Установка ксенона в птф фольксваген поло седан

Обновлено: 10.05.2025

У друга есть Поло, пока еще на гарантии.Захотел он ПТФ поставить, и обратился к официалам, естественно эти жмотяры запросили 15000 деревянных! Хотел еще и ДХО, но вот эти бешеные цены:) Какой можно выход найти? До конца гарантии еще целый год.

Т.к. тема является архивной.

6RU853666A 9B9 Накладка в бампер
6RU853665A 9B9 Накладка в бампер
941310004 Переключатель света (можно аналоги взять)
N 104 128 04 6 шт Саморез
441-2039R-UE Фара противотуманная (можно аналоги)
441-2039L-UE Фара противотуманная (можно аналоги)
N 906 845 05 2 шт Разъем электропроводки
N 906 844 05 2 шт Разъем электропроводки

Тыщ на 5-6 примерно. Поставить -
1. вытащить затычки из бампера
2. Прикрутить фары вставить лампочки
3. Вставить новые затычки
4. Протащить два провода от фар до переключателя света через предохранитель

С час, где-то, с перекурами.

Т.к. тема является архивной.

Спасибо большое за инфу! Но вряд ли официалы не заметят такого вмешательства. Могут ли они снять с гарантии?

Сдесь на форуме вроде были представители официалов. Нужна точная инфа об их мнении.

Т.к. тема является архивной.

Все что выше - есть оригинальный VAG запчасти, включенные по абсолютно заводской схеме. Если не накосячить и не сжечь полмашины - официалам пофиг. Я себе на полоседан ставил ПТФ, и потом дважды по гарантии обращался, в том числи и по электрике, ни слова не сказали. Больше скажу, даже на очередном ТО лампочку поменяли.

Т.к. тема является архивной.

6RU853666A 9B9 Накладка в бампер - 650 руб.
6RU853665A 9B9 Накладка в бампер - 650 руб.
Переключатель света - 1200 руб.
N 104 128 04 6 шт Саморез - по 15 руб.
Фара противотуманная (можно аналоги) Valeo - 2*1750=3500 руб.
+ Пины, провода, разъемы ПТФ примерно на 1000 руб.

Итого 7090, но все будет как в оригинале! Китайские туманки не советую!

Установка, если хочешь, 2000 руб.

Т.к. тема является архивной.

Это противотуманки, они и в штате светят куда угодно. + там вариантов замены - вагон, выбирай на любой бюджет.

Т.к. тема является архивной.

В таком случае (если верно твоё утверждение выше про дорестайл), у владельцев полуседанов есть счастливый билет в виде оригинальных линзованных туманок 1T0941699B (700B). Эти 100-пудово светят куда надо и имеют чёткую СТГ. Сам с такими ездил, пока не заменил морду на 1T2 R--Line. рестайловые без линз всё никак не соберусь купить, с дырами езжу.

Т.к. тема является архивной.

Да что ж за напасть то с этим колхозом светодиодным? Тебе комфорт водительский нужен или тёлочек клеить на наколхоженной авте перед макдаком на парковке?

Т.к. тема является архивной.

Вообще-то я спросил ради информации, я не в курсе как они освещают, думал что должно быть мощнее. Теперь на счет телочек, не машине ездит моя супруга, и думаю, телочки ей явно не нужны!

Т.к. тема является архивной.

стало быть, речь таки о комфорте водителя. ставь линзованные туманки, ставь в них обычный жёлтый галоген и будет счастье.

Т.к. тема является архивной.

Можно в Вашей теме спрошу.

На Туарег R-Line так и просятся вторые ПТФ вместо заглушек ACC.
Я вижу в этих местах ДХО от Fabia RS в параллель штатным ДХО на штатных же кронштейнах с минимальным колхозом включенных через релюшку, чтобы снижалась мощность при включении габаритов.
Кто у нас делает такое?

Т.к. тема является архивной.

Все немного иначе. Штатные ДХО стоят внутри фары. Их управлением занимается отдельный блок управления j860, установленный в фаре.
На фабии ДХО управляются блоком управления борт.сети. + там нет габарита. Соответствено отсутствует режим пониженной яркости.

Думаю с эти надо поколдавать. Но в идеале пощупать в живую туманку от фабии.

Т.к. тема является архивной.

Я так понимаю они используют DRL как габариты, а туманки как ходовые огни. Как бы сложного то особо не вижу, но лучше бы посмотреть на туманку в живую:)

Т.к. тема является архивной.

Вот цитата:
*Установил себе DRL от Skoda Fabia RS, используются в качестве ДХО, родные туманки работают в штатном режиме. Крепятся к раме автомобиля на оригинальные крепления от активного круиза ACC, то есть при снятии бампера остаются на машине. Стекла не менял, они косые и встали как доктор прописал. Пол дня работы по монтажу(бампер не снимали,все делали через снятые заглушки АСС) и пару часов на изучение схемы фары. При включении ближнего света притухают, свет такой же как у родных диодов, все таки один концерн. Управление через реле, иначе не будет работать режим день/ночь. Хотели поставить по реле на каждую туманку и управление сделать от разных фар, но на левой фаре(она видимо умнее правой) постоянно выдавал ошибку по DLA и не работала подсветка поворотов, в итоге повесили на правую фару, все работает и никаких ошибок не выдает*

В моторном отсеке отщелкиваем мозги двигателя. Вот они уже снятые. Затем снимаем обшивку моторного отсека. Ну и самое нудное снимаем перегородку между моторным отсеком и отсеком с дворниками. Кстати пока она была снята я на нее наклеил вибры а то звенит она как жестянка.

Вот такой вид после ее снятия. Меня интересовало место под мотором дворником. Там жгут проводов заходит в салон. На резинке установка ксенона в птф фольксваген поло седан так сказать разъем свободный.

Срезаем на нем кончик и вот оно место куда можно просунуть провод. К сожалению, на фото его таки и не. В общем просовываем туда провод. Мне было удобнее просовывать из салона. Хотя там и не чего не видно и можно обнаружить этот проход только пальцами. Думаю, проктологам там вообще нечего делать ну установка ксенона в птф фольксваген поло седан мне пришлось помучаться.

Но все же оттудова запихивать провод удобнее. Просовываем нужное количество провода в моторный отсек. Дальше я его вывел возле стакана.

Сначала я минусовой провод подвел до аккумулятора я завел в тонкую гофру так как там всего один провод. А вот от аккумулятора уже шло два. Так как минус я взял именно оттуда. Но потом я переделал и минус взял от колодок на лонжеронах.

Ксенон для Volkswagen Polo

Ксенон Volkswagen Polo подбирается по цоколю лампы. Если дальний и ближний в одной лампе – это биксенон. Для установки ксенонафары менять не. Ухудшение обзора фар из-за свойств ксенона. Штрафы за использование ксенона в ПТФ.

Ксенон в штатные заводские ПТФ противотуманки (+ опрос)

Если и ставить ксенон в ПТФ, то лучше делать это в лицензированные фары или специальные рефлекторные приборы. Такие фары предотвращают ослепление водителей. Другое решение — особые ксеноновые лампы для противотуманок. Эти документы присваивают фарам конкретный тип например, DCR.

Какой штраф за ксенон в противотуманных фарах?

Далее идет номер страны, где происходило утверждение, и номер самого утверждения. Применение ксенона в фарах и ПТФ, не предназначенных для него, определяется как несоответствие режима работы светового прибора требованиям характеристик транспортного средства. Ответственность при нарушении условий использования ксеноновых ламп наступает на основании Кодекса об административных правонарушениях РФ КоАП. Но такая ответственность возможна при нарушении правил установки.

Например, если вы установили ксенон в фары, предназначенные для галогена. Если ПТФ и другие фары с ксеноном были выпущены вместе с автомобилем на заводе, инспектор ГИБДД не может привлечь вас к ответственности за их использование.

Правильная установка ксенона Ксенон устанавливается исключительно в фары, разработанные для использования газоразрядных источников света. Фары ближнего света с ксеноновым светом могут работать только с фароочистителями и автоматическими приспособлениями для изменения угла наклона фары. При этом излучаемые ксеноном пучки света, по своей яркости многократно опережают даже галогенки.

К тому же ксенон имеет близкий к установка ксенона в птф фольксваген поло седан свету спектр излучений, благодаря этому получается хорошо восприимчивое для глаз дневное освещение. Кроме этого ксеноновая лампа имеет продолжительный срок пользования. А об их недостатках можно сказать следующее: Где еще применяют ксенон? Помимо противотуманок, лампы с ксеноном часто устанавливают в качестве основных ламп в фарах авто.

О светодиодных линзах Optima Reflector можно рассказать многое, так как мы работаем с данными модулями достаточно давно. Линзы очень качественные и конкретно данная модификация предназначена как раз для установки в штатную рефлекторную оптику на шпильку. Собраны модули Optima (все вообще, не только линза из статьи) из металла, поэтому о выгорании отражателей не стоит беспокоиться, более того, из-за задействования светодиодной технологии даже отражатели из композитных материалов выгорали бы годами, так как LED-чипы не нагреваются выше 60 градусов .

Установка линз в фары Фольксваген Поло подразумевает полный разбор лицевой части автомобиля – мы скидываем бампер и демонтируем обе фары, после чего их требуется разобрать. И тут сразу же сложность: фары Volkswagen Polo неразборные , то есть на заводе их собирали с использованием стекольного герметика, который не плавится в промышленной печи по аналогии с температурным, поэтому такие неразборные фары достаточно сложно и долго разбирать – по паре часов на фару.

Разобрав фары автомобиля, мы демонтируем штатный рефлектор и пилим его посадочное место под светодиодные билинзы Optima Reflector. Далее фары до сборки возвращаются на автомобиль для регулировки светового потока с помощью фараскопа, позволяющего добиться идеально ровной светотеневой границы.

Фары мы будем собирать уже как раз, герметизируя их температурным герметиком, поэтому последующий разбор фар (при необходимости) не вызовет никаких сложностей и будет стоить намного дешевле, чем разбор фар на стекольном герметике. В самом конце мы меняем штатные дневные ходовые огни на светодиодные и полируем стекла фар абразивными жидкостями 3М, обновляя их вид и повышая пропускную способность светового потока свозь них.

По итогам работы автомобиль Volkswagen Polo лишился желтого света в фарах (мы еще поменяли и штатные габариты на LED), засветившись ярко-белым светом, который показал на стене широкую и плотную СТГ. С таким головным светом ездить по темноте одно удовольствие, причем встречных автомобилистов новые линзы Optima Reflector не будут слепить из-за того, что паразитная боковая засветка отсекается непосредственно стеклянным элементом линз.

Светодиодные линзы Optima Би-линза Optima Premium Bi LED Lens Reflector Series 3.0" Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 6 000 руб.

Светодиодные габаритные лампы XS-Light P21W XS-Light Белый с обманкой Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 1 400 руб.

Записаться на установку светодиодных линз

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Поменяли старые ксеноновые лампы автомобиля Volkswagen Jetta (2015) на новый штатный ксенон Osram Original с бело-желтым свечением.

Установка новых ксеноновых ламп в фары
Для замены ламп разбор лицевой части не требовался
Гарантия на новые лампы 4 года

Интегрировали в фары автомобиля Volkswagen Tiguan яркие светодиодные линзы MTF-Light с белым свечением.

Поставили в фары LED-линзы MTF из Южной Кореи
Отполировали до блеска стекла фар
Значительно усилили головной свет автомобиля

Поменяли заводские галогенные лампы в фарах автомобиля Volkswagen Touareg NF на новые светодиодные XS-Light.

Демонтировали штатный галоген из ПТФ
Без снятия бампера установили в противотуманные фары LED-лампы
Гарантия на новые лампы 1,5 года, на работу - 1 год

Поменяли старые ксеноновые лампы автомобиля Volkswagen Touareg NF на лампы с повышенной яркостью Philips X-treme Vision Gen2.

Оклеили задние стекла автомобиля Volkswagen Tiguan темной пленку LLumar с уровнем прозрачности 5%.

Нанесение самой темной тонировки на задние стекла
В работе использована пленка LLumar ATR с защитой от ультрафиолета
Качественная и долгоиграющая тонировка

Поменяли стандартные лампочки в противотуманках автомобиля Volkswagen Tiguan на светодиодные лампы Philips с белым свечением.

Установка светодиодных ламп в противотуманные фары
Лампы были заменены без демонтажа бампера
Гарантия на работу 1 год

Поменяли заводские лампы в дальнем свете автомобиля Volkswagen Tiguan на светодиодные лампы XS-Light LED.

Установка светодиодов в дальний свет
Работа выполнена без демонтажа бампера
Значительно усилили головной свет

Поменяли старые противотуманные фары на автомобиле Volkswagen Touareg, а также сразу установили в них новинку - светодиоды Philips Essential.

Замена штатных ПТФ без демонтажа бампера
Установка в противотуманные фары светодиоды
Гарантия на работу составляет 12 месяцев

Поменяли заводские лампы на автомобиле Volkswagen Touareg, а также отполировали стекла фар до блеска.

Замена штатного ксенона в ближнем свете
Замена ламп не требует разбора лицевой части
Полировка стекол фар растворами 3М

Затонированили передние боковые стекла темной тонировочной пленкой LLumar ATR 15.

Типы фар VW Polo Sedan

Оригинальными блокфарами для фольксвагена Поло седан являются:

VAG 6RU941015 левая;
VAG 6RU941016 — правая.

Комплект состоит из корпуса, стеклянной поверхности и ламп накаливания.

Кроме того, на Polo Sedan могут устанавливаться двойные галогенные фары:

6R1941007F (левая) и 6R1941007F (правая);
6C1941005A (левая) и 6C1941006A (правая).

Газоразрядные лампы используются в фарах 6R1941039D (левая) и 6R1941040D (правая). В качестве аналогов могут быть использованы фары таких производителей, как Hella, Depo, Van Wezel, TYC и другие.

На передних фарах Поло седан используются лампы:

переднего габаритного огня W5W (5 Вт);
переднего указателя поворота PY21W (21 Вт);
дальнего-ближнего света Н4 (55/60 Вт).

Противотуманные фары (ПТФ) оснащены лампами НВ4 (51 Вт).

Задние фары состояти из ламп:

указателя поворота PY21W (21 Вт);
стоп-сигнала P21W (21 Вт);
габаритного огня W5W (5 Вт);
заднего хода (правый фонарь), противотуманного света (левый фонарь) P21W (21 Вт).

Помимо этого, система наружного освещения Поло седан включает:

шесть диодов (мощностью 0,9 Вт каждый) дополнительного стоп-сигнала;
боковой указатель поворота — лампа W5W (5 Вт);
подсветка номерного знака — лампа W5W (5 Вт).

Замена ламп передних фар

Срок эксплуатации ламп, используемых в фарах Поло седан, зависит от их марки и гарантий производителя. Например, лампа ближнего света Philips X-treme Vision по технической документации должна прослужить минимум 450 часов. Для лампы Philips LongLife EcoVision этот показатель составляет 3000 часов, при этом световой поток мощнее у X-treme Vision. Если избегать экстремальных условий эксплуатации, лампы служат минимум вдвое дольше заявленных заводом-изготовителем сроков.

Видео: меняем лампы в фарах VW Polo Sedan

Замена ламп в фарах фольксвагена Поло седан выполняется в такой последовательности:

Чтобы заменить лампу указателя поворота, необходимо повернуть её патрон на 45 градусов по (для правой фары) или против (для левой) часовой стрелки. Таким же образом меняется и лампа габаритного огня.

Сборка фары выполнятся в обратном порядке.

Задние фары

Задние фары фольксвагена Поло седан снимаются после простого отвинчивания пластикового вентиля и отсоединения разъёма питающего провода. Чтобы демонтировать заднюю фару, потребуется откинуть обшивку багажника и легко надавить на внутреннюю часть фонаря. Чтобы получить доступ к лампам задней фары, следует снять защитную крышку, которая крепится на фиксаторах.

Видео: меняем лампы задней фары Поло седан

Адаптация фар

Демонтаж блокфары может потребоваться в случае её замены, или если возникает необходимость снять передний бампер. В этом случае потребуется отсоединить колодку с питающим проводом, и открутить ключом Torx на 20 два крепёжных винта в верхней части фары.

Видео: снимаем фару VW Polo Sedan

После установки новой фары (или старой после ремонта), как правило, требуется регулировка направления световых потоков. На станции техобслуживания условия для адаптации лучше, но в случае необходимости, отрегулировать фары можно и самостоятельно. На корпусе блокфары необходимо отыскать регуляторы, корректирующие световой луч в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Приступая к регулировке, следует убедиться в том, что автомобиль заправлен и снаряжён, давление воздуха в шинах соответствует норме, на водительском сидении расположен груз весом 75 кг. Последовательность действий в этом случае выглядит следующим образом:

Защита фар

В процессе эксплуатации под воздействием внешних факторов фары могут утратить прозрачность и привлекательный внешний вид. Продлить срок жизни световых приборов можно с помощью разного рода защитных приспособлений, таких как жидкие составы, виниловые и полиуретановые плёнки, лаки и т. д.

Лаки, которыми покрывает фары завод-производитель, защищают оптику от ультрафиолета, но не могут уберечь от механических повреждений. Чтобы предохранить стекло от попадания гравия и других мелких частиц, потребуется:

жидкая керамика;
виниловая плёнка;
полиуретановая плёнка с открытыми порами;
полиуретановая плёнка с закрытыми порами;
специальные защитные пластиковые комплекты.

Принято считать, что наименее надёжный способ защиты фар — нанесение различных жидких составов, например, керамики. Несколько более высокую степень защиты обеспечивает виниловая плёнка, но её недостатком является недолговечность: через год такая плёнка теряет свои качества. Полиуретановая плёнка с открытыми порами может прослужить 5 лет или более, но имеет свойство желтеть со временем, что может испортить вид белой машине. Наиболее качественное плёночное покрытие для фар — полиуретановая плёнка с закрытыми порами.

Чрезвычайно высокий уровень защиты фар достигается за счёт применения специальных комплектов из пластика. Специально для VW Polo Sedan такие комплекты производит компания EGR. Продукция этой фирмы отличается качеством и надёжностью, для изготовления комплектов используется термопластик, сделанный по уникальной вакуумной технологии. Полученный материал значительно превосходит стекло фары по прочности, не уступая ему по прозрачности. Комплект выполнен с учётом особенностей кузова VW Polo Sedan и устанавливается без просверливания дополнительных отверстий. Предусмотрены прозрачный и карбоновый варианты такой защиты.

Как улучшить фары Поло седан

Достаточно часто владельцы Поло седан устанавливают передние фары от Поло хэтчбек. Преимущества хэтчбековских фар очевидны: производитель — Hella — бренд с безупречной репутацией, раздельные ближний и дальний свет. При включении дальнего света ближний продолжает работать. Конструкции фар совпадают, поэтому переделывать ничего не понадобится, в отличие от проводки, которую придётся подкорректировать.

Вместо обычной лампы можно установить биксеноновую линзу. Качество освещения при этом улучшится, но такая замена предусматривает разборку фары, т. е. потребуется снять стекло, разместить линзу и установить стекло на место с помощью герметика. Фара VW Polo, как правило, неразборная, и чтобы её вскрыть, потребуется температурное воздействие, т. е. нагревание. Нагреть фару для разборки можно в термокамере, обычной духовке или с помощью технического фена. Важно, чтобы в момент нагрева прямые тепловые потоки не попадали на поверхность стекла и не повредили его.

Видео: разборка фары VW Polo Sedan

Помимо прочего, вместо оригинальных фар можно установить линзованные фары Dectane или FK Automotive тайваньского производства, отличающиеся современным дизайном, и предлагаемые, как правило, в двух модификациях: под Polo GTI и под Audi. Недостатком таких фар является низкая яркость, поэтому лучше заменить светодиоды на более мощные. Разъём для подключения в этом случае такой же, как у Поло хэтчбек, поэтому для седана придётся перекомпоновывать проводку.

Если владелец Поло седан изъявит желание установить на машину максимально качественные и надёжные световые приборы, ему следует обратить внимание на фары для газоразрядной лампы, которые предназначены к использованию на Polo GTI. При этом следует быть готовым к тому, что это одновременно и самый дорогой вариант внешнего освещения. В дополнение к таким фарам потребуется установить автокорректор и сменить блок управления комфортом.

Световые приборы Volkswagen Polo Sedan, как правило, достаточно надёжны и долговечны при условии правильного и своевременного техобслуживания. Наружное освещение Поло седан позволяет водителю уверенно управлять автомобилем в любое время суток, не создавая аварийных ситуаций на дороге. Регулировку фар можно выполнить как на СТО, так и самостоятельно. В случае необходимости, владелец VW Polo Sedan может улучшить показатели работы системы освещения своего автомобиля, используя простые и недорогие способы — от замены ламп до установки других блокфар. Продлить жизнь фарам можно путём использования защитных покрытий.

Два высших образования. Основной вид деятельности - фриланс-копирайтинг. Пишу на разные темы, которые интересуют меня самого, стараюсь вкладывать в тексты собственные знания и опыт.

Читайте также: