Замена масла в редукторе мерседес gla 250
Компактные кроссоверы Mercedes X156 оснащаются современной трансмиссией, которая требует периодического обслуживания и соблюдения рекомендаций по эксплуатации. В наш автотехцентр для выполнения диагностики коробки передач и замены трансмиссионного масла приехал владелец стильного Mercedes GLA 200.
На переднеприводные модели Mercedes GLA 200 устанавливается преселективная коробка передач 7G-DCT (724.0). Рекомендуемый срок замены трансмиссионного масла в этой КПП с учетом российских условий составляет 60 тыс. км пробега. При выполнении сервисных работ мы использовали оригинальный комплект, включая трансмиссионное масло Mercedes ATF DCT 236.21.
После диагностики автомобиль отправляется на подъемник. Отработанное трансмиссионное масло сливаем через соответствующее отверстие в коробке передач.
Для доступа к фильтру маслоохладителя и его последующей замены снимаем корпус воздушного фильтра, отодвигаем электронный блок управления, отсоединяем крепления маслоохладителя и патрубка интеркулера.
Серия мини-кроссоверов Mercedes Benz GLA-Class, дебютировавшая в 2013 году, получила в свое распоряжение бензиновые и дизельные моторы, а также механическую и роботизированную коробку переключения передач. При этом, роботы данного модельного ряда, работающие на трансмиссионной жидкости с заводским допуском, были представлены несколькими модификациями. Соответственно, далее мы расскажем, какие АКПП устанавливались на эти транспортные средства, поговорим про масло в АКПП Мерседес GLA, рассмотрим его заводскую спецификацию, а также приведем примеры оригинальной и аналоговой продукции, которые можно рассмотреть к приобретению при обслуживании этих автоматов.
Масло в коробку автомат Мерседес Бенц GLA
На автомобили Mercedes Benz GLA-Class устанавливаются:
- 7 ступенчатый робот 7G-DCT 724.0
- 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия SPEEDSHIFT DCT
При этом, обслуживая эти РКПП, немецкий автопроизводитель рекомендует заливать в них исключительно трансмиссионное масло с допуском MB 236.21.
Mercedes Benz GLA-Class мало в автомат 7G-DCT 724.0 (7 передач)
Самой распространенной автоматической трансмиссией, которой немецкий автопроизводитель оснастил автомобили серии GLA, является 7-ступенчатый автомат 7G-DCT 724.0, использующий при своей работе трансмиссионную жидкость с допуском MB 236.21. В официальных сервисных центрах в него заливают оригинальное масло MERCEDES-BENZ MB 236.21. Но нередко автовладельцы этих транспортных средств? с целью экономии, прибегают к приобретению менее дорогостоящих трансмиссионных масел Valvoline DCT fluid и Addinol ATF DCT, также обладающих данной спецификацией.
Средняя цена: 5900 рублей
1 литр Артикул: A0019896803 10
Какое масло в Мерседес GLA-класс SPEEDSHIFT DCT (7 передач)
Модернизированный 7-ступенчатый робот SPEEDSHIFT DCT устанавливается только на премиальные модели GLA 45 AMG. Однако, его обслуживание также потребует покупки трансмиссионной жидкости с допуском MB 236.21, про которую мы уже говорили выше. Соответственно, и в данном случае к приобретению можно рассмотреть как оригинальное немецкое масло MERCEDES-BENZ MB 236.21. Так и его более доступные по цене аналоги Total Fluidmatic DCT MV, Eurol DCF 1404 и так далее.
У нас в гостях CLA в 117 кузове. Под капотом этого автомобиля установлен 270 двигатель и роботизированная коробка передач, с индексом 724. Эти коробки передач получила вся MFA-платформа - от А-класса, до GLA. Называется она DCT. У многих наших читателей может возникнуть малоприятная ассоциация с коробками DSG, одного известного производителя. И, как правило, все, кто имел опыт вождения автомобилей DSG восхищаются их скоростью переключения, тем как они отрабатывают различные режимы движения, но все те же пользователи с ужасом вспоминают о ненадежности этих же КПП.
Действительно, на первых DSG так и было - они быстро выходили из строя, что в свою очередь заставляло производителя как можно быстрее искать решение этих проблем - выпускались новые ревизии, КПП как-то модернизировалась и т.д.
Mercedes же достаточно долго ждал своего часа и выпустил весьма годный продукт. Всего несколько раз за всю историю работы с этими автомобилями было приговорено сцепление, например. DCT Mercedes зарекомендовали себя на рынке в качестве надежного агрегата.
В предыдущих наших записях мы уже показывали процесс замены в АКПП 722.9 и 725.
Подготавливаем комплект для проведения ТО:
DCT – очень сложные и очень чувствительные, они не потерпят такого же отношения, как обычные АКПП, однако в ответ они подарят вам переключения скорости, которые эквивалентны механической КПП, у данных АКПП есть 2 фильтра, один из них – картридж, он находится под капотом, демонтируем все необходимое и выкручиваем его.
Устанавливаем новый. 2 фильтра необходимы для того, что бы в коробке не было никакой грязи, т.к. даже незначительное ее появление может поспособствовать появлению пинков и некорректной работе
Далее поднимаем автомобиль, снимаем все необходимые защиты, выкручиваем пробку и сливаем масло из КПП
На сливной пробке у нас есть магнит, обратите внимание на ежика (продукты износа АКПП)
Откручиваем поддон АКПП, демонтируем старый фильтр
Поддон АКПП в лучших традициях относим в химическую мойку и отмываем от старого масла и продуктов износа
Замываем посадочное место поддона от старого масла
После чего, со спокойной душой и чистой совестью устанавливаем новый фильтр, прокладку поддона и собираем все в исходное состояние
Масло в данный тип КПП заливается при помощи воронки с длинной трубкой снизу
Но, выставить уровень гораздо сложнее, нежели в АКПП, для этого мы сначала проверяем его механическим путем
Затем с помощью оригинального дилерского оборудования, для проверки уровня необходимо соблюсти все температурные режимы
Помимо этого, владелец попросил нас произвести замену свечей, мы рекомендуем производить данную процедуру хотя бы 1 раз в 50 тысяч пробега (если вы не согласны, можете не менять, мы не настаиваем, мы умеем ремонтировать моторы и это выгоднее чем менять свечи, тоже самое касается КПП)
Снимаем катушки
Обязательно, обязательно! Перед тем как выкрутить свечи, продуваем все свечные колодцы, что бы убрать из них всю грязь, в противном случае она окажется в моторе
Выкручиваем старые свечи
После этого закручиваем новые, финальная протяжка идет с использованием динамометрического ключа и никак иначе
На этом на сегодня все) Любите и ухаживайте за своими механическими друзьями - они ответят Вам взаимностью.
Автоматические коробки передач, которые устанавливаются на автомобили Mercedes, относятся к технически сложным агрегатам, требующим правильного обслуживания. Долговечность и надежность работы АКПП напрямую зависят от качества и состояния трансмиссионного масла. Динамичная езда, работа коробки при повышенной температуре, постоянная работа ее механизмов в условиях загруженного городского трафика – все это пагубно сказывается на состоянии масла, залитого в коробку. Поэтому важно вовремя выполнять его замену. Плановая замена масла АКПП Мерседес X156 осуществляется по техническому регламенту завода-изготовителя с учетом нагрузок и условий эксплуатации.
Наш автотехцентр является официальным партнером Mercedes-Benz Russia по программе "Независимый специалист".
Перед тем, как выполнить замену масла в АКПП, необходимо охладить коробку передач до 40 градусов и сделать компьютерную диагностику.
Список запчастей, необходимый для замены масла АКПП (робот):
A2463772300 фильтр модуля охлаждения масла АКПП;
A2463710780 прокладка поддона АКПП;
A2463772400 фильтр АКПП;
A1409910055 заглушка пробки трубки АКПП;
N007603024105 кольцо уплотнительное;
A001989850309 масло АКПП (6 литров).
Читайте также: