверенным в результате замены, рекомендуем приобретать ее в нашем магазине.
Читайте также: