Установка сигнализации опель вектра с
Ребята, подскажите возможно ли поставить сигналку с автозапуском двигателя на Вектру С.
Электрики че-то отказываются ((. А так хочется!
200Кс/430Нм by EDS NoAgr -> 240Кс/500Нм by VW.
а цена доустановки?
у меня стоит штатньій догреватель - не устраивает, лучше штатное вебасто, но и єто не то - летом холодить не будет ;)))
цена состоит из:
сигналка - 80-150уе (смотря от навороченности и бренда)
кан адаптер +-90уе
работа - ? (почти никто не хочет браться как только сльішат "вектра ц")
200Кс/430Нм by EDS NoAgr -> 240Кс/500Нм by VW.
а цена доустановки?
у меня стоит штатньій догреватель - не устраивает, лучше штатное вебасто, но и єто не то - летом холодить не будет ;)))
цена состоит из:
сигналка - 80-150уе (смотря от навороченности и бренда)
кан адаптер +-90уе
работа - ? (почти никто не хочет браться как только сльішат "вектра ц")
Буревестник ищущий бурю.
какой год машины?Какое полугодие?
какой обьем дрыгателя?
Впринципе на моей студии можно будет поставить,стоимость могу бросить в личку!
А что официалы на это говорят? Никто не узнавал?
Там тоже люди работают. Заработать любят.
заработать то любят, но надо хотя бьі знать что и куда подключить, а с єтим туго. проще обьічную сигналку на плафон повесить или прошить борт комп - напрягатся не надо и деньги будут )
200Кс/430Нм by EDS NoAgr -> 240Кс/500Нм by VW.
если через КАН шину, тогда все проще т.е. сигнал на плафон не нужно вешать и тд , но все равно ИММО обходить надо и тут буз родного ключа спрятанного под торпедо не обойтись.
у меня стоит штатньій догреватель - не устраивает, лучше штатное вебасто, но и єто не то - летом холодить не будет ;)))
какой год машины?Какое полугодие?
какой обьем дрыгателя?
Впринципе на моей студии можно будет поставить,стоимость могу бросить в личку!
Столько раз одини тот же вопрос поднимается в разных темах.
Автозапуск на вектру с поставить можно. Дорого, сложно и долго,
но можно. Я ставил уже на двух.
Над первой "плакал" двое суток.
Анюанс один - самому туда лезть не стоит.
Дороже будет.
нюанс всего один..нормально и без косяков из сима 3 провода вытащить нормально..
4
Кстати, при установке сигналки есть возможность сохранить функции дотяжки стекол и
закрытия-открытия зеркал.
Анюанс один - самому туда лезть не стоит.
Дороже будет.
к чему твой пост выше тогда-хвастовство?может стоит ТУДА полезть вдвоем-втроем а?или мне(или нам)упасть в ноги ради инфы?
Изменено: yellow_car, 08 Сентябрь 2010 - 00:09
А кто что может сказать по такой сигналке? Вектра С подпадает под установку и подключается просто по КАН-шине. Там тоже геморно устанавливать автозапуск?
А кто что может сказать по такой сигналке? Вектра С подпадает под установку и подключается просто по КАН-шине. Там тоже геморно устанавливать автозапуск?
Єто просто 2 в 1 (сигналка+кан модуль)
Для автозапуска нужно припаиваться к замку зажигания - из кан-шиньі єтого не вьітянешь :(
на русском форуме астре Ш видел распайку зажигания уже давно, но у них 6 контактов, а у меня 7 :(
Изменено: Vadym, 08 Сентябрь 2010 - 20:20
200Кс/430Нм by EDS NoAgr -> 240Кс/500Нм by VW.
к чему твой пост выше тогда-хвастовство?может стоит ТУДА полезть вдвоем-втроем а?или мне(или нам)упасть в ноги ради инфы?
О чем Вы говорите? Какое падание в ноги? Какое хвастовство?
По поводу подключения сигнализации с функцией автозаводки на вектру с постоянно возникает масса вопросов. И очень противоречивую информацию
пишут. Многие сервисы мало того, что отказываются браться за эту работу, так еще и утверждают,
что это не возможно. Что, кстати, является полной чушью. И дабы развеять подобные слухи я и утверждаю, что это все реально сделать.
А по поводу инфы - не ужели Вы думаете, что я расскажу как сделать самому то, на что потрачено огромное количество моего времени, сил и знаний?
И то, что стоит не меньше 500 уе. (кстати с гарантией)
А кто что может сказать по такой сигналке? Вектра С подпадает под установку и подключается просто по КАН-шине. Там тоже геморно устанавливать автозапуск?
Весьма не плохая сигнализация. Из-за использования штатных блоков с "родным"динамическим кодом вскрыть простым сканером ее будет не реально.
Минус - тот же, что и плюс - заводские брелки. По ним вообще ничего не будет понятно, в каком состоянии машина, чё открыто, чё закрыто, работает ли машина и т.д. Ну и радиус действия у штатных никакой.
Что до кан-шины, так просто чуть больше гемора. А так ничего не меняется.
С ув.
Весьма не плохая сигнализация. Из-за использования штатных блоков с "родным"динамическим кодом вскрыть простым сканером ее будет не реально.
Минус - тот же, что и плюс - заводские брелки. По ним вообще ничего не будет понятно, в каком состоянии машина, чё открыто, чё закрыто, работает ли машина и т.д. Ну и радиус действия у штатных никакой.
Что до кан-шины, так просто чуть больше гемора. А так ничего не меняется.
С ув.
Странно, я наоборот думал, что сигналка с КАН-шиной, наоборот упростит ее установку. По поводу состояния авто в данной сигналке, так как она ЖСМ, то все через телефон можно делать, вплоть до прослушивания того, что происходит в салоне (микрофон вроде есть). По радиусу тоже проблем никаких, опять таки все через телефон делается, можно хоть на другом конце света, где есть мобильная сеть мониторить машину и управлять сигнализацией.
Кстати, этот Магнум с КАН-шиной вышел на рынок около месяца назад.
Странно, я наоборот думал, что сигналка с КАН-шиной, наоборот упростит ее установку. По поводу состояния авто в данной сигналке, так как она ЖСМ, то все через телефон можно делать, вплоть до прослушивания того, что происходит в салоне (микрофон вроде есть). По радиусу тоже проблем никаких, опять таки все через телефон делается, можно хоть на другом конце света, где есть мобильная сеть мониторить машину и управлять сигнализацией.
Кстати, этот Магнум с КАН-шиной вышел на рынок около месяца назад.
Совершенно ничего не упрощается. Полюбому нужно все разводить-подключать.
А что до радиуса действия, на счет телефона Вы правы на 100%. Но глупо как то тыкать кнопки в телефоне, особенно находясь в 20 м от машины. (ИМХО)
Да и дольше это, чем дважды нажать кнопку на пульте от сигналки. А вообще это дело вкуса и привычки. Так что я Вас не отговативаю. Нравится, ставьте.
В любом случае "с" лучше, чем "без".
А по поводу инфы - не ужели Вы думаете, что я расскажу как сделать самому то, на что потрачено огромное количество моего времени, сил и знаний?
И то, что стоит не меньше 500 уе. (кстати с гарантией)
кстати реклама запрещена.Как я и думал-хвастунишко)
Совершенно ничего не упрощается.
Изменено: yellow_car, 08 Сентябрь 2010 - 11:55
кстати реклама запрещена.Как я и думал-хвастунишко)
Ну, куда мне спорить с авторитетом.
И где Вы видели, что бы я себя рекламировал? Я сказал лишь, что возможно сделать то, что многие говорят, что
нельзя. Не Я ТОЛЬКО МОГУ, а
Автозапуск на вектру с поставить можно. Дорого, сложно и долго,
но можно.
Да, упрощается подключение нескольких и так не очень сложных для подключения проводов (концевики, габариты и т.д..), но усложняется потом настройка
Так что, если можно так выразится, "общий уровень гемороя" (во замутил ) не меняется.
А на спор можно и за Чисто теоретически
Изменено: 1dvv, 08 Сентябрь 2010 - 12:08
Єто просто 2 в 1 (сигналка+кан модуль)
Для автозапуска нужно припаиваться к замку зажигания - из кан-шиньі єтого не вьітянешь :(
на русском форуме астре Ш видел распайку зажигания уже давно, но у них 7 контактов, а у меня шесть :(
Машина заводится с помощью трех проводов (АСС,зажигание,стартер).
Кстати, при установке сигналки есть возможность сохранить функции дотяжки стекол и
закрытия-открытия зеркал.
вот же умный какой.. если по кану.
ну смотри..вот по кану инфа. о зажигании и прочему..
ID DLC Data
| 450 | 04 | 46 07 06 FF
3-й байт - статус замка зажигания
06=Зажигание 2,
00=Нет ключа,
04=ключ вставлен,
05=Зажигание 1
4-й байт - подсветка
01..FF=подсветка вкл, яркость (FF=max, 01=min)
00=подсветка выкл
если по железу то
[attachment=137409:ign.jpg]
[attachment=137410:сим2.jpg]
А по поводу инфы - не ужели Вы думаете, что я расскажу как сделать самому то, на что потрачено огромное количество моего времени, сил и знаний?
И то, что стоит не меньше 500 уе. (кстати с гарантией)
ну это , вы спрашивайте коли че.. тут не дибили сыдят и позвоялт вам сэкономить ваше драгоценнейшее время и 500 у..йе
С наступлением холодов, захотелось поставить автозапуск. Это главным образом и сподвигло на замену охранной системы.
Что можете посоветовать? Не забывая о том, что Опель не особо интересен угонщикам. (В смысле, что не особо хочеться раздувать бюджет).
Очень хотелось бы получить функцию "свободные руки". Есть ли системы позволяющие это кроме связки пандора-пандект?
Заранее спасибо за советы.
Да и еще вопрос - возможно ли установить SLAVE систему оставив штатный ключ-брелок, но при этом получить автозапуск? Например комбинацией нажатий кнопок штатного брелка. Это осуществимо?
установлена а/с Tomohawk на OPEL Vectra-C 2002
Сегодня,в неравной схватке наконец-то был повержен оцифрованый OPREL Vectra-C 2002 г.в.И установлена Сигнализация с автозапуском TOMAHAWK.Для зимы нужная штука и более бюджетный вариант по сравнению с WEBASTO т.п.Могу познакомить с мастером-установщиком.Мож кому надо?
А в чем победа то? Можно поставить что угодно давно, просто нормальный мастер не будет кувалдой комп лечить. Убивцы ;-)! Ты сначала свою поюзай, а не кричи Победа-победа! Только зачем на современный авто а/запуск приделывать? Купи старую прульку и лепи туда что хочешь.
ключевое слово Vectra-C 2002 г.в.. да скорее всего тупо обошли эммо, поставили запуск. в чем победа не понятно?
ключевое слово Vectra-C 2002 г.в.. да скорее всего тупо обошли эммо, поставили запуск. в чем победа не понятно?
Ну вот, так всегда, на самом интересном месте. (с)
Мож человек хотел похвалу услышать, а вы. эх. сухари. )))))
ключевое слово Vectra-C 2002 г.в.. да скорее всего тупо обошли эммо, поставили запуск. в чем победа не понятно?
подцепи-ка на цифровые сигналы компьютера,аналоговые с сигналки.и причем тут имобилаЙзер.я про него молчал вообще.вначале вникни в тему,а потом осуждай.умник
подцепи-ка на цифровые сигналы компьютера,аналоговые с сигналки.и причем тут имобилаЙзер.я про него молчал вообще.вначале вникни в тему,а потом осуждай.умник
Vadim42, так формулировать тему правильно и никать в нее дополнительно не придется! ;-)
Уже давно нет в подобных подключениях уже давно нет ничего удивительного!
человек тут выложил для всех владельцев вектр что могут поставить на вектру сигналку. тему просто немного грандиозно назвал.
В кемерово мало кто береться ставить автозапуск на вектру
Все ездят, как могут, а водитель EVO как хочет.
в ожидании Lancer EVO
с тех пор как появилась кан шина. сней гемора очень много. и не все умеют с ней работать. а возможность попасть на бабки после неудачной установки сиги есть.
Все ездят, как могут, а водитель EVO как хочет.
в ожидании Lancer EVO
я тоже не буду заморачиваться. Геммор действительно может вылезти. С Вебасто ничего этого нет и а/запуск это не альтернатива. Человек хочет денег съэкономить, а ответственность переложить на чужие плечи.
про точ что на машинах с левым рулем бывает кан шина. человек на такую машину хочет поставить авто запуск. кто то ему поставил он рад. вот делиться этим . у нас с мало кто за такое береться
Все ездят, как могут, а водитель EVO как хочет.
в ожидании Lancer EVO
подцепи-ка на цифровые сигналы компьютера,аналоговые с сигналки.и причем тут имобилаЙзер.я про него молчал вообще.вначале вникни в тему,а потом осуждай.умник
Все ездят, как могут, а водитель EVO как хочет.
в ожидании Lancer EVO
у многих современных европейских машин (Форд, ОПЕЛЬ, VW, АУДИ, BMW) все управляется по CAN-шине, т.е. привычной проводки нет, есть 2 провода и команды в цифре. Для установки чего либо на эти машины следует адаптировать сигналы в аналог. Для этого используются CAN-модули, отличные по моделям и производителям.
2 vаdim42: когда в следующий раз начнете что-то подобное делать - заедте и купите CAN-модуль у нас.
Pandora DX-57R имеет новый, усовершенствованный радиотракт, построенный на высококачественных трансиверах от компании SiLabs. Эти трансиверы прекрасно зарекомендовали себя в завидной дальнобойности и надёжности фирменного, помехоустойчивого радиотракта на частоте 868 МГц от Pandora.
StarLine StarLine AS97 LTE-GPS
StarLine AS97 LTE-GPS надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с с возможностью реализации автозапуска, защитой от сканирования, метками Bluetooth GSM, управлением интегрированным 3CAN+4LIN и GSM интерфейсами
StarLine StarLine A97 BT GSM
StarLine A97 GSM надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с с возможностью реализации автозапуска, защитой от сканирования, метками Bluetooth GSM, управлением интегрированным 3CAN+4LIN и GSM интерфейсами
Pandora DX-4G S Plus
Автомобильное телеметрическое изделие с поддержкой 2G/3G/4G (LTE), с интегрированным в базовый блок GPS/Глонасс-приемником
Pandora UX-4G
Pandora UX-4G – удивительно компактное, современное изделие, собравшее в себе все новые технологии связи (4G, Bluetooth 5.0) для полноценной охранно-сервисной системы и лучший навигационный приемник с встроенной высокочувствительной антенной.
Ниже приведена подборка рекомендуемых автосигнализаций для Опель Vectra старых и новых моделей (вплоть до – 2021 г.в.). Старлайн и Пандора — лучшие охранные системы и комплексы с несканируемым диалоговым кодом. Системы данных производителей отличаются высокой надёжностью и широким функционалом. У нас вы можете купить и установить сигнализацию с автозапуском на Opel Vectra, замки капота , GPS-маяки и дополнительное оборудование . К нам Вы можете приехать со своим оборудованием, например, недорогой сигнализацией Томагавк (Tomahawk) или Шерхан (Scher-Khan) . Мы произведём качественный монтаж за 1 рабочий день. На свою работу предоставляем гарантию 5 лет. Наш сервис сертифицирован , что даёт право нам производить установку доп.оборудования и позволяет сохранять гарантии на новые автомобили.
Смотрите специализированные сервисы в Вашем городе , где можно установить сигнализацию.
Охранные системы и комплексы:
Охранно-телематический комплекс для защиты автомобиля с умным автозапуском двигателя и несканируемым динамическим диалоговым кодом. 2 Брелока + опции.
Читайте также: