Самая быстрая ауди в мире
Американец Джефф Гернер установил мировой рекорд скорости среди седанов на автомобиле Audi S4 1993 года выпуска. Автолюбитель развил скорость в 260 миль в час (около 418 километров в час) во время заездов на высохшем соляном озере Бонневиль в штате Юта, США.
Гернер развил скорость в 260 миль в час (около 418 километров в час) во время заездов на высохшем соляном озере Бонневиль в штате Юта, США. Полноприводный автомобиль, на котором был установлен рекорд, оснащен пятицилиндровым турбомотором, форсированным до 1 тысячи 100 лошадиных сил.
Автомобилист дважды устанавливал рекорды скорости на своем Audi S4 на озере Бонневиль – в 2009 и 2011 годах. В первый раз Гернер достиг скорости в 223 мили в час (358 километров в час), тогда мощность двигателя его "Ауди" составляла 730 лошадиных сил.
Рекорд 2011 года составил 242 мили в час (389 километров в час), а характеристики мощности автомобиля были аналогичны текущим.
Первое поколение "заряженного" седана Audi S4 выпускалось с 1991 по 1994 годы. Модель пришла на замену Audi 200 Quattro Turbo и представляла собой спортивную версию седана Audi 100, следующее поколение которого получило название A6.
Модель первого поколения оснащалась пятицилиндровым турбомотором объемом 2,2 литра мощностью 227 лошадиных сил, а затем появилась более дорогая модификация с 4,2-литровым двигателем V8 мощностью 276 лошадиных сил.
После рекорда другие участники – Volkswagen Lupo и BMW 3-й серии – попали в аварию.
Ролик был снят в международном аэропорту Арад на западе Румынии, где Константин Динев из Болгарии установил новый рекорд скорости для Audi AWD – четверть мили он проехал за 7,47 секунды, на выходе разогнавшись до 303 км/ч.
Под капотом находится форсированный 2,2-литровый рядный пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом. Отдача на коленчатом валу составляет 1500 л.с., а до колес доходит 1350 л.с. при помощи трансмиссии Liberty Drag – в этой коробке поток мощности никогда не прерывается между переключениями передач. Автомобиль был спроектирован, собран и испытан болгарской командой Heed Auto.
Свой пакет доработок для Audi S8 plus представили немецкие тюнеры из ателье Mcchip-DKR. Благодаря придуманной ими программе отдача четырехлитровой "восьмерки" возросла до 789 "лошадей".
Доработка состоит из нескольких этапов. В частности, инженеры перенастраивают блок управления двигателем, улучшают наддув и меняют выхлопную систему. Хотя точная стоимость работ пока не называется, известно, что длятся они четыре дня.
"Заряженный" седан S8 plus был впервые продемонстрирован в конце прошлой осени. Уже тогда благодаря некоторым изменениям удалось увеличить мощность двигателя на 85 л.с. по сравнению со стандартным S8. Audi S8 plus набирает "сотню" за 3,8 секунды и разгоняется до 305 км/ч; впрочем, максимальная скорость искусственно ограничена на отметке в 250 км/ч и может быть увеличена за отдельную плату.
Купить заводские версии седанов Audi S8 и Audi S8 plus можно и в России. Первая стоит от 7 650 000 рублей, а втора я — от 8 850 000.
Между тем, компания Audi начала рассекречивать A5 Coupe нового поколения. Немецкий автопроизводитель распространил фото двухдверной версии A5 следующей генерации. Дата премьеры новинки уже известна — она состоится 2 июня.
Кроссоверы сегодня – перспективный и быстрорастущий сегмент рынка. Такие машины ценят в первую очередь за вместительность и универсальность, но есть отдельная категория покупателей, которым также важны роскошь, мощность и динамика. Поэтому каждый уважающий себя производитель премиум-сегмента имеет в своей гамме "горячие" модификации SUV, которые по разгонной динамике могут посоревноваться со спорткарами – на набор первой "сотни" им требуется менее 4 секунд.
Автобизнес составил подборку самых мощных и динамичных "паркетников", доступных нынче на мировом рынке (некоторые из моделей присутствуют в продаже и в нашей стране). Топ-10 супер-SUV в списке расположим в обратном порядке: от самого медленного до самого "прыткого" по паспортным данным разгона до 100 км/ч. В случае же паритета по разгонной динамике в расчет берется показатель максимальной скорости.
10. Bentley Bentayga Speed
9. Mercedes-AMG GLE 63 S / GLE 63 S Coupe
У самой мощной модификации кроссовера Mercedes-AMG GLE – два кузовных варианта: кроме стандартного GLE 63 S, показанного осенью 2019-го, это еще и представленная в начале прошлого года версия Coupe. 4-литровый V8 Biturbo у этой парочки имеет мощность 612 л.с. и 850 Нм крутящего момента.
8. BMW X5 M / X6 M Competition
Полноприводная трансмиссия имеет два режима работы (4WD и 4WD Sport, в котором большая часть крутящего момента передается на задние колеса). Активный задний M-дифференциал – стандартное оборудование. Первую "сотню" X5 M и X6 M Competition разменивают за 3,8 секунды. Максимальная скорость – ограниченные электроникой 250 и 290 км/ч с опциональным пакетом M Driver’s.
7. Audi RS Q8
До 100 км/ч Audi RS Q8 способен разогнаться за 3,8 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. С опциональным пакетом Dynamic машина может развить 305 км/ч – по паспорту такая же "максималка" и у соплатформенного Lamborghini Urus, битурбо-V8 у которого на 50 л.с. мощнее.
6. Ford Mustang Mach-E GT
Без малого два года назад Ford презентовал свой электрический "паркетник" Mustang Mach-E, доступный сразу в нескольких модификациях. Топовой в гамме является версия GT, прием заказов на которую в Европе стартовал минувшим летом. Она располагает полным приводом с двумя электродвигателями (487 л.с. и 860 Нм) и запасом хода до 500 км на одной зарядке (по циклу WLTP). Разгон до "сотни" у самого "прыткого" Mustang Mach-E занимает 3,7 секунды, максимальная скорость достигает 200 км/ч.
5. Jeep Grand Cherokee Trackhawk
На момент своего дебюта в 2017 году этот SUV преподносился создателями в качестве самого мощного и динамичного в мире. Немудрено, ведь под капотом Jeep Grand Cherokee Trackhawk скрывается компрессорный V8 объемом 6,2 л, развивающий 717 л.с. и 875 Нм тяги и разгоняющий машину массой около 2,5 тонны до 100 км/ч за 3,7 секунды. Максимальная скорость – 290 км/ч.
Напомним, что недавно был представлен новый Grand Cherokee, но, если верить слухам, смена поколений Trackhawk с компрессорной "восьмеркой" не затронет – выпуск модели, поставляемой только под заказ, может прекратиться уже в ноябре этого года. Объясняется все просто: в планах Jeep (нынче это одно из американских подразделений концерна Stellantis) – постепенный переход на электричество.
4. Dodge Durango SRT Hellcat
Летом прошлого года звание "самого мощного SUV в мире" (на ископаемом топливе) перешло к родственной модели вышеупомянутого Jeep Grand Cherokee Trackhawk – к Dodge Durango SRT Hellcat. Он также оснащается 6,2-литровым V8 Hemi мощностью 720 л.с., что на 3 "лошадки" больше, чем у Jeep, поэтому в рейтинге он расположился на ступеньку выше. Впрочем, паспортная динамика у Durango SRT Hellcat идентична “горячему” Grand Cherokee: до "сотни" за 3,7 секунды и 290 км/ч "максималки". При этом такой кроссовер пригодится и в хозяйстве – он может тянуть прицеп массой до 3,95 тонны. Тираж машины – около 2000 единиц.
3. Lamborghini Urus
Мировая премьера первого кроссовера Lamborghini состоялась в конце 2017 года – как и ожидалось, модель способствовала заметному росту продаж автомобилей марки. На сегодня Urus является самой продаваемой моделью в ряду Lamborghini – минувшим летом компания отметила выпуск 15-тысячного экземпляра кроссовера.
Оснащен Urus четырехлитровым двигателем V8 с двумя турбонагнетателями, который развивает 650 л.с. и 850 Нм максимального крутящего момента (при 2250 об/мин). Удельная мощность достигает 162,7 л.с. с литра рабочего объема, что является одним из лучших показателей в сегменте. Также впечатляет и соотношению массы к мощности – 3,38 кг/л.с. Разгон до 100 км/ч происходит за 3,6 секунды, до 200 км/ч – за 12,8 секунды. Максимальная скорость Urus составляет 305 км/ч.
2. Porsche Cayenne Turbo GT
По разгонной динамике Cayenne Turbo GT является рекордсменом среди серийных кроссоверов с ДВС – до 100 км/ч он может "выстрелить" за 3,3 секунды. Максимальная скорость – 300 км/ч. А еще заводской тест-пилот Porsche Ларс Керн установил за рулем этого Cayenne новый официальный рекорд трассы Нюрбургринг среди кроссоверов, проехав легендарную "Северную петлю" за 7 минут 38,9 секунды.
1. Tesla Model X Plaid
Модернизированный в начале нынешнего года кроссовер Tesla Model X обзавелся версией Plaid с тремя электродвигателями. В настоящее время это самый мощный и динамичный “паркетник” в мире – отдача трехмоторной установки достигает 1034 л.с., а набор первой "сотни" занимает всего 2,6 секунды.
Правда, максимальная скорость у электрического "паркетника" вовсе не рекордная – 262 км/ч. Батареи – с улучшенным охлаждением, но их емкость Tesla не разглашает. Зато заявлен пробег Model X Plaid без перезарядки – 547 км.
Читайте также: