Схема ауди а6 с4
Система запуска двигателя и заряда аккумулятора автомобилей с автоматической коробкой передач
Вентиляторы охлаждения двигателя и отопителя
Система управления дизельным двигателем
Система управления двигателем Mono Motronic
Система управления двигателем KE Motronic
Система управления двигателем KE Jetronic
Контрольные лампы и приборы
Система наружного освещения
Система наружного освещения (продолжение)
Система внутреннего освещения, обогреватель заднего стекла
Очиститель/омыватель ветрового стекла, электропривод зеркал заднего вида
Центральный замок и аудиосистема
Электрические стеклоподъемники
Расположение монтажных блоков на автомобиле Ауди 100/А6
Монтажный блок предохранителей и реле автомобилей Ауди 100 годов выпуска 1990-1994
13.2.2 Системы запуска двигателя, зарядки аккумулятора и звукового сигнала
13.2.3 Вентилятор охлаждения радиатора и вентилятор печки
13.2.4 Система управления работой дизельного двигателя
13.2.5 Система управления работой двигателя Monomotronic
13.2.6 Система управления работой двигателя KE-Motronic
13.2.7 Система управления работой двигателя KE III Jetronic
13.2.8 Сигнальные лампочки и приборы
13.2.9 Внешнее освещение
13.2.10 Внутреннее освещение, обогреватель заднего стекла и зажигалки
13.2.11 Стеклоочистители/ омыватели и привод зеркал заднего вида
13.2.12 Центральный замок и аудиосистема
13.2.13 Стеклоподъемники
Вся основная коммутация и часть реле на автомобиле ауди с4 находятся в центральном коммутаторе, который расположен под панелью приборов. Добраться до него можно, если снять полку для перчаток, отвернув 5 болтов.
Рис 1 – Болты крепления полки.
Рис 2 – Центральный коммутатор.
Рис 3 – Реле центрального коммутатора.
- Разгрузочное реле X – контакта.
- Реле звукового сигнала.
- Реле омывателя фар.
- Реле блокировки стартера и задних фар (автоматической коробки передач), перемычка при механической коробке.
- Реле прерывистого режима стеклоочистителя / омывателя стекол.
- Реле бензонасоса.
За неимением места в центральном блоке коммутатора, часть реле пришлось расположить в трех разных местах: под капотом, слева в боковой панели в ногах у водителя и правой боковой панели пассажира. Эти блоки реле стали именоваться дополнительными блоками реле.
Первый дополнительный блок реле
и предохранителей расположен слева в моторном отсеке.
Рис 4 – Дополнительный блок реле под капотом.
Сняв крышку, мы увидим следующие реле и термопредохранители.
Рис 5 – Реле дополнительного блока.
- Блок управления включения вентилятора.
- Реле включения вентилятора системы охлаждения на 1 скорость.
- Реле включения вентилятора системы охлаждения на 2 скорость.
- Противотуманные фары.
- Реле включения электронной блокировки дифференциала.
- Блок управления интенсивной мойки стекол.
- Свободно.
- Реле для фар заднего хода (полноприводного автомобиля с автоматической коробкой передач).
- Реле включения электромагнитной муфты кондиционера (автоматически или вручную).
- Реле включения электромагнитной муфты кондиционера (Кондиционер без климат контроля).
- Реле заднего дворника / мойка стекол.
- Свободно.
- Реле питания акустики.
- Блок контроля ламп.
- Блок контроля ламп.
- Свободно.
- Реле кондиционера (Кондиционер без климат контроля).
А1 – А5, В1 – В5 – Термопредохранители. Информацию о них можете найти в статье предохранители.
Второй блок дополнительных реле
расположен слева под панелью в ногах у водителя.
Чтобы до него добраться нужно, снять боковую панель.
Вытаскиваем заглушку и выворачиваем шуруп.
Рис 6 – Заглушка.
Снимаем полоску на пороге, поддев ее плоской отверткой.
Рис 7 – Снимаем пластмассовую полоску.
Отворачиваем 2 шурупа, и немного отодвинув порог, снимаем боковую панель.
Рис 8 – Болты крепления порога.
Рис 9 – Дополнительный блок реле 2.
Рис 10 – Дополнительный блок реле 2.
Рис 11 – Реле дополнительного блока 2.
- Блок управления стеклоподъемниками и электрическим люком.
- Блок управления стеклоподъемниками и электрическим люком.
- Реле стеклоподъемников и электрического люка.
- Реле защиты от перенапряжения (подушки безопасности), комбинированное реле АБС.
- Блок управления блокировкой рычага автоматической коробки передач.
- Реле для автоматической коробки передач.
Третий блок дополнительных реле
расположен справа под панелью в ногах у пассажира.
Процесс снятия боковой панели аналогичен процедуре описанной в предыдущем пункте.
Рис 12 – Боковая панель в ногах пассажира.
Рис 13 – Дополнительный блок реле 3.
Этот блок реле предназначен для установки дополнительного оборудования автомобилей такси. Дополнительно в этом блоке реле может быть установлено реле управляющее подогревом кислородных датчиков на шестицилиндровых автомобилях и реле подогрева впускной трубы на 4-х цилиндровых двигателях 74 кВт.
Информация собиралась с разных источников и в некоторых из них она была противоречивой, поэтому если вы имеете практический опыт по какому либо из пунктов и у вас имеются разногласия с описанным выше просьба написать об этом на форуме.
Схема подключение автомагнитолы в Audi практически не отличается от других вариантов соединения головного устройства в авто. Схема подключения автомагнитолы Audi будет рассмотрена нами подробно, приведена инструкция по установке.
Подключение
Типичная схема подключения головного устройства в автомобиле Ауди выглядит вот так:
Автомагнитола для Ауди А6 и других моделей и схема подключения
А это другая схема:
Автомагнитола для Ауди А6
Распиновка
Что касается распиновки, то она выглядит следующим образом:
- На разъем 4 идет питание, если поворачивается ключ в ЗЗ в положение ACC;
- На 5 идет провод усилителя;
- Антенна или подсветка на 6;
- На 7 постоянное питание;
- На 8 – минусовой провод.
Примечание. Осуществив подключение магнитолы в Ауди по этой схеме, получим следующую картину: устройство будет включаться не только кнопкой, но и при повороте ключа в положение 1.
Автомагнитола delta audi
Что касается динамиков, то проводку надо соединять с ними так:
- 5/6 разъемы – это фронт/правый;
- 7/8 – фронт/левый.
Если подключается внешний усилитель, то общая картина будет выглядеть так:
- Разъемы 1/2 – тыловая акустика;
- В разъем 3 надо вдеть один провод, разделенный на 4 части (подразумевается подключение 4-канального усилителя);
- 4/5 – фронтальная акустика;
- 6 – питание.
Адаптер
Сегодня можно купить различные полезные штуки, чтобы значительно повысить функционал автомагнитол Ауди старых моделей. Так, можно приобрести специальный адаптер для штатных головных устройств, который позволит слушать музыкальные композиции с SD-карт и флешек USB.
Примечание. Адаптер подключается в специальное место сзади штатных магнитол.
Специальный адаптер и схема его подключения
Вот так в итоге будет выглядеть схема подключения, осуществленная посредством адаптера (Yatour).
Примечание. Динамики и усилитель можно подбирать другие, но на наш взгляд Алпайн впереди, Хертц сзади и усилитель Блаупункт превратят салон вашего Ауди в мечту меломана. Если еще добавить к общей картине сабвуфер, то это только плюс.
Автомагнитолы audi a3
Audi a4 b6 автомагнитола
Штатные автомагнитолы при подключении могут нуждаться в вводе кода.
Ниже приводится инструкция, как и что делать:
Примечание. Может понадобиться нажимать на одну и ту же кнопку, например на 1 два раза, чтобы подтвердить ввод.
Audi chorus автомагнитола
Установка
Панели некоторых штатных автомагнитол Ауди немного шире посадочного места. Конечно, в случае со штатными устройствами такого быть не должно, но ситуация такая наблюдается. Немного доработки и все, сядет как родная.
Демонтаж центральной панели
- Для этого сначала демонтируем центральные дефлекторы печки с помощью плоской отвертки;
- Затем вытаскиваем крутилку скорости вращения вентилятора печки, захватив плоскогубцами и потянув на себя;
- Теперь откручиваем накладку регулятора, осуществляющего контроль свежего и теплого воздуха;
- Снимаем все кнопки по центру, подковырнув аккуратно отверткой;
- Выворачиваем 10 саморезов, находящихся за дефлекторами печки.
Примечание. Два самореза находятся в самом низу, четыре самореза держат БУ печки, еще два фиксируют декоративную планку для дополнительных приборов.
Автомагнитола audi chorus
Непосредственно доработка
Отпиливаем переднюю часть рамки
- Само головное устройство тоже надо укоротить.
Примечание. Звучит страшно, но это действительно возможно.
- Передняя панель магнитолы отсоединяется;
- Боковые крепления вынимаются;
- Вытаскивается рамка;
Доработка автомагнитолы Ауди
- Надо подпилить напильником металлические крепления с боков;
- Той же участи подвергнуть плату по бокам, но используя уже не напильник, а мелкую шкурку (это делается очень аккуратно);
- К панели прикручиваем боковые панели, убирая с каждого края по 2-3 мм;
- Собираем все обратно.
Примечание. Бока надо замазать холодной сваркой. Чтобы сварка приклеилась, надо наносить ее на бумажный скотч, которым заранее обклеиваем боковые части панели.
Плюсы и минусы приведенной схемы подключения и установки
| Звучание остается на прежнем уровне, а доработка автомагнитолы, дает гармонию с дизайном и общим интерьером. | Некоторая сложность осуществления на практике для новичков |
| Использование адаптера дает возможность слушать музыкальные композиции с флешек USB и карточек. | Изменение конструкции автомагнитолы, что скажется на гарантии (хотя такие штатные автомагнитолы без USB сегодня с гарантией не продаются. Их можно купить только с рук). |
| Можно включать/выключать головное устройство не только кнопкой, но и через замок зажигания, поворотом ключа. |
Автомагнитола для audi a3
Приведенная схема подключения не единственная в своем роде. Альтернативные варианты подключения автомагнитол в Ауди и других авто можно найти в статьях нашего сайта, видео обзорах, фото. Штатные автомагнитолы для Ауди А6 или других моделях стоят сегодня недешево.
Если же попробовать найти старые модели головных устройств (цена на них ниже) и доработать своими руками, как описано выше – эффектом уж точно останется доволен каждый.
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
Читайте также: