Замена прокладки гбц на фольксваген джетта 2
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Фольксваген Джетта по цене от 900 до 22300 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Jetta [1, 2, 2 [р.], 3, 4, 5, 6, 6 [р.], 7] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
Здравствуйте, пробило прокладку ГБЦ на BSE моторе. антифриз уходит в двигатель и тд и тп.
Нашел вроде номер прокладки ГБЦ 124.474 Фирмы Elring..
что еще следует докупить для замены? шпильки? пробег 180.000
Прокладку клапанной крышки менял 5тыс назад с прокладкой коллектора..
маслосьемные колпачки и кольца как уверял меня предыдущий владелец меняли на 160тыс. хотя может бздеть..масло мотор не подьедал..
Проверь гидротолкатели.
Шпильки, сальник распредвала, заглушку распредвала.
Если будешь снимать постель - анаэробный герметик.
Ну и динамометрический ключ =)
Направляющие пальцы для установки ГБЦ. подходят направляющие передних супортов от третьего гольфа. После их выкручиваешь и магнитом достаешь.
Проверь гидротолкатели.
Шпильки, сальник распредвала, заглушку распредвала.
Если будешь снимать постель - анаэробный герметик.
Ну и динамометрический ключ =)
Направляющие пальцы для установки ГБЦ. подходят направляющие передних супортов от третьего гольфа. После их выкручиваешь и магнитом достаешь.
В качестве направляющих я использовал свои же старые болты ГБЦ. Спилил болгаркой шляпку на 2 шт, сделал ей же пропил под отвертку. Закрутил, накинул голову, наживил несколько шпилек, вывернул направляющие и усе)
И чего же ты хочешь чтобы немцы позволили чехам делать шумку лучше чем фольксвагенах, ты в своём уме мужик. С какой луны свалился.
. ни на одном двигателе мира нету таких отверстий на юбке поршня а он придумал . он этими отверстиями юбку ослабил
Желательно в деталях по прокладке гбц показал бы Ж)) здраствуйте собираюсь менять прокладку гбц на passat b5 adr1.8 20v где можно найти (скачать) инструкцию как у вас в обзоре (распечатки на А4).
здраствуйте скажите после того как я собрал коробку на заведенный двигатель появился кагбы свист. а при нажатии сцепления пропадает! что может быть незнаю?
Спасибо за видео, предстоит то же такое, менял свечи и на 3 цилиндре колодец в масле. Мне друг сказал и без прокладки гбц на jetta много чего чинить ;)
Лучше что-то конкретное пояснил бы по прокладке гбц на Фольксвагене >) Ваз 8 клапанный укоротил пружинку в пробки так как тут везде пишут и сразу же весь антифриз выдавило через бачок
Автор спасибо, сцепление стало отлично, только единственное но, я не сверлил верхнюю крышку, а просто её снял залил масло и надел обратно, а за совет спасибо. У моего приятеля и без прокладки гбц на фольксваген куча чего поломалось Ж))
Легендарный мотор. Жалко, что специально развалили и завод и ИЖ, и АЗЛК. А все для чего? Да что бы мы ездили на их иномарках, которые сами же и собираем. Врагам нужно развалить, а потом продвигать нам свое. Спасибо большое, что сделали обзор.
Редкие проблемы с прокладкой гбц не особо напрягают ))) Я не один движок перебрал в своё время (волга, мОсквич, жжЖигуль) и на такое без слёз смотреть не могу.
Мне приятель сказал на Джетте и без прокладки гбц много чего навернулось, Мужики как называются инструменты которые у него в руках? (Которыми он рассухаривает и вынимает колпачки)
у меня гольф 3 1,8 бывший 2,0 - что бы переключить в заднюю надо заглушить мотор и частые проблемы с первой во всех случаях, что посоветуете?? Спасибо Вам большое!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Всем привет!
Писать много не буду.
Вчера купили всё необходимое и начали сборку двигателя. Начали вечером, но собрали довольно быстро. Всё подключили, дошли до скоб на выхлопной\коллекторе и кинули, так как стемнело да и устали. Сегодня надели скобы(впервые с ними столкнулись и промучались около часа), окончательно всё подключив начали заливать тосол и… Он потёк из под коллектора…
В этом месте прокладка становится не до конца, а внутрь вставляется резиновое кольцо. Но у меня в коллекторе под этим кольцом есть ещё один вырез, не знаю нахрена он там, но выглядит будто заводской(были мысли, что высверливали) и кольцо резиновое его не перекрыло-оттуда и потекло.
Хотели снять коллектор без снятия ГБЦ-не вышло. Болты очень хорошо зажали и один не смогли открутить. Из-за этого пришлось снимать ГБЦ второй раз со всеми вытекающими… Зато собрали потом всё раза в 2 точно быстрее чем в первый раз, особенно скобы)
На данный момент машина работает вроде нормально, надо поездить, чтобы убедиться. Но то, что зуммер так и остался пищать стало понятно после нажатия на газ) Прозвонив всё что можно было сделали вывод, что не рабочий датчик давлений масла, который стоит на фильтре. В понедельник купим новый и проверим.
Пока так. Поменяли прокладку под ГБЦ, клапанной крышкой, поддоном, впускным коллектором; маслянный фильтр, масло, ремень ГРМ.
Пока всё. Фотографии
Читайте также: