Сняли зеркала с мерседеса
Всем добрый день! Вроде не самая замысловатая задача, но все же решил снять на видео, поскольку в интернете не .
Розборка зеркала Крафтер или спринтер в 906 кузове для замены лампочки повторителя поворотов или сам повторитель .
Как снять зеркало заднего вида Mercedes Benz с220 2.2 cdi 2007. Приехал на замену лобовухе автомобиль столкнулся с .
Installieren Sie einen Rückspiegel mit automatischer Abblendung für den Mercedes W210 Install a rearview mirror with .
Не знаете зачем нужен переключатель на зеркале ? И как снять салонное зеркало заднего вида с ножки ? В этом видео .
Зеркала. ⇐ Т1 207-410D. Кузов, салон
Здравствуйте, Подскажите, что за зеркала на этом Мерсе? В Екатеринбурге вижу часто на Газельках. Спрашивал; кто-то купил уже с такими, кто-то не помнит где купил, за каждым не угонишься чтобы расспросить. . Хочу на свой 407й такие установить.
Это обычные зеркала для микроавтобусов и грузовиков. Зеркало стоит порядка 250 рублей и кронштейн 150 руб. Устанавливается на туже пластину, что и мерсовские зеркала. То есть мерсовское зеркало отвинчиваешь целиком от двери, снимаешь ось зеркала с пружинным механизмом и в этот алюминиевый кронштейн вставляешь газелевский кронштейн и стягиваешь болтом. У меня такие уже 5 лет стоят и я в них еще обогрев установил.
Снятие и установка внутреннего зеркала Mercedes-Benz W203
Снятие и установка внутреннего зеркала
1. Зеркало с автоматическим затемнением: Снимите передний потолочный плафон, обратитесь к Разделу Замена ламп накаливания приборов внутреннего освещения.
2. Зеркало с автоматическим затемнением: Рассоедините разъём электрического провода зеркала, идущего от полочного плафона.
3. Возьмите зеркало за основание и выньте его из держателя (1) в облицовке потолка. (2) – палец для крепления пружины.
1. Сожмите правый палец для крепления пружины плоскогубцами. При этом палец фиксируется.
2. Вставьте основание зеркала в держатель, сильно прижмите и зафиксируйте.
3. Зеркало с автоматическим затемнением: Состыкуйте разъём электрического провода зеркала и установите потолочный плафон, обратитесь к Разделу Замена ламп накаливания приборов внутреннего освещения.
Видео про "Снятие и установка внутреннего зеркала" для Mercedes-Benz W203
Как снять передний плафон и зеркало заднего вида Mercedes Как снять зеркало салона Мерседес w210 d290.как установить зеркало Мерседес. Установка Опционального Зеркала Заднего Вида на MercedesВпрочем, Mirror Cam — это действительно удобно. Дисплеи разбиты на обычные секции, как и привычные всем зеркала — основную и нижнюю широкоугольную. При крутом повороте можно нажать кнопку на дверной карте — и основная секция дисплея существенно увеличит угол обзора, что поможет водителю безопасно завершить маневр. Приятный бонус: водитель получает хорошую видимость по бокам, а любое расширение обзорности — это повышенная безопасность. На дисплеях отчетливо видны желтые пунктирные линии, они позволяют более точно оценить расстояние до приближающихся транспортных средств. При движении задним ходом габаритные линии помогают точно контролировать положение осей и конца полуприцепа. А при обгоне система показывает на экране момент, после которого можно безопасно вернуться на свою полосу. Отметим важный нюанс — разметка рассчитана на автопоезд стандартной длины. При сцепке с удлиненными или укороченными полуприцепами надо произвести дополнительную настройку. Режим калибровки включается автоматически при каждом запуске двигателя. Поэтому будьте готовы подтвердить системе текущие настройки, если конфигурация сцепки осталась прежней.
Флагман марки Mercedes-Benz Trucks также получил электронный стояночный тормоз, который автоматически активируется при выключенном двигателе или переводе селектора КП в режим Parking и деактивируется при включенной передаче, стоит только слегка надавить на педаль акселератора. Скажете — пустяк, но даже такие мелочи упрощают работу водителя, что в конечном итоге, конечно, тоже влияет на безопасность.
Серебристый тягач Mercedes-Benz Actros 1851 LS оснащен 12,8‑литровым турбодизелем ОМ 471 мощностью 510 л. с. и 12‑ступенчатой автоматической трансмиссией PowerShift 3. У варианта Евро-5, который, в основном, продается у нас, ликвидирован сажевый фильтр DPF и изменены настройки топливной аппаратуры. Кроме этого, российская комплектация предусматривает наличие системы обогрева топливных фильтров, дополнительную теплоизоляцию кабины. А кабина тестового автомобиля просторная, с высокой крышей Giga Space. Интересно, что в базовом оснащении для такого кокпита не предусмотрен автономный отопитель, зато имеется 9‑киловаттный жидкостный подогреватель, подающий тепло через штатные воздуховоды HVAC.
Организаторы удачно составили маршрут движения большегрузной автоколонны: часть пути пролегала по автомагистралям, а часть — по второстепенным дорогам, населенным пунктам с коварными поворотами. На одной из таких развязок в кабине раздался неприятный звук — сработала система Sideguard Assist, которая сканирует мертвые зоны вокруг автопоезда и при опасности подает водителю сигналы. Такой опасностью оказалась легковушка, пробиравшаяся по обочине. Важно отметить, что Mirror Cam и Sideguard Assist в обновленном Actros работают совместно — вся необходимая информация группируется в одном месте, на боковых дисплеях. Это предотвращает информационную перегрузку водителя. Тоже не пустяк!
При движении по автомагистрали тягач способен взять управление на себя — об этом оповестит синяя пиктограмма на приборной панели. Водитель может кратковременно снять руки с рулевого колеса, автомобиль сам скорректирует траекторию движения. Функция работает в составе новой рулевой системы с электрогидравлическим управлением. Подобные решения в автомобильной сфере уже не новость. Схожий функционал можно встретить как опцию на Volkswagen Crafter. Только у фургона датчики вмонтированы в обод рулевого колеса, а у грузовика положение рук водителя определяется посредством следящего усилия в самом рулевом механизме. Лично мне второй способ показался более демократичным, поскольку в этом случае хват может быть произвольным. Добавлю, новый Mercedes-Benz Actros стал первым серийным автомобилем в своем классе, получившим систему полуавтоматического управления ADA (Active Drive Assist).
Девяносто километров в одну сторону, примерно столько же обратно. В таком режиме активная работа за рулем — одно удовольствие. А что вы скажете о дальних междугородных перевозках, где автопоезд преодолевает сотни, а то и тысячи километров за рейс? Повысить экономичность автомобиля в таких условиях помогает система преду-смотрительного управления трансмиссией PPC (Predictive Powertrain Control), она подстраивает работу коробки передач под топографию местности. Предыдущая версия системы использовалась преимущественно на крупных магистралях, а новая (PPC+) активна даже на узких второстепенных дорогах и в населенных пунктах. При этом РРС+, как объясняют специалисты, активна не только в вертикальной, но и в горизонтальной плоскости — система делает упреждающее переключение передач перед крутыми поворотами. В чем, собственно, удалось убедиться на практике.
Тем временем, владельцы автопарков смогут оценить новую опцию мониторинга движения грузовика в режиме реального времени с помощью программ Fleetboard и Mercedes-Benz Uptime, которая планирует ТО и предупреждает о неисправностях. При покупке нового Actros российская версия Uptime предоставляется бесплатно.
Читайте также: