Установка подсветки бардачка ауди а4 б8
Автомобиль Ауди А4 Б6 (второе поколение) был представлен миру в октябре 2000-ого на своей родине — в Берлине (Германия), в массовый выпуск автомобиль запустили в 2001-ом. В данной статье собраны схемы предохранителей и реле Audi A4 B6, выпускавшихся в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 годах с их расположением и расшифровкой.
Двигатель: бензиновый и дизельный, 1.6 , 1.8, 1.8 т, 1.9 тди, 2.0, 2.4, 2.8, 3.0 л.
Обращаем внимание, что в завсисмомти от года выпуска, модификации и комплектации вашего Audi A4 B6 — места расположения предохранителей и реле может отличаться от рассмотренного ниже.
Предохранители в салоне слева (основной блок)
Основной салонный блок предохранителей расположен слевой стороны приборной панели (со стороны водителя). Чтобы получить доступ к предохранителям, нужно снять защитную крышку, поддев ее специалным инструментом (отверткой, плоским пластиковым предметом)
На обратной стороне крышки могут быть расположены специальные щипцы для удобного извлечения предохранителей, а также изогнутый ключ для люка в крыше.
Пусто (Резерв); либо - Сис-ма дистанционного открытия/закрытия гаражных ворот (5 А)
Прикуриватель защищен предохранителем под номером 33 на 15 Ампер
Реле в салоне с левой строны (основной блок реле)
Этот блок реле (в которм также есть дополнительне предохранители) располагается с левой стороны под панелью приборов, в водительском пространстве для ног.
Для доступа к блоку, необходимо снять нижнюю защитную обшивук приборной панели.

Схема реле Audi A4 B6 в салоне
№ на схеме | Защищаемая цепь |
---|---|
1 | Реле Бензонасоса (топливного насоса) |
2 | Реле управляющего устройства для управляемого гидропривода (ГУР, гидроусилитель руля) |
3 | Реле Сигнала (гудка) |
4 | Реле усилителя тормозов (вакуумный насос) |
5 | Пусто (Резерв) |
6 | Разгрузочное реле контакта X |
7 | Пусто (Резерв) |
8 | Пусто (Резерв) |
9 | Пусто (Резерв) |
A | Пусто (Резерв) |
B | Предохранитель с тепловым реле |
Дополнительные реле и предохранители слева в салоне
В Ауди а4 б6, за основным блоком реле (описанным выше) может быть также доп. платы с реле и предохранителями, в зависимости от того, какой модификации и комплектации ваше авто. Располагаются позади 1-ого основного блока с реле.
№ на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
---|---|---|
1 | - | Пусто (Резерв) |
2 | - | Реле низкой (малой) скорости обогревателя (печки) |
3 | - | Реле высокой (большой) скорости обогревателя (печки) |
A | 30 А | Пред-ль дополнительгого отопителя (независимый обогреватель вебасто, webasto) |
B | 40 А | Предохранитель для свечей накаливания 1 (охлаждающая жидкость) |
C | 60 А | Предохранитель для свечей накаливания 2 (охлаждающая жидкость) |
Дополнительная плата реле на 4 места
Располагаются позади 1-ого основного блока с реле.
№ на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
---|---|---|
1 | - | Пусто (Резерв) |
2 | - | Пусто (Резерв) |
3 | - | Пусто (Резерв) |
4 | - | Блок реле сигнализации для спец. авто (ТАКСИ) |
A | - | Пусто (Резерв) |
B | Реле защиты о взлома (некоторые модели) | |
C | Пусто (Резерв) | |
D | Пусто (Резерв) | |
E | Пусто (Резерв) | |
F | 10 А | Пред-ль для авто спец. назначения (такси, полиция) |
G | 60 А | Пред-ль Вентилятора радиатора модели V6 |
H | 50 А | Пред-ль тормозной антиблокировочной системы ABS (абс) |
Блок реле и предохранителей под капотом
Чтобы добраться до реле и предохранителей, следует открутить болты побокам монтажного блока и убрать защитную накладку.
Блок реле и предохранителей под капотом Ауди А4 Б6
№ на схеме | Защищаемая цепь |
---|---|
1 | Пусто (Резерв) |
2 | Пусто (Резерв) |
3 | Реле подачи питания на систему Впрыска топлива и сис-му управления Двигателем |
4 | Реле насоса вторичного воздуха (дополнительного воздуха) |
5 | Реле Стартера (дизель); Реле АКПП (автоматич. коробки передач) (бензин) |
А | Предохранитель для электронно-цифрового устройства управления двигателем (главный ЭБУ двигателем) |
B | Предохранитель насоса вторичного воздуха (дополнительного воздуха) |
C | Пусто (Резерв) |
Видео по теме
В видео ниже описана проблема с реле №429, находящимся в моторном отсеке рядом с ЭБУ двигателя и его заменой на отечественный аналог.
Надеемся информация о том, где находятся предохранители и реле вместе с их распиновкой вам юкдет полезна! Комментарии оставляйте ниже.
Примеры работ
О сайте
Как активировать скрытые функции в Перми, закодировать блоки, произвести активацию устройств, сделать адаптацию, обновить прошивку двигателя и АКПП, изменить параметрию рулевого управления, осуществить сброс ошибок и диагностику систем Вашего автомобиля вы можете узнать связавшись с нами любым удобным для Вас способом:
Дистанционный запуск Подробнее
Контроль слепых зон Подробнее
Цифровое ТВ и тюнеры Подробнее
Антигравийная пленка Подробнее
Детейлинг, полировка, химчистка Подробнее
Мониторы для задних пассажиров Подробнее
Современное дооснащение Ауди A4 В8 не только украшает интерьер, но и способствует расширению функциональных возможностей транспортных средств. Одна из опций на Ауди А4 В8 – приобретение новой мультимедийной системы. Благодаря этому решению водители не только получают качественный звук, они смогут следить буквально за каждым метром рядом с автомобилем.
Камеры обзора, ТВ-тюнеры, парктроники – тоже полезное дооснащение Audi A4 B8, одновременно повышающие ваш личный комфорт, а вождение становится приятным занятием на каждый день.
Давно хотел сделать себе подсветку дверных ручек. Кто ищет тот всегда найдет, необходимая информация была найдена на бескрайних просторах интернета и дело сдвинулось с мертвой точки.
На екзисте были заказаны следующие детали
4B0 919 063 A - светодиод (4 шт.)
7L6 819 773/7L6 819 774 - световод правый/левый (2 шт./2 шт.)
Итак, приступим.
Для начала нам необходимо снять обшивку двери. Откручивает винт декоративной заглушки дверной ручки, и сдвигаем ее вниз.
-->
Под ней находятся два винта, откручиваем их. Также откручивает по одному винту с права и слева, все, теперь тянем обшивку вверх.
-->
Высвобождаем тросик привода замка, отсоединяем фишки стеклоподъемников и колонок, забираем обшивку в тепло для дальнейшей работы.
Вынимаем, необходимую нам, панель. Для этого вынимаем динамик, предварительно вынув удерживающий фиксатор. Нажимаем на два язычка, отмечено красным, и выталкиваем панель.
-->
Общий вид панели.
-->
Теперь самое сложное, ответственное и трудоемкое, как писали на других форумах, вырезание отверстия под световод. Сложность заключается в том, что пластмасса очень твердая и плохо поддается обработке, писали что эта работа занимает 2/3 общего затраченного времени. Но решение было найдено.
Прикладываем световод и обводим его, я обводил канцелярским ножом. Далее, нагреваем по намеченной линии зажигалкой, и режем острым канцелярским ножом. У меня данная операция заняла не больше двух минут.
Результат.
-->
Переходим к диодам. Я не стал покупать отдельно штекера, решил просто припаять, поэтому дорабатываем светодиод, отрезаем лишнюю пластмассу.
-->
Припаиваем провод. Изолируем все это дело термоусадкой.
-->
Вставляем в проделанное отверстие и фиксируем, я использовал жидкие гвозди по бокам световода.
-->
Теперь необходимо подключить. Тут масса вариантов, самое простое это взять + и - с питания стеклоподъемников. Но мы не ищем легких путей. Я решил кинуть отдельные провода от каждой двери до блока предохранителей и там уже запитаться. Просто скоро должны подъехать диодные ленты для подсветки ног и я решил объединить весь этот колхоз в одну цепь (но это тема отдельного отчета, он не за горами).
Итак, нам нужно проложить провод через отверстие в двери. Начинаем из салона, снимаем бардачек, чтобы не мешался. Выкручиваем 2 винта защитной панели, один спрятан под защитной заглушкой.
-->
Используя мягкую проволоку, пытаемся проникнуть из салона в дверное пространство. Для удобства вынимаем защитную резинку, отмечена зеленой стрелкой. Проникнув, цепляем конец провода светодиода и протаскиваем.
-->
Фиксируем провод в двери стяжками. Собираем все в обратной последовательности. Запитываем провода (в моем случае, пока времянка, от подсветки бардачка).
Наслаждаемся результатом.
-->
Спасибо за внимание. Надеюсь кому-нибудь помог.
Читайте также: