Замена патрубка системы охлаждения фольксваген пойнтер
Обо всем по порядку:
Авто Passat 1995 г.в., дигатель ADZ - 1.8л.
Как начиналось: стал подтекать антифриз из щели между тройником (который с датчиком температуры) и двигателем. Потому как на улице минус 30-40 и лезть было не охота то просто доливал антифриз по мере надобности. На патрубки и прочие внимания не обращал (раз есть течь то сначало надо её заделать, а уж потом искать дальше)
Сейчас потеплело и в воскресенье все течи ликвидировал (нащёл ещё 2).
Проблема в следующем: раздувает патрубки на радиаторе и антифриз загоняется из расширительного бачка в . думаю систему охлаждения.
Что уже сделал (кроме ликвидации течи):
- убедился что вентилятор на радиаторе работает и вроде как термостат в двигателе тоже живой.
Проверял так - завел холодный двигатель и проверяю температуру радиатора рукой. В начале потеплел только верх (низ холодный, тоесть разница температур налицо и значит термостат закрыт). По датчику температуры на приборной панели дождался температуры прмерно 90 градусов и потрогал радиатор - одинаково горячий и с верху и снизу и по бокам - вообщем везде горячий. Тобишь термостат открылся. Опять сел и жму на газ, типа грею (всет аки минус 10 на улице)примерно на . (но меньше 95) градусах включился вентилятор и быстренько охладил все до меньше 90.
- пробовал выгнать воздух из печки. Технологию для passatов не знаю поэтому делал как когдато на восьмерке - рукой резко сжимал нижний патрубок (типа давление создавал). Пробовал выгонять заведя двигатель с открытой крышко на расш.бачке. Вообщем не знаю выгнал или нет, но печка греет как сумашедшая. Заодно заметил такую вешь - антифриз постоянно стравливается в бачек через верхний патрубок (тонкий).
Позвонил своему механику - обрисовал проблему - идей нет никаких.
Почитал форум - толком ничего не нашел (разве что поменять прокладку ГБЦ - может газы пробивают в систему охлаждения. но масла и постороннего запаха в ОЖ нет.)
Сниму в обед свечи посмотрю какой на них нагар.)Месяц назад менял были черные, как на богатой смеси, но это понятно - всетаки минус 40, работа на холостом ходу по 6-8 часов, завод на холодную и т.д.)
Вообщем чего делать дальше не знаю :-(((
Помогайте советом.
Вообщем купил новую крышку на расширительный бачек.
Вчера поездил, вроде как все стало как раньше.
Теперь уровень ОЖ чуть подымается на горячем двигателе, патрубок надут, но рукой продавить можно.
Всем спасибо за помощь.
При пробитой прокладке ГБЦ в расширительном бачке будет булькать воздух(осторожно, система под давлением), из выхлопной возможно появление не хилого облака пара при нажатии на газ. Если печка греет хорошо, то это первый признак отсутствия пробок.
А что значит "раздувает". Внешне немного и раздувает, давление там хорошее. С другой стороны, у меня не то что раздуло, а порвало тонкий шланг вблизи впускного коллектора. Когда его заменил, ужаснулся состоянию резины - рвётся руками, липкая!
Успехов,
Вася
Может я принял булькание воздуха за стравливание ОЖ? Когда двигатель заведен и крышка бачка открыта то видно, что постоянно через верхнюю трубку (тонкая) что-то выливается . может и с воздухом, но бурления там нет.
С выхлопной все вроде впорядке - выхлоп как всегда, под ней лужи с водой тоже необразуется.
Раздувает так, что продавить рукой не могу.
А почему тогда раньше такого не было? В смысле уровень ОЖ стоял практически на месте?
Кто его загоняет в систему охлаждения до . полного отсутствия в бачке?
Авто у меня два года, хочу чтобы было как раньше - в бачке уровень ОЖ никуда не пропадал.
Странно У меня немного растёт, но уровень на холодную в середине или чуть выше(но ниже мах), при прогреве доходит до мах. Если оставить его на мин. на холодном двигателе, то печка почти не греет.
Посмотри качество резины на малых трубках в недрах мотора, может из них что оторвалось(или банальная грязь) и где-нибуть в моторе забилось. Но верхний патрубок на горячем я прожмакать могу всегда, тугой он конечно, но не настолько же.
Успехов,
Вася
Да уж странно. Сейчас сходил на улицу к машине.
Посмотрел - ОЖ нет вообще в бачке.
Выкрутил крышку . тихонько пшикнуло (воздухом) и ОЖ появилась. Правда до минимума не доползла примерно сантиметр (я чесно говоря и не помню сколько её было после всех экспериментов), но тем неменее - значит она там есть и никуда не девается.
Обсмотрел патрубки - все сухо.
Буду искать дальше.
Да купил новую крышку и поменял (как выяснилось моя 95 гв, ещё родная) может действительно клинануло клапан?
так ведь сжать рукой немогу, такое создается давление.
Антифриз не уходит, а загоняется в систему охлаждения.
У меня вчера, когда эксперименты ставил, практически весь (от минимального уровня)ушёл. Утром прихожу - все наместе, опять минимум. Завел, прогрел - чуть уменьшилось, но датчик показывает уровень в норме :-) патрубок чуть надулся, но все в норме.
поехал на работу - минуты через 2 загорается лампа ОЖ - кончилась. Останавливаюсь, смотрю - ну ещё не кончилась (чуть чуть ещё есть), но патрубок уже не продавить рукой.
Вот такие пироги :-(
Щас будет обед, схожу посмотрю чего там и как.
Как раз об этом подумал Пойду в обед искать в наших магазинах крышку.
Если найду напишу о результатах.
РЕМОНТ БЛОКА АБС (ABS) за 5 минут! Если не работает АБС в Мерседес и других марках! | 24
Отзывы
Обратился в сервис после неприятного ДТП, в котором повреждена левая передняя часть автомобиля, под замену л.крыло, л.фара, бампер на перекрас и восстановление , капот замят, но при оценке работ Мастера сказали, что капот восстановят. Так-же видны некоторые недочеты по задней двери и крылу. В итоге…
Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.
Шевроле Круз, попал в ДТП (ударил грузовик на трассе). Страховая по ОСАГО написала замену заднего крыла, бампера и т. д. Обращался в два сервиса - сказали то же самое. Если кто не в курсе, заднее крыло как деталь не существует - надо вырезать из другого кузова часть, сваривать, красить и т. д. Написал…
Спасибо вам огромное! Вы супер. :) И вы – профессионалы. Профессионалы – это когда можно к вам приехать и вы сделаете работу правильно, не взяв больше денег, чем нужно. Муж перестал бояться, что меня обмануть могут, спокойно отпускает к вам. Радует, что к вам можно приехать и масло поменять, и колёса,…
Обратился для окраски бампера. Нужно сделать очень быстро. Сделали за 1 день (утром машину оставил, вечером забрал). Работа выполнена качественно и за приемлемую цену. Спасибо мастерам. Отдельная благодарность директору Еве за отзывчивость и профессионализм. Дали гарантию на выполненные работы. Смело…
Посторонний шум при повороте руля. Замена подшипника верхней опоры.
Запуск автомобиля с кнопки. START STOP. Реализовано с помощью микроконтроллера pic16f628a
В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.
патрубки системы охлаждения
патрубки системы охлаждения
Привет. кто может сказать-подсказать про патрубки на дизельный двигатель. Нужен весь комплект патрубков, либо б/у. Есть возможность узнать об изготовлении этих патрубков на заводе в Балаково. Может кто сталкивался с заменой патрубков на дизель? Стоимость 1 патрубка в 5000 рупей меня как -то смущает, вот и решил попробовать узнать на заводе, а не изготовят ли мне его на заказ.
Я пришёл на помойку и подбирал похожие.Прекрасно понимаю что это не новые,но другого выхода пока не вижу
Не верь!Не бойся!Не проси!
.
Не верь!Не бойся!Не проси!
.
werdaz писал(а): Есть возможность узнать об изготовлении этих патрубков на заводе в Балаково. вот и решил попробовать узнать на заводе, а не изготовят ли мне его на заказ.
Не верь!Не бойся!Не проси!
.
Trali-Vali писал(а): Я пришёл на помойку и подбирал похожие.Прекрасно понимаю что это не новые,но другого выхода пока не вижу
Не верь!Не бойся!Не проси!
.
в обчем с изготовлением патрубка ничего не вышло. заказал новый и теперь не мучаюсь вопросом. цена 4500.
извини- твой вопрос проглядел. надо было в личку стукнуть
полный комплект патрубков на дизель есть ещё. но уже как понимаю поздно
Улучшаем тормоза на Т3. И др. железки для VANAGON
фу ты! тут оказываеццо вторая страница а я на первой у Михаила Козака прочел про отопление и дальше читать не стал )) Извини,не тебе был вопрос .
Улучшаем тормоза на Т3. И др. железки для VANAGON
вчера видел в магазе полипропиленовые трубы, никаких отличий от тех, что стоят у меня, только, что те которые в магазе там какая-то хрень типа бумаги сверху намотана. диаметры есть 32, 40, а металопласт 20 мм тока самый большой который там был. Думаю утеплителя хватит, а только вот от камней с дороги не придёт ли ему пиндиец?
RimmT3 писал(а): извини- твой вопрос проглядел. надо было в личку стукнуть
полный комплект патрубков на дизель есть ещё. но уже как понимаю поздно
RimmT3, привет! скажи, еще остались патрубки? нужен от блока к радиатору самый толстый с веткой на маслян фильтр и в бачек. Уже 2 раза рвался, ремонтировать уже не получается, сегодня кое как скрутил и ехал с открытой крышкой, чтоб доехать. он видимо уже отжил свое.
Читайте также: