Замена переключателя поворотов опель вектра б
Ответ: Opel Vectra C 2005г-переключатель повoротов.
Ответ: Opel Vectra C 2005г-переключатель повoротов.
Ответ: Opel Vectra C 2005г-переключатель повoротов.
Посмотри что показывает в текущих данных датчик угла поворота руля. Адаптация должна ввести его в "0".
Далее ищи проблему в шине CAN. Скорее всего проблема в соединени.
Кстати усилитель руля работает?
Да - забыл - может еще доставленая сигналка мозги пудрить. Особенно с САN модулем.
отключив его вы увидите контакт дальнего света, но это так, для информации.
Возьмем теперь в руки плоскую отвертку и аккуратно освободим два из шести фиксаторов, придерживая пальцем крышку чтобы она не вернулась в исходное положение.
Потом поддев ещё два, один из которых находится на рисунке под отверткой акуратно открываем чтобы ничего не разбежалось
Но если разбежалось, не страшно соберём и поставим на место
Вытягиваем оттуда пластинку переключения, и подгинаем одну сторону
Теперь осталось собрать
Поставьте контакт ближнего света и проверьте есть ли пружинки на своих местах
Потом нужно для удобства сборки приклеить пружинки на своих местах
Затем поставить пластину переключения, маленькими усиками поддев под контакт, и поставить контакт дальнего света, придержав его через дырочку справа чем нибудь что в неё пролезет.
Теперь вставить рычаг переключения
Посмотреть на крышку все ли пружинки на местах и не отвалятся ли они когда надо будет ставить её на место.
Если всё на месте и пружинки не вылетают при переворачивании можно ставить её на место
Но прижать стоит только ту сторону что со стороны рычага.
После того как с одной стороны крышка прижата вставляете белую пластмассу которая отвечает за возврат рычага при повороте и захлопываете крышку
Должно выглядеть вот так
Если что не понятно, пишите.
И если что не так, или дополнить, тоже пишите.
Я сам искал в интернете такой отчет, он бы мне очень помог.
И если уже где-то здесь есть, то извините за повторение .
Буду рад если кому-то поможет
Отличный отчет! Сам когда-то столкнулся с такой же проблемой, но в моем случае просто заменил на другой рычаг, не было времени возиться с ремонтом.
Я трижды перебирал эти переключатели.
На ООА, ООБ 2,5 и на теперешней 3,0.
Хорошо, если там ничего не подплавилось, тогда помогает легкое подгибание. Но 2 мм может быть много, т.е. нужно внимательно смотреть в конкретном случае на сколько нужно подогнуть.
Ну и желательно не торопиться. и пользоваться тестером, пока все на столе лежит.
Отчет классный - многим пригодится. не на радость разборщикам
P.S. Кстати, если подплавился пластиковый толкатель на этой рогатой контактной пластине, то тоже ничего страшного нет. Я когда-то туда просто впаял медную толстую пластину и обработал ее надфилем, закруглив все грани. Это было еще на ООА . у последующих владельцев проблем с этим устройством более не было.
Следствие подплавления - лампы в головном свете большей мощности. Толку ноль, а проблем масса. Если уж так хочется туда втулить супер-пупер китайскую срань на 100Вт, то ставьте доп. реле с предохранителем (есть такие в одном корпусе реле+предохранитель). и все будет гуд.
Купить зимние шины Kumho, Bridgestone, GoodYear, Sava, Taurus, Cordiant
Друзья, личка отключена за неуплату :))) тел: р . 0 800 300-067 бесплатно с мобильных и стационарных в Украине
Opel Vectra B | Снятие и установка выключателей и ламп | Опель Вектра
Установка замка зажигания и контактной группы Опель производится в последовательности, обратной снятию.
Замена переключателя поворотов и стеклоочистителя Вектра Для снятия подрулевого комбайна Опель Вектра Б снимите рулевое колесо и кожухи рулевой колонки Извлеките переключатель из гнезда как показано на рисунке выше Отсоедините от переключателя электрический разъем.
Установка подрулевого переключателя Вектра Б производится в последовательности, обратной снятию.
Vectra Club Russia
Так вот это не. Держится он там довольно крепко, но снимается весьма. Для начала нужно снять крутилку.
Для этого вытяните ее на себя включает свет в салоне. Внизу откроется небольшая дырочка, в это отверстие просовываем тонкую отвертку, как указано на фото, и пытаемся освободить защелку отверткой при этом вытягивая ручку на.
Отвинтите наклонный рычаг управления и вывинтите два винта с переднего торца и три винта с нижней части кожуха рулевой колонки.
Снимите кожухи рулевой колонки. Снимите приемопередатчик иммобилайзера с замка зажигания и отсоедините от него электрический разъем.
Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение 1. Используя отвертку с тонким жалом, нажмите штифт блокирования через отверстие в верхней части рулевой колонки фото слевазатем извлеките цилиндр замка за ключ фото справа.
При установке цилиндра замка установите цилиндр замка в корпус замка, пока штифт блокирования не зафиксирует цилиндр замка.
Переключатели Опель Вектра
Откройте пепельницу и выньте вставку. Выверните винт с крестообразным шлицем —1— и снимите пепельницу —2—. Расстыкуйте разъем лампы подсветки пепельницы и прикуривателя.
Выверните 2 винта с крестообразным шлицем стрелки на иллюстрации. Выверните 2 винта с крестообразным шлицем стрелки на иллюстрации в проеме радиоприемника. Осторожно снимите вверх облицовку —1—. Надавите рукой вперед соответствующий выключатель сзади через проем радиоприемника.
Это самое интересное во всей процедуре. Поначалу кажется, что одному собрать всё обратно не получится… — Устанавливаем одну малую пластину у меня они были не одинаковые! При этом хвостом заводим её в ответную часть корпуса Рис.
Разбираем блок включения света
Уже давно у меня не подсвечивалась верхняя часть блока управления светом, и я решил разобрать его и поменять диод который все это дело подсвечивает! Итак начнем!
1. Нужно снять блок управления светом
Аккуратно вставляете 2 пластиковые карточки по бокам блока и НЕЖНО тащите за круглую ручку, и вот он блок у вас в руках. Сзади блока по середине выкручиваем лампочку подсветки что б нам не мешала.
2. Давайте проясним что подсвечивает лампа, а что диод! То что обведено КРАСНЫМ — диод, ЗЕЛЕНЫМ — обычная лампочка!
3. Далее снимаем кнопки ПТФ и задних противотуманок. Аккуратно поддеваем защелку и вытаскиваем их.
4. Далее надо разобрать блок! По бокам и снизу видим по 2 защелки, поддеваем их со всех сторон и тянем, тем самым отделив от блока заднюю часть с контактами
5. Теперь нам надо отделить пластмассовый корпус от платы. Что бы ничего не повредить возьмите тонкую отвертку и обверните тонкой тканью, аккуратно поддевая плату со всех сторон, снимите ее.
6. Смотрим на плату и видим перегоревший диод. Выпаеваем его, а на его место ставим новый. ОБЯЗАТЕЛЬНО посмотрите как припаян старый, так же припаиваете и новый, т.к. диод чувствителен к "+" и "-" Паяльник особый не нужен, я справился обычным. Диод туда ставится БЕЗ РЕЗИСТОРА, т.к. в плате он уже встроен. Просто меняем один диод на другой. И не вздумайте его проверять подведя к ножкам диода 12В а то он сгорит. Для проверки есть тестер
7. Далее ставим плату обратно на место в пластмассовый корпус.
8. Далее соединяем пластмассовый корпус с основным корпусом блока. При соеднении внимательно посмотрите соединились ли тяги с колесиками регулировки положения фар и яркости подстветки. Снизу блока есть тех отверстие и эти тяги будет видно. Далее вставляем кнопки ПТФ и бежим в машину радоваться!
Ремонт переключателя света
Распространенная проблема — самопроизвольно включается дальний свет на неровностях, при откидывании включенного поворота. Дело идет к зиме и решил уже точно залезть, разобрать переключатель, дабы не нервировать встречных и попутных водителей!)))) Нашел мануал:
Итак, для начала снимаем сам подрулевой переключатель. Далее снимаем крышку контактной группы переключателя, я начал разбирать от стороны включения правого поворота и пошел по круг, . че-то этим методом снимается без особого усилия!В итоге получаем набор "сделай сам"(рис.2).
Проблема заключается, что "ушко" большой контактной пластины отмеченное на рис.2 в рабочем собранном положении находится близко к одной из малых пластин, что во время движения может привести к касанию и как следствие к "морганию".
2. Отгибаем отмеченную на рис.2 часть вниз(в сторону контактной колодки) примерно на 1мм. Тем самым мы увеличиваем расстояние между пластинами в состоянии покоя. Но при этом остается более чем достаточный запас(в несколько мм) для включения дальнего света.
Сборка. Это самое интересное во всей процедуре. Поначалу кажется, что одному собрать всё обратно не получится…
— Устанавливаем одну малую пластину( у меня они были не одинаковые!, эта пластина немного была выгнута вверх) в корпус как показано на рис.3.
— Далее устанавливаем большую пластину на пружины(круглыми "пупырышками" вниз — это посадочные места для пружин). При этом хвостом заводим её в ответную часть корпуса(Рис.5).
— Поверх неё ставим вторую малую пластину(рис.6).
— Готовим два отрезка тонкой проволоки. Поджав ролик, устанавливаем рычаг. И чтобы дальше без проблем собрать, фиксируем установленный рычаг одной проволокой(Рис.7).
— Поворачиваем рычаг в одно из крайних положений(чтобы язычок находился в посередине), ставим в паз рычага осью язычок, который служит для его возврата в исходное положение, растягиваем пружины и фиксируем второй проволокой(Рис.8).
Всем доброго времени суток.
Я не писатель, но думаю тема стоящая описания. Моя машина, 1998 года рождения, начала хандрить на поворотники. Причем сначала начал отказывать правый поворот, а за ним и левый. Выбрав весьма не подходящее для этого время, а именно зиму. Так как бяда приходила переодически и кратковременнно я её устранение откладывал надеясь на чудо. НО чудеса бывают только в сказке. Что-то я увлёкся! В общем работало все вот так.
Электрик с меня тот ещё. НО НАШИ РУКИ НЕ ДЛЯ СКУКИ ! Будем разбираться в чем причина.
Изначальная версия о плохом контакте на массу была проверена и забыта. Я правда так и не понял туда я влез или нет
Сей чудный контакт находится за приборной панелью в районе б/к . Чтобы до него добраться пришлось разобрать ВСЮ панель. Ну да ладно, мне всё равно нужно было кое какие лампочки в панели заменить.
Слегка огорченный, разбираюсь в дебрях электрики дальше. Согласовав мои дальнейшие действия с местными ГУРУ
Для его извлечения нужно вытащить все реле и зелёную заглушку в центре (оранжевая стрелка)
И вскрытие мне показало
что у меня в мультике грибы растут?
Вооружившись щеткой и промывкой контактов решил почистить его для проверки работоспособности. Распивать его не стал. Для меня это слишком хлопотно. Я бы сказал не реально! Вот что вышло
Окрылённый таким результатом я побежал собирать всё как было. Вернув все на свои места сразу проверил во всех 3х режимах.
результатом доволен! Вот такой очиститель использовал. Дешево и сердито .
Читайте также: