Ремонт заднего редуктора bmw e36
3 дня объявление находится
в vip-предложениях. Показывается в случайном порядке по подходящему поисковому запросу.
Редуктор на BMW 535xi, пара 3: 46 e60 2006-2009, объём 3.0 битурбо Двигатель n54b30, в наличии оригинал б. У по наличи.
3 дня объявление находится
в vip-предложениях. Показывается в случайном порядке по подходящему поисковому запросу.
Продам б у Редуктор зад без ABS на БМВ Е-30 4.27. В хорошем состоянии, из Германии. Торга нет! По всем характеристикам.
Продам б у Редуктор зад без ABS на БМВ Е-46. В хорошем состоянии, из Германии. Торга нет! По всем характеристикам звон.
Всю информацию Уточняйте по телефону. Контрактные запчасти Германия. Подходит Е39; Е46 для Е8049I 3.23
В продаже редуктор заднего моста на БМВ 3-серии Е46 с мотором N42 в отличном состоянии, без люфта из Японии с автомоби.
Цену и в наличии уточняйте по Тел. Автомобили с минимальным пробегом. Все автомобили — доноры приобретены на аукционах.
Редуктор задний BMW E39. Осуществляем отправку по регионам! Оригинал! Контрактная автозапчасть из Японии. По всем инте.
Редуктор (Е-46) Оригинальный из Германии Передаточное число: 3.38 Объём: 1.9л Бензин. С АБС Работаем с 9: 00 до 18: 00
Автозапчасти для BMW 3-Series в регионах
Автозапчасти в регионах
- Актау 1798
- Актобе 4850
- Алматы 206915
- Атырау 2015
- Караганда 32555
- Кокшетау 1344
- Костанай 3418
- Кызылорда 1233
- Новосибирск 371
- Нур-Султан (Астана) 39548
- Павлодар 2428
- Петропавловск 1651
- Семей 2377
- Талдыкорган 937
- Тараз 2180
- Темиртау 1742
- Уральск 1615
- Усть-Каменогорск 4436
- Шымкент 7937
- Экибастуз 440
Осторожно, мошенники!
Всем привет. Есть хорошая и плохая новость и очень плохая. Начну с хорошей. Заварил редуктор. Кстати сам.
Вывод: море удовольствия и адреналина оплачиваем резиной(так как на каждый день ездить, 2 болона хватит на месяц, если не меньше). Из плюсов все и так ясно, из минусов особых проблем не увидел, редуктор крутится легко даже заваренный. Особых проблем с ходовой от этого не ожидаю, так как таких колоссальных нагрузок не ожидается. В плане рулёжки тоже проблем не вижу, все как всегда, лишь при парковке немного не удобно первое время. Остальное все фигня.
Я заварил редуктор — я не пожалел.
Так что если думаете заварить редуктор, лучше это делать на авто, на котором ездите только в выходные и вечером, ну или собираетесь выступать. Сразу замените подвесной и эластичку только на ориг или хотя бы немецкий дубликат.
Как я это сделал:
ВНИМАНИЕ! Обязательно перед тем как срывать болты и гайки, помойте их, что бы они были сухие, чистые и не скользили. Большой шанс слизать грани. Если. Ну откручивает попробуйте сделать рычаг(ключ большего размера или труба). Если не помогает то нагревайте гайки или болты до красна.
1. Ключ накидной 16
2. Ключ накидной 18
3. Ключ накидной 13
4. Головка Е12
5. Головка 18 средняя
6. Вороток средний
7. Трещётка средняя
8. Труба и ключ 19 под рычаг
9. Сварка
10. Вода
11. Бензин
12. Масло в редуктор
13. Ключ на 16 накидной
1. Поднимаем левую часть авто
2. Откручиваем кардан (4 гайки на 16) последую гайку открутить получится только провернув кардан, подняв одно колесо.
3. Открутил привода (12 болтов на Е12) крутить колеса не нужно, и так везде можно подлезть.
4. Привязываем привода, что бы не мешались
5. Откручиваем поперечную тягу только от кузова (2 болта с гайками 13)
6. Выкручиваем из редуктора болт передний (трещётка на 18)
7. Выкручиваем последние 2 болта (слева трещётка на 18, справа сначала трещётка на 18, далее ключ накидной на 18, либо трещётка не вылезет) делаем это аккуратно, редуктор может упасть.
8. Отключаем датчик скорости
9. Редуктор оттягиваем на себя и вниз, все он снят.
10. Вскрываем редуктор (6 болтов на 16)
11. Чистим крышку и редуктор от прокладки или герметика
12. Сливаем масло
13. Заливаем бензин и трясём, потом сливаем
14. Видим сатилиты(шестерёнки 4шт)
15. Заливаем редуктор водой до сатилитов(для того что бы окалины не прилипли к корпусу или подшипникам)
16. Прихватываем между собой 4 сатилита, вырезаем пластинку туда(я брал сталь 5мм размером 25мм на 40мм), обвариваем, чистим шлак(обязательно убираем окалины)
17. Проворачиваем редуктор и тоже самое с другой стороны.
18. После всего сливаем воду и хорошо промываем кершером.
19. Заливаем литра 2-2.5 бензина закрываем и трясём, роняем на пол и т.д. Лишь бы мусора и шлака не было.
20. Сливаем, минут пять ждём, льём масло(я залил 1л, буду доливать на пункте замены масла), закручиваем и начинаем сборку в обратном порядке.
21. При сборке приводов, одно колесо придётся прокрутить, так как не совпадут отверстия.
22. Заводил и поехали ктрц ктрц резиной делать.
Так же я поменял эластичку и подвесной (накидные ключи 16,17,18,19, головка 13, молоток и струпцина) брал мейли оба.
Из плохого: нужно меня дпкв, машина заводится после кручения стартером 5-10сек, троит и пердит, тяги нет.
Из очень плохого: забыл поставить вентилятор, перегрелся ДВС, лопнул трубопровод по трещине(номер 6 на фото). Теперь нужно найти такой, пока без успешно. Если до среды не найду, то буду колхозить.
Редуктор БМВ — механизм, служащий для преобразования и передачи крутящего момента на ведущую ось. Энергия, необходимая для вращения колес автомобиля, отбирается с коленчатого вала. Однако передавать ее напрямую на ведущие оси нельзя, так как автомобилем будет невозможно управлять. Редуктор вместе с коробкой передач как раз и отвечает за изменение передаточного числа. Оба узла относятся к трансмиссии автомобиля.
Оригинальные редукторы БМВ достаточно надежны. Считается, что при правильной эксплуатации срок службы более 300 000 км. Достаточно менять в них масло каждые 50 тыс. км. Однако если автомобиль находился в руках не очень аккуратного водителя, даже такой надежный узел может выйти из строя. К счастью положение легко исправимо. Специалисты центра BMW-E выполнят ремонт редуктора БМВ на профессиональном оборудовании с использованием оригинальных запчастей и расходных материалов.
Получите консультацию по ремонту редуктора BMW БЕСПЛАТНО!
Ремонт задних редукторов БМВ
Ничего вечного не бывает, тем более когда речь идет о механизмах, испытывающих большие нагрузки. Редуктор не исключение. Если забывать его вовремя обслуживать или пользоваться некачественными или несоответствующими российским климатическим условиям расходными материалами, то он выйдет из строя. Неаккуратная езда, плохие дороги только усугубляют ситуацию.
Характерными признаками неисправности редуктора БМВ являются:
- появляющийся гул;
- рывки при трогании с места или при переключении передач;
- стук из редуктора.
Появляющийся гул из редуктора является первым признаком износа подшипников и других узлов.
При обнаружении такого симптома дальнейшая эксплуатация не рекомендуется, иначе это может привести к таким проблемам, при которых авто не сможет доехать до станции технического обслуживания своим ходом. Знание характерных признаков неисправностей и их своевременное устранение позволит избежать более серьезных трат. Дорогостоящий ремонт задних редукторов БМВ – это на 99% следствие невнимательности водителей. Допустим, если из строя выйдет дифференциал, его замена обойдется автовладельцу в очень круглую сумму.
Еще одной причиной поломки редуктора БМВ является потеря зубьев у ведущей шестерни. Происходит это в основном из-за отсутствия масла в корпусе, при его несвоевременной замене или использовании не рекомендованных производителем марок. Вытечь масло может при пробое корпуса или при выходе из строя сальников.
Выполненные работы по ремонту редуктора BMW
Мы собрали выполненные работы по ремонту редуктора БМВ на одной странице
Ремонт редукторов заднего моста БМВ
Мы настоятельно не рекомендуем браться за ремонт редукторов заднего моста БМВ самостоятельно. Даже замена такой простой детали, как сальника требует снятия и разборки всего узла с последующей настройкой передаточных чисел. Это достаточно сложная и ответственная работа. При обнаружении любого из описанных выше симптомов как можно быстрее обратитесь в технический центр BMW-E. Промедление чревато удорожанием ремонта.
Объемы работ зависят от характера поломки. При проведении планового ТО редуктор заднего моста тщательно осматривается. При обнаружении повреждения корпуса или течи масла узел снимается и полностью разбирается. При обнаружении выработки на зубьях шестерен производится их замена. После замены сальников производится сборка редуктора, регулировка передаточных чисел и установка на автомобиль.
Если у вашего автомобиля проблемы с редуктором, доверьте ее нашему сервисному центру. Все работы выполняются квалифицированным персоналом с использованием специализированного оборудования. Гарантия на выполненные работы и замененные узлы — месяцев или 10 тыс. километров.
Отзывы о Техцентре BMW-E
Узнайте что говорят о техцентре наши клиенты, мы собрали для вас отзывы об организации с Яндекс и Гугл карт, а также с нашего Ютуб-канала.
Причины по которым выходит из строя редуктора, варианты решения проблемы, советы мастера БМВ. Процесс ремонта (замены) редуктора.
Компьютерная диагностика за 499 руб.
Ремонт (замена) редуктора БМВ
Причины поломки редукторов на БМВ
- Масляное голодание, вызванное не герметичностью сальника;
- Перегрузки и агрессивная эксплуатация автомобиля;
- Естественный износ главной пары, встречается на больших пробегах;
- растяжение цепи на раздаточной коробке.
Симптомы неисправности редуктора
- Гул из-под днища Вашего БМВ – самый распространённый симптом, если вовремя не обратиться за ремонтом, то гул будет слышен не только Вам, но другим участникам движения.
- Дергание – при наборе скорости Вы можете ощутить не значительные рывки.
- Посторонний стук из области, где расположен редуктор. Данный стук может исходить из редуктора.
Стоимость ремонта редуктора – варианты.
Чем раньше будет обнаружена неисправность, износ деталей редуктора, тем меньше будут затраты.
Вариант 1 – полная замена редуктора на новый. Дорогостоящая процедура, в разы превышающая ремонт, однако наиболее надежная и долговечная
Вариант 2– ремонт, с заменой поломанных и вышедших из строя деталей редуктора.
это важно: Конечная стоимость будет зависит от количества замененных деталей и нормачасов затраченных на работу. Более подробную информацию можно получить у наших мастеров БМВ.
Не нашли ответа?
Добрый день, меня зовут Александр. Я ведущий специалист Автоцентра БМВ ПИК. Готов ответить на Ваши вопросы по подбору запчастей, стоимости ремонта и просто дать рекомендации по любой теме.
БЕСПЛАТНАЯ диагностика подвески, при первом визите в Автоцентр ПИК
Компьютерная диагностика - 499 рублей. Акция автоцентра БМВ ПИК.
Ремонт (замена) редуктора БМВ - 499р компьютерная диагностика
Отчеты о нашей работе:
Замена маслосъемных колпачков BMW…
Владельца БМВ беспокоил повышенный расход масла. Это могло говорить о разных неисправностях.…
Проблемы с маслом БМВ
В наш сервис обратился владелец BMW Х1 (двигатель N46, пробег 180 тыс. км). Двигатель…
Развал-схождение БМВ Х6
Владелец BMW X6 после замены резины с летней на зимнюю, приехал в сервис для регулировки…
Замена радиатора БМВ F30
БМВ F30 приехал на комплексную проверку перед длительной дорогой. Одним из элементов,…
Чек БМВ Х5
К нам обратился владелец BMW X5 в кузове E70. Мотор установлен 4.8 N62. Машина…
Обрыв цепи ГРМ BMW X1
Владелец BMW Х1 обратился в наш автоцентр с просьбой сделать диагностику, так…
Разряжается аккумулятор БМВ Х6
Владелец БМВ Х6 в кузове Е71 пожаловался на быструю разрядку аккумулятора. Провели…
Чистка пневмобаллонов БМВ Х6
Люфт БМВ Х5
Некорректные звуки исходящие из области подвески, в то время как вы поворачиваете…
Потеря мощности БМВ 5 Е60 М54
На станцию обратился хозяин БМВ 5 Е60 с такой неисправностью – не проходит скрежет…
Читайте также: