Замена подшипника промежуточного вала опель астра н

Обновлено: 11.05.2025

Помогите пожалуйста советом. Полетел подшипник промежуточного приводного вала. Под заказ более двух недель оригинальный. Хочу подобрать аналог, но не знаю геометрию подшипника - на сервисе сказали что он рассыпался и они его не достали. Ждать не могу, да и дорого оригинал - более 2000. Буду благодарен если кто укажет параметры подшипника. Спасибо.

ivan_z, и еще дольше будешь ждать, пока не скажешь, что ты имел ввиду под термином "промежуточный вал".
Это в КПП или в рулевом?
То что машинка у тебя "соответствует форуму" - слава богу указал А вот "А" или "В" или "С" - не сообразил Детали-то - разные

Виноват. Зафира А (2004 DTI 2,2) На сервисе сказали передаю дословно: нужен подшипник промежуточного приводного вала; в магазинах значится под номером 0375012

Правильно ли понимаю,что речь идет о подвесном подшипнике на полуоси? Хотя,не важно. РАЗБОРКА. Куда хоть письма слать.

завтра уточню в сервисе на полуоси ли. как уже догадались сам чайник в таких вопросах. в моем городе разборка только японских авто. подшипников много, знать бы параметры, подобрали бы аналог.

Да, маловато. Тему закрываю. После трех дней безуспешных поисков на сервисе какой-то подшипник подобрали, но гарантии не дали что надолго хватит. Будем надеяться что надолго. ))) Спасибо тем немногим кто хоть как-то отозвался

Как же, не догадался. Но все оказалось под грифом "Секретно" Ответили жестко - вы просили подобрать любой, мы это сделали, платите будьте любезны. Сервис окончательно дискредитировал себя в моих глазах.

все оказалось под грифом "Секретно" Ответили жестко - вы просили подобрать любой, мы это сделали, платите будьте любезны.

Ну а старый-то отдали?
Можно было-бы вскрыть/посмотреть/замерить - чтобы в будущем самостоятельно подобрать. Да и одноклубникам эти данные не помешали-бы.

Хочу продолжить эту тему, потому как именно я купил эту машинку после замены подшипника промежуточного вала. Подшибник был не родной и в итоге он опять рассыпался. Кто менял такой подшипник? Может у кого есть в запасе или лишний? Буду признателен.

Тоже апну. Вчера появился гул в такт вращения колёс, чем быстрее, тем звук тише. По звуку - в районе подвесного. Точно не ступица. После проездапо луже пропал и пока больше не проявлялся.

_________________
2007 Zafira B 1.8 МТ, потом MTA. Сейчас 2009 МТА OPC-Line, полный фарш
+ 2010 AstraH 1.6 MTA Cosmo
Помогу с активацией Б.К., круиза, индекса аудио в магнитоле и многих других функций в Саратове, Энгельсе и Балаково

о.Александр, На подъемнике ,вывешиваеться авто (обязательно).И за ось правого привода попробуй подергать вверх ,вниз,если присутствует люфт-подшипнику хана.На Экзисте покупал стоит 900р. оригинал,работа в сервисе около2т.р. так как привод вытаскивать нужно,соответственно слив масла с коробки.

о.Александр, На подъемнике ,вывешиваеться авто (обязательно).И за ось правого привода попробуй подергать вверх ,вниз,если присутствует люфт-подшипнику хана.На Экзисте покупал стоит 900р. оригинал,работа в сервисе около2т.р. так как привод вытаскивать нужно,соответственно слив масла с коробки.

Теперь такой подшипник стоит на Экзисте порядка 1700-2000 руб. и ждать две недели. А ось болтается, это точно.

Кто знаейт подойдет длинный привод вместе с подшипниками промежуточного вала от бензиновой 16-ти клапанной к 2.2 дизелю?

_________________
2007 Zafira B 1.8 МТ, потом MTA. Сейчас 2009 МТА OPC-Line, полный фарш
+ 2010 AstraH 1.6 MTA Cosmo
Помогу с активацией Б.К., круиза, индекса аудио в магнитоле и многих других функций в Саратове, Энгельсе и Балаково

Кто сейчас на конференции

У автомобиля Опель Астра H подшипник передней ступицы расположен непосредственно в самом корпусе передней ступицы. Данная конструкция является не разборной, поэтому для замены подшипника передней ступицы на Опель Астра Н потребуется всего лишь снять старую ступичную деталь в сборе и поставить новую, без выпрессовки самого подшипника.

Внутри так же расположен датчик вращения колеса, при неисправности которого ступичный узел так же меняется целиком.

Цена детали в сборе существенно выше, чем у стандартного шарикоподшипника. Opel Astra H — по классу автомобиль выше среднего, поэтому за такой вид ремонта в автомастерской берут так же не малые деньги (2000-3000 рублей).

Из вышесказанного напрашивается вывод — замену передней ступицы на Опель Астра H целесообразнее проводить самостоятельно, к тому же при ремонте не потребуется специальных инструментов, а так же профессиональных навыков автослесаря.

Признаки неисправности передней ступицы Opel Astra H и диагностика поломки

Первыми значимыми признаками того, что подшипник передней ступицы Opel Astra H стал неисправно работать — это посторонний шум со стороны колеса. Дополнительные признаки: вибрация в салоне, звук скрежета, нестабильность работы датчика, нагрев, люфт колеса.

Чтобы проверить подшипник ступицы на Опель Астра Н выполните следующие операции:

1. Сначала вывешивается переднее колесо, с той стороны, где заменены неполадки (шум);
2. Далее руками раскручиваем колесо, чтобы удостовериться что шум идёт от него;
3. Сразу проверяется люфт и плавность вращения;
4. При возможности измерьте осевой люфт индикатором, значение не должно превышать 0,05 мм;
5. Нагрев ступичной детали проверяется сразу после остановки автомобиля;
6. Посмотрите подборку видео по диагностике, а так же примеры работы неисправного подшипника в ступице Опель Астра H 1.6-1.8.

Шум пoдшипниka ctупицы:

Загудел ступичный подшипник:

Как проверить ступичный узел:

Диагностика пoдшипниka ступицы переднего колеса:

vazoved
Я езжу на LADA VESTA CROSS
г. Москва

Тогда просто не кому будет платить штрафы! Это Корейский автопланшет видеорегистратор 15 в 1 на Андройде..

Я Забыл про штрафы и Яндекс-Навигатор. Тут и FULL HD съемка, антирадар и GPS с 32 спутниками. Брал по демократичной цене для такого большого функционала: ТУТ

• Частый перегрев детали из-за недостаточного количества смазки на подшипнике;
• Попадание грязи или влаги из-за разгерметизации сальников (уплотнений);
• Не бережливая езда по неровностям на дороге (ямы, выбоины, бордюры);
• Истечение регламентированного срока службы заявленного заводом-изготовителем;
• Брак или заводской дефект узла.

Устройство передней ступицы Опель Астра H, особенности конструкции и крепления

Ступичный подшипник Опель Астра Н в сборе, представляет собой стандартную фланцевую деталь с запрессованы внутрь радиально-упорным двухрядным закрытым шарикоподшипником. Конструкция в сборе крепится к поворотному кулаку, а так же к приводному валу. На изображениях ниже представлена компоновка узла, с перечнем дополнительных деталей и крепежных элементов.

В зависимости от года выпуска вашего автомобиля, конструкция и устройство ступичного узла может не существенно отличаться — это видно из сносок 17x, 1x, 2x. При этом принципиально технология замены остаётся аналогичной. Конкретно о выборе ступичного подшипникового ступичного узла для вашего авто по артикулу и производителю читайте в конце статьи.

Замена передней ступицы Опель Астра Н — пошаговая инструкция

Замена подшипника ступицы Opel Astra H начинается с подготовительных мероприятий. Поставьте ваше авто на ровную площадку с хорошим освещением. Затем под задние колеса ставим противооткатные упоры, снимаемся с ручного тормоза и включаем нейтральную передачу. Для ремонта вам потребуется стандартный набор накидных ключей или головок с трещоткой, а так же домкрат.

Для безопасности выполнения работ, сначала следует ослабить колёсные болты и контргайку приводного вала, а уже потом поднимать авто домкратом.

Снятие подшипника ступицы Опель Астра H 1.6-1.8

1. После снятия колеса и откручивания ступичной контргайки снимаем тормозной суппорт. Для начала отверткой отгибаем в сторону фиксирующую фрикционную накладку (пружину). Далее убираем заглушки задних крепежных болтов.

1. Откручиваем задние крепежные болты. После чего сняв суппорт, подвешиваем его к пружине амортизатора.

1. Теперь откручиваем тормозной диск головкой TORX T30.
2. Сняв диск тормозной системы берём молоток и аккуратно выбиваем вал привода.

1. Раскручиваем болтовое соединение у шаровой опоры. Затем вставляем отвёртку в паз и забиваем молотком, чтобы разжать крепёж.

1. Осторожно молотком стучим по рычагу подвески, чтобы выбить наконечник шаровой из поворотного кулака.

1. Поворачиваем кулак, чтобы получить доступ к задним болтам ступичного фланца для их откручивания.

1. После этого необходимо отключить провод датчика АБС, чтобы снять и заменить подшипник ступицы Опель Астра Н.

Технология замены подшипника ступицы на Опель Астра H

Перед тем, как поменять ступичный подшипник необходимо проверить состояние шлицев приводного вала и поворотного кулака, а так же герметичность ШРУСа. Замена подшипника передней ступицы на Опель Астра H выполняется согласно инструкции.

1. Подготавливаем новую запчасть к монтажу, сняв пластиковую крышку. Затем наставляем её на монтажные отверстия и прикручиваем к поворотному кулаку.
2. Подключаем провод датчика ABS.

1. Далее вставляем наконечник шаровой в отверстие, прикрутив обратно к кулаку, устанавливаем тормозной диск с суппортом в обратной последовательности.

1. В завершении сборки затягиваем контргайку динамометрическим ключом. Момент затяжки смотрите в соответствующей статье на нашем сайте или в технической информации далее.
2. Поставьте шплинт, затем прикрутите колесо на место. На этом замена ступичного подшипника на автомобиле Опель Астра H завершена.

Ступичный подшипник для Опель Астра Н - какой лучше. Номер, артикул, цена и производитель

К выбору подшипника ступицы для Опель Астра Н по номеру и производителю следует отнестись серьезно, так как стоимость детали составляет 4000-9000 рублей. Высокотехнологичные ступичные узлы с интегрированным колесным радиально-упорным двухрядным шарикоподшипником и датчиком ABS (магнитным кольцом) лучше всего приобретать у известных производителей подшипниковой продукции.

Например ступичный подшипник для Опель Астра Н от SKF (СКФ) по отзывам один из лучших среди всех аналогов (цена в районе 7000 рублей). Так же славятся своей надежностью оригинальные запчасти от General Motors, но цена изделия конкретно этого брэнда превышает 16 000 рублей.

Далее представлена сводная таблица с краткой информацией по рекомендуемым шарикоподшипникам для замены (цена, артикул, комплектность). Оригинальный номер ступичного подшипника - 1603254 (Opel).

Проверочные и ремонтные операции компонентов механической части двигателя Opel Astra

2.5.4 Замена шатунного подшипника / Opel Astra

Поверхности контакта шатунов и крышек шатунных подшипников подбираются индивидуально и, поэтому их нельзя переставлять или допускать их повреждения. чтобы избегать повреждения, не кладите шатуны и крышки на поверхности контакта.

Обратите внимание на установочное положение – приливы (стрелка) на крышках шатунных подшипников должны быть обращены в сторону коробки передач.

ремонт двигателя х18хе своими руками часть вторая ПРОТЯЖКА КОЛЕНВАЛА Opel Astra Z14XEP. Шум, стук, дизельный звук в двигателе. Opel Astra 1.4 очень специфический сбой - стук в двигателе который никто не мог определить Opel Astra H - Замена прокладок теплообменника

Другие материалы раздела

Проверка зазора в шатунном подшипнике

Измерение Рис. 2.230. Установка крышки шатунного подшипника: 1 – шатун; 2 – вкладыши шатунного подшипника; 3 – крышка шатунного подшипника.

Проверочные и ремонтные операции компонентов механической части двигателя

Проверка зазора в шатунном подшипнике Проверка зазора в шатунном подшипнике Замена шатунного подшипника Замена поршневых колец Замена поршня с.

Замена шатунного подшипника

Снимите масляный поддон. Рис. 2.234. Порядок установки крышек шатунных подшипников: 1 – крышки шатунных подшипников Отметьте порядок.

Проверка зазора в шатунном подшипнике

ПРИМЕЧАНИЕ Проверка проводится инструментом для измерения зазоров в подшипниках скольжения. Рис. 2.232. Установочное положение крышки.

Замена поршневых колец

Снимите поршень с шатуном. Рис. 2.235. Снятие поршневых колец: 1 – съемник; 2 – компрессионное кольцо прямоугольного сечения; 3 – коническое.

Замена поршня с шатуном

ПРИМЕЧАНИЕ Если один из этих двух элементов должен быть заменен, необходимо заменить все узлы блока (поршень, поршневые кольца, поршневой палец.

В ваш автомобиль Opel/Vauxhall Astra

• Безопасность прежде всего!
• Введение
• Устранение неисправностей в экстренной ситуации
• Если двигатель автомобиля не запускается
• Запуск двигателя от дополнительного источника питания
• Замена колеса
• Обнаружение утечек
• Буксировка
• Еженедельные проверки
• Проверки под капотом автомобиля
• Уровень моторного масла
• Уровень охлаждающей жидкости
• Состояние шин и давление воздуха
• Уровень тормозной жидкости и рабочей жидкости сцепления
• Уровень жидкости омывателя
• Щетки стеклоочистителей
• Аккумуляторная батарея
• Электрические системы
• Рабочие жидкости и смазочные средства
• Давление воздуха в шинах

Руководство по эксплуатации

• Приборная панель
• Освещение
• Климат-контроль

Регулярное техническое обслуживание

• Общая информация
• Регулярное техническое обслуживание
• Замена моторного масла и фильтра
• Проверка шлангов и наличия утечек рабочих жидкостей
• Проверка уровня рабочей жидкости усилителя рулевого управления
• Проверка уровня рабочей жидкости сцепления (модели автомобилей,
  оснащенные коробкой передач Easytronic
• Проверка тормозных колодок и диска
• Проверка задних тормозных колодок (модели автомобилей, оснащенные задними барабанными тормозами)
• Проверка тормозных патрубков и шлангов
• Проверка передней подвески и рулевого управления
• Проверка приводных валов
• Проверка системы выпуска отработавших газов
• Проверка задней подвески
• Проверка состояния панелей и днища кузова
• Проверка момента затяжки болтов крепления колес
• Смазка навесов и замков
• Проверка электрических систем
• Проверки во время поездки
• Сброс сигнального индикатора регулярного технического обслуживания
• Замена фильтра частиц
• Проверка состояния вспомогательного приводного ремня
• Проверка работы и регулировки стояночного тормоза
• Проверка регулировки фар головного освещения
• Замена батареек пульта управления
• Замена тормозной жидкости
• Замена охлаждающей жидкости
• Проверка систем контроля вредных выбросов
• Замена воздушного фильтра
• Замена свечей зажигания
• Замена ремня привода ГРМ, натяжителя и паразитного шкива (модели автомобилей,
  оснащенные двигателем 1.6 л и 1.8 л)
• Замена рабочей жидкости автоматической коробки передач
• Проверка и регулировка клапанного зазора (модели автомобилей, оснащенные
  двигателями Z18XER объемом 1.6 л и 1.8 л)

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – модели автомобилей,
оснащенные двигателем 1,4 л

• Общая информация
• Проверка компрессии
• Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
• Фазы газораспределения – проверка и регулировка
• Шкив коленвала – снятие и установка
• Цепь привода ГРМ и крышка – снятие и установка
• Натяжитель цепи привода ГРМ – снятие, проверка и установка
• Звездочки распредвала – снятие и установка
• Распредвалы, гидрокомпенсаторы и коромысла – снятие и установка
• Головка блока цилиндров – снятие и установка
• Поддон картера и масляный напорный патрубок – снятие и установка
• Масляный насос – снятие, проверка и регулировка
• Сальники коленвала – замена
• Маховик – снятие, проверка и установка
• Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,6 л

• Общая информация
• Проверка компрессии – общая информация
• Верхняя мертвая точка для поршня цилиндра №1
• Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
• Шкив коленвала – снятие и установка
• Крышки ремня привода ГРМ – снятие и установка
• Ремень привода ГРМ – снятие и установка
• Звездочки, натяжитель и паразитный шкив ремня привода ГРМ – снятие и установка
• Сальники распредвала – замена
• Клапанный зазор – проверка и регулировка
• Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка
• Головка блока цилиндров – снятие и установка
• Поддон картера – снятие и установка
• Масляный насос – снятие, капитальный ремонт и установка
• Сальники коленвала – замена
• Маховик – снятие, проверка и установка
• Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,8 л

• Общая информация
• Проверка компрессии – общая информация
• Верхняя мертвая точка для поршня цилиндра №1
• Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
• Шкив коленвала – снятие и установка
• Крышки ремня привода ГРМ – снятие и установка
• Ремень привода ГРМ – снятие и установка
• Звездочки, натяжитель и паразитный шкив ремня привода ГРМ – снятие и установка
• Масляные контрольные клапаны VVT (двигатели Z18XER) – снятие и установка
• Сальники распредвала – замена
• Клапанный зазор (двигатели Z18XER) – проверка и регулировка
• Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка
• Головка блока цилиндров – снятие и установка
• Поддон картера – снятие и установка
• Масляный насос – снятие, капитальный ремонт и установка
• Сальники коленвала – замена
• Маховик/ведущий диск сцепления – снятие, проверка и установка
• Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Читайте также:

  
• Температура двигателя bmw e87
  
• Обогрев заднего стекла опель корса д как включить
  
• Отключение проверки ламп bmw f25
  
• Ремонт трапеции дворников фольксваген гольф плюс
  
• Опель агила схема предохранителей