Замена опор двигателя мерседес gl
Замена подушки двигателя Мерседес бенс GL-klasse в сервисах Москвы - 1400 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля GL-klasse , объёма двигателя и других особенностей.
Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.
есть правило по хомутам,надо представить, когда машина едет вперед конец хомута должен смотреть назад(как бы зглаживаться)во избежании самопроизвольного снятия,ну мало ли по грунтовой дороге или жесткая трава ветки.а видео очень подробное.
о надо попробовать подлатать хлопушку себе, а то моя 20 к стоит, да еще доставка, и покраска. Мне друг сказал на гл с опорой двигателя до сих пор все нормально ))
Я думаю автор должен был сказать что со всеми этими проблемами можно столкнутся, если брал у криворукого машину Б
Спасибо за подсказку! Так и было, во время исправил. Постоянные трудности с опорой двигателя уже напрягают ;)
Это не пробой! Это частички масла высохшего в колодце и прилипшего на свечу. Замените наконечники на силиконовые SAT и проблема уйдет надолго, тысяч на 100.
Судя по коментам, не согласны с вами владельцы Сузуки. Даже матерятся. Откуда такие нестыковки? Может перечисленные ' проблемы' от . владельцев? О опоре двигателя можно говорить бесконечно Ж))
Когда делает профи всегда кажется что все так легко Спасибо все понятно и доступно доже до меня дошло. А как поменять сальник редуатора самому?
На счёт турбовых моторов,у меня 205 ёж,240 японских пони,перешагнул 400 тысяч,от замены до замены 250 г масла доливаю,меняю каждые 6000 тысяч,да в гонках не участвую,нормальная эксплуатация,да четвёртый цилиндр постукивает,особ енно слышно на холодную,на прогретом уже лучше. вот как-то так!
Это Дастер говно!) А иксу надо было на есп выезжать, при том что газу дать больше и на некоторое время 2500 оборотов, ну есть иксы без есп) а Дастер говно. В нем только ход подвески хорош.но паркетнику она не нужна)
Здравствуйте! Видео очень полезное. Такой же проблемой сталкнулся две нед ранее. У каких ходовщиков не был, каждый говорил по разному. Решил, заменить, втулки попер.ст.стаб., ст.стабл.поперч., шаровый и сайлентблок перед.рыч. так же обновил. Говорили что в задний балке сайлнб.пошла выроботка резины. Вроде, задняя часть авто балка (телега) - Шкода Рапид. 2014г.в. 769200км.на сег.день. Вот задача такая, при езде по грунту бьет глухим стуком. а вот после замены агрегатов, начало при поворотах скрипет (словно резина). Стойк.стаб.(яйцы) меняются кажд.11.тыс.км. Подскажите, из за чего это, как устронить?! Мне приятель сказал на мерседесе с опорой двигателя пока все слава богу нормально >)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
есть правило по хомутам,надо представить, когда машина едет вперед конец хомута должен смотреть назад(как бы зглаживаться)во избежании самопроизвольного снятия,ну мало ли по грунтовой дороге или жесткая трава ветки.а видео очень подробное.
о надо попробовать подлатать хлопушку себе, а то моя 20 к стоит, да еще доставка, и покраска. Мне друг сказал на гл с опорой двигателя до сих пор все нормально ))
Я думаю автор должен был сказать что со всеми этими проблемами можно столкнутся, если брал у криворукого машину Б
Спасибо за подсказку! Так и было, во время исправил. Постоянные трудности с опорой двигателя уже напрягают ;)
Это не пробой! Это частички масла высохшего в колодце и прилипшего на свечу. Замените наконечники на силиконовые SAT и проблема уйдет надолго, тысяч на 100.
Судя по коментам, не согласны с вами владельцы Сузуки. Даже матерятся. Откуда такие нестыковки? Может перечисленные ' проблемы' от . владельцев? О опоре двигателя можно говорить бесконечно Ж))
Когда делает профи всегда кажется что все так легко Спасибо все понятно и доступно доже до меня дошло. А как поменять сальник редуатора самому?
На счёт турбовых моторов,у меня 205 ёж,240 японских пони,перешагнул 400 тысяч,от замены до замены 250 г масла доливаю,меняю каждые 6000 тысяч,да в гонках не участвую,нормальная эксплуатация,да четвёртый цилиндр постукивает,особ енно слышно на холодную,на прогретом уже лучше. вот как-то так!
Это Дастер говно!) А иксу надо было на есп выезжать, при том что газу дать больше и на некоторое время 2500 оборотов, ну есть иксы без есп) а Дастер говно. В нем только ход подвески хорош.но паркетнику она не нужна)
Здравствуйте! Видео очень полезное. Такой же проблемой сталкнулся две нед ранее. У каких ходовщиков не был, каждый говорил по разному. Решил, заменить, втулки попер.ст.стаб., ст.стабл.поперч., шаровый и сайлентблок перед.рыч. так же обновил. Говорили что в задний балке сайлнб.пошла выроботка резины. Вроде, задняя часть авто балка (телега) - Шкода Рапид. 2014г.в. 769200км.на сег.день. Вот задача такая, при езде по грунту бьет глухим стуком. а вот после замены агрегатов, начало при поворотах скрипет (словно резина). Стойк.стаб.(яйцы) меняются кажд.11.тыс.км. Подскажите, из за чего это, как устронить?! Мне приятель сказал на мерседесе с опорой двигателя пока все слава богу нормально >)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Автосервис СПБГАРАЖ | Санкт-Петербург запись закреплена
Mercedes GL 164
Замена опор двигателя и АКПП. Практически расходник на кузове GL 164 и 166м, часто выходят из строя при пробеге более 70000км (начинается усиливаться вибрация на холостом ходу и при разгоне). На ряде двигателей этих автомобилей замена достаточно трудоемка.
Читайте также: