Замена экрана ауди а6 с7
Установка наших матричных фар и переднего бампера S-Line в сборе с хром решеткой S6 на Audi A6 C7 дорестайлинг.
Matrix фары становятся фишка в фишку вместо штатных ксеноновых фар, для установки на дорест нужно менять бампер на рестовый, на рестайлинг все встает в штатные места.
Предлагаем фонари в крыло для Ауди А6 Ц7 дорестайлинг 2011-2014 год.
Продаем как комплектом так и по штучно левый и правый.
Возможна установка в наших филиалах. На все фонари для Audi A6 C7 предоставляем гарантию.
Оригинальный заводской артикул: L- 4G0945095 R- 4G0945096
Так же у нас в наличии большое количество комплектующих для оптики и ремонта фар, корпуса, стекла, блоки розжига, лампочки
Цена указана за 1шт.
Предлагаем стекла для фар для Ауди А6 С7 рестайлинг 2014-2018 год.
Продаем как комплектом так и по штучно левое и правое.
Возможна установка в наших филиалах. На все стекла для Audi A6 C7 рестайлинг предоставляем гарантию.
Так же у нас в наличии большое количество комплектующих для оптики и ремонта фар, корпуса, стекла, блоки розжига, лампочки
Цена указана за 1шт.
Предлагаем корпус для ксеноновых фар для Ауди А6 С7 рестайлинг 2014-2018 год.
Продаем как комплектом так и по штучно левый и правый.
Возможна установка в наших филиалах. На все корпуса для Audi A6 C7 рестайлинг предоставляем гарантию.
Так же у нас в наличии большое количество комплектующих для оптики и ремонта фар, корпуса, стекла, блоки розжига, лампочки
Цена указана за 1шт.
Предлагаем ксеноновые фары для Ауди А6 С7 рестайлинг 2014-2018 год.
Продаем как комплектом так и по штучно левая и правая.
Возможна установка в наших филиалах. На все фары для Audi A6 C7 рестайлинг предоставляем гарантию.
Так же у нас в наличии большое количество комплектующих для оптики и ремонта фар, корпуса, стекла, блоки розжига, лампочки
Цена указана за 1шт.
Предлагаем ксеноновые фары для Ауди А6 С7 рестайлинг 2014-2018 год.
Продаем как комплектом так и по штучно левая и правая. Фары полностью укомплектованы блоками розжига и лампочками.
Возможна установка в наших филиалах. На все фары для Audi A6 C7 рестайлинг предоставляем гарантию.
Так же у нас в наличии большое количество комплектующих для оптики и ремонта фар, корпуса, стекла, блоки розжига, лампочки
Цена указана за 1шт в сборе с блоками. Оригинальный заводской артикул фар: L- 4G0941005F , R- 4G0941044F
Предлагаем корпус для светодиодных фар для Ауди А6 С7 рестайлинг 2014-2018 год.
Продаем как комплектом так и по штучно левый и правый.
Возможна установка в наших филиалах. На все корпуса для Audi A6 C7 рестайлинг предоставляем гарантию.
Так же у нас в наличии большое количество комплектующих для оптики и ремонта фар, корпуса, стекла, блоки розжига, лампочки
Цена указана за 1шт.
Предлагаем светодиодные фары для Ауди А6 С7 рестайлинг 2014-2018 год.
Продаем как комплектом так и по штучно левая и правая.
Возможна установка в наших филиалах. На все фары для Audi A6 C7 рестайлинг предоставляем гарантию.
Так же у нас в наличии большое количество комплектующих для оптики и ремонта фар, корпуса, стекла, блоки розжига, лампочки
Цена указана за 1шт.
Предлагаем корпус для светодиодных фар для Ауди А6 С7 дорестайлинг 2011-2014 год.
Продаем как комплектом так и по штучно левый и правый.
Возможна установка в наших филиалах. На все корпуса для Audi A6 C7 дорестайлинг предоставляем гарантию.
Так же у нас в наличии большое количество комплектующих для оптики и ремонта фар, корпуса, стекла, блоки розжига, лампочки
Цена указана за 1шт.
Предлагаем светодиодные фары для Ауди А6 С7 дорестайлинг FullLED 2011-2014 год.
Продаем как комплектом так и по штучно левая и правая. Фары полностью светодиодные.
Возможна установка в наших филиалах. На все фары для Audi A6 C7 дорестайлинг предоставляем гарантию.
Так же у нас в наличии большое количество комплектующих для оптики и ремонта фар, корпуса, стекла, блоки розжига, лампочки
Цена указана за 1шт.
Предлагаем стекла для фар для Ауди А6 С7 дорестайлинг 2011-2014 год.
Продаем как комплектом так и по штучно левая и правая.
Возможна установка в наших филиалах. На все стекла для Audi A6 C7 дорестайлинг предоставляем гарантию.
Так же у нас в наличии большое количество комплектующих для оптики и ремонта фар, корпуса, стекла, блоки розжига, лампочки
Цена указана за 1шт.
Предлагаем ксеноновые фары для Ауди А6 С7 дорестайлинг 2011-2014 год.
Продаем как комплектом так и по штучно левая и правая.
Возможна установка в наших филиалах. На все фары для Audi A6 C7 дорестайлинг предоставляем гарантию.
Так же у нас в наличии большое количество комплектующих для оптики и ремонта фар, корпуса, стекла, блоки розжига, лампочки.
Наши фары соответствуют следующим заводским оригинальным номерам и артикулам левая фара - 4G0941043C, и правая фара - 4G0941044J.
Цена указана за 1шт без блоков.
Предлагаем ксеноновые фары для Ауди А6 С7 дорестайлинг 2011-2014 год.
Продаем как комплектом так и по штучно левая и правая. Фары полностью укомплектованы блоками розжига и лампочками.
Возможна установка в наших филиалах. На все фары для Audi A6 C7 дорестайлинг предоставляем гарантию.
Так же у нас в наличии большое количество комплектующих для оптики и ремонта фар, корпуса, стекла, блоки розжига, лампочки
Цена указана за 1шт в сборе.
Магазин LitParts предлагает матричные фары Matrix LED для Audi A6 C7 2011-2018 год.
Фары подходят на рестайлинговые и на дорестайлинговые автомобили Ауди А6 С7 фишка в фишку и не требуют доработок. Для установки на дорестайлинговый бампер, потребуется установка рестового бампера.
На фары для Ауди А6 С7 предоставляется гарантия, так же возможна установка в наших филиалах.
Цена указана за 1шт.
Продается комплект стекол фар Audi A6 C7 рестайлинг. Хороший вариант под замену разбившегося стекла фары Ауди А6 С7. Если вы попали в ДТП и повредили ваши фары, то можете приобрести у нас отдельно стекла для ремонта.
Новые стекла фар Audi A6 C7 привезены из Европы, отличного качества.
Новый корпус фары Audi A6 C7 подходит для автомобилей 2011 2012 2013 2014 2015 годов. Устанавливается вместо поврежденного кожуха фары Ауди А6 С7. Корпус изготовлен по оригинальной матрице фары, поэтому установится без лишних проблем.
Продается комплект стекол фар Audi A6 C7 дорестайлинг. Хороший вариант под замену разбившегося стекла фары Ауди А6 С7. Если вы попали в ДТП и повредили ваши фары, то можете приобрести у нас отдельно стекла для ремонта.
Новые стекла фар Audi A6 C7 привезены из Европы, отличного качества.
Комплект дооснащения Audi A6 C7 в RS6 есть в наличии нашего магазина автозапчастей и тюнинга. Данный обвес Audi RS6 устанавливается, как на рестайлинг, так и дорестайлинг. Если вы обладатель Ауди А6 С7 2011-2014 годов и хотите превратить ее в RS6 рестайлинг с матричной оптикой, то вы обратились по адресу.
Бампер изготовлен из высококачественного пластика (АБС), устанавливаются ровно по зазорам, оптика устанавливается вместо штатной ксеноновой.
В комплект обвеса Audi A6 C7 входят:
Audi A6 C7 передний бампер рестайлинг полностью в сборе RS6
Audi A6 C7 задний бампер рестайлинг
Audi A6 C7 диффузор заднего бампера рестайлинг RS6
Audi A6 C7 комплект фар Matrix
Audi A6 C7 комплект фонарей задних
Тюнинг оптики Audi A6 C7 можно произвести в нашем магазине автозапчастей. Предлагаем приобрести комплект новых матричных фар Ауди А6 С7. С завода такая оптика устанавливается на автомобили в самой максимальной комплектации. Однако если вы желаете улучшить внешний вид своего автомобиля, или усовершенствовать его светотехнические характеристики, смело обращайтесь к нам.
Комплект фар Audi A6 C7 Matrix led предназначен исключительно для тюнинга вашего авто. Фары устанавливаются вместо ксеноновой оптики, и не требуют доработки по подключению. Все переходники и блоки идут в комплекте, менять, перепрашивать, дорабатывать ничего не надо. Что касается характеристик, фары обладают очень ярким и качественным светом, превышающим яркость ксеноновых фар примерно на 40%. Динамический бегающий повторитель сигнала фар Ауди А6 С7 способен придать автомобилю особый шик и престижный вид.
Для установки фар A6 C7 MATRIX на модель 2011-2014 года, необходимо либо замена переднего бампера (на модель бампера 2015-2018), либо наращивание 2см зазора под фарой. С ассортиментом бамперов и комплектующих можете ознакомиться в нашем магазине.
Имеем свой автосервис, в котором возможна установка фар и любое дооснащение автомобиля Ауди А6 С7 на самых выгодных условиях в Москве.
Произведен монтаж светодиодных FULL LED фар на автомобиль Ауди А6 в кузове С7 2011 года. До нашего вмешательства, стояли заводские ксеноновые фары. Специалисты нашего сервиса провели полный комплекс работ по установке более продвинутой оптики. В итоге мы получили современные и красивые фары, которые способны освещать дорожное покрытие в любых погодных условиях.
Предлагаем комплексную услугу установки светодиодных FULL LED фар для автомобилей Audi A6 в кузове C7 4G. Установка диодных фар возможна с 2011 года. Мы предлагаем полный комплект переоснащения , в который входят следующие элементы:
1.Светодиодная FULL LED левая и правая фара для Ауди А6 С7.
2. Комплект блоков питания , адаптации и блоки управления светодиодными огнями , а также необходимые вентиляторы.
3. Специальная проводка , фишки и кодировка.
Обращаем ваше внимание , что мы используем только оригинальные запчасти , поэтому не беспокойтесь , если в заводской комплектации вашего автомобиля не предусмотрены светодиодные Full LED фары , то вы смело можете обращаться к нам. Мы произведем дооснащение в кротчайшие сроки и на самых выгодных условиях.
Мы можем установить светодиодные фары для вашей Audi A6 C7 вместо как обычных галогенных фар , так и вместо ксеноновых.
Какие плюсы у светодиодных LED фар , по сравнению с ксеноновыми ?
1. Стильный , современный и высокотехнологичный дизайн диодных фар изменят ваш автомобиль в лучшую сторону.
2. Мощный и яркий свет диодных элементов позволяют освещать дорожное полотно до 60% лучше , особенно разница заметна в ночное время суток.
3. Удорожание автомобиля , не для кого не секрет , что стоимость Audi A6 C7 оснащенной светодиодными фарами порядок выше , чем с обычными. Таким образом шансы на удачную продажу в последствии возрастают в несколько раз.
Вся процедура по установке и кодированию занимает несколько часов. Стоимость указана за фары вместе с работой , под ключ и не подразумевает дополнительных платежей. Возможен выкуп ваших старых фар в зачёт по приемлемой цене.
Работающая на принципиально новом устройстве – светодиодах – оптика отличается сразу по нескольким параметрам от всех предшественников. Фары диодные Ауди А6 С7 имеют более длительный срок службы, а спектр их света максимально приближен к параметрам дневного. Это позволяет не утомлять зрение водителя даже при длительном путешествии в условиях неидеальной видимости. Гарантию долгой эксплуатации фары LED Audi A6 обеспечивает и то, что количество циклов выключения-включения оптики не влияет на срок ее службы, чем не могут похвататься предшественники светодиодов. Фары FULLED Audi A6 не чувствительны к сверхнизким температурам, что позволяет безопасно эксплуатировать автомобиль даже в самых северных широтах.
Наша компания предлагает штатную оптику фары диодные Audi A6 4G C7 и любые другие виды фар по разумным ценам и при неизменно высоком европейском качестве и оперативной доставке во все регионы России.
Также ежедневно работает наш автосервис, в котором можно осуществить полный спектр работ, в том числе по установке и замене данных фар.
В наличии в нашем магазине, оригинальные ксеноновые фары для Ауди А6 С7. Данная оптика оснащена LED полосками, и штатно устанавливается с 2011 года. В наличии адаптивные и не адаптивные комплекты, по желанию можем продать как пустые, так и в сборе со всеми блоками и лампами. Возможна продажа по одной и комплектом. Если вас интересуют ксеноновые фары для Ауди А6 С7 с 2011 года, обращайтесь, мы поможем.
Фары ксенон Audi A6 4G C7 помогают держать темп даже в не идеальных и тяжелых условиях движения. Их технические характеристики повторяют показатели дневного света, а яркость в несколько раз превосходит галогенки. Удобное и комфортное пребывание за рулем, благодаря наличию на автомобиле ксеноновых фар, делает эту модель одной из самых престижных и популярных у людей, знающих цену собственного благополучия.
Наш сайт поможет вам подыскать любую штатную оптику для вашего автомобиля, в том числе и фары ксенон Ауди А6 С7. Доставка качественной европейской оптики в любой регион России позволяет предположить, что наше с вами партнерство окажется взаимовыгодным.
У нас также действует автосервис, в котором вы можете осуществить замену как самих фар, так ксеноновых блоков и ламп, на самых выгодных условиях.
У нас также действует автосервис, в котором можно произвести установку фар, блоков розжига и замену ксеноновых лампочек на самых выгодных условиях в Москве.
В наш магазин поступили в продажу рестайлинговые матричные фары для Ауди А6 С7. Хотелось бы отметить, что Audi A6 C 7, первый в мире автомобиль в своем классе, который получил возможность установки светодиодны х Matrix LED фар. Как правил о, такой опцией оснащаются автомобили в самых полных комплектациях, а также в версиях S6 и RS6.
В основе матричных фар Ауди А6 лежат пучкообразные матричные диоды второго поколения, которые обладают целым рядом преимуществ по сравнению с обычными LED элементами. Более высокая надёжность и долговечность, повышенная яркость и меньшее потребление электроэнергии, всё это преимущества матричных диодов.
Мы осуществляем продажу данных фар комплектом, в сборе со всеми модулями и блоками управления. Возможна продажа по одной штуке.
У нас также действует автосервис, в котором можно произвести установку светодиодных Matrix LED фар для Audi A6, замену блоков розжига и любые другие сопутствующие работы на самых выгодных условиях в Москве.
Оригинальные светодиодные FULL LED фары для Ауди А6 С7 рестайлинг можно приобрести в магазине Litparts на самых выгодных условиях. Мы продаем только качественную европейскую оптику, в сборе со всеми блоками управления и модулями. Данными фарами штатно оснащаются автомобили с 2015 года, в хорошей комплектации. Светодиодные фары FULL LED для Ауди А6 С7 рестайлинг предлагаются как дополнительная опция. По сравнению с простыми ксеноновыми фарами, у наших диодных более мощная светоотдача, красивый дизайн и современное исполнение. На практике, светодиодные фары зарекомендовали себя как безупречные и надёжные элементы светотехники. Рестайлинговые светодиодные фары FULL LED Audi A6 C7 являются логичным продолжением развития технологий в сфере автомобильного освещения.
Мы продаем светодиодную оптику комплектами, но по запросу возможна продажа одной штуке. Также у нас действует автосервис, в котором можно произвести замену фар, блоков розжига и любых работ связанных с электрикой на автомобиле Ауди А6 С7 рестайлинг.
У всех с завода установлен простой одноцветный экран FIS с малым разрешением. Имею в виду A4 b6, b7; audi a6 c5, c6
Кто нибудь из нас слыхал об этом или замутил?
Штатный FIS Audi на Color MultiFIS, хотел бы узнать, эт Фейк или реал.
Прикрепленные изображения
Все очень даже реально для А4 B6-7 вроде . для А6 С5 нет
Оказся есть инфо по поводу прошивок
Инструкция по прошивке внутри архива.
Изменения:
— изменен режим работы подсветки экрана, изменена контрастность шрифтов. Должно повысить читаемость экрана, в том числе на ярком солнце.
— доработана диагностика. проблем не должно быть ни с одним блоком кроме некоторых блоков АКПП.
— ошибки фиксируются по всем лампам (только Audi)
— изменен расчет наддува, момента и мощности
— средний расход начинает отображаться после 600м поездки (было 2км)
— доработана логика срабатывания предупреждения о низком уровне масла (только Audi)
— отображение среднего уровня масла в динамике за последние 40км (отображается после 20км пробега)
— открытая дверь (большая картинка) отображается 30сек при включенном зажигании
— доработан сброс БК1 после 1часа простоя
— добавлена возможность корректировки расхода, напряжения АКБ, выбор датчика наддува
— доработки по оптимизации кода
После прошивки все настройки сбросятся, запишите/сфоткайте необходимое заранее.
З.Ы. Напомню, что драйвера под устройство не имеют цифровой подписи.
Под Win 7 / Win 8 читайте соответствующие мануалы в интернете по установке не подписанных драйверов.
Под XP никаких дополнительных телодвижений делать не нужно.
Автор: Валерий Моторин Раздел: AUDI
Сегодня Ауди А6 представлен уже в восьмом колене. Индекс А6 появился лишь в 1994 году, а до того времени семейство бизнес-класса представлял Ауди 100 (с 1968 года). Производство Audi A6 C7 стартовало в 2011 году. В 2014 году модель пережила небольшой фейслифтинг.
В сравнении с предшественником Ауди А6 С7 чуть-чуть подрос. Но это малозаметно. Благодаря широкому применению алюминия вся конструкция немного потеряла в весе. Кроме того, производитель слегка сдвинул салон назад, и пропорции стали еще совершеннее.
Уровень оснащения мало чем отличается от современных люксовых авто. А на фоне многих конкурентов Audi A6 C7 – это один большой гаджет в неприметной упаковке.
Вы можете быть удивлены, но в салоне даже после 200 000 км обычно полностью отсутствуют следы какого-либо износа. Это подчеркивает совершенство материалов отделки Ауди А6. Даже руль без потертостей, а интерьер выглядит, как новый.
Руководство Ауди не солгало, заявив в свое время, что будет делать упор на качество. В итоге – салон не скрипит, детали подогнаны великолепно, пластик мягкий, а декор не кажется дешевым. Матовое дерево и алюминий… Все естественно и просто красиво.
А еще есть гаджеты… После старта двигателя из панели выдвигается большой экран мультимедийной системы MMI. После выключения зажигания он прячется обратно в панель и ничем не выдает свое присутствие. Управление мультимедиа в зависимости от версии осуществляется поворотной шайбой или тачпадом, как в ноутбуке. Второй распознает даже жесты. Впрочем, любители гаджетов будут чувствовать себя в А6 С7 прекрасно.
Удивительное звучание продемонстрирует опциональная аудиосистема Bang&Olufsen. Доплата за нее в свое время ошеломляла не меньше. На борту можно смотреть фильмы и даже работать, поскольку автомобиль умеет подключаться к интернету через SIM-карту и превращаться в точку доступа для нескольких устройств одновременно. В общем, список всевозможного оборудования огромный. В двух словах можно сказать одно – на автомобильном рынке мало таких продвинутых машин.
Впечатление
В салоне дизельной версии на высоких оборотах на удивление тихо. Даже снаружи автомобиля трудно предположить, что под капотом работает турбодизель. Двигатель наделяет седан отменной динамикой – охотный разгон происходит практически с любых скоростей и оборотов. Задержек не ощущается. Правда, слегка подергивает коробка.
Подвеска сравнительно жесткая, но комфортнее, чем в БМВ 5. Audi немного уступает BMW в управляемости, но в любом случае послушность А6 заслуживает аплодисменты. А с системой полного привода Quattro Ауди С7 и вовсе творит чудеса. Некоторые экземпляры на вторичном рынке могут похвастаться активной подвеской.
Двигатели
Ассортимент силовых агрегатов огромен: бензиновые объемом от 1,8 до 4-х литров и мощностью от 180 до 420 л.с., но всего два дизельных – 2.0 и 3.0 TDI.
В Европе, вполне ожидаемо, наибольшее распространение получил 3-литровый турбодизель. Но он создавал немало проблем.
Прославился мотор выходом из строя цепного привода ГРМ, системы впрыска и дефектными коллекторами. Неисправности проявлялись обычно после 150-200 тыс. км.
Цепь привода ГРМ 3.0 TDI (в этом поколении двигателя три цепи, а прежде использовалось четыре) имеет тенденцию к растяжению (после 150-200 тыс. км). А так как цепь расположена со стороны коробки передач, то работа по ее замене будет стоить больших денег - порядка 130-150 тысяч рублей.
Столько же придется затратить на устранение течи масла в верхней части масляного поддона и из-под крышки ГРМ (это тоже типичные болезни трехлитрового дизельного двигателя).
Кроме того, пересыхают всевозможные прокладки и уплотнения в развале блока, и появляются следы подтекания. Для излечения понадобится около 40 000 рублей.
От проблем с приводом ГРМ страдает и бензиновый 3.0 TFSI. Общие затраты на замену цепи составят около 70 000 рублей.
Отдельные владельцы А6 С7 3.0 TFSI первых лет выпуска (до 2013 года) после 150-200 тыс. км пробега столкнулись с капитальным ремонтом из-за масложора, вызванного задирами на стенках цилиндров.
Стоит отметить, что несмотря на обозначение 3.0 TFSI, здесь нет турбонаддува. Для сжатия и нагнетания воздуха используется механический компрессор.
2.8 FSI в начальный период производства получил много нареканий из-за высокого расхода масла. В связи с чем, его поставки прекратились в 2011 году и возобновились в 2012 году после модернизации. Однако, некоторые владельцы отмечают увеличение расхода масла после 100-150 тыс. км, а кое-кому даже посчастливилось столкнуться с задирами на стенках цилиндров. В придачу, после 200 000 км нет-нет да и приходится обновлять цепной привод ГРМ - около 90 000 рублей.
2-литровый TFSI был модернизирован после 2012 года, и случаи масложора стали встречаться значительно реже. Если же не повезет, то за ремонт придется заплатить свыше 120 000 рублей. Впрочем, зачастую удается отделаться заменой маслоотделителя (2-5 тыс. рублей).
2-литровый турбомотор отдачей 180 л.с. после 100-150 тыс. км вынуждает прибегать к замене растянувшейся цепи привода ГРМ: 25-50 тыс. рублей с работой.
Типичный дефект 2.0 TDI (ЕА189 предлагался до 2014 года) - выход из строя охладителя EGR.
В бензиновых двигателях нередко дает течь насос системы охлаждения (5-18 тыс. рублей). Время от времени подводит и термостат (3-7 тыс. рублей).
Опоры силовых агрегатов сдаются после 100-150 тыс. км: 5-10 тыс. рублей за штуку плюс 4000 рублей за работу.
На этом все о плохих новостях про двигатели, потому что остальные моторы пока не доставляют серьезных проблем.
Если приобретенный экземпляр все еще на гарантии, то лучше не прибегать к чип-тюнингу. Производитель может отказать в гарантийном ремонте. С этим сталкивались владельцы RS6, в которых подводил впускной коллектор - типичная проблема 4-литровых моторов. Стоимость замены даже за пределами официального сервиса окажется астрономической - свыше 150 000 рублей.
Лучшие и худшие коробки передач
Неисправности АКПП чаще встречаются в RS6 и тесно связаны со стилем вождения. Продлить ресурс коробки поможет регулярное обновление масла (каждые 60 000 км), что производитель, как обычно, забывает рекомендовать.
Другие коробки, доставшиеся А6, собирают менее восторженные отзывы. Бесступенчатый вариатор Multitronic, подвергшийся интенсивной эксплуатации, может стать очень дорогой обузой в ремонте. Стоимость восстановительного ремонта лежит в широком диапазоне - от 80 до 170 тысяч рублей. Обычно страдает, так называемый стартовый пакет (40-50 тыс. рублей).
7-скоростной S-tronic DL501 сочетался с 3-литровыми двигателями (как бензиновыми, так и дизельными). К сожалению, высокий крутящий момент не лучшим образом влияет на автоматизированную коробку передач. Существенно сказывается и стиль вождения.
Типичные слабые места DL501 хорошо известны - мехатроник (60 000 рублей), блок сцепления (от 60 000 рублей) и двухмассовый маховик (50-80 тыс. рублей).
Примечательно, что DSG7 с индексом DL382, работающий в паре с более слабыми моторами, не донимает подобными неисправностями.
Срок службы уязвимых компонентов может быть продлен за счет регулярной смены масла (14 000 рублей за комплект). Даже производитель рекомендует делать это каждые 60 000 км.
Проблем с системой полного привода обычно не бывает.
Ходовая
Детали подвески не относятся к чрезвычайно нежным. Особенно крепки элементы задней оси, передняя потребует первых работ еще до 150-200 тыс. км.
На каждое переднее колесо приходится по четыре алюминиевых рычага, но они редко изнашиваются одновременно. Сайлентблоки можно заменить отдельно (400-4000 рублей).
Задние амортизаторы (3-7 тыс. рублей), как правило, выхаживают более 150 000 км. Передние амортизаторы подводят значительно реже.
Некоторые экземпляры имеют регулируемую пневматическую подвеску. Пневмостойки ломаются нечасто. Например, когда владелец забывает ее заблокировать для замены колес. В MMI для этого предусмотрена специальная функция. К счастью стойки можно восстановить. Как отмечают механики, это не самый аварийный элемент в А6 С7.
Передние ступичные подшипники кончаются на отрезке 100-200 тыс. км. Меняются они в сборе со ступицей: 5-11 тыс. рублей плюс 2000 рублей за работу. Задние подшипники тоже идут в сборе, но служат обычно дольше.
Порой доводится обновлять наружные или внутренние ШРУС: от 3000 рублей за аналог или 15-17 тыс. рублей за оригинал. Оригинальная полуось в сборе доступна за 80 000 рублей, а заменитель - за 15 000 рублей.
Стабильная электроника
Несмотря на высокую технологичность Audi A6 C7 не имеет проблем с электроникой. Конечно же, это относится только к автомобилям, которые не участвовали в ДТП и "не тонули". Пострадавшие экземпляры потребуют значительных вложений, так как Ауди напичкан датчиками и контроллерами. Замена каждого из них потребует более 10 000 рублей.
Следует знать о так называемой защите компонентов, т.е. каждый электронный блок имеет сохраненный VIN номер транспортного средства, которому он предназначен. Благодаря этому можно обнаружить блоки с VIN кодом похищенного ранее автомобиля.
Среди типичных электрических проблем можно отметить отказ электромоторчика открытия лючка топливной горловины. Дефект недорог в устранении (1000-1500 рублей), но очень раздражает. К счастью, производитель предусмотрел возможность запасного варианта открытия крышки с помощью ленты в багажнике. Примечательно, что данная проблема затронула большинство моделей из Ингольштадта.
Возникают сложности и с обновлением навигационных карт, так как дилеры просят слишком больших денег. Не особо дешево обновление обходится и в стенах неавторизованных сервисов.
Другие проблемы и неисправности
В отдельных экземплярах наблюдаются вспучивания краски на задних колесных арках - в месте стыка крыла с бампером.
Многие владельцы сетуют на запотевание фар и задних фонарей.
Порой светодиоды задних фонарей начинают работать неправильно либо тухнут. Если отремонтировать фонарь не удастся, то придется покупать новый: 12-17 тыс. рублей за аналог или 27 000 рублей за оригинал.
Спустя 150-200 тыс. км может зашуметь моторчик печки - понадобится очистка крыльчатки и замена двух подшипников (100-200 рублей за штуку).
Стоит ли покупать?
Подержанный седан, который еще молод духом, но гораздо дешевле нового? Это неплохая идея, учитывая, что интерьер выглядит превосходно даже после 200 000 км. Но следует иметь ввиду, что с годами и пробегом стремительно возрастает риск возникновения неисправностей, устранение которых из-за сложной конструкции автомобиля будет очень дорогостоящим. Отплатить Audi A6 C7 сможет лишь высоким уровнем комфорта и удовольствия.
Добрый день. А93 2сан лин не могу подключить к ауди а6 с7 2012 года. Есть ли пошаговая инструкция для етои модели?
Ответы 1
Всё "пошаговое" ЗДЕСЬ
а так же есть информация по точкам подключения на все машины, имеющиеся в поддержке по CAN вот ТУТ
Если этого недостаточно, то самое разумное - прибегнуть к услугам ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ установщиков с опытом и знаниями, позволяющими сделать установку и настройку системы корректно и без ошибок.
Просьба не путать их с мастУрами-проводокрутами. Настоящих мастеров ищем по сарафанному радио и/или ЗДЕСЬ
Удачи в любом случае. И помним, что установка современной системы охраны в современный автомобиль - это не просто проводокрутство (да еще с ошибками), а серьезный труд, требующий не только знаний в электротехнике, электронике и смежных дисциплинах, но и опредленного опыта, появляющегося по мере работы в течение нескольких лет (а лучше десятков лет) с разными машинами разных годов и разной комплектации.
Читайте также: