Замена обгонной муфты генератора мерседес вито 638
Срок эксплуатации приводного ремня генератора в сервисной книге автомобиля Mercedes-Benz Vito 111 CDI 2.2 W639 не указан. Поэтому, при каждом прохождении ТО, необходимо производить осмотр поликлинового ремня. Неисправность приводных роликов можно будет услышать во время работы двигателя. Ролики, которые уже необходимо менять, создают дополнительный шум во время работы двигателя. Мы же рекомендуем менять ремень при пробеге 70 000 км — 90 000 км. При снятии ремня для замены, обязательно необходимо осмотреть все остальные приводные механизмы и ролики, при надобности меняем всё, что этого требует.
Помогите нужа схема ремня Мерседес Вито 110 CDI 2,2л ⇐ Vito W638. Двигатель
Модераторы: бетман, ARKus
Привет,уменя проблема с свечой накала,обламался кончик как достать не снимая головы. Видео уже посмотрел.
Если нет ошибки, попробуй начать с вакуума, проверь или работает корректор фар, проверь также лягушку на педали сцепления.
Но обычно — вакуум. Где-то может с фары трубка слетела, или с датчика над возд. фильтром.
Как заменить ремень генератора Вито W639 2.2
- Снимаем корпус воздушного фильтра;
- Снимаем защиту двигателя;
- Снимаем приводной ремень;
- Осматриваем состояние всех приводных механизмов;
- Меняем, при необходимости, приводные ролики;
- Устанавливаем новый поликлиновой ремень;
- Устанавливаем на место защиту двигателя;
- Устанавливаем на место корпус воздушного фильтра.
Начинаем производить работу по замене приводного ремня на Mercedes-Benz Vito 111 CDI 2.2 W639. Первым делом освободим доступ к ремню сверху двигателя. Для этого будем снимать корпус воздушного фильтра.
Отсоединяем от корпуса фильтра маслозаливную горловину. Фиксатор, указанный стрелкой надавливаем к корпусу воздушного фильтра, а маслозаливную горловину поднимаем вверх и вытаскиваем из пазов.
Отверткой или ключом на 7 мм откручиваем хомут, указанный стрелкой, и снимаем гофру воздушного фильтра.
Дальше нам необходимо просто потянуть вверх за края корпуса фильтра и вытянуть направляющие корпуса из уплотнителей на кузове авто. Затем тянем корпус фильтра на себя и вытаскиваем его из под капота.
Теперь нам открылся доступ к ременному приводу. Пусть даже и не большой, но для замены роликов и надевания ремня будет достаточно.
Стрелкой указан натяжной ролик приводного ремня, который необходимо проворачивать по часовой стрелке, для ослабления натяжки ремня. На натяжном механизме, под роликом находятся грани под ключ, но сверху к ним никак не добраться.
Поэтому мы спускаемся под автомобиль и приступаем к снятию защиты двигателя. Защита держится на шести болтах, указанных на фото. Для откручивания болтов используем ключ на 17 мм.
Теперь у нас и снизу есть доступ к ременному приводу. Стрелкой указаны грани на натяжителе, о которых говорилось выше. Грани сделаны под 12-ти лучевую головку на 16 мм.
Но мы будем использовать обычный рожково-накидной ключ на 16 мм, так как он также имеет 12 граней.
Провернув ролик и ослабив ремень, свободной рукой стягиваем ремень с генератора. Перед снятием ремня необходимо обязательно запомнить или нарисовать на листе, правильное расположение ремня на роликах и приводных механизмах.
Выпутываем ремень из приводных механизмов и начинаем производить дефектовку.
Проверяем работу обгонной муфты генератора и сам генератор на шумы подшипников. Также проверяем обводной ролик, который находится немного выше генератора.
Проверяем натяжной ролик, второй обводной ролик, ГУР, компрессор кондиционера и помпу. Из всего перечисленного выше, нам понадобилось заменить только два обводных ролика.
Оба ролика находятся сверху двигателя и крепятся болтами под биту torx T45. Откручивать удобно закрепив битку, с помощью кусочка тряпки, в рожково-накидном ключе на 10 мм.
Снимаем защитные колпачки крепежных болтов ролика, используя простую отвертку. И откручиваем болты крепления обводных роликов.
Снимаем ролики и сравниваем их с новыми обводными роликами.
Также сравниваем приводные ремни. На снятом ремне стараемся найти написанный размер и сравниваем их по размеру. Если на старом ремне размер совсем стерся, то растягиваем одновременно два ремня, визуально сравнивая их длину.
Устанавливаем на место новые ролики и затягиваем крепежные болты. За правым роликом должна устанавливаться дистанционная шайба. Если она выпала, при снятии старого ролика, то её необходимо обязательно найти.
Закрываем ролики крышками (идут в комплекте), чтобы подшипник ролика находился защищенный от грязи.
Заводим ремень на шкивы и ролики, в том положении, в котором он должен быть.
Для ослабления натяжного ролика также удобно использовать Г-образный накидной ключ на 16 мм.
Ослабляем натяжку ролика и устанавливаем новый ремень на своё место. Проверяем, как натянут и чтобы ремень хорошо сел по всем шкивам и роликам.
INA 535 0015 10 обгонная муфта генератора
Также мотор подтуплевал и был слабоват на разгон и это всему вена муфты.
Добавить временную метку
Включение данной опции позволит добавить к ссылке время начала воспроизведения видео, где H:M:S - часы:минуты:секунды
Фото обложки и кадры из видео
Cнятие Установка Генератора И Замена Обгонной Муфты Vito 638 2.2 Cdi, Gorbach Tv
Подписывайтесь на наш Telegram канал! @thewikihow открыть Мониторим видео тренды 24/7
Комментарии • 8
Здравствуйте!, подскажите куда вы подключили ДХО?СПС за ответ!
Я купил машину уже с дхо. Я даже не обращал внимания откуда дхо запитано. Но если делал я, я бы запитал от возбуждения генератора
Это хрустела муфта гены 99% перед тем как заклинить, на моём вито такой же хруст был пока не поменял.
интиресно самому можно кондицыонер доустоновить. и сколько по деньгам.
@Хаванских Алексей Да ! Поэтому я себе его поставлю скорее всего . А может и нет. Я особо в нем нужды не вижу .Вот планар я купил себе в машину салон отапливать . Но про планар еще видео не снимал .
@К.Б.С -Корпорация Бродячих Сусликов ну это нормально, не очень много.
Я на разборке узнавал они берут 35 рублей за комплект кондея с установкой
Видео номер 1 Симптомы заклиневшой обгонной муфты Все признаки были похожими на то, что что-то не так с натяжным .
Как муфты купил новый год фирмы и на может кому надо номерочек этой муфты вот но не спешите покупать пункту я мог .
INA 535 0015 10 обгонная муфта генератора Также мотор подтуплевал и был слабоват на разгон и это всему вена муфты.
Работает или не работает обгонная муфта генератора, вот в чём вопрос ?Как за одну минуту проверить работу обгонной .
Как проверить генератор.Обгонная муфта, шкив генератора.Регулятор напряжения. Мерседес Вито Mercedes Vito Форум .
В этом видео подробно показан процесс ремонта генератора Bosch для Мерседес Вито. Мы меняем подшипники, муфту и .
Муфта gonna генератора. Такая какая-то фирма или япония личеров калининце. А japan японской. Короче вот. В общем .
Как снять генератор Мерседес Вито 638 Замена обгонной муфты Сегодня буду снимать генератор Мерседес Вито 638 .
Как легко и просто проверить работоспособность обгонной муфты генератора на автомобиле. СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ВАС .
В предыдущем видео показывал какие были симптомы неисправности обгонной муфты генератора В этом видео показал .
Замена ремня генератора мерседес Вито 638 2.2 cdi. Каждое утро когда запускал автомобиль ремень генератора выдавал .
Вот она поперечная тяга там два болта есть откручивал тягу отводил в бок и вытаскивал сюда генератор но у нас побежал .
В этом видео собрана самая подробная информация про обгонную муфту генератора автомобиля. Всё объясняю простым .
Обгонная муфта генератора используются для уменьшения вибрации ремня и повышает срок службы других деталей .
В видео показываю, что замена обгонной муфты на Киа Рио 4 поколения - это простая работа, с которой сможет .
Коротко mercedes vito 639 замены обгонной муфты спец ключ и оставил ребят которые не помогли и и поменять ну там как .
Здорово мужчины сегодняшнее наше видео будет замене шкива генератора мерседес-спринтер ну да это же касается и .
. от приводного ремня) и повышенного износа приводного ремня может быть неисправная обгонная муфта генератора.
Описание грубейших ошибок при снятии обгонной муфты генератора. Рекомендации по снятию муфты генератора.
Расскажу о принципе работы, устройстве и неисправностях обгонной муфты генератора. Связь со мной: 79207633988 .
Муфта издавала свист на холостых оборотах а также особо заметен он был когда глушится двигатель. Необходимо для .
Замена обгонной муфты генератора своими силами при помощи специального съёмника. СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ВАС, ВСЁ .
Маленький но очень полезный механизм, неисправность, которого создаёт большие проблемы в двигателе автомобиля.
А вот всем привет вот mercedes vito 638 кузов 2 и 3 turbo дизель замена называемого называются правильно помнить.
. с двигателем двойной как заменить по месту муфту короче обгонную муфту шкива генератора. Видим как дергается наш.
Читайте также: