Установка динамиков под сиденье bmw
Здрасте, еще раз!
Подскажите пожалуйста, кто-нить сталкивался с установкой динамиков под передние сиденья? Какие отзывы. И стОит ли вообще.
Машина 21093.
Описание ящиков! На словах Снимаешь торсионы, нужны пассатижи.
Берешь рулетку, бумажку. Замеряешь под сидухой пространства из расчета, что сидуха будет двигаться, в положении где она оставляет меньше всего места под собой. Рисуешь эскиз. Должно получиться, что то типа кувалды с широкой ручкой если смотреть сверху. Причем та часть, что ближе к центральному тонелю там выступ где то 4см. Ближе к двери 16см. Т.е ширина передней плоскости будет где то 48см. Смотрим теперь в профиль. Высота передней стенки 10-12см. Широкая наружная часть будет иметь длину 17см затем начнется узкая подседельная часть. Верхняя точка в стыковке широкой плоскости и подседельной части 15см. Подъем для обхода нижнего крепежа сидухи 5см как раз под точкой стыковки. Далее, узкая подседельная часть ширина 28см. длина 22см. Она делится на два отдела. От точки стыковки 10см выходим на толщину 6см. Далее еще 12 см так же толщина 6см.
Динамик должен играть не в горизонтальной плоскости, а с наклоном, так, чтобы ось излучения попадала в верхнюю треть лобового стекла. Таким образом вот еще ориентир передняя торцевая стенка высотой 10-12см, если провести вертикаль от заднего края плоскости в которой расположен динамик будет 15см.
Внутри реального ящика не забыть сделать вертикальные распорки, чтобы не было резонансов больших плоскостей.
Надеюсь, понятно что я тут нагородил :)
1 место и главный приз "FSQ Best" взяла на машина. простая шестерка, с подседельными ящиками. без усилителя и саба. вызвала большое удивление судей, ибо выступала в классе
"0", а бас был как с сабом. даже сам Анатолий Шихатов послшав машину отметил хоршее звучание. машина набрала самое большое количество очков опередив все машины во всех классах.
Название динамиков можете огласить? Лично мне, да и многим будет очень интересно узнать. Плюс какое оформление?
Для многих владельцев автомобиля BMW серий 1,2,3,5,x1, x3 (кузова F и E серии) звучание штатной аудиосистемы является самым угнетающим моментом. При всем уважении к немецкому автопрому, но на комплект ации некоторых моделей БМВ баварский завод производитель явно воспользовался опытом завода АвтоВАЗ.
И соглашаться с таким положением дел, большинство пользователей БМВ не хотят, и у нас уже есть проверенные решения и отработанные варианты апгрейда, как сделать чистый и качественный звук в салоне BMW. И самое главное, что обязательно нужно отметить: цена такой доработки и установки качественного авто звука во вполне разумных рамках.
Штатные магнитолы и комплектации BMW
Штатные магнитолы и комплектации в данных баварских автомобилях бывают нескольких вариантов. Чуть ниже мы опишем технические подробности и варианты по исправлению плохого звучания
BMW STEREO
Самая начальная комплектация – это STEREO. Без всяких шуток – действительно просто стерео. С завода в передних и задних дверях установлены простые и недорогие широкополосные динамики размером 10 см. Точно такие же динамики стоят в китайских радиоприемниках.
Ни о каком качественном авто звуке в заводском варианте на оригинальных заводских динамиках речи и быть не может.
Решается проблема звучания установкой дополнительных басовых динамиков под сиденье, в место, предусмотренное заводом, но которые отсутствуют в комплектации Стерео.
А на треугольник боковых зеркал устанавливаем твитеры (высокочастотные динамики). Причем весь монтаж и установка авто звука идет по штатному, заводскому варианту - без разрезания проводов с использованием специальных кабельных переходников.
Даже треугольники под пищалки можно установить тоже оригинальные от завода BMW. В таком варианте аудио тюнинга мы получаем высокие частоты, и более или менее какой-то фронтальный бас.
В данных системах уже установлены полноценные комплекты акустики с завода, и даже недорогой простенький усилитель. Звук на этих компонентах можно немного улучшить, не меняя их (но наш совет – заменить заводские динамики на более интересную акустику, цена тут тоже не космическая), но под замену попадает оригинальный усилитель BMW.
BMW – установить усилитель
Установить дополнительный усилитель нужно обязательно с функцией DSP. Это позволит настроить звуковое поле и музыкальную сцену под конкретный кузов автомобиля и музыкальный материал владельца BMW. Если хочется еще более правильного и качественного звучания – меняем фронтальную акустику.
Цена на комплект акустики для установки в штатные места, с сохранением оригинальности интерьера совсем не кусается. Специальные комплекты для апгрейда и установки в БМВ и Мини выпускают несколько ведущих немецких и французских топовых HI FI аудио фирм.
И соответственно для хорошего и ровного баса – установить сабвуфер СТЭЛС, при таком варианте аудио тюнинга мы максимально сохраним дизайн салона авто и вместительность багажного отделения (Что такое установка СТЭЛС – ответ тут)
Топовые премиум аудиосистемы для BMW - Апгрейд
Выше были описаны не дорогие по цене варианты установки на самые популярные варианты аудио комплектаций.
Но существуют и другие варианты- Hi-Fi Professional with DSP (опция S677A , Top Hi-Fi ,Logic 7), система объёмного звучания Harman Kardon (опция S688A), системы Individual (опция S752A) и Bowers & Wilkins High End Sound System (опция S6F1A), Bang&Olufsen High End Surround Sound (S6F2A).
Звучание этих систем уже чаще всего владельца устраивает, за исключением баса. Решение, как и у более дешевых систем – установка установить дополнительный усилитель и DSP процессор + встроенный сабвуфер, сабвуферный динамик подобрать можно под любые музыкальные жанры.
Но бывают не довольные звуком и этих систем, но желание установить более качественный фронтальный звук как правило пропадает после того, как будет озвучена цена на монтаж и аудио компоненты, т.к. они уже подбираются из разряда Hi End.
Авто Звук в BMW - готовые решения
Подводя итог, выделяем этапы по апргрейду звучания штатной аудио системы:
- Установить твитеры, установить басовые динамики, которые отсутствуют.
- Установить усилитель с процессором.
- Полная замена акустики BMW
- Установить сабвуфер.
Установка автозвука может быть разбита на несколько этапов по времени и бюджету, но итоговым и окончательным решением покончить с унылым и вялым звучанием штатной аудиосистемы БМВ будет одно:заменить акустику, установить усилитель, смонтировать скрытный сабвуфер в багажном отсеке.
Аудио Тюнинг и установку качественной аудио системы лучше доверить специалистам по авто звуку. Так как тут уже нужен опыт не только по установке железа, но и по настройке аудио системы с DSP процессором. При установке дополнительного монитора, все настройки процессора можно выполнить на сенсорном экране.
При правильном подходе к выбору компонентов, монтажу и настройке, новая аудио система будет доставлять удовольствие и радость при прослушивании музыки в вашем BMW.
Где установить автозвук в Новосибирске ?
АванКар - установка авто звука на автомобили BMW (кузова F20 F30 F34 F10 F10 E84 F25 E70 F15 E71) в Новосибирске, читайте также:монитор Андроид для BMW
Для желающих участвовать в соревнованиях по авто звуку – проектируем и устанавливаем автозвук соревновательного уровня, но под категорию SQ (качество звучания). SPL проекты (на уровень звукового давления) не делаем!
Если Вашего модели нет в данном списке – задайте вопрос нашим специалистам по авто звуку для BMW через форму обратной связи:
На сайте компании AVANCAR всегда можно получить весьма подробную информацию о новинках противоугонных систем StarLine , о различных видах оказываемых нами услуг , найти полезную информацию в виде статей и тестов , обзоров новинок автоэлектроники, систем охраны,комфорта. Где качественная у становка автомобильной сигнализации в Новосибирске . Прочитать отзывы о нас , и о предлагаемых нами продуктах. Купить Старлайн со скидкой. Противоугонная система для автомобиля - установить противоугонную систему в Новосибирске Black Bug
Акустика в БМВ нужна обязательна тем владельцам автомобиля, которые проводят в нем много времени и их деятельность, так или иначе, связана с периодическими поездками. Если в машине будет установлена хорошая музыка, то и поездки будут проходить интереснее, а длинная дорога не будет столь утомительной. Только вот, не все знают, как правильно выбрать акустическую систему для БМВ.
Выбор
Bmw f10 акустика
На большинстве автомобилей BMW установлена штатная акустика. По многим причинам, она не отвечает вкусам современного автомобилиста и меломана. Так, в большинстве случаев владельцев не устраивает мощность громкоговорителей, качество выводимого звука и многое другое.
Новая акустика в машину – это всегда событие. И те владельцы, кто занялся этим, с головой окунаются в процесс. Ожидая скорого улучшения, дилетанты часто делают непростительные ошибки в процессе монтажа.
Покупая хорошую и дорогую акустику, они не уделяют достаточного внимания мелочам и различным нюансам. В итоге потрачены бывают впустую деньги и время.
Большинство фирм сегодня выпускает мощные системы для автомобилей этой марки. Готовый комплект акустики для БМВ дает возможность не подыскивать динамики, согласно модели и особенностям салона. Это шанс существенно сократить время выбора.
Акустика для bmw e90
Как правило, от салона автомобиля зависит немало. БМВ с вместительным пространством внутри, безусловно, выигрывают в плане комфорта для пассажира и водителей, но уступают малосалонным бмвэшкам в плане положительного акустического результата.
Грамотная настройка тоже очень важна. Как известно, этим делом хорошо занимаются профессионалы.
Экономить на их услугах глупо, если сам плохо разбираешься в мелочах. Напротив, получив достаточно информации, поняв много нюансов, владелец может и сам настроить систему, пользуясь рекомендациями специалистов.
Особенно часто нуждается в настройке сабвуфер (см. Настройка активного сабвуфера в машине своими силами). Это даже не динамик, а целая система, выполняющая определенную роль. Сабвуфер – это главный козырь акустической системы для больших салонов.
Если его правильно настроить, то это поспособствует более ровному звучанию. В противном случае, если настройке саба уделить недостаточно внимания, полноты звучания не добьешься, а ВЧ и НЧ будут не только раздражать слух, но могут его даже травмировать.
Акустика bmw e46
Экономить на приобретении качественной акустики для БМВ тоже глупо. Сам по себе автомобиль BMW не является дешевым, и владельцу его будет по карману обеспечить салон соответствующей акустикой.
Нюансы
Установив качественное звуковое оборудование на БМВ, даже самое дорогое и оснащенное новейшим функционалом, можно остаться с носом, если не знать специфики.
Ознакомьтесь с самыми распространенными:
Акустика для bmw e46
Кроме того, если акустическая мощность АС будет недостаточной, то и сабвуфер работать в полную силу не сможет. Как утверждают эксперты, такой сценарий вовсе не рационален. Изначально нужно принимать во внимание базовые характеристики громкоговорителей и саба, чтобы удалось получить от системы по максимуму.
Качественная АС для БМВ стоит не дешево. Если у владельца нет достаточной практики в регулировке системы, то, как и говорилось выше, рекомендуется воспользоваться услугами специалистов.
Акустические комплекты для БМВ
Установка акустики на бмв е38
Рассмотрим самые известные АС, предназначенные для установки в этот автомобиль:
- AD 4 – качественная компонентная акустика от Аудио Девелопмент за 18 с лишним тысяч рублей. Типовой размер динамиков составляет 4 дюйма или по нашему – 10 см. Мидбас, твитер и кроссовер – вот и все компоненты, из которых состоит данная акустическая система;
- Блам ВМ 100 С – 2-полосная коаксиальная АС высшего звена. Комплект стоит около 13-14 тысяч рублей. Устанавливается акустика легко и просто в штатные места автомобиля БМВ. Вообще, Блам тесно связан с БМВ и периодически выпускает для различных моделей свою акустику (подробнее о компании ниже);
- Этон БМВ Нью Кит Ундерсеат. Известный в акустическом мире производитель старается теперь и для БМВ. Цена на этот готовый комплект стоит около 35 тысяч рублей. Комплект универсален и динамики можно поставить под сиденья. Полный и плотный бас гарантирует эффективный неодимовый магнит.
Технические характеристики готовых комплектов акустики для БМВ
Производители акустики БМВ знают особенности автомобилей этой марки. Так, в большинстве случаев монтажная глубина в дверях составляет на многих моделях баварского автомобиля 10 см. И БМВ нередко ограничивает монтажную глубину, тем самым, обеспечивая некий критерий для производителей акустики.
Кроме того, нестандартно бывают расположены крепления, а под креслом водительского сидения можно спокойно уместить плоские динамики, выдающие великолепный бас.
Аудио Девелопмент АD 4
| Типовой размер, см/дюйм | 10/4 |
| Внешний кроссовер | В наличии |
| Тип акустики | Компонентная |
| Мощность, ном, Вт | 60 |
| Миним.частота, Гц | 80 |
| Макс. частота, Гц | 20000 |
| Установочная глубина, мм | 48 |
Блам ВМ 100 С
Блам выпускает несколько серий акустических систем для БМВ. Лучшие серии – Лайв и Релакс. Все компоненты наделяются жесткими и одновременно легкими диффузорами, изготовленными из карбоволокна. Что касается ВЧ, то они выходят с мягкими тканевыми куполами.
Теперь магниты. Они у Блам дают высокий эффект, несмотря на малый размер. Это неодимовые составляющие, не влияющие на размер динамиков. Именно благодаря таким магнитам удается изготавливать одновременно мощные и маленькие динамики.
Громкоговорители Блам можно устанавливать своими руками с минимальным набором инструментария. Подключить колонки серии ВМ можно даже напрямую через усилитель.
| Мощность, (макс/номин)Вт | 100/50 |
| Чувст-сть, дб | 88 |
| Ч.диапазон, КНz | 120-20 |
| Диаметр диффузора, мм | 100 |
| Материал диффузора | Карбон |
| Материал магнита | Неодим |
Этон БМВ Нью Кит Ундерсеат
| Номинальное сопротивление, Zn | 4 |
| Резонансная частота, Гц | 37 |
| Механическая добротность, Qms | 2 |
| Электрическая добротность, Qes | 0,61 |
| Полная добротность, Qts | 0,47 |
| Эффективная площадь диффузора, см2 | 243 |
| Механическое сопротивление, RMS | 4,5 |
| Максимальная мощность, Вт | 150 |
Установка готовых комплектов акустики БМВ может быть осуществлена своими руками только в случае, если владелец хорошо разбирается в нюансах. Поможет в этом деле не только грамотная инструкция, но и тематические видео и фото.
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
Пропало давление, заглушил, вытащил. Вскрытие поддона показало что рассыпался успокоитель. Пробег .
В морозы столкнулся с проблемой. Подкачной дико гудел и машина завелась с 3-5 попытки и первые 10 се.
куплю, под перебор можно частично разукомплектованый но с косой и мозгами, Москва и область. предлог.
Добрый день Куплю левую обшивку багажника туринг под CD чейнджер цвет антрацит .
какой-то ты странный:
ждал 2 года чтоб по теме ответить
какой-то ты странный:
ждал 2 года чтоб по теме ответить
какой-то ты странный:
ждал 2 года чтоб по теме ответить
какой-то ты странный:
ждал 2 года чтоб по теме ответить
В общем, купил.
Под сиденье, вроде, не лезет. На днях точно примерю.
Буду ставить в багажник, благо у меня туринг.
Вопросы по подключению:
1. Можно ли питание протянуть не напрямую с аккумулятора, а с + прикуривателя в багажнике? Вроде 10А должен потянуть.
2. Провода хочу тянуть от магнитолы. Какие из указанных в теме viewtopic.php?f=32&t=57314 контактов колонок (1,2,3,6,8,11,14) принадлежат передним?
3. Провод на включение сабвуфера - лучше тянуть от контакта 5 (+) - Плюс от зажигания; или контакта 13 (+) - подсветка панели магнитолы?
4. Как порекомендуете прокладывать провода в багажник? Какие там "ходы тайные" есть?
Подключить хочу к высокоуровневым выходам, в соответствии со схемой "А" на рисунке.
Отвечу сам на свои же вопросы
Под кресло действительно не лезет. И это минус.
1. Провода протянул с розетки в багажнике. Все работает.
2. Номера клемм соответствуют. Еще №12 до кучи.
Мой вопрос, собственно, был вызван тем, что цвет проводов не совпадал с указанным в руководстве. Но номера, повторю, соответствуют.
3. Провод на включение протянул от 5-й клеммы.
4. Оказалось, зашивки багажника довольно легко демонтируются. Поэтому провода провел практически полностью по штатным трассам автомобиля. Исключение - от порога до торпедо. Там жгут под уплотнительную резинку подсунул.
Играет.
Я доволен. Я не люблю слушать музыку громко, поэтому мне достаточно его мощности. Дополнительное удобство - регулятор. Есть возможность "подкрутить басы" под играющую в данный момент музыку.
Недостаток - то, что не влез под сиденье. То, что "бух" сзади, хорошо заметно.
Кто-нибудь ставил плоский сабвуфер под сидение? Интересует, какой толщины должен быть саб, не хочу бегать с образцами из магазина в машину и обратно))))
Читайте также: