Таймер multicontrol hd установка и подключение на фольксваген т5 каравелла
Часть 1.Решил собрать в одном месте все про потолочный таймер и его доустановку.
В машинах в соответствующих комплектациях бывает установлен в потолочной консоле экран. Его функции и вид сильно отличаются в зависимости от года выпуска и заложенного программного обеспечения.
Дорестайлинг: синяя подсветка экрана.
Четырехкнопочный пульт обычно (точно сказать не могу) является часами, компасом и таймером управления вебасты.
Трехкнопочный всегда только часы и компас. С вебастой не работают.
Рейстайлинг:Красная подсветка экрана.
Обычно (Трехкнопочных на рейсталинге не видел, возможно есть) четырехкнопочный пульт Может являтся:
как часами, компасом и таймером управления вебасты.
так и только часами и компасом.
Припокупке различаются букавами и кодом цвета облицовки.
Облицовка для таймеров отдельной запчастью не поставлятеся. искать бесполезно
Номера таймеров,часов и компаса для рейсталинга:
с 12/06 по 01/08 год
7L6 919 044 R7H7 бежевый sonnenbeige
7L6 919 044 R28U Latte macchiato(коричневый)
7L6 919 044 R7G8 бежевый purebeige
7L6 919 044 AC5J6 kristallgrau
После 2008 года их сменили номера
7L6 919 044 AE7H7 бежевый sonnenbeige
7L6 919 044 AE28U Latte macchiato(коричневый)
7L6 919 044 AEG8 бежевый purebeige
7L6 919 044 AE5J6 kristallgrau
Номера только часов и компаса:
с 12/06 по 01/08 год
7L6 919 044 Q7H7 бежевый sonnenbeige
7L6 919 044 Q28U Latte macchiato(коричневый)
7L6 919 044 Q7G8 бежевый purebeige
7L6 919 044 Q5J6 kristallgrau
После 2008 года их сменили номера
7L6 919 044 D7H7 бежевый sonnenbeige
7L6 919 044 D28U Latte macchiato(коричневый)
7L6 919 044 D7G8 бежевый purebeige
7L6 919 044 D5J6 kristallgrau
Часть 2.
Бывают также пульт с системой телематик. Сам такие в живую не встречал. Номеров не знаю их.
Общие сведения
Клиенты Volkswagen с системой Telematik обслуживаются центром „OnStar“, подключенным к центральному серверу Telematik.
„Система Telematik“ встроена в автомобиль. Она позволяет водителю пользоваться различными услугами через центральный сервер Telematik, в порядке вызова или автоматически.
Это могут быть информационные службы, сообщающие о пробках, о маршруте, передающие туристическую информацию, или же службы, через которые можно вызвать техническую помощь. Эта информация предоставляется по желанию клиента и определяется спектром услуг центрального сервера Telematik.
Возможно голосовое управление системой Telematik; для дополнительной информации см. > Руководство по эксплуатации.
Через центр обслуживания системы Telematik можно дистанционно активировать следующие функции:
t Запереть автомобиль
t Отпереть автомобиль
t Включить аварийную световую сигнализацию автомобиля
t Включить звуковой сигнала автомобиля
Если в случае аварии сработает подушка безопасности, блок управления Telematik зарегистрирует это событие и автоматически включит аварийную световую сигнализацию, а также через блок управления дверей отопрёт все двери. Кроме того, в центр обслуживания автоматически направляется экстренный вызов. Затем центр обслуживания предпринимает попытку поговорить с водителем и обсудить вопрос о необходимой помощи. Если водитель не выходит на связь, центр обслуживания автоматически начинает спасательные мероприятия.
С помощью GPS определяется местоположение автомобиля. Сотрудник центра обслуживания всегда может указать, где находится автомобиль в каждый момент.
GPS-приёмник встроен в блок управления Telematik.
Связь между водителем и центром обслуживания Telematik осуществляется по телефону, приёмник и передатчик которого встроены в блок управления Telematik.
В качестве антенны используется антенна в стекле.
Часть 3.
Подключение данного экрана довольно простая задача.
Для этого нужна основная консоль под экран. Если стоял очешник, то экран не встанет. Нужна основная консоль под экран.
Соответсвенно нужен сам экран с облицовкой нужного цвета .
И нужен разъем под блок экрана 1K0 972 928. Пины используются 009
Также для работы нужен блок компаса (но возможно в машинах с навигационной система блок компаса не требуется) 7L6 919 879 B Датчик магнитного поля
Для подключения дисплея требуется четыре провода: Питание, земля, и два провода кан шины инфотемент (шина на которых сидит магнитола, вебаста, компас, усилитель звука, тв тюнер и камера заднего вида)
Подводим проводку под обшивкой потолка, вставляем дисплей и радуемся что все работает. Не забываем прописать вагкомом в гетвейте.
alex1245, привет, не совсем понял с номерами пинов, можешь подсказать точнее номерок их? Нужно ли прописывать пульт где то еще через VAG COM? Если не ставить блок компаса, будет ли блок управления работать?
пины N 907 647 01 или ремонтные провода 000 979 009.
Пульт надо прописывать ваг комом в гейтвейте.
Нас счет работы без блока компаса, не могу подсказать наверно будет работаь. Но могут быть ошибки, хотя если есть рнс то может и ошибок не будет. Пробывать надо.
спасибо, за номера проводки.
вопрос еще по совместимости пультов. подойдет ли он мне на 2006 года машину. По идее вроде как не отличалась эта часть в GP? А как к Can шине подключиться, не совсем понял в каком месте удобнее будет и способ. Прошу прощения, может это банально показаться, но я пока не снимал магнитолу и не смотрел. К тому же у меня стоит не штатная магнитола и соответственно как я понимаю Can шина не присоединена к магнитоле потому что выдает ошибку по ней.
самый близкий способ около магнитолы подключится или за приборкой.
По совместимости пультов рейстайлинг-дорестайлинг вопрос открытый.
ок, спасибо! буду копать дальше. В принципе, пульт "яйцо" выполняет свои функции, но хотелось бы быть в оригинале )
самый близкий способ около магнитолы подключится или за приборкой.
По совместимости пультов рейстайлинг-дорестайлинг вопрос открытый.
Когда у меня в очередной машине появилась на панели приборов новая кнопка, я изучил ее функцию и применил на практике.
REST включает функцию климат-контроля при заглушенном двигателе.
Хочу в первую очередь предупредить, что если у вас короткие поездки и аккумулятор не успевает хорошо зарядиться, не советую вам пользоваться этой функцией.
Для чего задумана эта функция? В Европе стараются меньше загрязнять окружающую среду и сделали ее для сокращения выбросов вредных веществ.
Из практики могу сказать, что REST помогает экономить топливо зимой. И я ее использую в следующих случаях:
- Длительные поездки с остановками, когда надо ожидать пассажиров. Например, шопинг жены, где я большее время сижу в машине. В этом случае при остановке у очередного магазина, машина глушится и тепло в машине поддерживается за счет разогретого антифриза (пока не остынет, конечно).
- Если надо отлучиться на 10-15 минут, а в машине остается ребенок 6-12 лет. В машине поддерживается комфортная температура. Ее можно закрыть. Ребенок не сможет из любопытства что-нибудь сотворить.
- На заправке по трассе, можно оставить пассажиров в машине и пойти заправляться и оплачивать топливо. Окна не потеют, в машине тепло, ключ зажигания забираешь с собой.
- Для небольшого отдыха в машине, когда едешь на большое расстояние. Я обычно останавливаюсь на парковке, включаю эту функцию и засыпаю. Через минут 20 она автоматически выключается и еще минут 20 в салоне остается комфортная температура. В итоге - минут 30-40 спокойного сна, а потом просыпаешься, т.к. становится зябко, а этого времени достаточно чтобы восстановить свои силы.
Хочу сказать, что очень удобная функция. Если у вас еще какое-нибудь полезное его применение - пишите, думаю будет интересно и другим.
Если есть вопросы, задавайте, не стесняйтесь.
Читайте на моем канале Ме4та клуб другие статьи, подписывайтесь.
Основное отличие данного устройства от MultiControl Car это возможность управления расширенным модельным рядом предпусковых подогревателей и салонных отопителей, как по шине W-bus, так и аналоговым сигналом.
Со списком поддерживаемых моделей можно ознакомится ТУТ
MultiControl HD - салонный пульт от Webasto, который подходит для управления предпусковыми подогревателями серий Thermo Top C, E, Z и Pro и воздушными отопителями.
Возможности и функции MultiControl HD
- Быстрая кнопка включения подогрева или вентиляции с индикацией;
- Единая кнопка карусельного типа управления;
- TFT-экран;
- Русское меню;
- Простое и понятное расположения настроек и функций;
- Таймер с возможностью программирования по дням недели (до 3-х включений в день, с активацией каждого включения перед выходом из автомобиля);
- Встроенный термодатчик температуры в салоне;
- Встроенный диагностическо-сервисный разъем (диагностика подогревателя через таймер)
- Выбор режима работы оборудования (подогрев или вентиляция);
- Выбор настроек продолжительности работы и интенсивности нагрева при запуске;
- Подходит для автомобилей с питанием 12 и 24 В.
В отличии от модели 1533, MultiControl позволяет производить установку таймера без сверления лицевых панелей автомобиля. В комплете поставки входит 2-х сторонняя липкая лента (монтажный кронштейн артикул: 9030077A, поставляется отдельно). Шлейф подключения имеет специальное вариативное устройство положения кабеля, что позволяет прокладывать кабель наружным способом с последующей фиксацией в скрытых полостях.
Технические характеристики
Аксессуары для MultiControl HD:
- Держатель артикул 9030077A
- Кабель диагностики артикул 9029674A
Интерактивный сайт для ознакомления с пультом и его функциями. Данные для входа: webasto, Abfb9pA4CB
Панель MultiControl HD предназначена для управления работой воздушных отопителей Webasto Air Top. Прибор устанавливается в салоне автомобиля, имеется функция таймера на любой день недели с памятью на три программы. Питание панели может быть как 12, так и 24 вольта. MultiControl HD оснащен функцией диагностики отопителей через цифровой интерфейс W-BUS.
*стоимость органа управления с установкой действительна при условии установки отопителя Webasto. При отдельной установке органа управления цена будет выше.
Читайте также: