Шкив коленвала опель зафира б как снять
Замена шкива на коленвале Y20DTH. Открылись новые сюрпризы. Опель - взаимная любoffь.
Как снять маховик на Опель зафире 2 л дизель
как открутить болт шкива коленвала
СОВЕТЫ. как и в какую сторону откручивать шкив коленвала Opel Astra H 1.3 CDTI
Opel Combo,Astra,Corsa,Zafira,Meriva,1.7 CDTI Замена ремня ГРМ.Replacing the belt
Как открутить болт шкива коленвала ⇐ Master 1, 2. Двигатель
Модератор: Саша Петрови4
Daihatsu Hijet, 2006, S330V, EF-VE, РКПП, 4WD. Продан!
Toyota Ipsum, 1997, SXM10, 3S-FE, АКПП, 2WD. Владею!
Кольцо с ручьями для ремня просто отделилось от всего остального и свободно вращается.
Мануалы советуют снимать переднее колесо, стопорить маховик отверткой или фиксатором ВМТ (здесь мнения двух мануалов расходятся) и отворачивать болт.
Колесо снимать смысла не вижу - места много, можно подлезть и так. Как лучше поступить: воткнуть передачу и понадеяться на то, что для отворачивания болта понадобится меньше сил, чем для проворота дисков сцепления, или дедовским способом - накинуть ключ, упереть как следует в землю и коротко крутануть стартером? Или еще как-нибудь?
Ударный гайковерт не предлагать - все будет происходить в поле, машина сдохла на даче.
Не надо ни каких дедовских методов колесо снимать тоже не обязательно обычной головкой с трещщёткой втыкаеш 1 передачу и на ручник и будет вам счастье.
serega198, по мануалу.
ЗЫ: Вижу, что тебе даже лень тупо снять колесо для удобства, а застопорить отверткой маховик тем более.
Посему предрекаю: Твои новая созданная тема/вопрос - *Ремонт/покупка стартера*
ЗЫ-2: Закручивать шкив тоже стартером будешь??
Я открутил так, включил 6-ую, натянул ключ и по ключю молотком в сторону открутки, удар должен быть не сильний но резкий, только я с ямы а вполе.
rasswetalex: serega198, по мануалу.
ЗЫ: Вижу, что тебе даже лень тупо снять колесо для удобства, а застопорить отверткой маховик тем более.
Посему предрекаю: Твои новая созданная тема/вопрос - *Ремонт/покупка стартера*
ЗЫ-2: Закручивать шкив тоже стартером будешь??
7. понимаешь, что передний привод
12. понимаешь, что ручник на задних колесах
13.
Снимать колесо я необходимости не вижу. Места для того чтобы подлезть более чем достаточно, и лень здесь ни при чем. Если колесо снято - маховик конечно надо стопорить, иначе колено провернется. Если машина на колесах, то может быть достаточно воткнутой передачи - провернуть диски сцепления друг относительно друга гораздо сложнее. На каких колесах ручник и какой привод - не важно. Колеса нагружены весом машины, ручник фиксирует ее жестко, чтобы она не откатилась и чтобы не мешал люфт в трансмиссии. Что за чушь про закручивание болта стартером? Ты не понимаешь разницы между срывом затянутого болта, который не откручивали 10 лет, и затяжкой нужным моментом болта, который только что отвернули?
Вопрос был к тем, кто проделывал это именно на Мастере. Мало ли, какие могут быть нюансы? Два конструктивных ответа я получил, что характерно - способы одинаковые и совпадают с тем, которым собираюсь воспользоваться я. А вот мануальные меня смущают. Я не знаю, например, стержнем какого диаметра фиксируется ВМТ, если по одному мануалу, и насколько это надежно - все-таки момент не маленький. Не знаю, есть ли окно в колоколе КПП, чтобы той самой отверткой стопорить маховик, и где оно. Ты знаешь - так растолкуй мне, темному, а растопыривать пальцы и писать тут про лень и тупняк, имхо, не стоит.
Дело в том, что направление резьбы при его откручивании совпадает с направление работы крутящегося момента во время работы двигателя.
Таким образом, в момент работы двигателя болт постоянно затягивается, что в результате при демонтаже болта представляется серьезной проблемой. Трудность также может возникнуть при отсутствии нужного инструмента. Откручиваем гайку шкива Гайка, которая удерживает шкив на конце коленвала, говорит о том, что имеем работу с мотором классической версии, а именно машиной типа ВАЗ.
Как Снять Шкив Коленвала Опель Зафира
Работу лучше выполнять над смотровой ямой. Если же нет такой возможности, то лучше использовать домкрат и обязательно пенек лучше перестраховаться.
Рычаг коробки передач устанавливаем в положение четвертой передачи и включаем режим стояночного тормоза ручник. Пробуем открутить гайку, используя ключ с длинным рычагом, находясь под автомобилем.
Если попытка провалилась, нужно использовать другой вариант. Рычаг коробки передач устанавливаем в нейтральное положение, снимаем насвечники. Подскажите пожалуйста, как открутить винты крепления шкива каленвала для замены ремня ГРМ, они почти сточились?
Как удержать коленвал от проворачивания не прибегая к помощи второго человека? Уточняем дабы не было разночтений – открутить надо 4 маленьких винточка с головкой звездочкой для замены ремня ГРМ вроде нужно снимать именно.
Это вариант номер. Тут есть варианты. Наварить шестигранную гайку и заменить винты на новые а все равно придется раз винты хлам.
Как снять шкив коленвала. Опель Зафира А 2.2 дти
Речь сейчас пойдет о дилемме, с которой нередко сталкиваются обладатели Классик необходимость поменять замок зажигания. Многие спросят: А зачем это надо?.
Делается это специально во избежание самораскручивания данной детали в процессе эксплуатации транспортного средства. Кроме того, описываемые крепежные детали увеличивают уровень своей затяжки самостоятельно при работе двигателя.
Как снять шкив коленвала Опель Зафира А 2 2 дти
Как открутить болт шкива коленвала — решаем проблему При помощи болта обычно крепятся шкивы переднеприводных авто. В таких ТС шкив ориентирован перпендикулярно оси машины, что, конечно же, затрудняет ремонтные работы добраться до крепления весьма непросто.
Чтобы максимально быстро и без затруднений открутить болт, желательно заранее подготовить:
Открутил шкив я довольно просто, без особых усилий. Поставил на ручник, воткнул пятую передачу, и между зубьев венца вставил большую отвертку. Надел на большую трещетку трубу, рычаг получился примерно 1 метр, пару раз приложил усилие и все, болт был откручен.
Сальник стоял оригинальный GM, но уже немного поддубевший, хотя и не тек а слегка запотел.
Далее полез снимать генератор, ничего сложного тоже не заметил, все откручивается хорошо, но да, немного не удобно снимать нижний болт.
Отвез сегодня на сто генератор где, пневмопистолетом за 5 секунд мне открутили шкив и установили муфту, и я довольный помчал в гараж.
Установив гену на место, начал затягивать маленькую клемму, и шпилька у меня провернулась, сначала радости было мало, но сняв реле с генератора я увидел что щеток почти нет, и помчал на рынок за еще одной обновкой.
Немного шелестит задний подшипник, токосьемные кольца тоже не фонтан, но ревизию генератора я буду делать уже немного позже.
Вобщем собрав все до кучи, установил новый шкив, одел ремень, довольный я поехал домой.
Шкив правда думаю подтянуть заехать к мастерам, для перестраховки, так как у меня нет динамо ключа.
Всем Удачи!
Читайте также: