Замена натяжителя цепи мерседес 190
Полезное видео. Тоже замечаю посторонний звук при запуске двигателя на горячую (хр-хр-хр). Пропадает через несколько секунд или при начале движения. Опасаюсь, что это та же проблема - цепь. Тойота ист, 2002 г.в., пробег - 225 000 км.
все закладывается еще на чертежах когда инженеры работают на компе - сколько владелец будет платить за 1 проехавший км. сколько прокрутится подшипник сколько проходит стойка все расчитывают. зна чит дана команда с верху чтоб в рф везли одно говно. на европейских винах vin машины артикулы совершенно другие да и матерьялы наверно тоже. в америке например запрещено продавать китайцев и французов,а у нас никакого контроля всем на все насрать- собрались бы все скинулись и в европейский суд по правам человека со всеми этими видеозаписями а не внаш поганый суд для физ лиц давнобы отсудили по автомобилю себе
Ну да родные 50 ходят бред. ХОДЯТ ДО СОТНИ ЛЕГКО.А вот поменяные ремни могут и через тысяу порваться.КАЧЕСТВО ХУЖЕ НАШИХ В РАЗЫ.
У меня мерс w203 271мотор цепь шумит только при зарядке 3-5 секунд потом пропадает в чем проблема подскажите пожалуйста
Молодец! Продолжай в том же духе, благодаря тебе начинаешь разбираться в устройстве автомобиля, спасибо тебе)
У меня мерс 1993 года плита мотор объем 2. Временами не включается бензонасос подскажите если кто знает почему?
спасибо вам,а то меня с вопросами в районе посылают. в интернет,но там не всё узнаешь. опыта нет у меня.
Amigo vc que entende tudo, estou querendo comprar um 4x4 ate 60mil, tenho pensado em grand vitara 2013 ou frontier 2011, o que o amigo me diz? Desde ja agradeco
ну вот собрал я свой пассат, как ты говоришь в видео что можно выставить промвал трамблером то это не так,трамблер ставится по разному.вырез одинаковый и у насоса и у трамблера. выставлять только по шкиву. как у тебя на видео.ну лайк все ровно заслуженны..)
Нужна помощь! 1. На моей с250 w204 2013 года при пуске заторохтел на холодном движке как дизель на 5 сек движок и через час загорелся Джеки чан) пробег 40500 офы приговорили к замене цепи, 2х муфт, при разборе заклинил и термостат тоже нах на замену. Из за чего такая хрень вылезла масло меняю каждые 6-7 тыс. Копоти по серпантинам Сочи даю как и все и когда один без детей и жены) 2. При поездках в пробках на малом ходу в передке легкий цок цок. Обратился к оф приговорили к замене нижних втулок рычагов после ремонта осмотрел они люфтят заменил опять по гарантии они люфтят но меньше сказали они у всех даже новых люфтят но . цок цок опять . цокает и достаёт что делать подскажи дружище.
Все по теме Замена натяжителя цепи грм Mercedes 190
Базара нет зашарил! Тоже разбирал незнал что схимичить.А при езде воздух не убежит? А так респект тебе, выручил.
Ну поставил ты в крайнее положение,от регулировал а по центру всё равно износ и там по любому будет стук,суть регулировки верна.
Вот наглядное преимущество большой и дружной семьи-на хрен никакие домкраты не нужны, а без Мишаньки вообще труба
ОГРОМНОЕ. СПАСИБО!, вот честно я в шоке! (совсем недавно купил 203) на вых-х раскручу всё что бы удостовериться в чистоте, а с задними водостоками такие же проблемы!?
Сопротивление заводского датчика датчика 470 - 1000 Ом, сопротивление реле около 120. Приходилось мотать катушечку датчика подъёма иглы в дизельной форсунке проводом 0,05 мм около 100 Ом, при намотке проводом 0,063 получилось 82 Ом и датчик не работал.
Нет у меня102 двиг на холодном 3 давл при нагревом тоже у меня 2.8 показ вот так должен хороший двигатель быть
проверь клапана и дополнительный насос печки где АКБ. В простонароде яйца. Кондер и печка буду работать лучше. Термостат проверь. у меня все стало работать намного лучше. удачи
Была давно как-то у меня королла с двс 4А-FE и я на нее устанавливал маслосборник ну или в народе маслопомойка, и действительно она немного работает) но конечно же лучшие капиталить)
д.д. Илья. подскажите пожалуста на счёт подсветки приборки и бороды.лампочки заменил а они всё равно не горят.преды вроде целые.машину только купил.и тросик спедометра сложно менять?
Всем привет.Спасибо вам ребята огромное за ваше видео,мне очень помогло разобраться в моей поломке. У меня вопрос.Как можно с вами связаться,для консультации?
У них как я заметил есть еще разница по фишке, которая к самому дисплею подключается.есть на 5 контактов а есть на 4
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
видео 1:42 снимаете больты, у меня один болт сломан внутри, что она держит, и можно так ездить? подскажите?
Геморрои с натяжителем цепи грм начинают напрягать ) Сергей привет. На моём мерсе ГБЦ очень тугие пружины. Цепь однорядка бедняга вытягивается, бывает у людей и рвутся цепи. Как думаете можно по- слабее пружины клапанов поставить. Если хорошо притереть клапана может и с слабой пружиной держать будет? Давление же идёт снизу, тем самым ещё сильнее прижемает клапана. Если будет работать, представьте на сколько моторику легче будет. А то давить там капец как надо, от этого всё изнашивается. На крайняк есть план б). Сергей вам понравится мой план. Чтоб клапан держал компрессию хватит чтоб такая тугая пружина тянула его вверх только в конце закрытия клапана. Это значит когда толкатель начинает давить на клапан открывая его, ему не нужно задавливать эту тугую пружину до конца. Это расход бессмысленно энергии. Поэтому толкатель начиная давить на клапан приоткрывает его, и в этот момент перескакивает на более лёгкую пружину клапана которая в центре тугой пружины. Примерно как механизм шариковой ручки с кнопкой. И обратно так же- в момент когда клапан почти закрыт, механизм перещёлкивает его на более тугую пружину.И пружина как в оригинале выполняет свою миссию..туго закрывает клапан.
Комментарии к теме Замена натяжителя цепи грм Mercedes 190
У меня проблема в том что температура не поднимается больше 60 целсии, термостат поменял не помогло Двигатель M111 2.0 Модель w124
в Харькове чувачок Леха тож делает назаказ и просто провод продает силикон нолевый я взял и мягче ехать стало намного ровнее и приятнее
Хвостовик снял масло потекло. А как оно не потечет если снял хвостовик, хорошо что оно потекло мост не пустой значит.
А что если с вентиляции сразу шланг одеть и вниз пустить? Пусть на землю всё уходит. Всё равно там уже кака образовалась
сегодня менял.там ничего сопоставлять и отмечать по ходу и не надо.ставишь на нейтраль и крутишь кардан как угодно.так удобней)
Денис салам алейкум с Алматы. Королла 2008г., пробег 300.000 км, заливаю 5 ликви моли, расход 1л. на 2000км. Что делать посоветуй пожалуйста? Маслосъемные колпачки менять или кольца с направляющими клапанов всё вместе? Или масло поменять на 10 В магазине мне говорят, что на мой мотор строго 5 только нужно заливать и по регламенту тоже написано, что, 5. Можно переходить на полусинтетику 10 или нет? Мотор работает идеально, не травит. Что делать?
Спасибо Вам большое) Долго искал как поменять передний правый динамик, не подаёт никаких признаков жизни
так а что реле поменяли на бензнасос. или обрыв был,просто когда стучали по реле насос отзывался и замолкал??у меня подобная проблема(насос молчит-а на прямую работает)что это могло быть??
Здравствуйте! на w211 E 500 ричаг дворников работает только на обмивание лобового а остальные режими не работают что делать?
7. Выверните четыре болта и снимите переднюю крышку головки блока цилиндров в сборе с муфтой привода вентилятора и вентилятором (муфта вентилятора и вентилятор сняты для наглядности).
14. Выверните семь болтов и снимите крышку цепи. Крышку снимайте осторожно, чтобы не повредить установленный в ней передний сальник коленчатого вала, прокладки крышки и прокладку головки блока цилиндров.
15. Выверните болт верхнего рычага натяжного устройства и снимите рычаг натяжного устройства со звездочкой.
19. Выверните болты 2 и выньте вверх успокоитель 1 цепи. Отогните концы стопорной пластины 6 и выверните болты 5, удерживая промежуточный вал от проворачивания (для этого вставьте отвертку в отверстие шестерни 3). Снимите шестерню 4, вставив между нею и шестерней 3 отвертку и упираясь ею как рычагом в шестерню 3. Выньте шестерню 4 из верхней цепи и затем снимите цепь, вытянув ее вверх. Снимите шестерню 3 с промежуточного вала и выньте его из нижней цепи. Снимите нижнюю цепь с шестерни коленчатого вала.
20. Если необходимо снять шестерню 2 с коленчатого вала, сначала снимите втулку 1 и резиновое уплотнительное кольцо между втулкой и шестерней. Затем спрессуйте шестерню 2 с помощью съемника.
22. Осмотрите цепи. Если на втулках цепи образовались трещины, сколы или значительные следы износа, замените цепи.
25. Звездочки натяжителей должны свободно вращаться на осях. Если на зубьях звездочек есть сколы или выкрашивания, замените натяжители.
26. Если снимали шестерню с коленчатого вала, напрессуйте ее на коленчатый вал, установите уплотнительное кольцо и втулку.
27. Поверните коленчатый вал так, чтобы метка 1 на шестерне коленчатого вала совпадала с меткой 2 на блоке цилиндров. При этом поршень 1-го цилиндра займет положение ВМТ. Установите успокоитель цепи 4, но не затягивайте болты 3 крепления успокоителя. Наденьте цепь 5 на шестерню коленчатого вала, предварительно смазав ее моторным маслом.
28. Наденьте цепь на ведомую шестерню 1 и установите ее на промежуточный вал 2 так, чтобы установочный штифт шестерни вошел в отверстие промежуточного вала. При этом метка 4 на шестерне должна совпасть с меткой 5 на блоке цилиндров, а ветвь цепи, проходящая через успокоитель 3, должна быть натянута.
29. Установите ведущую шестерню промежуточного вала так, чтобы ее установочный штифт вошел в отверстие на ведомой шестерне.
30. Вверните два болта крепления шестерен промежуточного вала, подложив под них стопорную пластину. Затяните болты моментом 22–25 Н·м (2,2–2,5 кгс·м) и зафиксируйте их, загнув края стопорной пластины на грани головок болтов.
31. Нажав на рычаг натяжителя, натяните цепь и проверьте совпадение меток на шестернях и блоке цилиндров.
33. Смажьте верхнюю цепь моторным маслом и затем наденьте ее на ведущую шестерню промежуточного вала, пропустив в отверстие в головке блока цилиндров.
34. Наденьте цепь на шестерню 2 и, слегка повернув выпускной распределительный вал по часовой стрелке, установите на него шестерню 2 с надетой на нее цепью. При этом штифт 8 распределительного вала должен войти в отверстие шестерни. Вверните болт 1. Проворачивать распределительный вал нужно ключом за четырехгранник на нем. Затем, слегка повернув распределительный вал против часовой стрелки, натяните цепь. Промежуточный и коленчатый валы при этом поворачиваться не должны. Метка А должна совпасть с верхней плоскостью головки блока цилиндра. Выверните болт 6 и снимите шестерню 4 с впускного распределительного вала. Наденьте на шестерню 4 цепь и установите шестерню 4 с цепью на распределительный вал, слегка повернув распределительный вал по часовой стрелке. Штифт 5 распределительного вала должен войти в отверстие шестерни. Слегка повернув распределительный вал против часовой стрелки, натяните цепь. Метка А на шестерне 4 должна совпасть с верхней плоскостью головки блока цилиндров. Остальные валы при этом поворачиваться не должны. Вверните болт 6. Затяните болты 1 и 6 моментом 46–74 Н·м (4,6–7,4 кгс·м), удерживая распределительные валы от проворачивания ключом за четырехгранники. Установите успокоитель 3, протолкнув его в отверстие в головке блока. Установите успокоитель 7.
39. Установите крышку головки блока цилиндров. Затяните болты крепления крышки моментом 6,0–12 Н·м (0,6–1,2 кгс·м). Подсоедините шланг и трубку вентиляции картера к штуцерам на крышке клапанов и провода к катушкам зажигания. Наденьте наконечники высоковольтных проводов на свечи зажигания.
Читайте также: