Сколько аккумуляторов на мерседесе мл 350
После морозов начало загораться красное табло с изображением аккумулятора. Нууу, нам не страшно, знаем ведь, что ослабевший заряд можно восстановить длительной поездкой, благо генератор в порядке :) Покаталась - погасло.
Прошло некоторое время и аккумулятор сал загораться снова. С надписью "визит воркшоп". Ещё покаталась - не гаснет.
Ещё сильнее покаталась - бесполезно. Закралось подозрение, что с генератором нелады. Когда ж мне показали причину моих тревог, я была немало удивлена :) Мало того, что у мерседеса основной аккумулятор находится в багажнике, а не под капотом как у обычных машин, так ещё есть ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ аккумулятор (маленький), располагающийся под капотом под воздушным фильтром! Его так просто и не заметишь, сидит себе там под пластиком и играет крайне важную роль - он ПИТАЕТ ТОРМОЗА. И при этом ничем не подпитывается - ни от основного аккума, ни от генератора. Если проворонил и маленький аккум сдох - нет тормозов. Люди, будьте осторожны.
Оригинальный аккумулятор стОит примерно 6 т.р., дубли от 2,5 до 3,5 т.р. Как показывает практика, хороших дублей хватает на несколько лет безупречной работы :) А если зимой машину не эксплуатируете, то можно вообще поставить мотоциклетный :) Главное чтобы параметры совпадали с оригиналом:
высота 145 длина 150 ширина 85
12В 12А EN 170 (но можно c разбегом от 100 до 170)
каждые два года? Второй раз пришлось поменять маленький аккумулятор - после недельного стояния по словам ОД основной аккумулятор "выпил" малый - приговорили к замене. Попросили неадекватную сумму - вместе с гаражным спецом за час сами поменяли. Вопрос - как этого избежать в дальнейшем? ОД сказал что можно за 20кр поставить хитрый "Диод" - разряда больше не будет, интересно,других способов победить ЭТО нет? не ставить же размыкатель массы и т.п. на длительную стоянку,машина живет в пенале, э/энергии нет, подпитку некуда втыкать.Просьба не пинать, а помочь дельным советом,многих если не коснулось, то обязательно напомнит о себе в течении какого то времени. Пасиб.
Такая же проблема. Периодически обычно после ночной стоянки на дисплее появляется надпись загляни в магазин и купи аккамулятор. Это накрывается (чем то) дополнительный маленький аккамулятор. Если хочешь съэкономить в магазинах для охранно-пожарных сигнализаций они продаются практически один в один с оригиналом только раз в пятнадцать дешевле.Про размеры и ампераж тут уже писали.У себя поменял и проблема пропала.Посмотрю на сколько хватит. поменять самому не проблема.Минут за двадцать не спеша управишся.Чтобы не обесточивать авто подключил зарядное устройство под капотом там для этого есть плюсовой вывод поставил на минимум зарядку поднял полностью пассажирское сиденье он находиться под ним снял воздухоотвод крышку и вот они родимые . Снял массовый провод. Наполовину выташил аккамулятор из ниши открутил плюсовой провод на него сразу чего нибуть одень туже перчатку на всякий случай от замыкания. ну потом доберешся до маленького. не попутай полярность. сборка в обратном направлении Все настройки сохранились надпись исчезла. Удачи.
Второй нужен для аварийного переключения коробки кулисы же привычной нет - джойстик на колонке - если первый аккумулятор наепнулся, то второй позволит хотя бы переключиться в нейтраль. Находится в нише аккурат за первым.
И он ведь наверное и приборы в какой-то степени должен запитывать, если случится необходимость переключать передачи - иначе как поймешь, где выбранная передача находится
можно купить в каком-нибудь чипдипе или митино подобны2 аккумулятор за 135 руб. и поставить самому. К примеру АКБ мал. 12В/1,2 А/ч Размеры - оригинал 49*50*98,
тот что 135 р стоит 43*52*97
Спасибо! А какой фирмы и как называется поточнее,есл и можно. Я так теперь понимаю что это расходник, а стоит 100$ у ОД.
да пофиг название, берешь по напруге амперам и размерам, самый дешевый или самый дорогой:) Там разница в 200 рупий. Сходи на бенцклуб поиском найди. Там была большая дисскуссия, когда у первых трехлеток начался массовый падеж скота :)))))
Для всего модельного ряда (Mercedes W163, W164, W166) и типов двигателя: MERCEDES ML 230, ML 300 4MATIC, ML 320, ML 350, ML 400, ML 430, ML 450 HYBRID, ML 500, ML 550 ML 55 и ML 63 AMG, МЕРСЕДЕС ML 250 BlueTEC 4MATIС, ML 270 CDI, ML 280 CDI, ML 300 CDI, ML 320 CDI, ML 350 CDI, ML 400 CDI, ML 420 и 450 CDI
Многие автовладельцы MERCEDES ML рано или поздно сталкиваются с необходимостью замены аккумулятора - обычно в связи с длительным сроком эксплуатации АКБ, большим количеством циклов заряда и частыми глубокими разрядами аккумулятора, из-за которых стартерные аккумуляторные батареи теряют большую часть своей ёмкости. И когда попытки завести автомобиль, с полностью разряженным аккумулятором, с помощью “прикуривания”не заканчиваются успехом, автомобиль так и не удается завести, следует задуматься о замене аккумуляторной батареи, в 90% случаев, ее уже не зарядить, только менять.
В зависимости от комплектации и типа двигателя на Mercedes ML могут устанавливаться аккумуляторы с ёмкостью от 90 до 100 Ач. Чаще всего это АКБ немецкой компании Moll и других европейских производителей, также современные аккумуляторы Южно Корейских марок (Delkor, Hankook, ALPHALINE) не уступают по качеству европейским производителям. На Мерседес МЛ в кузове W164, можно устанавливать обычные свинцово-кислотные аккумуляторы. Аккумуляторы на Мерседес ML W166, в независимости от наличия системы старт-стоп, предпочтительнее устанавливать изготовленные с применением технологий AGM Start-Stop или EFB Start-Stop.
Профессиональная установка аккумулятора специалистом в день заказа
Экспресс-доставка: в течение 2 часов!
Работаем по всей Москве и Московской области
Замена АКБ без сброса настроек бортового компьютера и другого электрооборудования
Откроем Ваш автомобиль
Только до 20.01.2022 стоимость установки аккумулятора на MERCEDES ML: 1500 р. Бесплатно !
Гарантия на все виды работ и гарантия на АКБ - от 2 до 4 лет!
Выбрать и купить аккумулятор автомобильный для MERCEDES ML:
Бесплатный подбор аккумулятора специалистом
Введите свой номер и наш консультант перезвонит вам в течение 10 минут.
Масса аккумуляторов для всего ряда моделей Mercedes-Benz составляет: 17.61 (кг).
Как определяют вес аккумулятора:
В общем случае все аккумуляторы имеют общую среднюю плотность изделия, составляющую около 1.5 (г) на 1 (см 3 ).
Данное значение для разных марок АКБ может варьироваться от 1.3 (г) до 1.9 (г), однако значение 1.5 (г) на 1 (см 3 ) является общепринятым справочным значением.
Масса аккумулятора рассчитывается исходя из объема изделия, умноженного на справочную плотность.
Важно: значение в 1.5 (г) на 1 (см 3 ) является справочной условной величиной, и относится к АКБ с залитым электролитом.
Расчет массы АКБ исходя из размеров:
Расчет массы для изделия размером 190x242x175 (мм) проводят следующим образом:
- 190x242x175 = 8046500 (мм 3 );
- 8046500/1000 = 8046.5 (cм 3 );
- 1.5 (г)/1000 = 0.0015 (г/cм 3 );
- 8046.5*0.0015 = 12.07 (кг).
Важно: при расчетах исходные данные можно проводить к другим единицам измерения, выше показана только общая логика расчетов.
Масса составляющих частей аккумулятора:
Аккумулятор состоит из 3-х основных частей:
- корпус: (до 5-10% от массы);
- рабочая часть: (до 70-80% от массы);
- электролит: (до 10-20% от массы).
| Средняя масса аккумуляторов Mercedes-Benz ML350 | |||
|---|---|---|---|
| Общий вид Общий вид аккумуляторов | min (кг) Минимальная масса (кг): | ||
Минимальная масса аккумулятора среди всех модификаций Mercedes-Benz ML350.
Данные усредненные, и рассчитаны исходя из средней плотность АКБ в 1.5 (г) на 1 (см 3 ).
Данные учитывают электролит.
max (кг)
Максимальная масса (кг):
Максимальная масса аккумулятора среди всех модификаций Mercedes-Benz ML350.
Данные усредненные, и рассчитаны исходя из средней плотность АКБ в 1.5 (г) на 1 (см 3 ).
Данные учитывают электролит.
S (кг)
Масса сухого аккумулятора (кг):
Предел массы сухих (без электролита) аккумуляторов, применяемых на всех модификациях Mercedes-Benz ML350.
Данные усредненные, и рассчитаны исходя из массы электролита, составляющей 15% от полной массы АКБ.
| Таблицы массы аккумуляторов Mercedes-Benz ML350 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Год (Модификация) Год выпуска или модификация модели | ||||
L (мм)
Типоразмер аккумулятора в (мм):
Размер аккумулятора в формате Длина-Ширина-Высота.
В некоторых случаях указан предел размеров (диапазон).
Данные представлены в (мм).
m (кг)
Средняя масса АКБ (кг):
Средняя масса аккумулятора, рассчитанная исходя из справочной плотность АКБ в 1.5 (г) на 1 (см 3 ).
Данные учитывают электролит.
min (кг)
Минимальная масса (кг):
Минимальная масса аккумулятора среди всех производителей и типов конструкций АКБ, для данного типоразмера.
Данные учитывают электролит.
max (кг)
Максимальная масса (кг):
Максимальная масса аккумулятора среди всех производителей и типов конструкций АКБ, для данного типоразмера.
Данные учитывают электролит.
Предостережение: приведенные выше данные являются справочно рассчитанными, реальные цифры для разных производителей могут варьироваться до 20% в одну либо другую сторону. Данные отображают залитые электролитом изделия.
Читайте также: