Схема кондиционера мерседес 202
Свежий воздух для отопления проникает в салон автомобиля через впускное устройство под ветровым стеклом. При этом воздух обтекает отопительный радиатор и через различные заслонки распределяется на отдельные сопла. Если отопление установлено на "тепло" (warm), то открываются клапаны обогрева в моторном отсеке для доступа к теплообменнику. Теплообменник находится в отопительном радиаторе и нагревается горячей охлаждающей жидкостью. Проходя мимо горячих панелей теплообменника, свежий воздух нагревается и затем поступает в салон автомобиля.
Температура в салоне автомобиля может в зависимости от положения поворотного регулятора устанавливаться в левой или правой половине салона. Электронный прибор управления в устройстве отопления регулирует время открывания клапанов обогрева в зависимости от температуры в салоне. Сзади теплообменника и в приборе обслуживания находятся внутренние датчики температуры. Таким образом, температура в автомобиле поддерживается примерно постоянной, независимо от скорости движения автомобиля и внешней температуры.
Для усиления мощности обогрева служит четырехступенчатый вентилятор обогрева. Чтобы обдув на отдельных ступенях происходил с различной скоростью, предусмотрено переключение на добавочные сопротивления. Благодаря им уменьшается сила тока, поступающего к двигателю вентилятора, и обдув происходит медленнее. На наивысшей ступени скорости обдува добавочные сопротивления отключены.
Если в системе отопления имеется дополнительный пылевой фильтр, обеспечивается улавливание пыли, пыльцы, загрязнений воздуха и других микрочастиц. Переключением можно полностью закрыть доступ воздуха снаружи. Регуляция воздуха происходит затем через специальный воздушный фильтр в салоне автомобиля.
Электросхемы автомобиля Е класса Mercedes-Benz. Все схемы предоставляются бесплатно и доступны для просмотра без регистрации.
Схема стартера, генератора, аккумулятора Mercedes-Benz C
Расшифровка схем электрооборудования
Электросхема наружного освещения Mercedes-Benz C
Внутреннее освещение автомобиля
Панель приборов (БД 111 HRM / PMS / 104 HFM) - схема
Электрооборудование авто - стартер, генератор, аккумулятор Мерседес С
Всем доброго времени суток.
Итак готовлю оборудование для установки кондея.На данном этапе пока салон авто полностью разобран готовлю только то что меняется добавляется в салоне.
Огромная просьба к тем кто с этим сталкивался, или хорошо знает систему кондиционирования данного авто в помощи.
Вот список что я уже нашел.
1.Новый блок управления климатом, с целой проводкой автомобиля с которого снят, все провода для кондея прийдется выпутывать.
2.Новый корпус печки отопителя, с фильтром салона(которого очень не хватало)и радиатором кондея (испарителем) и ТРВ клапаном.
3.Другой регулятор скоростей печки т.к.там где стоял старый теперь ТРВ клапан, и на старом блоке было 4 скорости а на новом5.
В принципе это все что касаемо салона.
4.Так же приобрел вакуумный ресивер, нужен для того чтобы заслонка открывалась и закрывалась на заглушеный двигатель.
Прицепом подарили некоторые трубки и шланги .
И еще бонусом осушитель кинули с датчиками высокого и низкого давлегия, правда говорят лучше новый ставить.
Да чуть не забыл датчик температуры салона который в потолке.
Что осталось докупить.
1Компрессор кондея.
2 Радиатор под капот
3 Вентиляторы (я не знаю одинарный или двойной.Кто в курсе отпишитесь у кого как)
4 Реле управления вентилятором.
Ну и еще трубки естественно у меня не все.
Вроде все если что то забыл пишите.
Mercedes-Benz C-class 1994, engine Diesel 2.2 liter., 95 h. p., Rear drive, Manual — electronics
Comments 14
Здравствуйте а нету ли у вас схемы как и куда все подсоединялось
Да если не трудно
ЭБУ это мозги авто., они всем распоряжаются в машине.Реле давления кондёра контролирует давление фреона в системе, ещё кучку параметров и даёт разрешение ЭБУ на включение компрессора.сама механика не сложная-типа домашнего холодильника, а электроники наворотили…Интересно, что кондёрщики знают процесс зарядки и порядок работы, а с электроникой никто не справляется и инфы практически никакой нет.Есть ещё интересный момент-без исправной электрики заправщики не могут закачать фреон, а как запустить принудит.коипрессор не знают. Отговорка одна-ищите спец центр. Кондёр в машине вещь очень хорошая, но заморочек много, лучше найти хорошего электронщика.
У нас нормального электрика нет.Я готов сам с электрикой разобраться но нигде нет схем, мне нужно понять что за что отвечает, порядок электро цепи распиновку разъемов и тогда думаю все сделаю.
ЭБУ это мозги авто., они всем распоряжаются в машине.Реле давления кондёра контролирует давление фреона в системе, ещё кучку параметров и даёт разрешение ЭБУ на включение компрессора.сама механика не сложная-типа домашнего холодильника, а электроники наворотили…Интересно, что кондёрщики знают процесс зарядки и порядок работы, а с электроникой никто не справляется и инфы практически никакой нет.Есть ещё интересный момент-без исправной электрики заправщики не могут закачать фреон, а как запустить принудит.коипрессор не знают. Отговорка одна-ищите спец центр. Кондёр в машине вещь очень хорошая, но заморочек много, лучше найти хорошего электронщика.
А вентиляторы во второй режим включаются по температуре радиатора или по высокому давлению фреона ?
Я так понимаю блоком управления вентиляторами тоже эбу управляет?
Спасибо за информацию, буду искать схемы.
Вы мне прояснили немного всю эту систему, но без схем будет сложно.
1995г 1,8 бензин-2вентил- работают при включ.кондея в 2-хрежимах, в зависимости от температ.радиатора конд.(передний) С фишкой на осушителе(реле давления)поаккуратней-сам осушитель как расходник недорогой а электронное реле-.дорого .
Какое реле ?Где оно стоит?
На моей реле давления стоит на корпусе осушителя-блочок с 3-мя выводами от него идёт разрешение на ЭБУ на
Да есть такой, ЭБУ это блок управления вентиляторами?
1995г 1,8 бензин-2вентил- работают при включ.кондея в 2-хрежимах, в зависимости от температ.радиатора конд.(передний) С фишкой на осушителе(реле давления)поаккуратней-сам осушитель как расходник недорогой а электронное реле-.дорого .
Вы хорошо знаете свою электропроводку кондиционера?Дело в том что проводка из которой я буду выпутывать провода кондиционера тоже с С180, информации в инете минимум по этому поводу.
Читайте также: