МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Шумоизоляция фольксваген гольф 4

Обновлено: 11.05.2025

Материалы которые я использовал/рекомендую:
Крепление обшивки двери (пистоны) (6шт в передней карте, 5шт в задней) - lite.ms/8_cmX
Прокаточный валик (как у меня) - lite.ms/lQYnPw - или выберете свой - lite.ms/lR7wb
Обезжириватель - lite.ms/mb5KD
Виброизоляция 4мм (1шт в дверь) - lite.ms/teVmW или lite.ms/CS8esx
Виброизоляция 2мм (1шт в дверь) - lite.ms/AQfVu или lite.ms/kLCF4
Шумоизоляция (1шт в дверь):
- Дешевле - lite.ms/IeFVX или lite.ms/fJakG
- Дороже - lite.ms/0aGqU или lite.ms/1XIr85
Теплоизоляция (1шт в дверь) - lite.ms/6ACiv_
Антискрип - lite.ms/ZiikC (я брал этот - lite.ms/zgsFQN )

Напомню что это лишь то что я рекомендую, конечный выбор всегда за вами! :)

Экономь на заправках получая кэшбэк с картой MonoBank - bit.ly/33eTFpt

Комментарии • 54

Спасибо за видео! Интересно. Жизненный опыт ничем не заменишь. Одни учатся на своих и это запоминается на долго . Другие на чужих и быстро забывается.

Как вам такой формат? Что лучше, чтоб видео выходили реже но с лучшим качеством или каждую неделю, но иногда с телефона снято?

Салам!
Братан последнее время болею гольф 4кой бюджет 3000$ поможешь найти хорошую 4ку?
Спасибо

Как я борюсь с шумом, - просто наваливаю музыку погромче:)

sCOPeMOVIES тоже варик. В бусе у меня только так! ☝🏻😅

Мне понравилось, формат хороший. Жаль только, что не помогал в поклейке шумки.

Вопросы по ШВИ передней двери [Volkswagen] Golf IV (mk4) под Ural AS-W165MB

На всякий случай фотки самой двери:


Вот этот вариант за пример имеет смысл брать? (тут один профиль наклеивают вдоль всей длины):

Предполагаю в данной теме получить ответы на следующие вопросы:
1. Какова наилучшая технология? (% покрытия, типы, с нагревом или без)
2. Количество и состав материалов.
3. Рекомендации по производителям ШВИ.

При этом, динамики AS-W165MB выбраны как "предел" к которому буду стремиться. Возможно что будет "полегче". Но ШВИ хотел бы " с запасом".

По п. 1 предполагаю, что:
1. Наверно придется 100% покрывать виброизоляцией? Или допустимо 50%?
2. Из советов на данном форуме + видео на ютубе понял, что AS-W165MB не самые страшные АС и не требуют наклейки алюминиевых профилей.
3. Также понял, что виброизоляцию надо выбирать:
- толстую, общий слой 6-8 мм. Т.е. наверно 3мм - 4 мм в 2 слоя.
- выбирать надо тот тип, который требует нагрева феном, т.к. это самые жесткие варианты вибры и к тому же не будет становится мягкими на солнце в жаркие дни.

По п. 2 пока не очень понятно как посчитать. Тупо примерно прикинуть, что 1 слой вибры =0,5 м2, а шумки - 1 м2.
Соответственно для 1ой двери:
- виброизоляция внешняя сторона двери (2 слоя) + монтажная панель (2 слоя) + накладка (1 слой) = 2,5 м2
- шумоизоляция (=теплоизоляция) по 1 слою = 2 м2
- противоскрипная - 0,5м2 (насколько понял, это режется и по кромкам наклеивается)

Пробег у меня 25.000, салон "гремит", это ужасно раздражает. Если кто делал на этих машинах ШИ подскажите где, как и скока стоит. И давно делал-ли, а то сначала хорошо, а спустя время опять начинает греметь.
Тока не отправляйте меня в конфу ШИ, мне интересно мнение того, кто уже делал и может рассказать свои ощущения.
Спасибо, Олег.

Скорее всего напортачили установщики сигналки (музыки ?), вариантов два. Ехать к ним - пусть правят, либо поехать к проверенным людям, пусть попробуют что-нибудь сделать. Напиши мне в мыло, дам координаты людей (но это эконом-вариант)

:Если кто делал на этих машинах ШИ подскажите где, как и скока стоит. И давно делал-ли, а то сначала хорошо, а спустя время опять начинает греметь.

Если по уму, то надо полностью разбирать салон . Это два-три дня, с хорошими материалами получится около 1000-1500 (как и чем делать). Зато будет как в гробу . )) Если же брать эконом-вариант, достаточно проклеить панельки и прочие опасные места специальной хренью. Родная звукоизоляция в Г4 и так очень неплоха. И если не лезть туда корявыми руками - все будет нормально.

: Тока не отправляйте меня в конфу ШИ, мне интересно мнение того, кто уже делал и может рассказать свои ощущения.

А ты думаешь, что там таких не водится ?? )) Почитай, поговори с реально занимающимися этим людьми, скатайся к ним, посиди и прокатись на сделанной машине. Только тогда ты составишь СВОЕ (едиственно правильное) мнение.

Могу только сказать что у меня пробег > 65 000, да к тому же дизель - по определению более шумный двигатель. Так вот я шумоизоляцию никакую не делал, уровень шума - не высокий. Может мне повезло, но из посторонних шумов - облицовка водительской двери, но после ласкового поглаживания - исчезает. А еще где-то сзади барабашка гудит при трогании с места.

Значить тебе повезло У меня гремит весь салон, все двери. К тому-же последнее время стала греметь задняя полка. Я понимаю, что можно обойтись заменой пистонов и все, но если ставить хорошую музыку, то надо делать серьезную ШИ.
Спасибо, Олег.

Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат

Подбор по автомобилю

О компании

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

Компания ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ является специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей.

С 2014 года компания Киберкар работает с премиальными автомобилями различных марок по различным направлениям дооснащения автомобилей и видя насколько не удовлетворен спрос в эффективной и качественной шумоизоляции авто, решили открыть отдельное направление, в котором работают мастерами с опытом работы от 5 лет с премиальными марками авто при поддержке инженеров-акустиков производителя вибро- и шумо- поглотительных материалов компанией ТМ "Comfort mat".


Преимущества


Максимальная шумоизоляция

1. Наша задача – добиться максимального акустического комфорта. Для этого проводим только МАКСИМАЛЬНУЮ шумоизоляцию. Совместно с лаборантами-акустиками Comfort Mat разрабатываем технологическую карту работ и материалов индивидуально для каждого автомобиля. В завершении работ вы не заметите следов демонтажа – визуально все останется как прежде, а шумы, сверчки, скрипы полностью исчезнут.


Гарантия на эффект от процедуры


Квалифицированный персонал

3. Для вас работают узкоспециализированные специалисты. Они много лет занимаются исключительно шумоизоляцией премиальных автомобилей и досконально разбираются в своем деле. Профессиональный подход позволяет добиться высокого качества выполненных работ.


Качество, а не скорость

4. Наш приоритет – не скорость обслуживания, а качество. Мы не ставим цели выполнить шумоизоляцию в течение одного дня, потому что знаем, насколько эта работа ответственна и кропотлива. Мастера действуют аккуратно, без спешки, что исключает ошибки. Тем не менее, вам не придется долго ждать – на полный демонтаж салона, подготовку поверхностей, нанесение материалов и обратную сборку достаточно не больше двух рабочих дней.


Всегда на связи

5. Мы делаем фото и видеоотчеты каждого из этапов работ – по завершении тюнинга вы получите все материалы, чтобы подробнее познакомиться с ними. Кроме того, в любой момент вы можете позвонить и пообщаться с мастером-приемщиком. В режиме реального времени он покажет, что сейчас происходит с вашим автомобилем, расскажет, какая стадия будет следующей. Вы убедитесь, насколько у нас чисто и комфортно – все подготовлено для качественной работы. Если же у вас появятся время и желание лично посмотреть, как продвигается шумоизоляция, будем рады видеть вас в нашем установочном центре.


Доверяем лучшим

6. Для того чтобы получать заслуженную благодарность клиентов, мы используем лучшие современные материалы для шумоизоляции. Наш выбор – продукция Comfort Mat. Она безопасная и эффективная, многократно доказала свою эффективность на практике, а также в лабораторных условиях.


Страхование автомобиля на время проведения работ

7. Мы работаем с премиальными автомобилями, которые стоят несколько миллионов, а иногда даже десятков миллионов рублей. На нас ложится большая ответственность, которую мы всегда оправдываем. А чтобы водителю не пришлось переживать, на время проведения работ мы страхуем авто за свой счет на 10 000 000 рублей (с учетом вашей страховки – КАСКО или ОСАГО).

Читайте также:

      
  • Регулировка сцепления фольксваген амарок
  •   
  • Что означает фольксваген в переводе с немецкого
  •   
  • Установка 2 din магнитолы в фольксваген
  •   
  • Схема принципиальная электрическая ауди
  •   
  • Форсунка 0432193423 мерседес рядный а0060179621 как регулировать давление впрыска
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности