Скрип в задней подвеске мерседес 202
Хочу вам показать значит ребята такое бывает раз жизнь это не у каждого mercedes 202 меняем заднюю задний .
Подробно !! замена задних шаровых на Mercedes C W202,203 Replacing the rear ball for Mercedes C W202,203.
Part-1 rear shock absorbers, replacing suspension..Mercedes w202 c-230.. follow me on twitter fupabox.
Задний сайентблок у меня был в убогом состоянии. Пришлось его менять выбиванием, так как под рукой не имелись .
Подробно,как заменить передние сайлент блоки на Mercedes C class W202 In detail, how to replace the front silent blocks.
3rd and final part of replacing all rear suspension trailing arms control arms on a 1997 mercedes c230 w202 follow me on twitter .
КПД 78. Мерседес W203,Развальные Тяги, Когда у Мерса Плавает Гуляет Корма, Плавает задняя подвеска,®️
Ремонт задней подвески мерседес W202 . Замена всех рычагов и сайлентблоков балки,редуктора и муфты кардана .
Замена рычагов задней подвески, сайлентблоков нижнего заднего рычага и плавающих сайлентблоков на Mercedes-Benz .
Mercedes w202 Ремонт передней подвески своими руками. .Дырявыймерс"AutoDogTV С чего начать? С какими .
Подскажите. Появился сзади слева неприятный стук. (Еду медленно, примерно 5 км/ч, стучит на каждой кочке и яме, а на скорости редко проявляется). Может кто сталкивался с таким явлением?
смотри плавающие рычаги опять же может пружина стойка лучше всего диагностика.
Плавающий у меня с этой стороны скрипел и я его в том году поменял. Вчера машину задирал, сайлентблоки вроде в норме (не треснуты и не разбиты). И стук такой, как будто там мотается какая то палка и при малой скорости лупит по кузову, а свыше 40 км/ч сьуки не прослушиваются.
Иногда можно услышать скрип при посадке в салон авто или при раскачке кузова. Такой звук идет от шаровых опор из-за нехватки смазочного материала между рычагом и уплотнителем. Также проблема может быть в износе стойки стабилизатора.
Если скрипит задняя подвеска в машине, то причин может быть множество. Основные из них связаны с износом деталей или из-за нехватки смазочного материала. Выявить источник посторонних шумов можно через диагностику автомобиля.
Что может скрипеть в задней и передней подвеске
Все части ходовой отвечают за соединение кузова с колесами. От исправности данных узлов зависит устойчивость и плавный ход транспортного средства. Со временем компоненты подвески изнашиваются. В результате при эксплуатации машины начинают шуметь подвижные детали: ШРУСы, ступичные подшипники, наконечники рулевых тяг, пружины, стойки амортизаторов и тормозные суппорты.
При движении
Во время поездки по ровной дороге лишние звуки могут свидетельствовать о следующем:
- Неприятный скрип — проблемы с шаровой опорой.
- Равномерные щелчки при поворачивании руля — неисправность в ШРУСах.
- Хорошо ощутимый гул на скорости выше 40 км/ч или стук при трогании с места — износ подшипника ступицы. Обычно сопровождается вибрацией на рулевом колесе.
- Шум при качении от покрышек. Такое происходит из-за неравномерного износа протектора вследствие перекоса задней балки или деформации диска.
- Ритмичные удары, разрастающееся в гул при наборе скорости возникают из-за длинных колесных болтов или их слабой затяжки.
- Усиливающийся монотонный свист при разгоне, который исчезает или переходит в скрежет при нажатии тормозов — проблема с колодками/дисками.
- Нарастающий гул при скоростном движении — износился подшипник полуоси.
На кочках
Источники звуков на неровной дороге:
- Рычаги шаровых опор и наконечники рулевых тяг.
- Поворотный кулак.
- Ослабленные болты крепления.
- Пружины и все резиновые уплотнители.
- Стабилизатор поперечной устойчивости.
- Сайлентблок.
Что касается амортизаторов, то они редко шумят. Но если резиновые втулки повреждены, покрыты грязью, то при движении по кочкам будет раздаваться жуткий скрежет.
Задняя подвеска Солярис
Когда садишься в машину
Иногда можно услышать скрип при посадке в салон авто или при раскачке кузова. Такой звук идет от шаровых опор из-за нехватки смазочного материала между рычагом и уплотнителем. Также проблема может быть в износе стойки стабилизатора.
Главные причины скрипа в подвеске автомобиля
Шумит при наезде на препятствие преимущественно передняя часть ходовой, так как она содержит максимальное количество шарнирных узлов. Причем у каждой детали подвески свои характерные звуки.
Шаровые опоры и наконечники
Данные элементы могут служить до 150 тыс. км. Но в идеальных условиях. Основная причина износа элементов — недостаток смазки в шаровом соединении из-за поврежденного пыльника. В результате возрастает трение движущихся деталей и становится слышен сухой скрип в районе рулевого колеса.
Амортизаторы
Эти механизмы быстрее всего выходят из строя из-за частых поездок по плохим дорогам. Поломку выдают маслянистые подтеки из-за нарушения герметичности детали. Нехватка смазки при движении штока по резиновым уплотнителям приводит к скрипу.
Стабилизаторы поперечной устойчивости
Сайлентблоки
Эти резинометаллические шарниры издают скрежет и хруст по следующим причинам:
Иногда сайлентблоки издают скрежет при взаимном смещении на новых авто или после ремонта. Это не критично, так как происходит притирка механизмов. Шум пропадает после 300-500 км пробега.
Как избавиться от скрипа
Решение для сайлентблоков:
- Слабая затяжка — дотянуть крепеж.
- Неправильный монтаж — сделать переустановку запчасти.
- Нехватка смазки — обработать узлы шарниров средством WD-40 или силикон-спреем.
Алгоритм ремонта амортизатора (только для масляного типа):
- Разобрать изделие и промыть все части бензином.
- Отрегулировать шток, поршень и цилиндр до ремонтного размера.
- Залить масло и собрать деталь.
Для устранения скрипа в неразборных моделях необходимо обработать шток высокотемпературной смазкой (например, mc-1510 blue).
Если скрипит задняя подвеска в машине, то следует провести диагностику всех элементов ходовой. По результату осмотра принимать решение о замене деталей или проведении мелкого ремонта. Игнорировать признаки поломки ходовой нельзя, так как это может привести к аварийной ситуации на дороге.
люди добрые посоветуйте как избавится от скрипа. скрипит когда переезжаешь через лежачего полицейского и при езде по неровностям
_________________
__________________________
Автомобиль: MB W201, 92г.в. 2.0i АКПП, ASD, ABS
Откуда: Слуцк, Минская обл.
__________________________
Автомобиль: w123 240D АКПП 1985г.
Откуда: Новополоцк.
нижние менял 8 тыс. назад, а вот верхние не менял. вчера в верхние залил масло через шприц под пыльник - не помогло(((((( еще заметил что когда в дождь поездишь то скрип либо совсем проподает либо становится меньше. а подушка коробки или двигателя не может скрипеть?
_________________
__________________________
Автомобиль: MB W201, 92г.в. 2.0i АКПП, ASD, ABS
Откуда: Слуцк, Минская обл.
Подушки не должны скрипеть.Бывали случаи,когда после замены сайленблоков,тоже сначала скрипели-потом переставали.
Может в нижних смазки не было?
__________________________
Автомобиль: w123 240D АКПП 1985г.
Откуда: Новополоцк.
вчера в верхние залил масло через шприц под пыльник - не помогло(((((( еще заметил что когда в дождь поездишь то скрип либо совсем проподает ?
Я шприцом определяю неисправности.Сегодня устранил скрип заднего сойленблока шприцом загнал 2 кубика масла и поехал "как по маслу"без скрипа.Теперь знаю какой сойленблок менять.
Было такое с передом.Скрипело на кочках.В мастерской зазоров посторонних в подвеске не обнаружили,а скрип устранил щприцом под пыльник нижней опоры.Пришлось менять нижний рычаг.
__________________________
Автомобиль: было: 123-200Д; 190-ый; 202-ой С200СДИ;
С200CDI,wdb2030041A47.
Откуда: Брест.
_________________
__________________________
Автомобиль: МВ W124 2.0D
__________________________
Автомобиль: Mercedes w124 2.0D 87г
на брестских номерах
Откуда: Гродно - Барановичи
У karapus такая же фигня была 2 раза на W202!
1 раз я ему загнал маслица везде куда мог дотянуться лежа на асфальте - помогло на 2 месяца:(
2 раз - ничего не помогло (оказалось что скрипит, а потом а забренчала, защита тормозного диска с внутренней стороны - она просто отгнила и иногда соприкасалась с тормозным диском при проезде неровностей)
__________________________
Автомобиль: W221 3.2 CDI 4 MATIC LONG
Откуда: Минск
__________________________
Автомобиль: MB E320 cdi 2007 г.в. Avangarde 7G-tronic.
Откуда: МИНСК
_________________
"Старый конь, борозды не портит."
__________________________
Автомобиль: mercedes-benz 500SE(W126), 85 г.в., 3.0D(617), 4-МКПП(еще дышит, ожидает реанимации)
Сitro(мон) Xantia 94 г.в. - 2.0(бензин) - карета отца.
Откуда: 54°27'2"N, 27°17'18"E
__________________________
Автомобиль: Автомобиль 1 : w202 1.8 HFM 09.10.1996
Автомобиль 2 : Газ-21Р 1970
Автомобиль 3 : w123 240d 1977
Автомобиль 4 : vw polo 1.4 2007
В ожидании Dodge Charger 1969-1970
===========
Ex Автомобиль : ford granada 2-door 1977
Ex Автомобиль : vw golf 2 1.6 1987
Откуда: поселок Реставраторов
_________________
блог
Если чувствуешь, что судьба приготовилась отвесить тебе пинок под зад, то не вздумай оборачиваться - по яйцам будет намного больней))
__________________________
Автомобиль: VW Passat CC 2.0TDI 2009г.в.
Откуда: г. Минск ул. Рыбалко, район Велозавод
+375 29 2647216; +375 29 1091418
Обычное масло не предназначено для шаровых, если шаровая не стучит, достаточно снять пыльник и заложить салидол(литол). Обычно это происходит когда накрывается пыльник,стоит он гроши, поэтому надо менять. В основном причиной скрипа спереди является нижняя шаровая, а сзади плавающий сайлент.
__________________________
Автомобиль: MB CLK 200 Compressor
Откуда: Жлобин
Обычное масло не предназначено для шаровых, если шаровая не стучит, достаточно снять пыльник и заложить салидол(литол). Обычно это происходит когда накрывается пыльник,стоит он гроши, поэтому надо менять. В основном причиной скрипа спереди является нижняя шаровая, а сзади плавающий сайлент.
_________________
"Старый конь, борозды не портит."
__________________________
Автомобиль: mercedes-benz 500SE(W126), 85 г.в., 3.0D(617), 4-МКПП(еще дышит, ожидает реанимации)
Сitro(мон) Xantia 94 г.в. - 2.0(бензин) - карета отца.
Откуда: 54°27'2"N, 27°17'18"E
Читайте также: