Замена направляющих втулок клапанов ауди
В данном ролике продемонстрирован ремонт гбц ауди 80 б4 2х литровой на моновпрыске. Самая простая головка блока .
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, .
Сидит еще моментов от 4 до 8 ремонтная втулки ложечка меньше пришлось чуть-чуть отшлифован стачивать во втулке.
Для выпускных Диаметр 33 потом 27 и далее как на впуске Высота под седло 8 мм что в первом что во втором случае.
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, .
Я не профи, но делаю все сам! Ролик получился длинноват, немного скучноват, но можно и перемотать если что:)
Наглядная дефектовка направляющих втулок клапанов на примере комплекта типо "бронзовых" гавно направляющих .
Не выбрасывайте старую арматуру. Делаю самодельные приспособление для запресовки направляющих клапанов.
Ремонт ГБЦ высокотехнологичная замена восстановление направляющих втулок клапанов для ГБЦ Обычная замена .
Ниже опустил без кларенс лодки плюсе внутри nicer вернул так что такая процедура вот после разворачивания втулок него .
В этом видео я меняю 4 направляющие втулки клапанов,притираю клапана новые,проливаю их керосином после притирки .
azito писал(а): после замены направляющих клапанов, нужно ли их разворачивать? е-ли да, то где взять развертку?
А4В6 2.0 СVT авант
А100С4 авант ААR 1992 недопривод
Кузовной ремонт после ДТП
. Бриллиантовый туман витал в дворницкой.
azito писал(а): после замены направляющих клапанов, нужно ли их разворачивать? е-ли да, то где взять развертку?
Разворачивать полюбасу. Ставил себе новые клапана, направляющие - разворачивал на 8,02мм (если память не изменяет)
Развертки продаются в маг ЗЧ. Направляющие на Аудях наших латунные, есть статья из старого ЗР про латунные втулки, поищу - в понедельник отсканирую и выложу
А седла не зенкуют, а шарошат.
Зенковка - это другой струмент
В магазине у себя в городе купил два размера, но может ошибся с длинной но размер разный это точно. Дамой приду замерю точно. А если втулки не разворачивать или разворачивать палюбому надо ?
azito писал(а): после замены направляющих клапанов, нужно ли их разворачивать? е-ли да, то где взять развертку?
Разворачивать полюбасу. Ставил себе новые клапана, направляющие - разворачивал на 8,02мм (если память не изменяет)
Развертки продаются в маг ЗЧ. Направляющие на Аудях наших латунные, есть статья из старого ЗР про латунные втулки, поищу - в понедельник отсканирую и выложу
А седла не зенкуют, а шарошат.
Зенковка - это другой струмент
А4В6 2.0 СVT авант
А100С4 авант ААR 1992 недопривод
Кузовной ремонт после ДТП
. Бриллиантовый туман витал в дворницкой.
Развертка на 8 это стандартная жиговская покупал себе года 2 назад, взял регулируемую, есть такие. Очень удобно подгонять.
А от какой жиги брал или безразницы. И примерно по цине во скока встанет. А если не разворачивать што будет, кердык движку?
Vovan писал(а): А от какой жиги брал или безразницы. И примерно по цине во скока встанет. А если не разворачивать што будет, кердык движку?
У меня тогда Ваз2102 был . значит от классики, хотя она регулируемая у меня от7 до 8,5 кажется.
если не разворачивать клапана может подклинить помоему,хотя спорить не буду
Vovan писал(а): А от какой жиги брал или безразницы. И примерно по цине во скока встанет. А если не разворачивать што будет, кердык движку?
У меня тогда Ваз2102 был . значит от классики, хотя она регулируемая у меня от7 до 8,5 кажется.
если не разворачивать клапана может подклинить помоему,хотя спорить не буду
Друг на WC ставил не разворачивая. Но клапана при этом не менял на новые. Думаю нужно прбовать. Помоему направляющие он брал 7.95мм. Попробуй если клапан входит во втулку без нагрузки, но и без люфта то всё гуд. Если приходиться сувать с ощутимым усилием, конечно нужно разворачивать.
Audi 100 2.0i KP 115 живых лошадок K-jetronik 1987г.в.- была!
Хочу переходку или 45 - хотел!
BMW E34 525tds 143л. с. + чип - есть!
При частой эксплуатации автомобиля периодическая замена направляющих втулок клапанов практически неизбежна. Эти элементы необходимы для того, чтобы снизить расход масла в двигателе. Постараемся осуществить такую операцию самостоятельно.
Как определить, что произошел износ направляющих втулок?
На всех автомобилях втулки представлены по-разному, но принцип работы у них один. От клапанов напрямую зависит, как эффективно будет проходить заполнение цилиндров маслом, или наоборот, освобождение их от продуктов сгорания. Клапаны открывают и закрывают просвет, в который поступает топливная смесь. Чтобы определить, что произошел износ направляющих втулок клапанов, есть ряд признаков, которые перечислены ниже.
Если по какой-то причине у вас был искривлен шток, то после его замены необходимо сразу заменить клапаны, чтобы не ждать скорого наступления их неработоспособности.
Замена направляющих втулок клапанов – собираем инструменты
Перед тем, как заменить направляющие втулки клапанов, необходимо произвести определенную подготовку. Замена втулок на всех автомобилях производится примерно одинаково. Есть небольшие отличия в двигателях определенных стран, например, порядок работ на русских и японских моторах будет различным. Чтобы произвести данную операцию, необходима специальная оправка, которую можно заказать любому знакомому токарю, или же можно обратиться в мастерскую.
Также перед заменой вам необходимо подготовить стандартный набор инструментов: ключ, отвертки, сверла и тому подобные вещи. Стоит отметить, что вам понадобится запрессовка направляющих втулок клапанов, это специальный инструмент. Данный девайс сейчас продается в магазинах, но можно также его сделать самому. В данной статье, как именно сделать этот инструмент, мы описывать не будем, но вы с легкостью сможете найти информацию в других статьях.
Как заменить направляющие втулки клапанов самостоятельно?
Итак, непосредственно приступаем к самой работе! Чтобы все прошло удачно и без каких-либо оплошностей, вам необходимо соблюдать следующую инструкцию. Сначала вставляем поочередно оправку в отверстия старых втулок и очень аккуратно, не применяя особых усилий, наносим удары молотком по самому концу оправки. Тем самым медленно и, самое главное, аккуратно мы выбиваем втулки. Затем необходимо прочистить данное освободившееся место. Лучше всего, если есть такая возможность, втулки продуйте сжатым воздухом.
Для установки новых втулок их необходимо выдержать в морозилке примерно двое суток, так они будут более сжатыми и потом плавно разместятся в посадочном месте. Дальше нам необходимо нагреть головки блока цилиндров на электроплитке примерно до температуры, равной 100 градусам, тем самым мы расширим посадочные места. Остался последний этап: надеваем на втулки стопорные кольца, вставляем их в отверстия и также аккуратно, как мы их доставали, начинаем вбивать.
Обратите внимание, если колпачки разболтались, то совсем необязательно производить замену. В данной проблеме поможет развертка направляющих втулок клапанов. Она делается вручную, вы просто утягиваете клапан до минимального значения зазора. Для впускного клапана значение примерно от 0,020-0,055 мм, а если брать выпускной клапан, то значение должно быть 0,035-0,070 мм. Чтобы полностью завершить эту статью, осталось выяснить, какие направляющие втулки клапанов лучше? Между собой они отличаются по материалу изготовления. Конечно, лучше всего, если втулки будут чугунные. Так как в данном случае, чем прочнее материал, тем он лучше для использования.
При частой эксплуатации автомобиля периодическая замена направляющих втулок клапанов практически неизбежна. Эти элементы необходимы для того, чтобы снизить расход масла в двигателе. Постараемся осуществить такую операцию самостоятельно.
Как определить, что произошел износ направляющих втулок?
На всех автомобилях втулки представлены по-разному, но принцип работы у них один. От клапанов напрямую зависит, как эффективно будет проходить заполнение цилиндров маслом, или наоборот, освобождение их от продуктов сгорания. Клапаны открывают и закрывают просвет, в который поступает топливная смесь. Чтобы определить, что произошел износ направляющих втулок клапанов, есть ряд признаков, которые перечислены ниже.
Если по какой-то причине у вас был искривлен шток, то после его замены необходимо сразу заменить клапаны, чтобы не ждать скорого наступления их неработоспособности.
Замена направляющих втулок клапанов – собираем инструменты
Перед тем, как заменить направляющие втулки клапанов, необходимо произвести определенную подготовку. Замена втулок на всех автомобилях производится примерно одинаково. Есть небольшие отличия в двигателях определенных стран, например, порядок работ на русских и японских моторах будет различным. Чтобы произвести данную операцию, необходима специальная оправка, которую можно заказать любому знакомому токарю, или же можно обратиться в мастерскую.
Также перед заменой вам необходимо подготовить стандартный набор инструментов: ключ, отвертки, сверла и тому подобные вещи. Стоит отметить, что вам понадобится запрессовка направляющих втулок клапанов, это специальный инструмент. Данный девайс сейчас продается в магазинах, но можно также его сделать самому. В данной статье, как именно сделать этот инструмент, мы описывать не будем, но вы с легкостью сможете найти информацию в других статьях.
Как заменить направляющие втулки клапанов самостоятельно?
Итак, непосредственно приступаем к самой работе! Чтобы все прошло удачно и без каких-либо оплошностей, вам необходимо соблюдать следующую инструкцию. Сначала вставляем поочередно оправку в отверстия старых втулок и очень аккуратно, не применяя особых усилий, наносим удары молотком по самому концу оправки. Тем самым медленно и, самое главное, аккуратно мы выбиваем втулки. Затем необходимо прочистить данное освободившееся место. Лучше всего, если есть такая возможность, втулки продуйте сжатым воздухом.
Для установки новых втулок их необходимо выдержать в морозилке примерно двое суток, так они будут более сжатыми и потом плавно разместятся в посадочном месте. Дальше нам необходимо нагреть головки блока цилиндров на электроплитке примерно до температуры, равной 100 градусам, тем самым мы расширим посадочные места. Остался последний этап: надеваем на втулки стопорные кольца, вставляем их в отверстия и также аккуратно, как мы их доставали, начинаем вбивать.
Обратите внимание, если колпачки разболтались, то совсем необязательно производить замену. В данной проблеме поможет развертка направляющих втулок клапанов. Она делается вручную, вы просто утягиваете клапан до минимального значения зазора. Для впускного клапана значение примерно от 0,020-0,055 мм, а если брать выпускной клапан, то значение должно быть 0,035-0,070 мм. Чтобы полностью завершить эту статью, осталось выяснить, какие направляющие втулки клапанов лучше? Между собой они отличаются по материалу изготовления. Конечно, лучше всего, если втулки будут чугунные. Так как в данном случае, чем прочнее материал, тем он лучше для использования.
Лучше что-то конкретное по направляющим втулкам клапанов объяснил бы ) Ещё проще ставишь подходящ головку молотком сверху и вуаля так же и ставишь только внешнюю часть смазываешь Фери да при снятии снизу втулка с провалом в нее сайлентблока
здравствуйте! А на моторе типа 3VZ-FE тоже внизу колодца никаких сальников нет? Трудности с направляющими втулками клапанов начинают напрягать…
Болючая мозоль всех узбекских Матизов в морозы - перемерзание конденсата в этих трубках, проблема с неисправными клапанами проявляется реже и позже а вот выдавленные сальники и щупы можно огрести в первую зиму. Я столкнулся с этим в первую зиму. Пришлось вывести трубку в фильтр: А всё потому, что узбекский автопром ликвидировал кронштейн, поддерживавший трубки в положении, исключающем сбор конденсата.
Я мучаюсь двиготеля Опель объем 2лит.гильзы проверяли все нормально, компрессия 12, но 4 цилиндр закидывать свечу и она не работает,.Может быть из за напровляющих.?
Геморрои с направляющими втулками клапанов уже достали ) Конечно можно. Для это только мотор нужен, высылай мотор - сделаем видео :)
Короче я вообще расстроенный. Меня эта ситуация просто поставила в тупик. Мне друг сказал на q7 и без направляющих втулок клапанов много чего полетело…
Первую втулку я убил,но это же было в первый раз.Но потом все пошло по маслу.Так что все зависит от кривизны рук и мозгов!)Мочи их всех Серега!)
Евгений, а при выпрессовке направляющих вы головку не греете? Не снимает ли алюминий при выпрессовке на холодную?
У моего друга и без направляющих втулок клапанов на q7 много чего чинить :) пошник нужен для съемок, ну как ты так лохонулся
Редкие трудности с направляющими втулками клапанов это еще что. красава чувак и про женщин сказал норм и бухло лайк
Расскажу о недостатке данной оправки. Направляющие садятся не соосно в следствии чего седло сядет также несоосно тем самым седло поведет и оно запресуется со смещением. Сам так запресовал, что интересно напрвляющую оправки погнуло. И саму оправку желательно тоже охладить, иначе седоо быстро согревается
Ну разберите движку хоть на 100000 и сравните эластичность с новым, разница будет очень большая, может и не через сальник течь
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: