Тюнинг турбины ауди а4
Навигация
| Audi Клуб - форум автомобилей Ауди > Audi форум > Audi A4 > A4 8E 1.8 turbo как проверить турбину? |
A4 8E 1.8 turbo как проверить турбину на пригодность? Есть ощущение потери мощности т.к. больше 200 решительно отказывается разгоняться (отмечу конечно, что у меня европейка двигатель AVJ, 150 лошадей). И какую турбину кто рекомендует если надо будет заменить ныне стоящую. Ну и на засыпку вопрос, нужен ли турботаймер или датчик оборотов турбины?
для того кто в этом не шарит можно и 150 таймеров наставить, если зажигаешь и отвинчиваешь до отсечки то любой турбо мотор должен отстоятся на заведёном движке пару минут и всё, а турбину менять если не тянет и горит ошибка высвечивается, я себе её сам менял, у официалов дорого я нашёл чёрных дилеров и купил за 22500, у официалов можно токо спросить, возможно ли поставить компрессор за место турбины, номер компрессора они тебе конечно не скажут пока не купишь, а вот ещё проще едешь в какое нибудь отелье по тюнингу и распрашиваешь ребят или по телефону, если надумаешь могу поменять дешевше чем сервисе, живу я в Королёве м.о. если тебе недалеко.
позвольте не согласится. Вы создаете впечатление неграмотного по нескольким причинам: 1. Турботаймер и ставится для того что любой турбо мотор должен отстоятся на заведёном движке пару минут. Возможно вы неправильно поняли автора. 2. Какую ошибку при умершей турбине вы имеете в виду? Значение наддува? Турбина ошибок не выдает. Там ни один датчик не сможет работать ибо температура доходит до 1000 С. 3. Разве на данной машине не турбокомпрессор стоит? Вы не путаете понятия? Автор, прежде всего необходимо снять нижний патрубок с интеркуллера. Если оттуда много масла - турба умирает. если вообще нет масла - тоже очень плохо. У меня на машине пробег турбины 200 000км - вылилось грамм 30-50 масла. Едет прилично. Во вторых необходимо замерять давление наддува. В третьих заехать на диагностику - возможно банально даттчик воздуха привирает или бензонасос начинает умирать. В любом случае на турбину я бы подумал в последнюю очередь
Турбину проверить просто .. Надо открутить снизу патрубок.. Если там масло или эмульсия то турбина уже устала..
Ваня. Турбина ДОЛЖНА гнать масло. У нее нет сальников, которые бы удерживали его. В ней нет ни единого резинового уплотнения. Совсем небольшое количества масла из патрубка это НОРМАЛЬНО. Если много - да, устала. Так что считаю разумным подождать автора когда он скажет сколько же масла было из интеркулера.
Вопрос к автору. Как давно менял воздушный фильтр? Если он забит то может он и душит движок. Поменяй фильтр и посмотри хуже не будет а если дело в нем то не дорого отделаешься. А в сервисе могут наговорить многое. Поменяй а потом если не чего не изменится то в сервис. Может еще байпасный клапан.
я менял себе турбу и у меня высветилась ошибка, превышение давления турбо компресора превышена, сами пожалуйста не говорите чего не знаете, а я турбу поменял и успокойлся, а навернулась как раз из за этого клапана, хотел в ремонт отдать потом вспомнил старую поговорку скупой платит дважды, а если ошибка горит то ничего интересного вам тут не скажут езжайте на диагностику и вам сё там скажут, я тоже сначала думал что турбина не показывает ошибки ведь к ней нет никаких фишек, а оказывается где то что то стоит, 3 раза ездил ошибку проверять в разных сервисах ошибка одна и таже а грешили все по разному из этих технарей птушников, купил книгу и прочёл номер ошибки чтоб не сидеть и не спрашивать у всех чё за ошибка, а кода официалам звонил про этот клапан на турбине и как его проверить они ответили методом какого то прокола, я и подумал идиоты там же мембрана стоит какой на хуй прокол,в жопу кол лучьше бы себе они запехнули чему их учат на курсах как на официальном уровне своём проценты себе заработать, есть ещё один клапанок рядом с турбой маленький кругленький с обоих сторон шланчики подходят, а он роверяется легко в одну сторону он продувается а в другую не должен вот и всё, кто хочет опротестовать не меняя сам пишите, я сам себе её поменял заплатив токо за турбо копресор 22500
Навигация
| Audi Клуб - форум автомобилей Ауди > Audi форум > Audi A4 > A4 8E 1.8 turbo как проверить турбину? |
A4 8E 1.8 turbo как проверить турбину на пригодность? Есть ощущение потери мощности т.к. больше 200 решительно отказывается разгоняться (отмечу конечно, что у меня европейка двигатель AVJ, 150 лошадей). И какую турбину кто рекомендует если надо будет заменить ныне стоящую. Ну и на засыпку вопрос, нужен ли турботаймер или датчик оборотов турбины?
для того кто в этом не шарит можно и 150 таймеров наставить, если зажигаешь и отвинчиваешь до отсечки то любой турбо мотор должен отстоятся на заведёном движке пару минут и всё, а турбину менять если не тянет и горит ошибка высвечивается, я себе её сам менял, у официалов дорого я нашёл чёрных дилеров и купил за 22500, у официалов можно токо спросить, возможно ли поставить компрессор за место турбины, номер компрессора они тебе конечно не скажут пока не купишь, а вот ещё проще едешь в какое нибудь отелье по тюнингу и распрашиваешь ребят или по телефону, если надумаешь могу поменять дешевше чем сервисе, живу я в Королёве м.о. если тебе недалеко.
позвольте не согласится. Вы создаете впечатление неграмотного по нескольким причинам: 1. Турботаймер и ставится для того что любой турбо мотор должен отстоятся на заведёном движке пару минут. Возможно вы неправильно поняли автора. 2. Какую ошибку при умершей турбине вы имеете в виду? Значение наддува? Турбина ошибок не выдает. Там ни один датчик не сможет работать ибо температура доходит до 1000 С. 3. Разве на данной машине не турбокомпрессор стоит? Вы не путаете понятия? Автор, прежде всего необходимо снять нижний патрубок с интеркуллера. Если оттуда много масла - турба умирает. если вообще нет масла - тоже очень плохо. У меня на машине пробег турбины 200 000км - вылилось грамм 30-50 масла. Едет прилично. Во вторых необходимо замерять давление наддува. В третьих заехать на диагностику - возможно банально даттчик воздуха привирает или бензонасос начинает умирать. В любом случае на турбину я бы подумал в последнюю очередь
Турбину проверить просто .. Надо открутить снизу патрубок.. Если там масло или эмульсия то турбина уже устала..
Ваня. Турбина ДОЛЖНА гнать масло. У нее нет сальников, которые бы удерживали его. В ней нет ни единого резинового уплотнения. Совсем небольшое количества масла из патрубка это НОРМАЛЬНО. Если много - да, устала. Так что считаю разумным подождать автора когда он скажет сколько же масла было из интеркулера.
Вопрос к автору. Как давно менял воздушный фильтр? Если он забит то может он и душит движок. Поменяй фильтр и посмотри хуже не будет а если дело в нем то не дорого отделаешься. А в сервисе могут наговорить многое. Поменяй а потом если не чего не изменится то в сервис. Может еще байпасный клапан.
я менял себе турбу и у меня высветилась ошибка, превышение давления турбо компресора превышена, сами пожалуйста не говорите чего не знаете, а я турбу поменял и успокойлся, а навернулась как раз из за этого клапана, хотел в ремонт отдать потом вспомнил старую поговорку скупой платит дважды, а если ошибка горит то ничего интересного вам тут не скажут езжайте на диагностику и вам сё там скажут, я тоже сначала думал что турбина не показывает ошибки ведь к ней нет никаких фишек, а оказывается где то что то стоит, 3 раза ездил ошибку проверять в разных сервисах ошибка одна и таже а грешили все по разному из этих технарей птушников, купил книгу и прочёл номер ошибки чтоб не сидеть и не спрашивать у всех чё за ошибка, а кода официалам звонил про этот клапан на турбине и как его проверить они ответили методом какого то прокола, я и подумал идиоты там же мембрана стоит какой на хуй прокол,в жопу кол лучьше бы себе они запехнули чему их учат на курсах как на официальном уровне своём проценты себе заработать, есть ещё один клапанок рядом с турбой маленький кругленький с обоих сторон шланчики подходят, а он роверяется легко в одну сторону он продувается а в другую не должен вот и всё, кто хочет опротестовать не меняя сам пишите, я сам себе её поменял заплатив токо за турбо копресор 22500
Модель Audi A4 многие считают классикой, поэтому так хочется добавить нотку индивидуальности во внешность автомобиля, дизайн которого так узнаваем. Привычный силуэт помогут преобразить детали для тюнинга Ауди А4, которые предлагает в широком ассортименте наша компания.
Тюнинг дисков
Одна из самых заметных деталей автомобиля – диски. Матовые или полированные, черные, как смола или с никелированным блеском – для каждого стиля автомобиля мы поможем подобрать свое индивидуальное решение.
Наша компания рада предложить огромный выбор дизайнов дисков, среди которых Вы обязательно найдете подходящий вариант. И не нужно сомневаться, ведь качественные диски – это то, что может сказать многое об автомобиле.
Тюнинг кузова, обвесы
Добавив несколько деталей тюнинга для кузова, можно полностью преобразить автомобиль. Классические формы могут приобрести спортивный шик и свежий облик благодаря комплектам обвеса.
Мы предлагаем различные детали тюнинга кузова:
- спойлеры и накладки;
- передние и задние бамперы;
- решетки радиатора;
- декоративные накладки на фары, ручки и зеркала.
Трудно описать словами все то разнообразие предложений по деталям тюнинга, которое мы можем предложить нашим клиентам. У нас вы найдете все, что хотелось купить и даже намного больше.
Тюнинг выхлопной системы
Сегодня существует множество способов того, как можно усовершенствовать работу выхлопной системы. Тюнинг включает в себя не только использование дополнительных насадок, которые делают глушитель более привлекательным или меняют звук работы двигателя. Мы можем предложить множество решений того, как оптимизировать работу выхлопной системы и заставить звучать ее по-новому.
Наша компания предлагает различные детали тюнинга выхлопной системы.
- Турбины модернизированной конструкции.
- Насадки и дополнительные детали к глушителю.
- Выхлопные системы.
- Множество элементов системы, которые позволят обновить ее.
Тюнинг оптики
Шикарный свет фар всегда бросается в глаза, будь то день или ночь. В любом случае, тюнинг оптики - это то, что поможет сделать взгляд автомобиля ярче. Качественные фары не просто выделят машину из толпы, но и придадут уверенности водителю за рулем.
Кроме того, мы предлагаем различные варианты светодиодного освещения, которое добавит изюминки внешнему облику и интерьеру авто.
Не тратьте время напрасно, ведь именно наша компания занимается деталями для тюнинга Audi A4 профессионально, а это значит, что у нас Вы сможете найти все и даже немного больше!
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информативный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ.
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Модель Audi A4 многие считают классикой, поэтому так хочется добавить нотку индивидуальности во внешность автомобиля, дизайн которого так узнаваем. Привычный силуэт помогут преобразить детали для тюнинга Ауди А4, которые предлагает в широком ассортименте наша компания.
Тюнинг дисков
Одна из самых заметных деталей автомобиля – диски. Матовые или полированные, черные, как смола или с никелированным блеском – для каждого стиля автомобиля мы поможем подобрать свое индивидуальное решение.
Наша компания рада предложить огромный выбор дизайнов дисков, среди которых Вы обязательно найдете подходящий вариант. И не нужно сомневаться, ведь качественные диски – это то, что может сказать многое об автомобиле.
Тюнинг кузова, обвесы
Добавив несколько деталей тюнинга для кузова, можно полностью преобразить автомобиль. Классические формы могут приобрести спортивный шик и свежий облик благодаря комплектам обвеса.
Мы предлагаем различные детали тюнинга кузова:
- спойлеры и накладки;
- передние и задние бамперы;
- решетки радиатора;
- декоративные накладки на фары, ручки и зеркала.
Трудно описать словами все то разнообразие предложений по деталям тюнинга, которое мы можем предложить нашим клиентам. У нас вы найдете все, что хотелось купить и даже намного больше.
Тюнинг выхлопной системы
Сегодня существует множество способов того, как можно усовершенствовать работу выхлопной системы. Тюнинг включает в себя не только использование дополнительных насадок, которые делают глушитель более привлекательным или меняют звук работы двигателя. Мы можем предложить множество решений того, как оптимизировать работу выхлопной системы и заставить звучать ее по-новому.
Наша компания предлагает различные детали тюнинга выхлопной системы.
- Турбины модернизированной конструкции.
- Насадки и дополнительные детали к глушителю.
- Выхлопные системы.
- Множество элементов системы, которые позволят обновить ее.
Тюнинг оптики
Шикарный свет фар всегда бросается в глаза, будь то день или ночь. В любом случае, тюнинг оптики - это то, что поможет сделать взгляд автомобиля ярче. Качественные фары не просто выделят машину из толпы, но и придадут уверенности водителю за рулем.
Кроме того, мы предлагаем различные варианты светодиодного освещения, которое добавит изюминки внешнему облику и интерьеру авто.
Не тратьте время напрасно, ведь именно наша компания занимается деталями для тюнинга Audi A4 профессионально, а это значит, что у нас Вы сможете найти все и даже немного больше!
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информативный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ.
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Читайте также: