Замена масла в заднем мосту мерседес спринтер

Обновлено: 10.05.2025

Двигатели:
Двигатель M271.9514
Допуск 229.3, 229.31, 229.5, 229.51 Объем заправки 8,0 л.
Двигатель M271.951 с кодом MY9 (пропан-бутан) и с кодом MZ2 (метан)
Допуск 229.5, 229.51 Объем заправки 8,0 л.
Двигатель M272.979
Допуск 228.3, 228.5 Объем заправки 9,5 л.
Двигатель OM646DE LA
Допуск 228.3, 228.5 / 228.51, 229.3 / 229.31, 229.5 / 229.51
Объем заправки 11 л.
Двигатель OM646DE LA с сажевым фильтром DPF
Допуск 228.51, 229.31, 229.51
Объем заправки 11 л.
Двигатель OM651DE LA без DPF
Допуск 228.3, 228.5 / 228.51, 229.3 / 229.31, 229.5 / 229.51
Объем заправки 11,5 л.
Двигатель OM651DE LA с сажевым фильтром DPF
Допуск 228.51, 229.31, 229.51
Объем заправки 11,5 л.
Двигатель OM642DE LA (V6-дизель) без DPF
Допуск 228.3, 228.5 / 228.51, 229.3 / 229.31, 229.5 / 229.51
Объем заправки 12 л.
Двигатель OM642DE LA (V6-дизель) с сажевым фильтром DPF
Допуск 228.51, 229.31, 229.51
Объем заправки 12 л.
Ссылка на каталожные номера моторных масел.

МКПП
Тип NSG370 711.651 объём 1,5 литра, 711.651 с отбором мощности 1,75 литра, 711.651 с доп. приводом 2,5 литра
Допуск 235.10, каталожный номер: A0019898403
Тип NSG400 711.660 объём 2,0 литра, 711.660 с отбором мощности 2,5 литра, 711.660 с доп. приводом 3,25 литра
Допуск 235.10, каталожный номер: A0019898403
Тип TSG360 711.680 объём 2,1 литра, 711.680 с отбором мощности 2,45 литра
Допуск 235.10, каталожный номер: A0019898403
Тип TSG480 711.685 объём 2,5 литра, 711.685 с отбором мощности 3,25 литра
Допуск 235.10, каталожный номер: A0019898403
Тип TSG480 ZF 6S-450 710.510 объём 2,1 литра,
Допуск 235.10, ZF TE ML-02E, каталожный номер: A0019898403
Допуск ZF TE ML-02E, каталожный номер: ZF TE ML-02E (ZF-Ecofluid M)

АКПП
Тип W5A 380 722.68, допуск 236.14
Общий объём: полн. заливка 7,6 л., при замене (с гидрорансформатором) 7,1 л., при замене (без гидротрансформатора) 5,5 л.
Тип W7C 700 722.9., допуск 236.15,
Общий объём: полн. заливка 10,0 л., при замене (с гидротрансформатором) 7,1 л., при замене (без гидротрансформатора)
5,5 л.
Ссылка на оригинальные номера трансмиссионных масел.

ГУР
Допуск 236.3, Объём 1,0 литр

Редуктор переднего моста
Допуск — 235.8, объем заправки — 0,85 л. 75W-90

Редуктор заднего моста
Тип H0/30C-2,25 741.415
Допуск 235.8. 235.20, объем заправки — 1.6 л. гипоидное трансмиссионное масло 80W-90, 75W-90
Тип H0/030C-2,45 741.412, H0/031C 741.413, H0/032C 741.414. H0/034C 741.416, H0/035C 741.420.
Допуск 235.8. 235.20, объем заправки — 2.6 л. гипоидное трансмиссионное масло 80W-90, 75W-90
Тип R 215-2,25/H(FE) 741.423
Допуск 235.8, 235.31, объем заправки — 1,6 л. гипоидное трансмиссионное масло 75W-90, 75W-85
Тип R 245FE — 245/H 741.421
Допуск 235.8, 235.31, объем заправки — 2,2 л. гипоидное трансмиссионное масло 75W-90, 75W-85
Тип HAG245E 741.417
Допуск 235.8, 235.20, объем заправки — 2,8 л. гипоидное трансмиссионное масло 80W-90, 75W-90

Раздатка
Тип 906.1, 906.2, 906.6, 906.7 с кодом ZG1/ZG2/ZG3/ZG4 (4х4 все типы)
Допуск — 235.12, объем заправки — 1,0 л. каталожный номер A 001 989 45 03

AdBlue
Допуск — 352.0, объем заправки — 18л.

Система охлаждения
Использовать антифриз с антикоррозионными присадками согласно допуску 310.1 или 325.0
Антифриз A0009890825 20 или A0009890825 21 допуска 325.0.
Объём:
M271.951 — 9.5 литров
M272.979 — 9.5 литров
OM646DE LA -9,5 л.
OM646DE LA с дополнительным отопителем салона — 12,0 л — 13,5 л
OM651DE LA — 10,0 л
OM651DE с дополнительным отопителем салона — 12,5 л — 14,0 л
OM642 (V6-дизель) 10 л.
OM642 (V6-дизель) с дополнительным отопителем салона — 14 л.

Тормозная жидкость
Тормозная жидкостть стандарта DOT4 Plus из листа допуска 331.0 Заправочный объем составляет 0.7-0.9 л. Каталожный номер оригинальной тормозной жидкости A0009895605 11.

Объем топливного бака
75 л — 100 л

Масло в редукторе и мостах Mercedes-Benz Sprinter

Когда менять масло в редукторе и мостах Мерседес Спринтер

Масло в раздаточной коробке автомобиля Мерседес Спринтер подвергается замене каждые 60 тыс. км, тогда как для редукторов переднего и заднего мостов этот показатель составляет 30-40 тыс. км. В сложных условиях использования (частая езда в слякотной, пыльной и внедорожной местности, постоянные старты и торможения в светофорных пробках) рекомендуется своевременный контроль состояния и уровня масла. Например, недостаточный уровень масла, его помутнение или почернение могут свидетельствовать об ухудшении эффективности полезных свойств жидкости. Это означает, что масло приходит в негодность и его надо срочно заменить.

Сколько масла заливать в мост Мерседес Спринтер

Первое поколение 1995-2006

Спринтер первого поколения имел массу модификаций с полной массой в пределах 2600-4600 кг. Модель была разработана для многопрофильного использования в разных сферах – от грузоперевозок до комфортного передвижения пассажиров по городу и за его пределами. Для проектирования автомобиля была выбрана многофункциональная платформа от малотоннажного грузовика Т1, весьма популярного в 1980-ых. Однако Спринтер 1995 года благодаря огромному числу модификаций стал еще популярнее предшественника. Машину тестировали с 1992 года на полигонах ФРГ, Франции и Испании. Небольшой грузовичок оснащался двигателями 80-160 л. с. и имел грузоподъемность 750-3500 кг. Были доступны версии с задним и полным приводом.

Масло в раздатку с МКПП: объем – 0,8 л; масло и допуск: MB A 001 989 84 03; 235.10
Масло в раздатку с АКПП: объем – 1,0 л; масло и допуск: ATF MB A 001 989 45 03; 236.12
Масло в редуктор переднего моста: объем – 0,65-0,85 л; масло и допуск: Hypoid Transmission SAE 80W-90; 235.0, 235.6, 235.8
Масло в редуктор заднего моста HL0/14C 741.407: объем – 1,5 литра; масло и допуск – Hypoid Transmission SAE 80W-90; 235.0, 235.6. 235.8

Второе поколение NCV3 (W906), 2006-2018

Спринтер 2-го поколения сменил дизайнерскую концепцию: стал более модным и стильным за счет увеличенных фар и массивной решетки радиатора. В коммерческом исполнении автомобиль для американского рынка имел колесную базу 3660 или 4320 мм, а высота крыши составляла 1540 или 1840 мм. Кроме того, было предусмотрено три версии с длиной кузова 5930, 6970, и 7360 мм, а масса автомобиля составляла от 2500 до 3500 кг. Более тяжелый вариант оснащался двойными задними колесами либо сверхширокими шинами.

Транзит 2-го поколения впервые стал доступен с фирменными системами Crowind Assist, Blind Spot Assist, Collision Prevention Assist и Highbeam Assist. Кроме того, машина оборудована новыми светодиодными ходовыми огнями, а топовая 3500-ая серия имела пневматическую подвеску. Еще второй Спринтер можно было оснастить навигацией и интеграцией iPod.

Масло в редуктор заднего моста 741.413: объем – 2,6 литра; спецификация – MB 235.8; MB 235.20
Масло в раздатку: объем – 1 литр; спецификация – MB 236.12

Третье поколение VS30 (W907), с 2018

Масло в редуктор заднего моста 741.413: объем – 2,6 литра; спецификация – MB 235.8; MB 235.20
Масло в раздатку: объем – 1 литр; спецификация – MB 236.12

Какое масло использовать для мостов и раздатки Мерседес Спринтер

Оригинальное

В раздатку автомобиля Мерседес Спринтер заливают фирменное масло Mercedes-Benz MB 236.12. Для редуктора заднего моста подходит масло с допуском MB 235.8 или 235.20. Что касается вязкости, то для зимнего использования подходит SAE 70W, 80W или 85W, а преимущественно летом заливают SAE 90, 140 или 250. В российских условиях эксплуатации самым популярным является всесезонное масло с показателями SAE 75W-80, 80-W85, 80W-90 или 75W-90.

Неоригинальное

Перед покупкой подходящего масла для раздатки, редуктора и мостов автомобиля Мерседес Спринтер надо обратить внимание на несколько важных факторов. Например, важное значение имеет завод-изготовитель с хорошей репутацией: Mannol, Total, Eneos, ZIC, Castrol, Kixx и т. д. Кроме того, не лишним будет подобрать оптимальную вязкость: более текучим является синтетическое масло, подходящее для автомобилей последних лет выпуска.

Соответственно, в более старые автомобили рекомендуется минералка или полусинтетика. У нее сравнительно густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Помимо этого, в случае покупки неоригинального масла надо обращать внимание на допуски API-GL-3, 4 или 5. Чем выше показатель, тем больше масляных присадок. Для Транзитов первых лет выпуска подходят предыдущие допуски, тогда как владельцы Транзитов второго и третьего поколений могут остановить выбор на API-GL-5. Ниже представлены подходящие масла в раздатку, мосты и редуктор автомобиля Мерседес Спринтер.

Масло в раздатку: MB 235.31 SAE 75W-45 GL-5
Масло в редукторы переднего и заднего мостов: Castrol AXLE EPX 80W-90.

Замена масла

Масло в задний мост мерседес спринтер 906 кузов

Выберите тип автомобиля Mercedes-Benz (модель Sprinter, (906)), чтобы узнать какое масло для него применяется.

Тип	Производство
Sprinter 209 CDI (906)	2006 — 2009
Sprinter 210 BlueTEC (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 210 CDI (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 210 CDI (906)	2008 — 2013
Sprinter 211 CDI (906 XM0)	2016 — н.в.
Sprinter 211 CDI (906)	2006 — 2009
Sprinter 213 BlueTEC (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 213 CDI (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 213 CDI (906)	2006 — 2009
Sprinter 214 CDI (906 XM0)	2016 — н.в.
Sprinter 215 CDI (906)	2006 — 2009
Sprinter 216 (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 216 (906)	2010 — 2013
Sprinter 216 BlueTEC (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 216 CDI (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 216 CDI (906)	2006 — 2013
Sprinter 218 CDI (906)	2006 — 2009
Sprinter 219 BlueTEC (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 219 CDI (906 XM0)	2016 — н.в.
Sprinter 219 CDI (906)	2006 — 2013
Sprinter 219 CDI DPF (906)	2006 — 2013
Sprinter 224 (906)	2010 — 2013
Sprinter 309 CDI (906)	2006 — 2009
Sprinter 310 BlueTEC (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 310 CDI (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 310 CDI (906)	2006 — 2013
Sprinter 311 CDI (906 XM0)	2016 — н.в.
Sprinter 311 CDI (906)	2006 — 2009
Sprinter 311 CDI 4×4 (906)	2008 — 2009
Sprinter 311 CDI 4×4 DPF (906)	2008 — 2009
Sprinter 313 BlueTEC (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 313 BlueTEC 4×4 (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 313 CDI (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 313 CDI (906)	2006 — 2009
Sprinter 313 CDI (906)	2009 — 2013
Sprinter 313 CDI 4×4 (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 313 CDI 4×4 (906)	2009 — 2013
Sprinter 313 CDI DPF (906)	2006 — 2009
Sprinter 314 CDI (906 XM0)	2016 — н.в.
Sprinter 314 CDI 4×4 (906 XM0)	2016 — н.в.
Sprinter 315 CDI (906)	2006 — 2009
Sprinter 315 CDI 4×4 (906)	2008 — 2009
Sprinter 315 CDI 4×4 DPF (906)	2008 — 2009
Sprinter 315 CDI DPF (906)	2006 — 2009
Sprinter 316 (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 316 (906)	2010 — 2013
Sprinter 316 BlueTEC (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 316 BlueTEC 4×4 (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 316 CDI (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 316 CDI (906)	2008 — 2013
Sprinter 316 CDI 4×4 (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 316 CDI 4×4 (906)	2009 — 2013
Sprinter 316 LGT (906)	2010 — 2013
Sprinter 316 NGT (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 316 NGT (906)	2010 — 2013
Sprinter 318 CDI (906)	2006 — 2009
Sprinter 318 CDI 4×4 (906)	2008 — 2009
Sprinter 318 CDI 4×4 DPF (906)	2008 — 2009
Sprinter 318 CDI DPF (906)	2006 — 2009
Sprinter 319 BlueTEC (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 319 BlueTEC 4×4 (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 319 CDI (906 XM0)	2016 — н.в.
Sprinter 319 CDI (906)	2008 — 2013
Sprinter 319 CDI 4×4 (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 319 CDI 4×4 (906)	2009 — 2013
Sprinter 319 CDI DPF (906)	2008 — 2013
Sprinter 319 CDI DPF 4×4 (906)	2009 — 2013
Sprinter 324 (906)	2010 — 2013
Sprinter 411 CDI (906)	2006 — 2009
Sprinter 413 BlueTEC (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 413 CDI (906)	2008 — 2009
Sprinter 414 CDI (906 XM0)	2016 — н.в.
Sprinter 415 CDI (906)	2006 — 2009
Sprinter 415 CDI DPF (906)	2006 — 2009
Sprinter 416 BlueTEC (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 416 CDI (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 416 CDI (906)	2008 — 2013
Sprinter 418 CDI (906)	2006 — 2009
Sprinter 418 CDI DPF (906)	2006 — 2009
Sprinter 419 CDI (906)	2008 — 2013
Sprinter 419 CDI DPF (906)	2008 — 2013
Sprinter 424 (906)	2010 — 2013
Sprinter 509 CDI (906)	2006 — 2009
Sprinter 509 CDI DPF (906)	2006 — 2009
Sprinter 510 BlueTEC (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 510 CDI (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 510 CDI (906)	2008 — 2013
Sprinter 511 CDI (906 XM0)	2016 — н.в.
Sprinter 511 CDI (906)	2006 — 2009
Sprinter 511 CDI 4×4 (906)	2008 — 2009
Sprinter 511 CDI 4×4 DPF (906)	2008 — 2009
Sprinter 511 CDI DPF (906)	2006 — 2009
Sprinter 513 BlueTEC (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 513 BlueTEC 4×4 (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 513 CDI (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 513 CDI (906)	2008 — 2013
Sprinter 513 CDI 4×4 (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 513 CDI 4×4 (906)	2009 — 2013
Sprinter 514 CDI (906 XM0)	2016 — н.в.
Sprinter 514 CDI 4×4 (906 XM0)	2016 — н.в.
Sprinter 515 CDI (906)	2006 — 2009
Sprinter 515 CDI 4×4 (906)	2008 — 2009
Sprinter 515 CDI 4×4 DPF (906)	2008 — 2009
Sprinter 515 CDI DPF (906)	2006 — 2009
Sprinter 516 (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 516 (906)	2010 — 2013
Sprinter 516 BlueTEC (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 516 BlueTEC 4×4 (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 516 CDI (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 516 CDI (906)	2008 — 2013
Sprinter 516 CDI 4×4 (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 516 CDI 4×4 (906)	2009 — 2013
Sprinter 516 NGT (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 516 NGT (906)	2010 — 2013
Sprinter 518 CDI (906)	2006 — 2009
Sprinter 518 CDI 4×4 (906)	2008 — 2009
Sprinter 519 BlueTEC (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 519 BlueTEC 4×4 (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 519 CDI (906 XM0)	2016 — н.в.
Sprinter 519 CDI (906)	2008 — 2013
Sprinter 519 CDI 4×4 (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 519 CDI 4×4 (906)	2009 — 2013
Sprinter 519 CDI DPF (906)	2008 — 2013
Sprinter 519 CDI DPF 4×4 (906)	2009 — 2013
Sprinter 524 (906)	2010 — 2013
Sprinter 616 CDI (906 XM0)	2013 — н.в.
Sprinter 616 CDI (906)	2008 — 2013

Наш технический центр производит специальный сервис, продажу и ремонт задних мостов Mercedes Sprinter.

Sprinter Classic выпускается с 2013 года, его создание сотрудничало в нашей стране, под Нижним Новгородом. Классический Sprinter построен на классическом корпусе W901-W904, но уже имеет собственную марку W909. Машина в настоящее время доступна в нескольких версиях. фургон, такси и автобус.

Первое поколение Mercedes Sprinter, которое началось в 1995 году. Они различаются по мощности устанавливаемых двигателей и типам задних мостов. На спринтерах W901, W902, W903 и W904 мосты являются однопутными и двухпутными (искровые). Коэффициенты передачи определяют свойства. тяга или высокая скорость.

Sprinter W906. это второе поколение фургона, появившееся в 2006 году. Мосты этой модели бывают как двухколесные (искровые), так и стандартные (одногрупповые). Существуют оси скорости и тяги, которые являются различными передачами.

В 2013 году Sprinter пережил рестайлинг, к сожалению, он сохранил кузов на базе W906. Мосты Sprinter W906 бывают двух типов житейский и искра. В зависимости от мощности двигателя и модификаций различают оси скорости и тяги, которые характеризуются передаточным числом.

Задний мост Мерседес Спринтер является одним из основных компонентов, который обеспечивает выполнение поставленных задач. Если проезд, если препятствия начинаются с моста, машина может "Вставай" На неопределенный срок.

Первыми признаками неисправности являются шум, вой и рев при движении машины. Если проблема связана именно с коробкой передач, то при увеличении скорости и пробега коробка передач на задней оси будет только увеличиваться.

Это происходит почти всегда из-за плохого обслуживания. Отсутствие регулярной диагностики и текущего обслуживания влияет на срок службы всех компонентов и компонентов автомобиля.

Спринтер, определяющий переключение передач

Задняя ось Mercedes Sprinter вам нравится больше повреждена и из-за периодических перегрузок. Карина актуальна для грузовой техники. Иногда этому факту не придавали правильного значения, пытаясь максимально использовать полезную нагрузку коммерческого автомобиля.

По крайней мере, какой-нибудь мост Mercedes, по крайней мере, Sprinter или Gelendvagen, требует специального регулирования. Регулировка моста Мерседес выполняется в обязательном порядке после ремонта и, по крайней мере, при некоторой смене деталей или при сильном износе подшипников (если регулировка все еще допустима).

Невыполнение ремонта моста сразу после ремонта приведет к сокращению работы снова через короткое время. Большинство гаражных служб не только не в состоянии создать регулирование, но и не имеют соответствующего опыта и специальных инструментов для этого.

Срок службы моста зависит от свойства настройки моста Мерседес. Как правило, правильно выполнять эту работу, правильно отрегулировать положение контакта, выбрать регулировочные кольца для соответствующего осевого зазора и выбрать момент затяжки. Невыполнение любого из этих действий приведет к тому, что мост будет восстановлен как можно скорее.

Настройка выполняется с использованием специальных инструментов и инструментов, которые не доступны в каждом сервисе Mercedes, мы не говорим о непрофильных центрах.

Наш технический центр производит консервирование и ремонт мостов Mercedes. Мы также хотим предложить купить уже восстановленные мосты Mercedes, на которые распространяется гарантия нашего центра.

Мы делаем работу. разборка и сборка агрегатов, диагностика и устранение неисправностей, плановое и внеплановое обслуживание мостов, ремонт и продажа готовой продукции.

Качественный ремонт оси Мерседес Спринтер эквивалентен покупной цене на использованную ось без ее установки.

W211 Mercedes Benz e Class 2.7cdi Трансмиссионное масло для задней оси T

Проведение ремонта, заводская реставрация моста осуществляется путем монтажных работ. Вопрос ГАРАНТИИ для нашего клиента уже решен, мы гарантируем нашу работу.

Гарантия. 6 месяцев без ограничений!

Мы будем перевозить профессиональные передние и задние мосты Mercedes Sprinter (Спринтер) и Gelendvagen (Геландеваген).

Здесь вы можете отремонтировать свой собственный агрегат или приобрести уже восстановленный Mercedes MOST.

замена масла в заднем редукторе. mercedes sprinter. объем масла марка масла.