Слетел ремень мерседес вито
Как заменить приводной ремень, ремень генератора автомобиля Мерседес Вито-638 2.3 TDI. Как правильно пользоваться .
Как поменять ремень на Mercedes Vito и ролик с натяжителем - общее понятие сформирует данное видео, которое в .
На холодную нехороший звук. Замена ремня генератора мерседес Вито 638 2.2 cdi. Каждое утро когда запускал .
Смотрим имеем и сейчас снимем вот наш ремень вот сахар он у нас будем говорить ссылочный также менять моего не .
Автомобиль: Мерседес Вито/Виано w639 2.2 cdi (двигатель om 646) Временные затраты - 1 час (если делаете в первый .
Замена рычага натяжителя ремня автомобиля Мерседес Вито-638 с двигателем ОМ-601 2.3 TD. подписаться на канал ТУТ: .
Заказал и заменил ролики натяжной и паразитный,какие заказал,работа двигателя после установки новых роликов.
Так всем привет снова нас снова наш mercedes vito. Видео как поменять ремень на генератор то есть плюс он у нас один.
Ну вот ремень натянут схему можно посмотреть в интернете смотрите ссылку под видео ремень натягивается ключом по .
. ремень натянут о смысл замена ремня и роликов на автомобиле mercedes vito 110 с десятым мотором 2 и 3 turbo дизель .
Для замены ремня генератора нужно снять правое переднее колесо и защиту ремня но если вы собрались менять .
Zara мужчина сегодняшнее наше видео будет поздно меди ремни генератора приводного ремня как хотите называйте .
разбираем и проверяем ролики натяжной и направляющий Мерседес Вито-638 2.3 TD. подписаться на канал ТУТ: .
Замена генератора мерседес вито 638 2.2 cdi. Нужно поменять генератор? Тогда из этого видео вы узнаете что .
Replacement of a roller of and belt tensioner of the generator and the shock-absorber on SSANGYONG a kyron or an actyon, the .
Автомобиль: - Mercedes Vito, 2003 г выпуска - Объем двигателя 2,2 л, - Двигатель СDI, дизель Видео записано в рамках .
Короткое видео по замене обводных роликов ремня генератора (ремня доп. агрегатов) Мерседеса GLK 220 с дизельным .
Приветствую всех на моем канале. В этом видео я покажу почему может дрожать и выходить из строя натяжитель .
Видео обзор по замене ремня привода вспомогательных агрегатов на автомобилях Лада Приора с 16-клапанными .
Сегодня на ремонте Фольксваген Транспортер Т4 на видео покажем как менять ремень генератора Volkswagen Transporter .
Приводные ремни MERCEDES VITO W638 (1996–2003) служат для передачи крутящего момента за счет трения или зацепа возникающего между шкивами и натянутым приводным ремнем МЕРСЕДЕС ВИТО 638, с ведущего на ведомый вал оборудования. Ресурс в среднем как правило составляет 70 000 км. Основные симптомы износа, проскальзывание при повышение оборотов двс "посвистывание", истирание этой детали, также трещины, расслаивание, надрывы, рассыхание. Подбор на авто по марке и модели автомобиля 638 или VIN. Каталог с номерами запчастей, ценами и фото на сайте Автомания-шоп.ру
В данном разделе представлены как оригинальные детали Ролик ремня генератора на MERCEDES-BENZ VITO (638) 108 CDI 2.2 (638.194) , так и Ролик ремня генератора известных мировых производителей автозапчастей.
Если у Вас возникнут вопросы по подбору правильной детали, сотрудники магазина "БиБи-Партс.ру" помогут найти и купить деталь Ролик ремня генератора для автомобиля Мерседес-бенц вито (638) 108 cди 2.2 (638.194) с оперативной доставкой по всей России и гарантией от производителя.
Для точного подбора автозапчасти оставьте запрос удобным для Вас способом: ВИН ЗАПРОС, ТЕЛЕГРАММ, WHATSAPP или VIBER. После заполнения формы Вы получите консультацию по запрошенной Вами детали в максимально короткие сроки.
Ширина (мм) 23 Вес [кг] 0,114 необходимое количество 1 Материал полимерный материал Внутренний диаметр 17 Наружный диаметр [мм] 64 Ширина 2 [мм] 26,4 Наружный диаметр 2 [мм] 69
STELLOX 03-40072-SX Паразитный ведущий ролик, поликлиновой ремень
PATRON PT31041 Паразитный ведущий ролик, поликлиновой ремень
SWAG 30 03 0032 Паразитный ведущий ролик, поликлиновой ремень
Ширина (мм) 23 Внутренний диаметр 17 Наружный диаметр [мм] 64 Материал полимерный материал Наружный диаметр 2 [мм] 69 Ширина 2 [мм] 26,4 Вес [кг] 0,114 необходимое количество 1
FEBI BILSTEIN 11276 Паразитный ведущий ролик, поликлиновой ремень
Ширина (мм) 23 Внутренний диаметр 17 Наружный диаметр [мм] 64 Материал полимерный материал Наружный диаметр 2 [мм] 69 Ширина 2 [мм] 27 Вес [кг] 0,107 необходимое количество 1
MEYLE 014 009 0081 Паразитный ведущий ролик, поликлиновой ремень
SKF VKM 31041 Паразитный ведущий ролик, поликлиновой ремень
Приводимый в действие агрегат генератор Ширина (мм) 26,5 Внутренний диаметр 17 Наружный диаметр [мм] 64 для оригинального номера 059903341J
RUVILLE 55700 Паразитный ведущий ролик, поликлиновой ремень
VAICO V30-0141 Паразитный ведущий ролик, поликлиновой ремень
VAICO V30-0361 Паразитный ведущий ролик, поликлиновой ремень
Материал полимерный материал Наружный диаметр [мм] 69 Ширина (мм) 26,5 Количество ребер 6 Внутренний диаметр 17
WILMINK GROUP WG1054421 Паразитный ведущий ролик, поликлиновой ремень
Ширина (мм) 23 Вес [кг] 0,114 необходимое количество 1 Материал полимерный материал Внутренний диаметр 17 Наружный диаметр [мм] 64 Ширина 2 [мм] 26,4 Наружный диаметр 2 [мм] 69
WILMINK GROUP WG1088363 Паразитный ведущий ролик, поликлиновой ремень
Ширина (мм) 23 Вес [кг] 0,107 необходимое количество 1 Материал полимерный материал Внутренний диаметр 17 Наружный диаметр [мм] 64 Ширина 2 [мм] 27 Наружный диаметр 2 [мм] 69
WILMINK GROUP WG1252776 Паразитный ведущий ролик, поликлиновой ремень
Ширина (мм) 23 необходимое количество 1 Внутренний диаметр 17 Наружный диаметр [мм] 64 Ширина 2 [мм] 27 Наружный диаметр 2 [мм] 69
DYNAMAX-KOREA DT31041 Ролик натяжной
DYNAMATRIX-KOREA DT31041 ролик натяжной
Мужики помогите может кто сталкивался.Меседес вито 2000г 2,2л турбодизель CDI.Ездила машина всё нормально а теперь выше 3000 оборотов не развивает.Набирает обороты нормально но как доходит до 3000 оборотов точнее по сканеру АВТОБОС 3040 срабаывает как отсечка.
Датчик скорости работает проверено опять же по сканеру в движении.Ошибок нет.
Может кто уже сталкивался с такой проблемой.Подскажите.
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
попробуй поменять датчик давления рейки форсунок он может давать отсечку у нас такое было не раз и посмотри клапан давления турбины.
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Посмотри ел.клапан турбины(их два одинаковых один на турбину другой на обр.выхл.газы) находится внизу на балке справа по ходу.Может слетел с крепления от неровностей или при ремонте,симптомы похожи. Проверте трубки,фишку. Если лежит на боку ехать небудет проверено.
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Он же написал что ошибок нету ! Значит негорит.
Давление надува ( Клапан включения турбины или его вакуум ) ОДНОЗНАЧНО.
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Была такая же проблема. И машинка того же года. Поочерёдно выбрасывала ошибку, то клапан давления наддува, то датчик давления в патрубке. Сбросишь- на нейтрали раскручивается до 5000. Двинулся с места-3000. Ошибки появлялись только в движении. Проверил всё. Везде норма. Надоело.Сел сам за руль и с места дал кикдаун. Машинка поехала и уже месяц работает нормально.
Проверь, нет ли утечки давления в резиновом патрубке и интеркулере.
У меня патрубок был разорван. Правда, и после замены она не ехала.
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
1) Посмотрите внимательно на наличие разрывов патрубков турбина-интеркулер-колектор
2)Снимите патрубок с турбины проверте не заклинелали турбина:exclamati
3)Возвращаюсь к эл.клапану
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Я, вообше, трубу отсоединял, чтобы проверить кат и турбину. Всё было в норме. Клапана менял местами. Не помогало.
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
А исправны ABSы, EDSы всякие? Если в них обнаруживается неисправность, то обороты и будут блокироваться.
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Ну тут всего видно переписали ТОЛЬКО ПРИЧЕМС ВОЗДУХОМЕР ЕСЛИ ЕГО ТАМ НЕТУ ??
Олександр, . Что за ответ вы с спринтерами связаны?
RADEON, И для тебя ответ: навсякий случай ЧЕЛОВЕК ВНЯТНО СКАЗАЛ НЕТ ОШИБОК !!
Или еще проверить или калеса подкачены?
Кондабаров, решил проблему и ржет с Вас!
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Дабы не было чудесной дискуссии!Расходомер может присутствовать и так же отсутствовать. А ответ может дать только сам хозяин или вин код машины(опятьтаки предоставленный хозяином).
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Галимо объяснил все симптомы чел, поэтому конкретных вариантов ответа нет. УТОЧНЯЙ. И если EDC не горит - в ходу появятся ошибки, если нет - концевик сцепления.
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Ну если ошибок нет- скорее всего лягушка сцепления. Она в 50-ти процентах случаев - не оставляет следов, пока совсем не накроется.
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
jeshe mozhet podsasivatj vozduh iz baka ili filjtra ili po trubkam Oshibki ne budet.U mersov pod prozra4nimi trubkami obi4no rezinki dohnut
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
У меня был точно такой-же пациентю
Все стало на свои места, когда после долгих поисков заглушил
клапан АГР.
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Я смотрю многие с этим сталкивались, у меня тоже такие были, и датчик сцепления и датчик давления во впускном коллекторе трубка сломана была.
Самое интересное где сам виновник этих дискуссий, что нибудь нам скажет, а то спортивный интерес заиграл))))
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Объясните плиз, как дается отсечка по количеству оборотов - ЭБУ не увеличивает количество топлива в цилиндры ?
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Добрый вечер. Стар выдает P1187 но только на прогретом двиге и только когда педаль в пол на 3й и 4й скорости (MT),ВИТЯ обрубается.В старт тесте: прм-ок,синх-ок, давления в рейке-нет,регулятор давления-0,напр на инжекторах-0-4 вольт.Я так понимаю это -аварийное откл? Завести можно через 1-2мин. WIS ,на етот код ошибки вешает много компонентов! Рег давления уже меняли. На что дальше росмотреть?
Ответ: Мерседес-вито,помогите!
Добрый вечер. Стар выдает P1187 но только на прогретом двиге и только когда педаль в пол на 3й и 4й скорости (MT),ВИТЯ обрубается.В старт тесте: прм-ок,синх-ок, давления в рейке-нет,регулятор давления-0,напр на инжекторах-0-4 вольт.Я так понимаю это -аварийное откл? Завести можно через 1-2мин. WIS ,на етот код ошибки вешает много компонентов! Рег давления уже меняли. На что дальше росмотреть?
Воздух в системе,сброс обратки с форс и коррекции по ним,так же может быть и ТНВД(нехватка производительности).
мерседес вито 638 ремонт дверной ручки mersedes vito 638
04:24
03:31
05:41
05:02
02:29
03:36
04:43
Читайте также: