Замена масла в акпп мерседес е200
10 литров полная замена масло синезеленое. Еще надо пробку гидротрансформатора, прокладку пробки акпп болты поддона акпп( онм алюминевые)
Sinar Damirov
Andrey, после этих слов у него коробка отрыгнёт, если пробег 60, то да, а если на ней 200к никто ничего не менял, лучше и не лезть
У этой коробки сливается все через пробки, это и есть практически полная замена. Все остальное - лишнее. Жидкости нужно 9.5 литра
Недавно менял , влезло где-то 8,9 литра.
Надо : Фильтр масленый,прокладка, болты 6шт, масло я брал 10л, 1литр остался,
пробка ,шайба ,
трубка заливная под масло.
Михаил, тоже две канистры бери. В следующую замену одну возьмёшь. На гидронсформаторе если есть пробка то все сольётся масло.
Сергей Громов
Масло меняется раз в 125.000 и не реже и только в толковых людей с этим аппаратом что под давлением загоняет + никаких промывок+ ровно столько сколько туда надо а то тут знакомый на работе уже поменял по советам знатоков из интернета и попал на 3000€ на ремонт коробки.
Александр, 125,000? мой тебе совет, слей масло из кпп хотяб после 50,000 и попутаешь насколько оно уже потеряет свой ресурс
Ярослав, вот на таких параноиках как ты (без обид) и зарабатывают масляные барыги и мастера по ремонту АККП, я первый раз поменял на 135.000 но мог и не менять всё там было ок с этим маслом и коробка работала как часики. (менял у дилера так как там работает хороший знакомый) и + у них в системе стоит замена масла в АККП раз на 125.000 или раз в 5 лет. а так как ты говоришь масло выглядит уже после 15-20 тысяч. так что давай уже будем менять каждые 20 тысяч. (А и к стати я был в немецком сервисе так как я живу в Германии)
Александр, я знаю о чем говорю) не бывает такого масла которое свои свойства не теряет хотяб 50,000 км я работал с маслами, был на обучении в лабораториях шела и ЛУКОЙЛа и изнутри эту кухню видел, любое масло теряет свои свойства, продолжай менять раз в 125,000, и другим желаю чтобы коробка к 200 отрыгнула
Александр, дело не в маркетинге, банальная физика которую ты прогуливал трение, температуры, тогда вообще не меняй масло, зачем? Есть и то хорошо
Ярослав, дичь несёшь, удачи
Александр, не вводи людей в заблуждение если не знаешь мат часть
Замену масла в коробке необходимо производить вовремя. От его качества зависит правильная работа гидроблока (мозгов коробки), а это переключение и включение передач — их плавность. Из-за грязного масла в гидроблоке начинают залипать клапана — это приводит к более крупным поломкам уже в самой механической части коробки. Иногда доходит и до замены самого гидроблока, деталь не дешевая. АКПП это такой же агрегат как и двигатель, редуктор, мосты, только во всех случаях масло имеет роль смазки, а коробка за счет масла работает.
В зависимости от серии коробки интервал между заменами разный от 20 тыс. пробега до 40 тыс. км.
По времени замена масла занимает от 30 мин. до 1 часа.
Замена масла в коробке АКПП Мерседес : 16 комментариев
Дмитрий доброго вечера. Проблема такая машина мерседес е200 2015 года 212 кузов рестайл. После замены масла ( масло фильтра все оригинальное) и сброса адаптаций яерез некоторое время коробка начала на холодную пинать с 5 на 4. Но пинать в виде торможения. Как прогреется все норм. От чего может быть? Напрягает, начнутся морозы вообще будет не кайф. Спасибо
проблема в управляющей части,гидроблок или соленоиды для понимания нужна машина мой тел 89857792411 привозите посмотрю
Дмитрий здравствуйте! Мерседес е 200 212 кузов, на холодном и при переключении передач задний троит сильно ! Что это может быть ? От масло в корообке зависить ? В каком районе Москвы у Вас сервис находится ?
метро анино мы находимся для понимания проблемы нужна машина мой тел 89857792411 звоните запишу
Добрый день
мерседес глк220 дизель замените масло? купил все расходники масло прокладка поддона фильтр болты для поддона
пробег 75000
да работа 1200 еще порекомендую на вашем пробеге промыть гидроблок мой тел 89857792411 звоните заранее запишу будут вопросы наберите
Ребят у меня крайслер нью йоркер 1985 года- коробка автомат.масло в коробке стало черным и машина почти не едет на повышеных . помогите советом. p.s.масло менял 3 тысячи назад.
я такие коробки не делаю но если масло черное это однозначно ремонт или ищите другую
Добрый день!
W124 м102 АКПП 1992г. универсал.
Когда просто качусь с горки, в пробке на скорости 2км/ч. слышен шелест, шуршание в районе АКПП. Что это?
надо слушать привозите машину мой тел 89857792411
Добрый день.У меня С — 180 CGI .2010 Г.В. Пробег всего 28т.км.
В основном машина стояла.Стоит ли сейчас менять масло в коробке?
Еще хочу так на всякий случай поменять вечно проблемный в EVO клапан картерных газов.Он у меня в наличии есть.Еще думаю поменять тормозуху.Огласите мне стоимость работ с расходниками кроме клапана.
по акпп работа 1200 расходники 7200 замена тормозухи 2000 по клапану на месте надо смотреть мой тел 89857792411
Добрый день! Нужна замена масла акпп. Виано 4 матик 2014 год.
наберите мне 89857792411 обсудим по тел
211, 200 компрессор, 2008 год, плановая замена, пробег 110000. Расходники у вас или купить (какие, где)? Делаете с промывкой?
Расходники есть все ,масло у вас должно все сливаться все само надо смотреть пробку в трансформаторе если нет то мы его под давлением выдуваем.Подробнее позвоните 89857792411 все обсудим.
Здравствуйте, сегодня я вам расскажу про замену масла в АКПП транспортного средства Мерседес. Самыми распространенными автоматами, которые устанавливались на подобные авто, являются коробки 722,6, 722,9 и 725,0. Последний автомат – это новая модель популярной серии АКПП для Мерседес. Этот автомат с 9-ю передачами.
Все АКПП, будь то классические автоматические коробки, вариаторы или роботизированные, нуждаются в регулярной смене смазывающего средства. Эта мера защитит их и увеличит срок службы автомата.
Интервал замены трансмиссионного масла
Новые АКПП для Мерседес могут пройти до 100 тысяч километров пробега без смены масла в автомате. Но после длительного пути, они потребуют полной смены трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач.
После описанного выше пробега автомобиля проводят регулярную замену масла в АКПП транспортного средства Merсedes. Плановая смена трансмиссионной жидкости для старых машин и прошедших более 100 тысяч километров заключена в таком регламенте:
- 30 тысяч км – сделать частичную смену отработки;
- 60 тысяч км – заменить масло полностью.
Если вовремя не сменить рабочую жидкость в автомате, то в первую очередь АКПП даст сбои в слабых местах. А слабые места автомата Мерседес это:
Внимание! Многие АКПП Мерседес достаточно живучи, чтобы при первых проблемах впадать в аварийный режим. Поэтому при грязном масле, сгоревших фрикционах, наполовину вышедшем из строя гидроблоке, есть вариант, что помимо ремонта АКПП, автовладельцу придется еще делать ремонт двигателя.
Масло создает защитную пленку для механических узлов автоматических коробок передач. В результате они не изнашиваются настолько быстро, как, если бы при недостатке объема смазывающего средства. Свежая жидкость предохраняет автомат от перегрева в летний сезон, во время пробок и стоянки на светофорах.
Недостаток смазки, как и перелив тоже отрицательно влияет на работу АКПП Мерседес. Поэтому проверяйте уровень через каждые 5000 километров. Далее я описал, как делается проверка уровня на автоматах со щупом и без щупа.
К выбору масла подходят серьезно. Неоригинальная смазка может навредить АКПП и привести к капитальному ремонту через малое количество накатанных километров.
Практические советы по выбору масла в АКПП Mercedes
Масло в АКПП Мерседес используют только оригинальное. Потому что такая смазка обладает необходимыми техническими параметрами, которые вложили в него производители. К тому инженеры АКПП разрабатывают мозги автоматов только для одного типа смазывающего средства.
Внимание! Если смазка для АКПП Мерседес будет иметь отличные спецификации и допуски от оригинала, то оно не сможет защищать автомат от перегрева, быстрого износа механических узлов.
Оригинальное масло для автоматов Мерседес покупают только в специализированных магазинах. Не рекомендую делать покупки трансмиссионной жидкости на открытых рынках. Есть вероятность, что вам за оригинал продадут некачественную подделку.
Оригинальное масло
В качестве оригинального смазывающего средства для автоматической коробки переключения скоростей используют масла, которые имеют спецификации и допуски на основе:
Это трансмиссионные жидкости для автоматических коробок передач Мерседес, изготовленные на базе синтетических масел. Они образуют плотную защитную пленку вокруг металлических деталей. Специальные добавки защищают жидкость от застывания при температуре окружающей среды при минус 42 градусах.
Вязкостный коэффициент не дает маслу превратится в жидкость во время повышения температуры до 40 градусов со знаком плюс. А также масло не может воспламениться, пока температура не достигнет 204 градусов.
Аналоги
Заменителями оригинала выступают следующие аналоги:
- Shell ATF 134;
- Mobil ATF 134;
- Fuchs Titan EG ATF 134.
Аналоги идентичны оригиналу по техническим свойствам. В них добавляют одинаковые присадки, поэтому они так же хорошо работают при низких и высоких температурах, как и оригинал.
Они защищают автомат от преждевременного износа. Однако, ничего не защитит коробку Мерседес лучше, чем присмотр самого автовладельца. Поэтому в первую очередь проверяем уровень.
Проверяем уровень
Проверка уровня в автоматике со щупом и без щупа производится по-разному. Температура прогрева автомата тоже разная. Напишу вначале про автоматы со щупом. Так как проверка уровня в них легка для новичков.
- Заведите мотор и прогрейте АКПП Мерседес до рабочей температуры.
- Поставьте транспортное средство на ровную поверхность.
- Выключите зажигание и откройте крышку капота.
- Отвинтите щуп и протрите его насухо.
- Снова завинтите щуп, отвинтите и выньте.
Теперь поговорим о безщуповых. Здесь проверка уровня смазки будет проходит с некоторыми трудностями для новичков автовладельцев.
- Прогреваете машину и автомат до 35 градусов по Цельсию.
- Ставите на эстакаду Мерседес.
- Спускаетесь под машину и откручиваете контрольную пробку с боку поддона.
- Масло покапало – хорошо. Уровень нормальный.
- Отверстие сухое – долейте.
При проверке пользуйтесь перчатками и тарой для слива. Не забудьте заглянуть внутрь емкости для слива. Если вы увидите темную жидкость, с металлическими поблескиваниями, значит пора менять смазку в АКПП Мерседес.
Материалы для комплексной замены масла в АКПП Mercedes
Если вы собрались менять трансмиссионную жидкость, подготовьте материалы и инструменты, которые понадобятся, заранее. Вот список того, чтобы вы должны будете приобрести:
- оригинальную трансмиссионную жидкость для Мерседес;
- фильтр;
- прокладка для поддона АКПП;
- перчатки;
- тара для слива;
- шланг и шприц для заливки свежей жидкости;
- ключи и головки с трещоткой.
Подготовив все самое необходимо можете переходить к самому процессу. Учтите, что полная и частичная смена масла в АКПП Мерседес, хоть и похожи, но имеют некоторые различия.
Частичная замена масла в АКПП
Чтобы поменять частично смазку в коробке, необходимо провести слив отработки и подготовку к заливу свежего масла. Если со сливом все более или менее понятно: прогреете автомат, с поддона сольете отработку, то подготовка к заливке потребует некоторой сноровки.
Нужно будет снять поддон и зачистить его, а также не забыть поменять фильтрующее устройство. Если ваша АКПП от Мерседес имеет еще и внешний фильтрующий прибор, то меняете и его. Все резиновые детали также заменяете на новые.
Не замененные прокладки могут привести к утечке смазки в будущем. Этого ни в коем случае нельзя допускать. А поддон обязательно садите на автомобильный герметик. Фильтр меняете в том случае, если есть он открыт и находится под гидроблок. Фильтрующие устройства, которые внутри коробки не подлежат замене. Их снимают во время капитального ремонта.
Заливаете аккуратно, особенно в безщуповые коробки, где придется поработать шприцом. Не забывайте держать открытой контрольную пробку, чтобы выходил воздух и масло быстрее и больше заливалось внутрь АКПП Мерседес.
В конце процедуры обязательно проверьте количество смазки внутри автомата.
Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП
Полная замена масла в АКПП Мерседес проводится идентично частичной, если процедуру делать вручную. Если же вы используете аппарат высокого давления, которым меняют трансмиссионную жидкость в автоматах в сервис-центрах, то особенно ничего делать и не надо. Просто подсоедините аппарат к шлангам системы охлаждения Мерседес и включите его. Он самостоятельно заменит смазывающее средство.
Если вы делаете процедуру вручную, то вам придется использовать пятилитровую бутылку с введенным внутрь шлангом обратки с радиатора. Включаете мотор и ждете, пока не польется светлое масло в бутылку.
Это процесс называется методом замещения. Он является эффективным способом замены отработки в автомате Мерседес.
Заключение
Теперь вы знаете, чем отличается частичная и полная замены масла в АКПП транспортного средства Мерседес. Не забывайте регулярно менять отработку и бывать в сервис-центре для профилактического обслуживания автоматов. Тогда АКПП Мерседес прослужит вам более полумиллиона километров без капитального ремонта.
Понравилась статья, ставьте лайки. Задавайте вопросы. Наши механики ответят, как только смогут.
Масло в АКПП Mercedes Benz W213 E-Class
В 2016 году немецкий автопроизводитель запустил в серийное производство пятое поколение представительских автомобилей Mercedes Benz W213 E-Class. Данный модельный ряд, пришедший на смену W212, получил в свое распоряжение обновленный арсенал силовых агрегатов. В первую очередь стоит выделить новую 9-ступенчатую автоматическую трансмиссию 9G-Tronic, работающую на улучшенной трансмиссионной жидкости. Соответственно, в данной статье мы расскажем про масло в АКПП Мерседес W213 E-класс, разберем его заводскую спецификацию, помогающую подобрать аналоговые продукты, а также затронем основные моменты обслуживания этого автомата.
Масло в коробку автомат Мерседес Бенц W213
Как мы уже говорили, абсолютно все модели пятого поколения Mercedes Benz W213 E-Class оснащаются 9-ступенчатой гидромеханической АКПП 9G-Tronic 725.0. Этот новый автомат, разработанный немецкими инженерами в 2013 году, способен переваривать крутящий момент до 1000 н/м, что позволяет ему работать даже с мощными двигателями внутреннего сгорания. Помимо этого агрегат имеет приличный запас прочности. Правда при условии использования при его работе трансмиссионной жидкости с заводской спецификацией MB236.17, рекомендованной компанией Mercedes.
Какое масло в АКПП Мерседес W213 725.0 (9 передач)
Новая трансмиссионная жидкость Mercedes-Benz ATF MB 236.17 предназначена непосредственно для комфортабельной работы 9-ступенчатых автоматов 9G-Tronic 725.0, которыми немецкий автопроизводитель оснастил пятое поколение представительских автомобилей Mercedes Benz W213. Данное масло заливается во все транспортные средства данной серии, сходящие с конвейера. Соответственно, именно эту трансмиссионную жидкость компания Мерседес рекомендует к приобретению при обслуживании АКПП 725.0. Что же касается аналогов, то они подбираются по спецификации MB236.17. В качестве примера можно привести продукцию Fuchs TITAN ATF 9134 FE и Shell Spirax S6 ATF D 971.
Средняя цена: 8500 рублей
1 литр Артикул: A000989590411AVLE
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 600868611
Сколько трансмиссионной жидкости автомате Mercedes Benz W213
В мануале по эксплуатации Мерседес W213 указан объем масла в АКПП 725.0, который приравнен к 10.2 литрам. Однако, данная информация никак не помогает автовладельцам определиться с объемом трансмиссионной жидкости при обслуживании этого автомата. Ведь полная замена замещением потребует наличия порядка 12-13 литров масла. А при частичной замене в автомат заливается столько масла, сколько отработки было слито с АКПП.
Когда должна производиться замена масла АКПП Мерседес 213
Как показывает практика, масло в автомате 9G-Tronic 725.0 Mercedes Benz W213, при нормальных условиях эксплуатации транспортного средства, способно выходить до 70 тысяч километров. Однако, приверженцы агрессивной манеры вождения, а также автовладельцы, заливающие в данную АКПП некачественную трансмиссионную жидкость, сталкиваются с необходимостью замены масла в автомате намного чаще.
Уровень трансмиссионного масла в коробке автомат Mercedes Benz W213
Уровень масла в автомате 9G-Tronic 725.0 Мерседес W213 измеряется через переливную пробку:
- масло в АКПП прогревается до 40 градусов
- автомобиль устанавливается на ровную площадку
- контрольную пробку переводят в положение 3
Далее дают лишней трансмиссионной жидкости покинуть автомат. Если течь масла из-под пробки отсутствует, трансмиссионное масло рекомендуется долить и повторить процедуру.
Проверка уровня масла в АКПП Mercedes
Замена масла АКПП Мерседес W213
Частичная замена масла в АКПП Мерседес 213, как и замена масла в АКПП Мерседес W213 E200, немного отличается от аналогичной технической операции, проводимой на автоматах предыдущего поколения. Все дело в том, что контрольная пробка 9G-Tronic 725.0 имеет несколько положений. А пластиковый поддон со встроенным в него фильтром, подлежат обязательной замене вместе с расходниками. Итак:
АКПП Мерседеса устроена так, что для ее работы необходимо специальное масло. В Мерседесе уровень масла нужно проверять после первых 1200-1600 км пробега, а потом - каждые 24-30 тысячи километров. Уровень замеряют при работающем и горячем двигателе (около 90°С), для этого машина должна проехать 15-20 км. Не стоит относиться к этому легкомысленно, поскольку ремонт акпп Мерседеса выльется в копеечку.
Как проверить уровень масла в АКПП Мерседеса
Но случаются и нестандартные ситуации, к примеру, на Mercedes 722.6 установлена коробка без устройства для измерения уровня масла. Трансмиссия здесь устроена так, что данный показатель не играет большой роли. Каждые 50-60 тыс. км менять масло нужно полностью, если же вы чаще ездите по бездорожью, эту процедуру необходимо проводить каждые 30 тыс. км.
Как поменять масло в АКПП Мерседеса
Предварительно приобретите новый масляный фильтр, пробки гидротрансформатора и уплотнительные прокладки для поддона. Поставьте машину на горизонтальную площадку. Подготовьте емкость для отработанного масла, открутив пробку на поддоне, слейте масло. Коленный вал проверните так, чтобы пробка трансформатора была внизу, открутив пробку, слейте отработанное масло из гидротрансформатора.
Если все делать вовремя, то вам практически никогда не придется делать ремонт акпп. Мерседес - это надежный автомобиль, но ему требуется столь же надежный хозяин.
Что предлагают технические центры
Но как быть, если у вас нет времени или желания заниматься всем этим? Тогда на помощь придет автомобильный технический центр.
В автомобильном техническом центре проведут полную диагностику автомобиля. Она включает проверку качества масла в коробке передач и присутствия продуктов износа деталей в картере. Первичную диагностику осуществить можно и по телефону. Нужно подробно описать признаки неисправности двигателя или работы коробки передач, которые вас беспокоят, возможно, вам дадут совет, и вы сможете сами сделать простой ремонт акпп Мерседеса или произвести их замену.
В техцентре также проверяют исправность электрической цепи, устроят вашему автомобилю тест-драйв, то есть проверят его работу в движении. Затем, исходя из результатов диагностики, примут решение о сроках и рассчитают стоимость услуг.
Чтобы снизить затраты на ремонт или производить его как можно реже, вам необходимо контролировать уровень масла в АКПП и своевременно его менять.
Читайте также: