Шумоизоляция bmw x6 f16
Начали с обработки арок. Никогда не монтируются никакие листовые материалы, ввиду их низкой эффективности на улице. Также, они не обладают достаточным уровнем адгезии, что так же снижает эффективность шумоизоляции. Поэтому, разумно использовать двухкомпонентную вибродемпфирующую мастику STP NoiseLIQUIDator. Это специальный продукт от STP, разработанный для агрессивной внешней среды: мастика выдерживает резкие перепады температур, воздействие реагентов, и любое качество дорожного покрытия. По сути, это замена локеру. Благодаря максимальной адгезии и наносимому слою, арка приобретает максимальную жесткость — следовательно, снижается шум от колес, резины и дороги, стук пескоструя. Наносим 1-й слой толщиной около 3 мм, даем высохнуть 1,5 часа и снова наносим слой около 3 мм.
Пластиковые подкрылки обработали вибродемпфирующим материалом STP Silver 2.0. С тонкого пластика локеров таким образом снимаются вибрации, снижается стук гравия.
Поверх вибродемпфера, нанесли звукоизоляционную мембрану Noise Block 2. Тяжелый звукоизоляционный материал, благодаря своему весу эффективно изолирует воздушный шум в диапазоне от 100 до 3150 Гц.
Затем мы пропускаем монтаж второго слоя внутри двери (шумопоглощающего), поскольку нам важно количество и насыщенность баса. Поэтому монтировали тот же STP Gold 3,2 на карту двери, чтобы максимально укрепить металл и создать закрытую конструкцию.
Пластиковую обшивку также необходимо демпфировать изнутри, поскольку высокий уровень громкости может заставить пластик резонировать и эти вибрации будут портить общую картину. Чтобы избежать подобного, монтировали вибродемпфирующий материал STP Aero на пластиковую обшивку двери.
Заключительный слой на пластиковой обшивке — шумопоглощающий и уплотнительный материал Бипласт 15A Premium. Его структура позволяет сжиматься и восстанавливаться спустя любое количество времени, поэтому он отлично уплотняет посадку обшивки на дверь. Наличие рельефной поверхности не только увеличивает полезную площадь шумопоглощения, но и благотворно влияет на качество звука.
Стоимость
Крыша: 2 слоя
Двери: 3 слоев
Пол: 2 слоя
Багажник весь: 2 Слоя
Арки: 3 слоя
Моторный щит : 3 слоя
Антискрип: Да
Торпедо: + 20 т.р.
Арки снаружи: + 16 т.р.
Бронь стекол: + 14 т.р.
Крыша:2 слоя
Двери: 4 слоев
Пол: 3 слоя
Багажник весь: 3 Слоя
Арки: 4 слоя
Моторный щит: 3 слоя
Антискрип: Да
Торпедо: + 18 т.р.
Арки снаружи: + 14 т.р.
Бронь стекол: + 13 т.р.
Сравнение комплексов
Шумоизоляция это
Шумоизоляция избавить вас от громкого монотонного шума в пути. Можно комфортно общаться на скорости 140 км/ч. даже в полтона.
Даже штатная музыка станет звучать лучше. Этому способствует общее снижение шума, создания акустического короба в дверях и отсутствие вибраций обшивки и кузова.
Скрипят обычно элементы обшивки. Они проклеиваются материалом STP Маделин, он устраняет скрип и треск. Мы проклеиваем все элементы, которые разбираем.
Прослушайте
Мы записали уровень шума в автомобиле до и после шумоизоляции, чтобы наглядно показать насколько Ваш автомобиль станет комфортнее.
Вопросы
Если в течении трех лет какой-то из материалов отклеится, или начнет разрушаться, можете смело приезжать, мы устраним все за свой счет.
Мы не разбираем и не демонтируем узлы и агрегаты, на разъединяем коннекторы, не отключаем электро-компоненты. Поэтому официальный дилер не в праве снять Вас с гарантии. Имеем все необходимые сертификаты, от гос. органов.
Что бы вы были уверены, что мы проклеили качественно и в нужном объёме все оговоренные элементы, мы делаем подробный фотоотчет всех деталей, и всех этапов оклейки и монтажа.
Наши мастера работали со всеми самыми популярными марками и моделями автомобилей и знают нюансы монтажа элементов салона. Поврежденные клипсы заменяем новыми - оригинальными.
Если Вы хотите лично контролироваться работы, Вы можете присутствовать в установочной зоне, при монтаже шумоизоляции.
Материалы STP не источают неприятного или специфического запаха, даже в жаркую погоду.
В зависимости от модели вашего автомобиля и типа комплекса шумоизоляции, вес автомобиля увеличится до ~45-55 кг.
После выполнения работ вы получите полный пакет документов. Договор, счет, заказ-наряд.
Примеры шумоизоляции
Примеры установок этой марки
Гарантия на работы 3 года
После выполненных работ выдаем полный пакет документов на автомобиль. Опыт каждого специалиста не менее 3 лет.
Продукция премиум класса
Мы гарантируем сохранность салона, и отсутствия следов разбора. За качество отвечаем!
Проекты высокого уровня
После выполненных работ выдаем полный пакет документов на автомобиль. Опыт каждого специалиста не менее 3 лет.
Дилерская гарантия сохраняется
Имеем все необходимые сертификаты. Квалифицированные и аттестованные мастера.
Приняли в работу в выходной день, в субботу. Не пришлось пользоваться ОТ в будни. Согласились на мое присутствие, все сделали качественно, результат отличный! В БЖ есть "До/После".
Долго думал куда привезти машину, из всех компаний выбрал вашу. Работа выполнена в оговоренный срок, машину забирал с полным доверием к парням, все вопросы возникающие в процессе решались оперативно и профессионально. Общение адекватное, выслушают и все объяснят. Все мои вопросы их не вывели из равновесия, а я в этом плане доставучий, но адекватный. Работой очень доволен, приеду еще не раз.
Можно смело доверить самый редкий авто! Не заметите ни единого следа разборки салона. Ориентация на клиента на все 100%. Мне сделали весьма сложный спектр работ. Очень доволен.
Обращаюсь в данную компанию по вопросам шумоизоляции уже на протяжении последних 5 лет. Дружелюбный персонал, высокое качество выполнения работ, работу выполняют всегда в срок.
Сказать, что я доволен-это ничего не сказать! Проект по моей машине был не типичным, для ребят не составило труда выполнить все поставленные задачи. И более того, в итоге несколько решений были сделаны даже лучше, чем я ожидал. Я езжу на абсолютно другой машине внутри. Звук сочный, шум снаружи только из-за резины М/Т да и только после 100 км/ч, вибраций ноль. Спасибо Вам еще раз!
Мы находимся в жилом комплексе "Вавилово".
Адрес: ул. Архитектора Власова, д. 6.
Высококачественная звукоизоляция BMW X6 предлагается в нашей компании уже много лет. Профессионалы с пятнадцатилетним стажем выполняют все работы над этим автомобилем оперативно, качественно и очень квалифицированно. Именно поэтому эффект получается гарантированно хорошим во всех заказах. Вы можете обратиться к нам за звукоизоляцией всего автомобиля, за комплексной шумоизоляцией или для шумки его определенных частей, например, дверей или капота, багажника или пола. На сегодняшний день именно наши профессионалы готовы на квалифицированной основе предоставить вам свои услуги в этой сфере.
Шумоизоляция BMW X6 выполняется очень быстро. Если вам нужно изолировать только определенные элементы, то мы предлагаем замечательные материалы STP и делаем это всё за считанные часты. Если же вам нужна шумоизоляция этого автомобиля комплексная, то на это уходит чаще всего весь день, но к вечеру вы получаете свою машину обратно, уже с высочайшим акустическим комфортом.
Шумка BMW X6 делается нами уже много лет, поэтому мы точно знаем все нюансы по данному автомобилю и можем предложить действительно качественные услуги на постоянной основе. Сейчас шумоизоляция делается нами с неплохой скидкой, обращайтесь.
Или оставьте заявку в форме ниже. Мы Вам перезвоним за 60 секунд.
Запись online
Укажите свои контакты, и информацию по вашему заказу, и мы перезвоним Вам через несколько минут:
Центр шумоизоляции AUTOCOMFORT – это профессиональный центр имеющий все необходимые сертификаты для проведения работ по шумоизоляции BMW X6 в Санкт-Петербурге.
ПОДРОБНЫЙ ФОТООТЧЕТ О ВСЕЙ ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ
ГАРАНТИЯ ОТСУТСТВИЯ СЛЕДОВ РАЗБОРКИ/СБОРКИ САЛОНА
ПРИЕМКА АВТОМОБИЛЕЙ ПО АКТУ ОСМОТРА
| Время выполнения | 1 день |
| Снижение уровня шума | на 35% |
| Материалы | Standartplast |
| Гарантия на работы | 1 год |
Зоны обработки:
| Пол салона | 2 слоя |
| Пол багажника | 2 слоя |
| Арки в салоне | 3 слоя |
| Двери | 3 слоя |
| Крылья | 2 слоя |
| Потолок | – |
Заказать расчет
| Время выполнения | 1,5 дня |
| Снижение уровня шума | на 50% |
| Материалы | Standartplast |
| Гарантия на работы | 5 лет |
Зоны обработки:
| Потолок | 2 слоя |
| Пол салона | 3 слоя |
| Пол багажника | 2 слоя |
| Арки в салоне | 3 слоя |
| Двери | 4 слоя |
| Крылья | 2 слоя |
Заказать расчет
| Время выполнения | 2 дня |
| Снижение уровня шума | на 70% |
| Материалы | Standartplast |
| Гарантия на работы | 10 лет |
Зоны обработки:
| Пол салона | 3 слоя |
| Пол багажника | 3 слоя |
| Арки в салоне | 3 слоя |
| Двери | 5 слоев |
| Крылья | 2 слоя |
| Потолок | 2 слоя |
Заказать расчет
| 1 слой | Виброизолятор 2 мм. |
| 2 слой | Шумоподавляющий 6 мм. |
| 3 слой | Виброизолятор 2 мм. |
| 4 слой | Шумоподавляющий 10 мм. |
| 1 слой | Виброизолятор 2 мм. |
| 2 слой | Шумоподавляющий 15 мм. |
| 1 слой | Виброизолятор 2 мм. |
| 2 слой | Шумоподавляющий 6 мм. |
Шумоизоляция BMW X6 в Санкт-Петербурге
Шумоизоляция крыши БМВ X6
Это первое с чего начинается модернизация авто. Крыша неизбежно становится источником шума, который проникает через лист металлического проката и штатную обшивку салона с улицы. Не меньшую роль играет и вибрация металлического листа, которая возникает из-за дождя или воздействия воздушных потоков на высоких скоростях, из-за чего в салоне слышим гул. Чтобы сделать эту часть корпуса авто непроницаемой для посторонних звуков и вибрационных волн, стоит провести дополнительно герметизировать и обработать верх. Для этого его избавляют от заводской обшивки, а обнажившийся профилированный лист проката обезжиривают. На подготовленную поверхность необходимо приклеить звукоотражающий слой. Затем виброизоляционный материал – его вязкая структура будет гасить колебания. Далее следует поглотитель шума. Многоуровневая конструкция обладает комплексными свойствами, которые позволят избавиться от проникновения посторонних помех через крышу. При грамотном выполнении проекта и использовании качественных материалов заводская обшивка устанавливается на место в исходном виде.
Шумоизоляция днища БМВ X6
Шумоизоляция багажника БМВX6
Багажный отсек БМВ X6, как и прочие места корпуса авто, передает вибрацию и пропускает уличный шум, так что для лучшей шумоизоляции стоит обеспечить дополнительные слои специального материала по всей поверхности багажника. Процедура начинается с избавления от заводской обшивки – несмотря на сложную форму поверхности днища необходимо полностью избавиться от штатного покрытия. Частичная шумоизоляция багажника не обеспечивает желаемый результат – такая попытка сэкономить не оправдается. Очищенный металлический штампованный лист необходимо подготовить – его тщательно очищают обезжиривающим составом. Даже на днище наносится виброизолирующий и звукоотражающий материалы, в полной мере повторяя сложную геометрию корпуса. За счет эластичности материалов это не составляет проблемы, если машина находится в руках профессионалов. На окончательном этапе заводская обшивка возвращается на прежнее место.
Шумоизоляция колесных арок BMW X6
Колесные арки также не являются серьезным препятствием для проникновения в салон шумов и вибрации. Эта зона испытывает очень серьезные механические нагрузки, поэтому защитить ее обязательно. Часто для того чтобы завершить шумоизоляцию BMW X6, требуется покрыть эти элементы дополнительными прочными шумо- и виброизолирующими слоями. Материалы наклеиваются на очищенные спецсоставом колесные арки и тщательно прикатываются – плотно прилегающий слой вибродемпфера не позволит вибрации распространяться по корпусу авто, а шумоизолирующий слой защищает от шума, который неизбежно создают движущиеся колеса.
Шумоизоляция дверей BMW X6
Обработка дверей входит в обязательный минимум необходимых работ. Это одно из тех мест, на котором производитель экономит. Поскольку зона для работ здесь рельефная, а также напичкана обилием приборов (система подъема стекла, динамики и пр.), требует высокой точности действий, то доверить ее лучше профессионалам.
Итак, процесс начинается с избавления от пластиковых частей обшивки и имеющегося оборудования. Затем металлические части обезжиривают для качественного приклеивания материалов. На подготовленную часть дверцы изнутри приклеивают слой вибродемпфера – его тщательно прикатывают к поверхности. Далее накладываются материалы с шумопоглощающим и звукоотражающим эффектами. После пластиковый короб и все девайсы возвращаются на свои места. В результате даже такая сложная по конструкции часть авто как дверцы не пропускает шумы, гасит вибрацию и при этом не имеет следов установки дополнительных слоев материалов. В качестве бонуса стоит отметить повышенное качество звучания стереосистемы в шумоизолированном салоне.
К кому обратиться за грамотной шумоизоляцией BMW X6 ?
Двери BMW X6 F16 2014- необходимо делать для снижения вибрации и внешнего шума. Дверь становится немного тяжелее что улучшает эффект закрывания. Рекомендуем использовать материалы 1го слоя 3 мм.
Пол BMW X6 F16 2014- одна из важнейших составляющей комплексной шумоизоляции вашего автомобиля. Качественные вибродемпфиры линейки Dark снижают уровень вибрации на 40%. Рекомендуем использовать материалы 1го слоя 4,2 мм.
Багажник BMW X6 F16 2014- значительно снижает уровень шума при правильном подборе материалов. Отдел багажника это задние крылья, задние арки, пол багажника и если авто хетчбек или универсал то и крышка багажника, рекомендуем выполнять материалами 3-4 мм.
Задние арки BMW X6 F16 2014- должна и выполняется только высокоплотными материалами например Atom (bomb) (4,2 мм) или Dark Extreme Pro (6 мм). Согласно отзыву наших клиентов мы смогли подобрать идеальный баланс материала и цены.
Задние крылья BMW X6 F16 2014- выполняется из материалов более высоких толщин, например материалом Dark 3 (3 мм). Крайне важно не экономить и не допустить что бы Ваш автомобиль мы зашумоизолирован тонкими 2мм материалами.
5 дверь BMW X6 F16 2014- выполняется в том случае если Ваш автомобиль в кузове хетчбек или универсал, материалы используются средних толщин, например вибродемпфир Dark D3 (3 мм) и шумопоглощающий материал Ultra Soft (10мм), Это качественно подобранное сочетание для 5 двери.
Крыша BMW X6 F16 2014- начинается с чистых перчаток, это главное наше правило для сохранения чистоты салона автомобиля нашего клиента. Аккуратное снятие потолка и возвращение его на место второе правило нашей компании.
Капот BMW X6 F16 2014- снижает уровень вибрации за счет вибродемпфера 2-3 мм в зависимости от выбранного класса шумоизоляции. Рекомендуем выбирать 1 класс так как он максимально сделает Ваш автомобиль более тихим.
Арки снаружи BMW X6 F16 2014- рекомендуем делать материалами 2-3 мм так как обработанные задние арки изнутри и обработанные снаружи дают более сильный эффект снижения шума.
Подкрылки делается из материала не больших толщин в том случае если не производились работы с арками с наружной стороны.
Антискрип салона Grillon BMW X6 F16 2014- используется в местах возможного трения пластиковых элементов, как правило применяется по контуру двери и прилегающей к ней обшивки а так же при шумоизолировании торпеды автомобиля.
Автомобиль BMW X6 F16 не продается в салонах официальных дилеров BMW.
Технические характеристики BMW X6 F16
| Модельный год | 2014 |
| Тип кузова | Кроссовер |
| Длина, мм | 4909 |
| Ширина, мм | 1989 |
| Высота, мм | 1702 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 580-1525 |
| Страна сборки | Россия |
Модификации BMW X6 F16
BMW X6 30d F16
| Максимальная скорость, км/ч | 230 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.7 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см 3 | 2993 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 249/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 560/1500-3000 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
BMW X6 35i F16
| Максимальная скорость, км/ч | 240 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.4 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см 3 | 2979 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 306/5800-6400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 400/1200-5000 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.6 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
BMW X6 40d F16
| Максимальная скорость, км/ч | 240 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.8 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см 3 | 2993 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 313/4400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 630/1500-2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.3 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
BMW X6 50i F16
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.8 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см 3 | 4395 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 450/5500-6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 650/2000-4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.7 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
BMW X6 M50d F16
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.2 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см 3 | 2993 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 381/4000-4400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 740/2000-3000 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.6 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники BMW X6 F16 по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
Отзывы владельцев BMW X6 F16
BMW X6 F16, 2016 г
Пока мой BMW X6 F16 уже прошел 30 тысяч миль и все еще как новый. Жалоб на Х6 нет. Радует динамикой, радар и ночное видение уже не раз спасали меня, да и руль будит, когда я, засыпая, пересекаю полосы после 5-6 часов езды без остановок. В общем, даже нет вопроса в голове о полезности всех электронных нянек. Есть мелкие замечания: качество порогов — залезаешь в машину, и вроде выглядит хорошо, но при близком рассмотрении уже есть царапинки. Задний бампер уже с едва заметными царапинами, так как машина ничем не обклеена. Ощущение скорости приходит лишь после 100 миль в час. Слив под задними дверями на пластиковой отделке возле колеса постоянно выявляется грязной полоской. Джойстик неудачен тем, что работая им на +/- при динамичной езде можно случайно поставить его обратно в драйв и ненароком включить нейтраль. То есть вынуждает работать лепестками. Вот собственно и все недостатки лично для меня пока. Достоинств BMW X6 F16 не сосчитать.
Достоинства : не сосчитать.
Недостатки : очень мало.
BMW X6 F16, 2015 г
Достоинства : комплектация. Работа двигателя и автомата. Мультимедиа. Музыка.
Недостатки : не заметил.
BMW X6 F16, 2016 г
Достоинства : комфорт. Динамика. Аналоговые приборы.
Недостатки : мелкие.
BMW X6 F16, 2017 г
Итак, BMW X6 F16, конечно, оправдал мои ожидания. Это долгожданный мой автомобиль. Но, как говориться, придраться всегда есть к чему: сев за руль BMW X6 F16 на зимней резине я ошибся впечатлениями и подумал, что кроссовер стал помягче, это немного порадовало меня, но это было не так важно, я наслаждался двигателем, коробкой и прекрасной мультимедиа. Переобув на днях своего коня, я все-таки понял, что он не только жестковат, как прошлый кузов, а и, по-моему, стал шумнее (я имею ввиду шумоизоляцию, но этот вопрос решается). Ладно, не важно, поехали дальше. Мультимедиа выше всех похвал, но как наступает вечер, приборка в комфорте светится пресловутым оранжевым цветом, а этого я хотел избежать ещё в кузове е71, буду думать, что с этим делать. Поехали дальше: активный руль, ну как я мог не обратить на эту прелесть в прошлом своём автомобиле, здесь этой функции нет и чувствуешь себя водителем маршрутного автобуса, уж слишком много вращений на поворотах и это действительно напрягает. Есть и другие чувства, которые меня переполняют. Отличная динамика. У кого нет опыта с дизельными движками, не сомневайтесь, этот двигатель великолепен для своих скромных 3 литров и одной турбины - это Вам говорит человек с опытом езды на ML166 3.0d и Туарег 3,0d. Коробка выше всех похвал, чувствительная, без заминок. Мультимедиа супер, снял пленку впечатления как от нового iPhone.
Достоинства : в отзыве.
Недостатки : в отзыве.
BMW X6 F16, 2018 г
Достоинства : быстро едет. Тормозит отлично. Управляемость. Навигация BMW.
Читайте также: