Снять сиденье мерседес w164
Приобрел пару передних сидушек от w164 с памятью, мультиконтурные, с подкачкой.
Есть тут у кого схемы их подключения?
Перекопал уже пол интернета, не могу разобраться.
Ставлю не в мерседес, поэтому и проблема.
Хотелось бы добиться возможности использования по полной программе, ну или хотя бы просто работы электроприводов.
Блок управления стоит на самих сиденьях. Те что без памяти не имеют этого блока и подключаются элементарно тремя проводами(2+ и 1-).
Про подкачку уже все выяснил, ей действительно нужен отдельный блок(компрессор), так как кнопки подкачки не электрические, а механические(открывают клапан для воздуха).
А вот с электроприводами регулировок сиденья пока не могу разобраться.
Собственно, память как функция не очень нужна, просто колхозить через отдельные релюшки не очень хочется.
элнетродвигателям нужна энергия. Как ее подают - им до форточки. Думать тут особо не о чем. Если только про "защиту от дурака" в крайних положениях. А без плюшек кнопки пожжешь.
Релюшек.
гребаный яндекс только обосрать нормальный форум способен. Это ж надо, запретить редактирование.
Я поэтому и не спешу с установкой. Пытаюсь найти нормальную схему.
Яндекс да, так накосячить с уже готовым продуктом, это постараться нужно.
РЕШЕНИЕ:
1. Можно было просто отдать оба кресла на перетяжку или купить на заборе комплект родных с подогревом и электроприводом и тоже перетянуть (что вышло бы в копеечку), но у меня было уже проверенное решение :
Сиденья от Mersedes GL W164
— имеют 8 диапазонов регулировок
— память на 3 вариации настроек
— встроенный подогрев
— пневмоподкачка боковой и поясничной поддержек
— задние мониторы
ВАЖНО!
Все блоки и пульты управления находятся на креслах! Не требуется решать проблемы с их поиском, размещением и подключением ( блоки управления должны быть 2007г и старше )
Салазки имеют прямую ровную поверхность, что облегчает их установку и адаптацию на многие автомобили.
В процессе поиска был найден вариант — Mersedes GL W164 BRABUS! — комплект передние сиденья, задний диван и бонусом дверные карты — за все 20 000р.
+ доставка 3500р.
1. Из нержавеющей стали изготавливаем 2 комплекта кастомных кронштейнов на 4 точки крепления каждого кресла
Они обеспечивают установку на штатные точки крепления — всегда можно вернуть штатные)
2. Благодаря тому, что электрическую подготовку японцы уже сделали — вся система питания кресла и подогрева уже выполнена на заводе. Нужно взять питание +12В и массу от штатной колодки и подключить к блоку к контактам 8 и 10 в блоке.
3. Подогрев подключается в соседний разъем — порядок не важен.
4. Подкачку пока не подключил, нужно ставить насос от Mersedes. Буду делать это вторым этапом после перетяжки — так как нужно убрать вишнёвые подголовники и надписи "B" — BRABUS (нужно вышить AXIOM на спинке), поставить вместо кнопочных мониторов — сенсорные.
Прикрепленные изображения
ПРОБЛЕМА:
1. Износ обшивки водительского сиденья (боковая поддержка в трещинах, подушка в заломах);
2. Механическая регулировка пассажирского сиденья;
3. Отсутствие подогрева.
РЕШЕНИЕ:
1. Можно было просто отдать оба кресла на перетяжку или купить на заборе комплект родных с подогревом и электроприводом и тоже перетянуть (что вышло бы в копеечку), но у меня было уже проверенное решение :
Сиденья от Mersedes GL W164
— имеют 8 диапазонов регулировок
— память на 3 вариации настроек
— встроенный подогрев
— пневмоподкачка боковой и поясничной поддержек
— задние мониторы
ВАЖНО!
Все блоки и пульты управления находятся на креслах! Не требуется решать проблемы с их поиском, размещением и подключением ( блоки управления должны быть 2007г и старше )
Салазки имеют прямую ровную поверхность, что облегчает их установку и адаптацию на многие автомобили.
В процессе поиска был найден вариант — Mersedes GL W164 BRABUS! — комплект передние сиденья, задний диван и бонусом дверные карты — за все 20 000р.
+ доставка 3500р.
УСТАНОВКА:
1. Из нержавеющей стали изготавливаем 2 комплекта кастомных кронштейнов на 4 точки крепления каждого кресла
Они обеспечивают установку на штатные точки крепления — всегда можно вернуть штатные)
2. Благодаря тому, что электрическую подготовку японцы уже сделали — вся система питания кресла и подогрева уже выполнена на заводе. Нужно взять питание +12В и массу от штатной колодки и подключить к блоку к контактам 8 и 10 в блоке.
3. Подогрев подключается в соседний разъем — порядок не важен.
4. Подкачку пока не подключил, нужно ставить насос от Mersedes. Буду делать это вторым этапом после перетяжки — так как нужно убрать вишнёвые подголовники и надписи "B" — BRABUS (нужно вышить AXIOM на спинке), поставить вместо кнопочных мониторов — сенсорные.
Информация интересная, сейчас проходил замену на Фросе Б передних сидений на сидения от Альфа Ромео, ковши там зачетные, но с установкой и подключением пришлось изрядно поупражняться, и по их конфигурации те сидения ощутимо выше родных, так что посадка поменялась.
Буду сейчас думать над салоном Аксиома, возможно, что поменяю на такие же, как у тебя.
Как ощущения от новых сидений?
У них есть лифт?
Информация интересная, сейчас проходил замену на Фросе Б передних сидений на сидения от Альфа Ромео, ковши там зачетные, но с установкой и подключением пришлось изрядно поупражняться, и по их конфигурации те сидения ощутимо выше родных, так что посадка поменялась.
Буду сейчас думать над салоном Аксиома, возможно, что поменяю на такие же, как у тебя.
Как ощущения от новых сидений?
У них есть лифт?
У этих сидений не просто есть лифт - а можно непосредственно у сидушки регулировать подъем и опускание передней и задней части - тем самым добиться нужного наклона сидушки.
У этих сидений больше боковая поддержка, чем у штатных - держат лучше.
Они более плотные, но не жесткие - попа и спина не болят при больших пробегах. Вот у моего друга на Паджеро Спорт 2 - копец жеские, после перегона из Москвы, кобчик неделю болел.
Я поставил в самое нижнее положение
Кожа хорошая ходит долго, у меня такие же стояли на ИЖ 21261-070 4*4
Главное смотри год выпуска блоков управления нужны раньше 2007 года, этот комплект пришел с блоками 2006 года, я заказал дополнительно за 750р/ шт. два блока (пассажирский и водительский - они разные . ) подал +12В и массу - все заработало.
Снятие и установка заднего сиденья Mercedes-Benz W163
Снятие и установка заднего сиденья
Двухместная (60%) секция сиденья
Модели выпуска по 31.08.99
Детали установки двухместной (60%) секции сдвоенного заднего сиденья на моделях выпуска по 31.08.99
 |
 |
 |
 |
