Замена подушки двигателя опель мокка
IV поколение (Y33) самый красивый. А это ведро синее. корчуйте. Лайк поставил. Спортом не пахнет. Даже старым спортом. И купе не особо удачное. Машин мало но такого найти можно.
Скажите у меня вот тоже постоянно висит ошибка p 0340 (датчик распределительного вала неисправен). Я уже и сам сензор менял и саму фишку другую ставил. Но ничего не помогает. Дак вот вопрос. что может быть если я всё так же оставлю и ошибка будет дальше висеть. Ничего страшного не произойдёт.
Добрый вечер у меня Логан 1.4л 2006г проблема с оборотами при запуске все хорошо обороты стабильные проехав примерно 5-10 км обороты прыгают до 3000 постояв 10-15 минут завожу все ок проехав примерно тоже расстояние обороты взлетают. В ноябре делал профилактику дроссельной заслонки: 1. Поменял нижнею резинку дросселя. 2. Поставил новый датчик хх. 3. Поменял датчик коленвала. 4. Свечи новые. 5. Замена масла и все фильтра. Спустя 2 месяца проехав 5 тысяч проблема вернулась. Что же это?
Если во время движения слышен гул в салоне, идет вибрация по кузову, то это говорит о необходимости замены подушек двигателя Опель Мокка. Также при повреждении гидравлической части, можно увидеть потеки жидкости. Более точно определит причину вибрации и гула - диагностика, так как похожие симптомы бывают и при других неполадках.
По своей сути, это резинометаллические или полиуретанометаллические, а также гидравлические детали, на которых находится связанные воедино мотор и коробка передач. В зависимости от модели автомобиля их может быть от одной до пяти, чаще три. Это верхняя правая опора гидравлического типа, левая опора резинометаллического типа и задняя опора резинометаллического типа. В наших автосервисах Санкт-Петербурга подберут оригинальные запчасти для вашего автомобиля. При необходимости, можно заменить и кронштейны.
Стоимость:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Замена подушки ДВС | от 800 руб. |
| Замена гидравлической подушки | от 1300 руб. |
| Замена кронштейна подушки | от 1500 руб. |
Автосервисы по замене в Санкт-Петербурге:
Средний срок службы составляет 80-100 тыс. км при аккуратной езде. В штатную конструкцию, входит резина. Она быстрее разрушается под воздействием холода зимой, если на нее попадает охлаждающая жидкость или масло при протечках. Сильно сокращает срок эксплуатации быстрая езда по бездорожью, резкие старт и торможение.
Мы настоятельно рекомендуем менять подушки двигателя Opel Mokka только в специализированных сервисах. Вы экономите время , нервы и деньги. Кроме того, при ремонте на СТО используется самый современный специнструмент.
Важно вовремя менять все изношенные детали. Это сделает Вашу езду более комфортной, избавит от гула и вибрации. А также предотвратит разрушение и выпадение двигателя, КПП и др.
Когда нужно менять:
- Стук в передней части авто при старте и торможении;
- Вибрация по кузову, если включить холостой ход;
- Подтекает жидкость из опоры двигателя, визуально видны трещины, разрывы, резина отстает или расслаивается.
Буквально вчера у соседа возник интерес выяснить, где находятся подушки двигателя Opel Мокко в автомобиле. Не трудно было отыскать, в этом ролике можно увидеть где расположены подушки двигателя Opel Мокко.
Комментарии и уточнения где находится подушки двигателя Opel Mokka
всё кратко и понятно, ни чего лишнего, музыка как некоторым не помешала, я работаю водителем, стаж 30 лет, для меня говорить ни чего не надо, главное увидеть
Отличное видео! Являюсь владельцем toyota hilux уже три года и соглашусь с каждым словом ведущего!) Назначение не село, а рыбалка и охота!
да нет смысла их ремонтировать, покупайте новые, у меня эти форсунки прошли 40000 км, им пришел конец, так же пришел конец и редуктору, редуктор перебрал, а форсунки буду покупать новые
Здорово мужики, а что за щелкающий звук в движе, это кажись гидрокомпенсаторы, или что? У моей тоже такой же звук. А у некоторых видел движок работатет как кошка урчит, без единного лишнего звука
Спасибо Вам! У меня такая же проблема оказалась. Только не зеленный провод, а коричневый. Отодвигул радиатор, снял передний бампер (так намного удобней работать) и восстановил сигнал. Желаю вам всех благ!
Спасибо большое! Очень нравятся Ваши видео - все аккуратно, подробно и понятно. Что называется - качественный контент!
У этого чувака по ходу мозг перегрелся там всё слишком плотно нет места для охлаждения, только от вида тачки у него котелок заглючил и п..з..ИТ.
Проблема в том что при движении назад двигатель пинается. Решили эту проблему заменой подушки двигателя. Инстаграм: стук капотом заменить гольф замена вибрация передается кузов одна неустойчивой порванная подушка серьга оборвана опора важная деталь капота своими руками драйв трогаюсь рывками двигателя причин работы 2 volkswagen golf mk2 automobile generation СтукПодКапотом КакЗаменитьПодушку Двигателя ГОЛЬФ2 КакЗаменитьПодуш куДвигателяГОЛЬФ2 СтукПодКапотомИлиКак ЗаменитьПодушку ДвигателяГОЛЬФ2 Замена VolkswagenGolfMk 2AutomobileGenerati on ВибрацияДвигателяПе редаетсяНаКузов ОднаИзПричинНеусто йчивойРаботыДвигател яПорваннаяПодушка ДвигателяСерьга ОборванаОпораДви гателя ПодушкиДвигател яВажнаяДеталь СтукИзПодКапота СвоимиРуками Драйв ТрогаюсьСРывками
Комментарии к теме Замена опор двигателя Opel Mokka
шо за лампы такие в номера?тоже хочу себе поставить такие,а ребро без специального инструмента не вытянешь(
the united states needs to be return to the people. This country is ruled by the rich and not by the hardworking population.
Надо Хендай Крета 2.0 АКПП,2WD с Солярисом 1.6 АКПП зацепить,вот это будет интересно я думаю для многих
Игорь, а подушки двигателя вы проверяли? Насколько они изношены? В каком они состоянии? У меня с новой защитой- 'Шериф', тоже проблемы были. Купил новую, точно такую же, что и была. Только в новой ревизии они уже больше не делают окошко для масляного фильтра. Короче говоря, у меня была проблема в том, что нижняя опора двигателя при работе касалась защиты. Тем самым издавая неприятный гул. Проблема осугубилась тем, что установка новой защиты совпала с заменой масла в коробке передач. И я всё лето мучился и грешил на неподходящее масло и на коробку. Три раза его менял на разное - и бесполезно. Гул был в районе 3000об. и только в движении при нагрузке. На холостую - тишина, при любых оборотах. Как узнал, что это защита? Я её просто снял и поездил без неё пару дней. Была тишина. Потом я поставил защиту на место и опять гул вернулся. Посмотрел повнимательнее - нижняя опора находится очень близко к защите. Порядка 0.5-1 см всего. Причём ближе к окошку для слива моторного масла, под подушкой почти места нет - ещё меньше. Как вышел из ситуации? На данный момент я пошёл лёгким путём. Я просто подложил под эти красные заглушки(на защите), между защитой и кузовом- уплотнитель. Свёрнутый в три слоя. Тем самым зазор между защитой и подушкой увеличился и проблема ушла. Уплотнитель - типа утеплителя и шумоизоляции, типа изолона. Ослабил задние болты защиты, отогнул рукой защиту и просунул в зазор этот утеплитель. Потом затянул болты. Делал сначала с одной стороны, потом с другой. Есть конечно подозрение, что и подушка двигателя устала. Левая или нижняя. А может обе. Не скажу, что у меня вибрация по всему кузову. Вроде нет. И звуков тоже дополнительных никаких нет. Когда осматривал, заметил, что левая часть двигателя со стороны коробки по горизонтали немного завалена вниз. Не знаю нормально это или нет? Должно ли так быть? Или двигатель в моторном отсеке должен быть строго горизонтально, чуть ли не по уровню? Как у Вас?
Читайте также: