Замена подушек двигателя на bmw e46
BMV 3/БМВ 3 серия,двигательN46,кузов E46,подушки двигателя.
BMW 330 e90. Замена подушки двигателя M57
BMW E60 (БМВ Е60) ЗАМЕНА ПОДУШКИ ДВИГАТЕЛЯ М57 - AvtoMalina
E28\Установка Сальника И Подушки Коробки Передач. BMW 524td/Замена масла коробки
Проблема решена. Вибрация при холодном двигателе в положении R, D / Замена подушек двигателя
Свап Bmw E39 M52B28.Замена двигателя
Ремонт автомобиля BMW 320 E46, замена эластичной муфты и подвесных подшипников
Всем привет! Поменял подушки двигателя. Обычно все меняют из-за вибраций по кузову, особенно при включении D. У меня при включении скорости не только вибрация, но и толчок. Зимой только идет вибрация по кузову, ощущается через педаль газа. Короче, решил поменять подушки.
Еще есть такой тест на подушки - посмотреть, как изменяется положение двигателя при подгазовке, при включении скорости D/R, и при подгазовке на тормозе с D/R, если сильно заметно, то хана подушкам. У меня именно так и было.
Учитывая всё это, решил поменять подушки (весной). И. что-то ничего не изменилось!
Подушки купил LEMFORDER 31154 01 (п), LEMFORDER 31203 01 (л) + новые болты снизу BMW 22116850329.
По замене кратко - сначала разобрать подкапотку, снять основание фильтра, тяги жесткости, чтобы двигатель легко мог подниматься. Затем - снять защиту двс. Снять треугольные щитки тяги жесткости. Снять тягу жесткости (болты на 16). Открутить по 2 винта снизу (торкс 12 или шестигранная на 14). Открутить по 1 гайке сверху (на 16). Поддомкратить двс под картер через деревяшку. Вывести по очереди подушки, заменить. После установки подушек ничего не затягивать, опустить двигатель, завести двигатель на пару минут, только потом все затянуть. Собрать все обратно.
Правая подушка
Для откручивания верхних гаек понадобится удлинитель, 500 мм хватит. Подниматься будет больше левая сторона, двиг дойдет до упора, до жабо, и только тогда с правой стороны можно будет вытащить подушку, и то, поворачивая ее на 180 градусов, играя сначала вверх, потом в другой бок. А с левой стороной никаких проблем. Еще момент - перед поднятием движка нужно снять короб воздушного фильтра, т.к. левая сторона очень сильно поднимается, и короб будет в напряжении.
Левая подушка двигателя
Что еще заметил - левая подушка после замены изменила положение. Если изначально гайку откручивал удлинителем чуть ли не от дворников, то затягивал на новой уже по центру. Резьба под одним болтом на этой подушке была съедена. А вот на правой подушке такого не было, хотя визуально она меня больше напрягала.
Из-за чего еще может быть вибрация и толчок при включении скорости? Попробую еще заменить подушки АКПП, но после подушек двигателя уже слабо верится, что поможет)
Опора (подушка) двигателя автомобиля BMW E46 представляет собой металлическую обойму, снабженную шпилькой, один конец которой крепится к кузову, а другой – к силовому агрегату. Она герметична, покрыта снаружи слоем резины и представляет собой амортизатор, который гасит колебания, возникающие во время движения автомобиля. По той причине, что подушки двигателя бмв испытывают немалые динамические нагрузки (особенно при движении по не отличающимся хорошим качеством российским дорогам), они требуют периодической замены (как максимум через каждые сто тысяч километров пробега).
У моего лучшего друга на е46 и без подушки двигателя полно чем руки занять, такими темпами скоро руль будет сенсорным.
Андрей, здравствуйте! У меня тоже Крузер 120 Прадо, примерно того же года и с таким же пробегом. Подскажите, пожалуйста, в районе правого заднего колеса после остановки или по кочкам звуки типа 'пшии, пшии', под давлением выходит воздух, есть подозрение, что дело в пневмоподушке, так это или нет? Зад у машины вроде не просел, колесо не спускает.
Мне друг сказал на БИМЕРЕ с подушкой двигателя пока проблем не было Ж)) Раскоксовка это выкачка денег
bg 109 помой мотор. и в цилиндры залей GZox Injection Carb Cleaner спрей. 2 вариант bg 211. маринуй 24 часа. этим средствам убирает масложор в 90 процентах. снижает расход топлива от 5% до 20%.
напомню что есть два вида закоксовывания колец первый ето когда они залягли и за большого количества нагара в таком случае мы можым их розкоксовать различными методами а вот второй вид закоксовки ето когда кольца залягли иза перегрева в таком случаи хоть что ты туда не лей хоть что ты туда не розпыляе ничего не поможет
Есть решение проще и дешевле, замените Диски с 18 радиуса на 17 и получите плавность хода, кдсс будет гасить крены, Резина будет решать вопрос с мелкими неровностями.
По подушке двигателя и так все понятно Ж)) Привет!ну наконец то интересная и познавательная серия за е46. а что радует что хоть цену сказал,еще бы если б сказал цену всё вместе сколько обощ.с запчастями? было б супер!но как по мне ты Красава!так держать. одна маленькая прз.озвучивать цену, это поверь многим важно!спасибо за ранее!всех благ!мы рядом!
Правильно! Лучше б оригинал чем новый аналог. У приятеля на бумере с подушкой двигателя до сих пор все норм Ж))
Еще немного добавлю, проделав данную процедуру, люфт на моём Прадо уменьшился на половину. Потом сделав такую же процедуру с верхним болтом кожуха всё исчезло. так что у кого не получился эффект после нижнего болта, делайте тоже самое с верхним и будет вам счастье
Все? Кончился Виталик? Люди то смотрели. Мне приятель сказал на бумере и без подушки двигателя полно чего полетело :)
лего для нищебродов. А новую раму заказать не судьба? Ну ладно кузовщину потянуть, но раму-то?! железо все равно в месте деформации прослаблено и через пару лет в лучшем случае это рихтованое корыто винтом встанет.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: