С чего подходит бензонасос на опель омега б
1)Датчик положения коленвала — отлично подходит от Волги с 406м двигом
2)ДПКВ, Форсунки, Регулятор давления, Бензонасос (подвесной на 2-х литровые моторы) Подходят от волги (газели).
3)Резинки крепления глушителя (овальные с двумя отверстиями) подходят от 41- москвича. НО ! трескаются через пол года. НО ! цена — копейки. Я от приоры поставил.3 месяца держат
4)Лямбда подходит от 10-ки ваза.
5)У меня стоят подушки от НИВЫ. 2года отходили и наверное еще столько же отходят, ничего не колхозил. старые выкинул,эти поставил.
6)Ремень ГРМ на 2 литровыи мотор от девятки поставить можно.
7)Трос сцепления я делал от троса москвича 40.который на ручник идет.служит уже тысячь5 без проблем.
Фильтр топливный от Шнивы вкорячил,но там написано было что и к омеги б подойдет,так что и на а без проблем.
10)Пыльники. Шрусы от 41 москвича вроде ставят. Только отверстия под болты рассверливать надо. Может и пыльник подойдёт.
. с москарада 2141 наружний пыльник на внутренний подойдёт
11)Прокладка крышки головки блока очень замечтательно подходит от Espero 8ми клапанного — 100 рублей
- Характеристики автомобиля: Opel Omega А Caravan 20NE — 3 шт. бежевый, красный, синий + 3 донора
- Имя: дядько Дмитро
1.Крестовина в рулевоом валу-от от туда же ваз 05.
Да и в большенство иномарк пекрасно становится,(сговарились они,что ли.)
2.Задние стойки стабилизатора,верхняя втулка-от ваз 08,стойка сабилизатора-перед.
Пыльники от 41 подходят, только под полуось надо отверстие немного расковырять.
Подушки ставил от классики(правда низковаты).
Задние аморы на Караван от Волги(требуют укорачивания верхнего конца резьбы. а то крышечка не закрывается)
Трос ручника приспособил от Газели(запихал в родную обол-ку. хотя. говорят, и целиком приделывают)
Трос спидометра тоже от Газели в родную оболочку.По длине как раз.
Вот щас сломал крыльчатку вентилятора может кто ставил от чего- нибудь?
ВСЕМ ПРИВЕТ! у меня такая проблема, когда купил машину, было всё ништяк, через неделю началось. короче говоря мотор работает неустойчиво! с собой вожу два комплекта свечей! на одном комплекте завожу, на другом езжу! свечи постоянно черные, из трубы черный дым(живой бензин вылетает), расход бензина бешеный! иногда работает устоичиво, иногда нет. ну в основном неустоичиво! приехал к одному мастеру отрегулировать карбюратор, так он мне там что то крутил_вертел, в итоге говорит я тебе какую то фигню сломал(книжки у меня нет, поэтому не могу сказать что за фигня), могу сказать одно, она пластмассовая! вторая заслонка почему то не работает на карбюраторе! вот хотел бы узнать у вас, от какого отечественного автомобиля мне можно поставить карбюратор и воздушный фильтр. и будет ли после этого идеально работать мотор и какой приблизительный расход топлива будет. потому что родной карбюратор, ну как мне сказали в магазине стоит приблизительно двадцать тысяч рублей!
Вообще еще перелив может происходить из за того что обратка в бак не поступает , рядом с карбом есть пластиковый тройник , обычно желтого цвета , еще электрика в карбе тоже дуреть может , справа от карба есть электрическая непомню как назваеться , вообщем к нему толстая коса подходит , а вообще пьербург штука злая , но убить его сложно , проще на форуме посмотри , кто то продовал карб такой .
Книжку по Омеге тоже можно сдесь на форуме найти , скачать и распечатать.
Пиши в тему соответствующюю , тут не об этом говорят
Можно подробнее про нивовские арки, я так понял это наружные арки ?
Взаимозаменяемость деталей
1)Датчик положения коленвала — отлично подходит от Волги с 406м двигом
2)ДПКВ, Форсунки, Регулятор давления, Бензонасос (подвесной на 2-х литровые моторы) Подходят от волги (газели).
3)Резинки крепления глушителя (овальные с двумя отверстиями) подходят от 41- москвича. НО ! трескаются через пол года. НО ! цена — копейки. Я от приоры поставил.3 месяца держат
4)Лямбда подходит от 10-ки ваза.
5)У меня стоят подушки от НИВЫ. 2года отходили и наверное еще столько же отходят, ничего не колхозил. старые выкинул,эти поставил.
6)Ремень ГРМ на 2 литровыи мотор от девятки поставить можно.
7)Трос сцепления я делал от троса москвича 40.который на ручник идет.служит уже тысячь5 без проблем.
Фильтр топливный от Шнивы вкорячил,но там написано было что и к омеги б подойдет,так что и на а без проблем.
10)Пыльники. Шрусы от 41 москвича вроде ставят. Только отверстия под болты рассверливать надо. Может и пыльник подойдёт.
. с москарада 2141 наружний пыльник на внутренний подойдёт
11)Прокладка крышки головки блока очень замечтательно подходит от Espero 8ми клапанного — 100 рублей
- Характеристики автомобиля: Opel Omega А Caravan 20NE — 3 шт. бежевый, красный, синий + 3 донора
- Имя: дядько Дмитро
1.Крестовина в рулевоом валу-от от туда же ваз 05.
Да и в большенство иномарк пекрасно становится,(сговарились они,что ли.)
2.Задние стойки стабилизатора,верхняя втулка-от ваз 08,стойка сабилизатора-перед.
Пыльники от 41 подходят, только под полуось надо отверстие немного расковырять.
Подушки ставил от классики(правда низковаты).
Задние аморы на Караван от Волги(требуют укорачивания верхнего конца резьбы. а то крышечка не закрывается)
Трос ручника приспособил от Газели(запихал в родную обол-ку. хотя. говорят, и целиком приделывают)
Трос спидометра тоже от Газели в родную оболочку.По длине как раз.
Вот щас сломал крыльчатку вентилятора может кто ставил от чего- нибудь?
ВСЕМ ПРИВЕТ! у меня такая проблема, когда купил машину, было всё ништяк, через неделю началось. короче говоря мотор работает неустойчиво! с собой вожу два комплекта свечей! на одном комплекте завожу, на другом езжу! свечи постоянно черные, из трубы черный дым(живой бензин вылетает), расход бензина бешеный! иногда работает устоичиво, иногда нет. ну в основном неустоичиво! приехал к одному мастеру отрегулировать карбюратор, так он мне там что то крутил_вертел, в итоге говорит я тебе какую то фигню сломал(книжки у меня нет, поэтому не могу сказать что за фигня), могу сказать одно, она пластмассовая! вторая заслонка почему то не работает на карбюраторе! вот хотел бы узнать у вас, от какого отечественного автомобиля мне можно поставить карбюратор и воздушный фильтр. и будет ли после этого идеально работать мотор и какой приблизительный расход топлива будет. потому что родной карбюратор, ну как мне сказали в магазине стоит приблизительно двадцать тысяч рублей!
Вообще еще перелив может происходить из за того что обратка в бак не поступает , рядом с карбом есть пластиковый тройник , обычно желтого цвета , еще электрика в карбе тоже дуреть может , справа от карба есть электрическая непомню как назваеться , вообщем к нему толстая коса подходит , а вообще пьербург штука злая , но убить его сложно , проще на форуме посмотри , кто то продовал карб такой .
Книжку по Омеге тоже можно сдесь на форуме найти , скачать и распечатать.
Пиши в тему соответствующюю , тут не об этом говорят
Можно подробнее про нивовские арки, я так понял это наружные арки ?
Дбрый день! Накрылся внешний бензонасос. Что можно поставить по бюджетней, бошевский дороговато. Может кто знает?
Дбрый день! Накрылся внешний бензонасос. Что можно поставить по бюджетней, бошевский дороговато. Может кто знает?
Встает любой подвесной насос от инжекторной Волги, я покупал себе в синей упаковке написано ЗМЗ за 1600 рублей, советую тебе взять старый оскол(чтоб непереплачивать), есть двух видов-с крепежом и без. Тебе нужен без крепежа в магазине запчастей для Газ можно взять за 1000 (вчера смотрел). Переделать нужно будет клеммы(у нас лопаточками у Газа на гайках),кстати сами гайки и клеммы в комплекте не всегда есть(не забудь купить). Меняется насос за 15 минут. Кстати тут проехался с пустым баком(и это на новом насосе), он сначала верещал, после заливки бензина начал противно жужжать и так пару часов, сейчас все пришло в норму(наверное воздуха нахлебался), полет на новом насосе уже месяц или больше и все ок! И еще купи два новых хомута на шланги!
Ребят заклинило бензонасос - встал вопрос о замене. На какой посоветуйте?
1. от "десятки" читаю подходит бошевский. .
2. Встает любой подвесной насос от инжекторной Волги.
3. Hans Pries (1700р) предлагают в магазине по заказу запчастей.
ткните какой взять и самое главное чтобы было просто заменить и все без доработок и настроек.
плюс как я понимаю фильтр взять.
dJuchok
у тебя насос в баке от волги не подойдёт.
десятошный чуть уже по корпусу чем родной. Ставится просто.
сетку заборник сразу возми тож от жиги .
Комментарии: 0 20.06.2018 Инструкция подскажет вам как заменить бензонасос на вашем автомобиле.
Дело простое, поэтому вам даже не нужно будет просить помощи у специалистов.
И так, нам нужно обеспечить себе доступ к насосу, он располагается в багажнике. Для того, чтобы выкрутить бензонасос, нам нужно выкрутить саморезы крепления(4 штуки).
Люк мы демонтируем, далее нам нужно выкрутить бензонасос и заменить его. Советуем вам заменить также и фильтр-сеточку, чтобы это сделать, нам нужно демонтировать крышку, трубки снять. Также отключите контакты и достаньте бензонасос, который находится в корпусе. Перед тем, как вы будете демонтировать насос, избавьтесь от давления в системе. После того как двигатель остановится вам нужно подождать несколько часов. Минусовую клемму отсоединяем. Более подробно смотрите в фотоотчёте ниже.
Первым действием нам нужно в багажнике немного приподнять кавролин, далее увидим люк, который удерживают 4 самореза крепления.
Мы видим крышку бензонасоса к которому тянутся шланги и разъёмы.
Освободимся от хомутов, с помощью крестообразной отвёртку выкрутим зажимы. Также избавимся от шлангов, кстати, рекомендуем тут подложить под них ткань, чтоб бензин не пролился.
Возьмём плоскую отвёртку(широкую) и выкрутим кольцо, которое удерживает фильтр. Возьмите колодку и постучите молотком по ней. Прокрутите против направления часовой стрелки.
Кольцо выкрутили, можем избавиться от крышки, бензонасос достаньте.
Далее нам нужно поднять крышку, посмотрите там есть прокладка, которая тянется по кругу, она чаще всего остаётся в баке, главное не потерять.
Теперь подключаем разъёмы. Шланг толстый синего цвета и другой провод красного, они тянутся к насосу. Второй разъём приходится на датчик топлива.
Защёлки подденьте с помощью отвёртки, вытащите их по очередно.
Патрубок обратки демонтируйте, но перед этим опустите хомут.
Надавите на три ушка, расположенные по бокам, также нам нужно достать колбу с насосом, которые находятся в бензобаке.
Сетка располагается снизу. Шланг отсоедините от насоса. Для того, чтобы снять провода.
На защёлки, расположенные по бокам также надавите и потяните вверх. Таким образом мы вытащим из корпуса насос бензиновый.
нуно сравнивать давление, а не авто, кто помнит ето назубок?
да канечна литраж нада сравнить а то ведь праизвадительнасть то разная, так что баюсь что нет, может от валги тагда??
ВАЗ это выкормышь ОПЕЛЬ, при желании можно прилепить всё
должен подойти, там дело в давлении чтоб форсунка работала
Не подойдёт однозначно - продуктивность ВАЗовского насоса не идёт ни в какое сравнение с 2,5литровым Омеговским. Да и давление в рамке на V-образку Опелёвскую больше. Кроме того, сам процесс "втуливания" будет мегагиморным - насос-то в Омеги корпусный и в баке стоит. И меняется вместе с корпусом - а это такенная елда нехилая.
Читайте также: